| B | 1. 柴油機運轉中，應隨時注意各缸之排氣溫度有無異常偏高 現象，請問若排氣溫度偏高時，將會有何影響？ (A) 燃油消耗增加 (B) 過給機透平的使 用壽命 (C) 氣缸油消耗增加 (D) 燃燒定時提前 |
| D | 2. 請問下列那一項，屬於船用發電機發生故障的原因之一？ (A) 過低轉速運轉 (B) 空載長時運轉 (C) 超低負載運轉 (D) 超載運轉 |
| C | 3. 請問船舶上最容易降低電氣絕緣材料的絕緣強度，而減少 絕緣效果，甚至於導致電力系統漏電的是下列何者？ (A) 濕氣及含有鹽分 的溼空氣 (B) 海風及含有鹽分 的溼空氣 (C) 海水及含有鹽分 的溼空氣 (D) 水滴結露及含有 鹽分的溼空氣 |
| D | 4. 請問淡水機在污濁海水區域中製造淡水時，容易發生什麼 樣的現象，致製成之淡水每多不純潔？ (A) 含漂浮物現象 (B) 濾器阻塞現象 (C) 抽射器鳴叫現象 (D) 汽水共騰現象 |
| A | 5. 打開蒸汽閥時，應先將管路之排洩閥打開，排除凝結水， 請問其用意為何？ (A) 防止水錘作用 (B) 排洩閥受熱後將 無法打開 (C) 排除冷凝水以免 管內鏽蝕 (D) 蒸汽會膨脹，管 內空間不足 |
| C | 6. 請問氣缸之冷卻水溫度異常的升高時，應該如何因應？ (A) 首先必須立即加 入低溫水以降溫 (B) 首先必須先查出 配件數量 (C) 首先必須減速以 確保機械之安 全。 (D) 立即請示公司 |
| B | 7. 電動油壓錨機的各油液管路，須常做檢查以維安全，請問 應做何檢查？ (A) 油壓管密封環檢 查 (B) 是否有漏洩或有 空氣存在。 (C) 油壓管拆開檢查 (D) 油壓管清洗除鹽 垢 |
| A | 8. 請問空氣壓縮機安全守則中，指出因有下列什麼情形而致 爆炸？ (A) 氣閥漏氣或太髒 以致溫度過高 (B) 氣閥堵塞或太髒 (C) 氣閥冷卻較差 (D) 氣閥漏氣或壓縮 機空轉 |
| B | 9. 請問如發現冷凝器內的管板有斑蝕 (Pitting) 時，則可能是冷 凝器內的什麼已腐爛呢？ (A) 端板 (B) 鋅板 (C) 分隔板 (D) 導板 |
| A | 10. 熱交換器結垢的原因為何？ (A) 和熱交換器管壁 材質、流體物質 的性質、流體速 度溫度有極大的 關係 (B) 冷卻水泵的流量 不穩定 (C) 冷卻水量一定不 足 (D) 冷卻水含雜質過 高 |
| B | 1. 下列何者並非輪機性能方面的故障先兆？ (A) 溫度異常 (B) 氣味異常 (C) 壓力異常 (D) 示功圖異常 |
| C | 2. 用於探傷的磁化電流可採用直流電或交流電，下列有關交 流電磁化的敘述何者正確？ (A) 磁力線在零件截 面上分佈均勻 (B) 可探測表面以下 6mm 處的缺陷 (C) 探測靈敏度比直 流電磁化高 (D) 退磁困難，應用 較少 |
| D | 3. 柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的過度磨損，所指的是 那些部分的磨損？ (A) 主軸承上瓦、十字頭軸承上瓦 (B) 主軸承上瓦、十字頭軸承下瓦 (C) 主軸承下瓦、十字頭軸承上瓦 (D) 主軸承下瓦、十字頭軸承下瓦 |
| B | 4. 連桿螺栓或螺母損壞時應作何處理？ (A) 螺栓損壞時僅需 更換損壞的螺栓 (B) 螺栓損壞時需更 換損壞之該對螺 栓與螺母 (C) 螺母損壞時僅需 更換損壞之螺母 (D) 螺母損壞時需更 換連桿上所有螺 母 |
| C | 5. 下列有關貫穿螺栓上緊順序之敘述，何者正確？ (A) 按照順時針方向上緊 (B) 按照反時針方向上緊 (C) 成對由中央交替向兩端方向 (D) 一般按個人的習慣來決定 |
| A | 6. 下列防止增壓器渦輪端殼體腐蝕的方法敘述中，何者錯誤? (A) 降低冷卻水溫度 (B) 徹底清除渦輪端噴水清洗後的殘水 (C) 選用非冷卻式增壓器 (D) 於易腐蝕部位嵌焊一層耐熱耐蝕合金 |
