24為機械牽引力的現代鋼輪鐵路系統之鼻祖,為:
(A)崔比希克(Trevithick)
(B)史蒂芬森(Stephenson)
(C)瓦特(JamesWatt)
(D)尼可拉斯庫紐(CugnotNicholas)
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統計: A(596), B(306), C(185), D(61), E(0) #527391
統計: A(596), B(306), C(185), D(61), E(0) #527391
詳解 (共 6 筆)
#2757303
B.史蒂芬森:改良蒸汽機車,為鐵路世紀的開端
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#5799897
24為機械牽引力的現代鋼輪鐵路系統之鼻祖,為:
(A) 崔比希克(Trevithick)
(B) 史蒂芬森(Stephenson)-改良蒸汽機車,鐵路世紀開端
(C) 瓦特(James Watt)- 改良蒸汽機
(D) 尼可拉斯庫紐(Cugnot Nicholas)-蒸汽車



資料來源 : http://ocw.knu.edu.tw/sysdata/doc/0/07f7187dee20fa8c/pdf.pdf
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#814936
前面有"機械牽引力"
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#810261
為何不是(B)呢??
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#5835547
史蒂芬森 火車之父 從小是個礦工 17歲時還是文盲 改進蒸汽機車 開創鐵路開端 後人稱火車之父,而後坐火車的人都可以看速成自衛術
史蒂芬周 食神 曾經因為一碗雜碎麵鬧食安風波 後因創造撒尿牛丸捲土重來 最後用一碗黯然銷魂飯 感動玉皇大帝
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我是讀書仔 一個害怕被肛而一夜白髮的新聞主播
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