膠輪捷運與鐵路捷運比較之優點為：
(A) 速度快 　
(B) 容量較大　
(C) 安全性較高
(D) 爬坡力較高

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統計： A(246), B(75), C(223), D(2106), E(0) #347609

詳解 (共 5 筆)

#817687

與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌系統的優點有：

  1. 低行駛噪音
  2. 更高的加速及減速率
  3. 因為輪胎本身的摩擦度使其咬地能力較強，列車可輕易爬行陡峭（最高坡度：13%）的斜坡
  4. 可行走弧度半徑較小的彎位

由此可見，膠輪路軌系統更適合應用在輕軌運輸或中型鐵路系統。

不過，膠輪路軌系統亦有著一些非常明顯的缺點：

  1. 亦因為輪胎的摩擦度問題，有大部分能量會被消耗於行駛時產生的熱能
  2. 雖然輪胎的價格要比鋼輪便宜，但損耗速度之快，使更換次數頻密得多，變相令膠輪系統的保養費用較昂貴
  3. 膠輪在嚴冬的氣候如雪和冰的肆虐下很快就會喪失高牽引力的優勢
  4. 膠輪路軌技術的低普及率導致安裝及保養費用高昂
  5. 膠輪路軌系統不像鋼輪系統已經被定立諸如標準軌具有國際共識的規格，研製膠輪系統的不同廠商都各自具有互不兼容的專利規格，這點導致了顧客在決定變更膠輪系統的供應廠商時等同要完全重置整個系統的設備，特別是路軌
參考資料來自：wiki 
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#659661
因為摩擦度高.
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#611041
膠輪爬坡力比鋼輪還高。
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#606694

膠輪 爬坡力較高 ?

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#643400
謝謝沛淯
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私人筆記 (共 2 筆)

私人筆記#1481611
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與鋼輪路軌系統相比，膠輪路軌系統的優點有...
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私人筆記#7195187
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