| B | 7. 增壓器空氣冷卻器正常壓力降之範圍為？ (A) 75~100 mm 水柱 (B) 150~200 mm 水 柱 (C) 75~100 mm 汞柱 (D) 150~200 mm 汞 柱 |
| C | 8. 船用蒸餾式海水淡化裝置真空度大、沸點低，所使用的熱 源多為？ (A) 鍋爐加熱 (B) 主機排氣 (C) 主機缸套水 (D) 發電機排氣 |
| B | 9. 下列那一種類型的冷媒在大氣中不易分解壽命相當長對臭 氧層的破壞作用，和造成溫室效應的程度都很強？ (A) 氨 (B) CFC 冷媒 (C) HFC 冷媒 (D) HCFC 冷媒 |
| D | 10. 下列那一種冷媒既會燃燒又會爆炸，於相關工作時須特別 注意火燭？ (A) R12 (B) R134a (C) R22 (D) R717 |
| A | 11. 為了便於識別，氨液冷媒鋼瓶常漆成？ (A) 黃色 (B) 白色 (C) 紅色 (D) 銀灰色 |
| C | 12. 冷媒的檢漏可使用皂液檢漏，查漏用的肥皂水可用肥皂粉 調製，並可在其中加幾滴何物質使泡沫不易破裂？ (A) 甲醇 (B) 酒精 (C) 甘油 (D) 丙酮 |
| D | 13. 下列有關活塞環功用的敘述，何者錯誤 ？ (A) 保持活塞與氣缸 套之間有效的氣 密 (B) 將活塞的熱量傳 遞給氣缸壁 (C) 調節氣缸潤滑油 (D) 增加活塞的慣性 質量 |
| B | 14. 壓縮空氣系統之空氣貯氣櫃上通常安裝有下列何種裝置， 以防失火時造成危險？ (A) 卸載閥 (B) 熔塞 (C) 安全閥 (D) 疏水閥 |
| D | 15. 下列何種材料適宜高溫絕熱用？ (A) 軟木 (B) 毛氈 (C) 岩棉 (D) 石棉 |
| C | 16. 螢光探傷是借助殘留在零件缺陷內的螢光滲透液在下列何 種照射下發出的螢光顯示缺陷？ (A) Χ 射線 (B) γ 射線 (C) 紫外線 (D) 紅外線 |
| D | 17. 柴油機運轉時，燃油中含有下列何物質時容易發生高溫腐 蝕？ (A) 硫 (B) 鈣 (C) 鋅 (D) 釩 |
| C | 18. 下列何者不為氣缸套內圓表面一般常見的磨損形式？ (A) 磨損 (B) 腐蝕 (C) 穴蝕 (D) 拉缸 |
| D | 19. 下列何者為工業界無損檢驗中應用最廣泛的一種方法？ (A) 渦流探傷 (B) 磁粉探傷 (C) 滲透探傷 (D) 超聲波探傷 |
| D | 20. 下列何裝置易磨損並會影響主柴油機曲軸臂距差？ (A) 主軸承上蓋 (B) 主軸承上瓦 (C) 主軸承下蓋 (D) 主軸承下瓦 |
| C | 21. 整體襯套式軸瓦一般適用於？ (A) 低速柴油機十字 頭軸承 (B) 柴油主機主軸承 (C) 柴油主機連桿小 端軸承 (D) 柴油主機曲柄銷 軸承 |
| B | 22. 下列何者為柴油機中最長且最重的螺栓？ (A) 主軸承螺栓 (B) 貫穿螺栓 (C) 氣缸蓋螺栓 (D) 底腳螺栓 |
| A | 23. 清洗空氣冷卻器係使用 ACC-9 水乳化劑，此乳化劑的特性 為？ (A) 無燃燒性和無爆 炸性 (B) 有燃燒性和無爆 炸性 (C) 無燃燒性和有爆 炸性 (D) 有燃燒性和有爆 炸性 |
| C | 24. 淡水製造機於操作時，如真空度過高，則給水沸點過低， 將會導致？ (A) 造水量減少 (B) 所需的熱源增加 (C) 造水的含鹽量增 加 (D) 需升高加熱熱源 的溫度 |
| C | 25. 通常造水機通常最易漏氣的地方為？ (A) 蒸發器 (B) 冷凝器 (C) 凝水泵的軸封 (D) 管子接頭 |
| B | 26. 氨有強烈刺激性臭味，溶於水時呈何性質？ (A) 中性 (B) 鹼性 (C) 酸性 (D) 呈何性質與水溫 有關 |
| A | 27. 水封 (water seal) 的功用為防止淨油機於淨油時，油從出水 孔流出。請問加入水封的時機為？ (A) 於淨油開始前加 入 (B) 於淨油中視需要 加入 (C) 於淨油結束後加 入 (D) 於清洗淨油機前 加入 |
| C | 28. 往復式泵於出口加裝空氣室 (air chamber) ，其主要目的在 於改善何種缺點？ (A) 過低之出口壓力 (B) 過低之吸引真空 壓力 (C) 脈動之液體輸出 (D) 過低之出口流量 |
