| 申論題 | 一、試論述港埠之功能。（10 分） |
| 申論題 | 二、試論述港灣管理包括那些業務。（15 分） |
| 申論題 | 三、港口水域設施應該包括那些項目？（10 分）又規劃港口水域設施時應考量之因素 為何？（15 分） |
| 申論題 | 四、碼頭設計形式可分為那兩大類及其適用環境。（15 分） |
| 申論題 | 五、試論述港區污染來源？（10 分）又對於上述污染來源之可能防治方式為何？（10 分） |
| 申論題 | 六、試詳加論述港務長之主要職能為何？（10 分）如遭遇緊急情況或重大災難時，港 務長是否可以獨立管轄指揮救難而不須受港口商業經營團隊領導管轄？（5 分） |
| 申論題 | 一、何謂船舶交通管理及其功能？（20 分） |
| 申論題 | 二、(1) 試論述實施港口國管制（Port State Control: PSC）的目的。（10 分）(2)港口國管制會進行優先檢查的船舶對象為何？（10 分） |
| 申論題 | 三、 【題組】 (1)試繪圖論述港埠貨櫃基地常見貨櫃搬運作業方法有那幾種？（15 分） |
| 申論題 | 【題組】(2)我國臺灣地區的港埠大多採用那一種作業方法？（5 分） |
| 申論題 | 四、試列舉論述目前歐盟港埠所重視的港埠環保議題有那些。（10 分） |
| 申論題 | 五、我國國際港口現正積極爭取國際郵輪靠泊，發展郵輪港埠業務，試論述我國港務公 司及航港局因為郵輪靠泊而能直接收取的費用有那些及其計費方式。（10 分） |
| 申論題 | 六、試論述港埠行銷常用的方式有那些？ （20 分） |
| 申論題 | 一、港口國管制制度對航運的影響可分為港區安全、港埠營運與海運經營三個構面，請 以此三構面分別論述之？（25 分） |
| 申論題 | 二、交通部於 101 年 3 月設立臺灣港務股份有限公司，統轄基隆、臺中、高雄及花蓮四 個分公司，以「港群」觀念統合各港經營發展，期能提高港埠整體競爭力。請論述 該公司之業務範圍與未來發展策略。（25 分） |
| 申論題 | 三、目前國內綠色港埠推動做法可包括硬體改善及管理制度相配合，請分別闡述硬體改 善及管理制度可採行之措施。（25 分） |
| 申論題 | 四、我國的港埠設施應如何配合船舶大型化之趨勢持續改善、擴充，請分別以基隆港、 臺中港、臺北港與高雄港分別論述之。（25 分） |
| 申論題 | 一、解釋下列名詞：（每小題 5 分，共 25 分） 【題組】 ⑴商港 |
| 申論題 | 【題組】⑵商港設施 |
| 申論題 | 【題組】⑶船席 |
| 申論題 | 【題組】⑷集散港（feeder port） |
| 申論題 | 【題組】⑸自由貿易港區 |
| 申論題 | 二、一座標準的現代化港埠貨櫃場（貨櫃基地），應具備那些設施？（25 分） |
| 申論題 | 三、港埠之能否發展應具備那些自然要素、管理要素與經濟要素，請敘述之？（25 分） |
| 申論題 | 四、為因應船舶大型化的影響，港埠應採何種措施？（25 分） |
| 申論題 | 一、港埠經營型態可概分為①地主港、②工具港、③營運港、與④地主、工具、營運混 合港四大類，請詳加論述其運作上的差異？（20 分） |
| 申論題 | 二、⑴請問何謂港埠通棧？（5 分） |
| 申論題 | ⑵在設計通棧時，請問如何估算未來通棧所需要的處理 貨物容量？（10 分） |
| 申論題 | ⑶請問通棧的貨物可以堆高高度主要與那些因素有關？（10 分） |
| 申論題 | 三、試論述聯合國於 2004 年通過實施的「國際船舶暨港口設施保全章程」 （ISPS Code） 【題組】 ⑴施行的主要目的（10 分） |
| 申論題 | 【題組】⑵實施範圍（10 分） |
| 申論題 | 【題組】⑶ ISPS 締約國的港口保全等級。 （10 分） |
| 申論題 | 四、港灣業務費率是一般港埠費率中的一主要收費項目，請問大致上我國的港灣業務費 率又可細分為那幾類收費細項，並請說明這些細項的計費基礎？（25 分） |