貨櫃運輸中, 運送人常需提供空櫃供託運人裝櫃, 下列何者為較少採用的供櫃方式?
(A)自他港調度空櫃供應
(B)自所在港供櫃
(C)向租賃公司租櫃
(D)向其它航商借櫃

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統計： A(698), B(122), C(182), D(2578), E(0) #195908

詳解 (共 9 筆)

#762517
我在貨櫃場上班，我來回答這問題看看…
(A)自他港調度空櫃供應 ->像MSK(快桅)就會從高雄港專程運空櫃上來給北部的港口使用，因為進口都是高雄港的廠商，拆空後高雄沒人要出口，剩一堆空櫃，北部的廠商都要出口，沒櫃子可用，所以必須運空櫃北上，運送成本嘛，當然加進運費裡囉。
(B)自所在港供櫃 ->這個選項應該沒問題吧…
(C)向租賃公司租櫃 ->因為新的貨櫃成本太高，為了應付突然增加的暫時運量，所以就先向租賃公司借櫃子，就是那種外表沒有任何"罵克"的雜牌櫃，用完了再還。
(D)向其它航商借櫃->基本上，航商的正牌櫃子都不夠用了，還裡還有多的可以借人家。
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#286074
是否因貨櫃形式不統一，向其它商行借櫃也無法裝卸使用
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#345195
貨櫃型式20呎、40呎，其它有加高還有啥的<我忘了>

而是......誰要借你......自己裝都不夠了

應該是這樣 XD
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#379896
謝謝Rice Man指教，向其他廠商借櫃是否牽涉借用手續繁雜及商標問題，反正就是不方便就對了
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#374422
自他港調度空櫃供應<=這不是很沒效率又浪費時間和金錢嗎@@?
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#2232502
你逛夜市有看過生意不好的店家提供設備給其...
(共 54 字，隱藏中）
前往觀看
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#594072
真的我贊成Rice Man的敘述~是否有達人可以解答?


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#3473345

我弟在長榮國際服務

根據他的經驗

(A)是實務上會做的

因為貿易量不對等

你不調空櫃回來

根本沒有櫃裝東西出口

海外又沒有東西要進口

只好空櫃回程

燒錢是沒錯

但是還是要做

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#379847


貨櫃都統一了,怎麼還會有型式差別很大的問題呢?

若貨櫃型式不一,那答案(A)(B)(C)豈不也不通!

是否答案有誤,無人申訴?

感覺上應該是(A)比較合理,自他港調度空櫃,是否有類似空載回程的浪費時間金錢問題.

若要硬記,就當作其他航商不想借你,這樣託運人就會找其他航商託運了.

其他航商若借給你,他就損失了一位潛在客戶.這樣他"出櫃"就不值得了!!

但策略聯盟,海運同盟,不是都要多家廠商聯合經營嗎?

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