| A | 29. 拆解機器過程中 , 在作記號之前首先應該 : (A) 檢查在零部件相 對位置處有無記 號 (B) 確認精加工面上 的作記位置 (C) 確認作記油漆的 種類 (D) 確認號碼沖的字 型 |
| A | 30. 在船機零件缺陷一般檢驗的液壓試驗當中 , 以下何項 不適合 作為試驗用流體 ? (A) 蒸汽 (B) 空氣 (C) 水 (D) 油 |
| B | 31. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋最常見出現的磨損的部位 ? (A) 冷卻側表面 (B) 氣閥導套 (C) 氣缸蓋底面 (D) 噴油器側面 |
| A | 32. 若發現柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 且船上又無備件 , 以下何項為應採取的修理處置 ? (A) 減缸航行 (B) 研磨修整 (C) 鍍鉻修復 (D) 焊補修復 |
| A | 33. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時 , 可採用以下甚麼方法 修復 ? (A) 噴塗 (B) 電弧焊垖焊 (C) 青銅鑲套 (D) 磨床修磨 |
| B | 34. 通常進行船用柴油機曲軸臂差距的測量 , 須在以下何種條件 下進行 ? (A) 滿載 (B) 空載 (C) 先測滿載後測空 載 (D) 先測空載後測滿 載 |
| A | 35. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 ? (A) 軸承間隙過小 (B) 潤滑油含水過多 (C) 燃氣混入潤滑油 (D) 船上雜散電流 |
| C | 36. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因 ? (A) 軸頸表面太粗糙 (B) 潤滑油失壓 (C) 船上雜散電流 (D) 軸承間隙過小 |
| B | 37. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪端 , 一般進行噴水清洗 , 歷時大約多長 ? (A) 3 分鐘 (B) 10 分鐘 (C) 20 分鐘 (D) 30 分鐘 |
| A | 38. 下列燃料 , 何者 不適用 於船舶冷凍系統檢漏燈 ? (A) 汽油 (B) 酒精 (C) 丙烷 (D) 丁烷 |
| D | 39. 船舶冷凍機更換油的程序當中的第一步 , 是以下何者 ? (A) 起動壓縮機 (B) 關閉排出截止閥 (C) 鬆開放油旋塞 (D) 關閉吸入截止閥 |
| B | 40. 拆解機器過程中 , 遇到雙頭螺栓 , 應該 : (A) 將它整組從機器 上拆下 (B) 將旋入機件上的 一端留在機件上 (C) 先對螺母進行加 熱 (D) 以特殊工具進行 拆卸 |
| A | 41. 在船機零件的無損檢驗的滲透探傷試驗當中 , 以下何項 不屬 於 煤油白粉法的特點 ? (A) 精確 (B) 簡便 (C) 實用 (D) 經濟 |
| B | 42. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中偶件的滑動試驗方法 , 應將柱塞抽出多長後 , 任其自由滑下 ? (A) 配合面長的全長 (B) 配合面長的三分 之一 (C) 配合面長的二分 之一 (D) 配合面長的四分 之一 |
| B | 43. 營運中的船舶每隔幾年便應進行一次保持船級的特別檢驗 ? (A) 六年 (B) 五年 (C) 四年 (D) 三年 |
| C | 44. 在柴油機氣缸蓋上的氣閥座面磨損檢修當中 , 倒入閥座坑內 , 用來檢查密封性是否良好的是甚麼液體 ? (A) 汽油 (B) 輕柴油 (C) 煤油 (D) 潤滑油 |
