6各鐵路車站或區間之間只是以電話或電報交換彼此的行車訊息,此種行車制度稱為?
(A)嚮導閉塞行車制
(B)通訊區間閉塞行車制
(C)牌券閉塞行車制
(D)電氣路牌閉塞行車制
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統計: A(42), B(1585), C(9), D(67), E(0) #658893
統計: A(42), B(1585), C(9), D(67), E(0) #658893
詳解 (共 2 筆)
#5356241
嚮導閉塞行車制度:鐵路於1825年剛起步的階段,行駛速度很慢,且僅以一部列車往來行駛於鐵軌上,列車的行駛只需注意排除路上的障礙物,以免發生危險,此種制度下的列車前方常以旗手持手旗做為列車嚮導,此屬於「人工閉塞制」。
通訊閉塞行車制度:各鐵路車站或區間之間只是以電話或電報交換彼此的行車訊息,此亦屬於「人工閉塞制」的行車制度。
牌券閉塞行車制度:以一種「牌券」做為行車的許可證明,每一列車在開出站之前都必須先取得此一許可牌券。屬於「憑證閉塞制」。
電氣路牌閉塞行車制度:在兩站均裝設此機器,若有一站欲開出列車時,必須兩站相互配合按下路牌機,取得一枚路牌,交予司機員將列車開出。亦屬於「憑證閉塞制」。
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