| A | 45. 在船用柴油機活塞檢修當中所稱的 天地間隙 指的是以下何 項 ? (A) 活塞環與環槽的 配合間隙 (B) 活塞冠部與氣缸 的配合間隙 (C) 活塞裙部與氣缸 的配合間隙 (D) 活塞環與氣缸的 配合間隙 |
| C | 46. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 若發現活塞環表面有 縱向拉痕 , 可判斷是甚麼原因引起的 ? (A) 潤滑油的總鹼值 過低 (B) 氣缸潤滑油水分 (C) 燃油中的硬質顆 粒 (D) 燃油中的灰份 |
| B | 47. 在幾道船用柴油機活塞環當中 , 最常折斷的是哪幾道 ? (A) 第二 , 三 , 四道 (B) 第一 , 二道 (C) 第三 , 四道 (D) 最下方兩道 |
| A | 48. 以下何項最有可能為一般船用柴油機活塞銷所選用的材質 ? (A) 低碳鋼 (B) 滲鎢合金鋼 (C) 高碳鋼 (D) 不锈鋼 |
| B | 49. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 ? (A) 潤滑油含水過多 (B) 潤滑油油壓不足 (C) 燃氣混入潤滑油 (D) 船上雜散電流 |
| C | 50. 船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的渦輪端 , 進行噴水清洗時 , 須 在甚麼情況下進行 ? (A) 正常運轉 (B) 高負荷 (C) 低負荷 (D) 視清洗時間而定 |
| A | 1. 機器的結構千差萬別，但基本的拆卸順序大致相同。一般 來說，拆卸機器的順序為？ (A) 從上到下、從外到裡 (B) 從下到上、從外到裡 (C) 從上到下、從裡到外 (D) 從下到上、從裡到外 |
| B | 2. 有關船機零件缺陷的檢驗方法，何者較適用於小零件的檢 驗？ (A) 觀察法 (B) 聽響法 (C) 測量法 (D) 液壓試驗法 |
| A | 3. 導致新式鑽孔冷卻的氣缸蓋，在冷卻水側鑽孔處產生裂紋 ，並且擴展至底部的原因敘述中，下列何者錯誤 ？ (A) 冷卻水的水溫過 高 (B) 氣缸內燃燒不良 (C) 防腐劑濃度不合 適 (D) 鑽孔冷卻區的微 生物腐蝕 |
| A | 4. 活塞環換新後必須經磨合運轉才能投入使用工況運轉，一 般需經多少小時的磨合運轉？ (A) 20~24 小時 (B) 40~48 小時 (C) 60~72 小時 (D) 80~96 小時 |
| D | 5. 下列何者易導致柴油機拉缸的發生？ (A) 增壓壓力降低 (B) 單缸功率的降低 (C) 燃用低黏度燃油 (D) 活塞組件的熱負 荷增加 |
| D | 6. 假設 S 為活塞行程， D 為主軸承直徑，則曲柄臂距值測量點 ㄧ般均設於？ (A) (S-2D)/2 (B) (S+2D)/2 (C) (S-D)/2 (D) (S+D)/2 |
| D | 7. 軸承薄壁軸瓦的合金層損壞時，可用下列何種方法來修 理？ (A) 可採用局部修刮 (B) 可採用焊補 (C) 可採用重澆合金 (D) 可採用噴塗工藝 |
| D | 8. 空氣冷卻器被污染之程度及受到過給機空氣過濾網之狀況 及保養的影響至鉅，過濾網的壓力降超過何範圍時應即清 洗？ (A) 400~450 mm 水柱 (B) 300~350 mm 水柱 (C) 200~250 mm 水柱 (D) 100~150 mm 水柱 |
| C | 9. 下列那一種鹽類於海水中溶解度很低，且會隨著溫度的升 高而降低？ (A) 氯化鈉 (B) 氯化鎂 (C) 碳酸鈣 (D) 硫酸鎂 |
| C | 10. 冷凍系統之儲液器一般裝設在何位置，其主要功能為用以 收容循環系統中的液態冷媒，以便配合冷凍負荷之變動而 調節冷媒之循環量？ (A) 蒸發器與壓縮機之間 (B) 壓縮機與冷凝器之間 (C) 冷凝器與膨脹閥之間 (D) 膨脹閥與蒸發器之間 |
| D | 11. 下列有關鹵素檢漏燈的敘述，何者錯誤？ (A) 空氣中不含氟利昂時，檢漏燈的火焰呈淡藍色 (B) 空氣中含氯氟利昂時，火焰的顏色可能由淺藍色變為淺綠色 (C) 空氣中含氯氟利昂濃度的一直增大時，火焰可能熄滅 (D) R134a 冷媒可用鹵素檢漏燈檢漏 |
| A | 12. 於吊缸時，發現氣缸套內表面有白色或褐色部分，此為下 列何因素所造成？ (A) 硫酸腐蝕 (B) 釩侵蝕 (C) 燃氣旁吹 (D) 氣缸由過多 |
| C | 13. 下列有關著色探傷法的敘述何者正確？ (A) 滲透劑為黑色， 顯像劑為白色 (B) 滲透劑為藍色， 顯像劑為白色 (C) 滲透劑為紅色， 顯像劑為白色 (D) 滲透劑為金色， 顯像劑為白色 |
| D | 14. 下列何者為工業界無損檢驗中應用最廣泛的一種方法？ (A) 渦流探傷 (B) 磁粉探傷 (C) 滲透探傷 (D) 超音波探傷 |
| C | 15. 柴油機曲軸遇到下列何種狀況時，可使用油光銼輕輕修銼 ，消除傷痕後再用砂紙打磨光？ (A) 輕微擦傷 (B) 較淺傷痕 (C) 較深傷痕 (D) 已破壞幾何精度 的凹痕 |
| D | 16. 渦輪機葉片和壓氣機葉片的損傷形式主要是由何原因所引 起的葉片變形、裂紋和斷裂？ (A) 低溫腐蝕 (B) 高溫腐蝕 (C) 水垢 (D) 碰撞 |
| D | 17. 拆裝船舶增壓器時，所拆下來的零件應作如何處理？ (A) 置於機艙地板上 (B) 置於工具箱內 (C) 使用報紙包好 (D) 使用蠟紙包好 |
| D | 18. 淡水製造機的原理中，給水量與產水量之比稱為？ (A) 產汽率 (B) 造水率 (C) 耗水率 (D) 給水倍率 |
| D | 19. 冷凍機的冷媒經過下列何部件時，熱焓量並無產生任何變 化？ (A) 壓縮機 (B) 冷凝器 (C) 蒸發器 (D) 膨脹閥 |
| D | 20. 冷凍裝置能量調節機構的類型很多，使卸載缸吸氣閥片強 行保持開啟，該缸即停排氣而達到能量調節之方法謂之？ (A) 進氣節流法 (B) 變速調節法 (C) 排氣回流法 (D) 吸氣回流法 |
| A | 21. 船舶機械故障率規律曲線按故障發生的時間可分為三個階 段，下列何階段又稱為磨合期？ (A) 早期故障期 (B) 磨損故障期 (C) 偶然故障期 (D) 隨機故障期 |
| D | 22. 由於劣質燃料油之使用普遍，二衝程重柴油機燃油系統均 採用何系統來應對？ (A) 開放式燃油系統 (B) 混合式燃油系統 (C) 閉式燃油系統 (D) 加壓式燃油系統 |
| B | 23. 船舶冷凍系統在進行真空試驗時 , 在抽氣過程中 , 其週邊溫度 應為以下何者 ? (A) 高於 25 ℃ (B) 高於 15 ℃ (C) 低於 25 ℃ (D) 低於 15 ℃ |
| A | 24. 使用船舶冷凍系統檢漏燈時 , 應使銅片保持清潔 , 主要理由為 下列何者 ? (A) 好讓冷媒和銅接觸 (B) 好讓燃料充分抵達銅片 (C) 讓火焰色澤易於辨識 (D) 安全 |
| D | 25. 以下有關船舶機械保養當中的機械清洗的敘述 , 下列何項正確 ? (A) 是一項手工清洗方法 (B) 首先需以汽油等溶劑浸泡 (C) 無引起火災之虞 (D) 容易損傷零件表面 |
| A | 26. 以下何項 , 不符合 在船舶機械保養當中所用合成清洗剤的條 件 ? (A) 閃點為攝氏 55 度 (B) 含有酒精 (C) 含有碳氫化合物 (D) 含有有機化合物 |
| A | 27. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中柱塞與套筒偶件圓柱配合 面產生縱向拉痕 , 主要是由於以下甚麼原因造成 ? (A) 燃油淨化不良 (B) 潤滑油供應不足 (C) 燃油壓力不足 (D) 柱塞與套筒材料不良 |
| A | 28. 以下針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中精密偶件檢驗的 敘述 , 何項正確 ? (A) 需透過密封性檢 驗來判斷能否繼 續使用 (B) 檢驗前需先用棉 質破布拭淨 (C) 檢驗前需先用潤 滑油作整體潤滑 (D) 檢驗前需先用淡 水清洗 |
| D | 29. 以下何項屬二行程柴油機氣缸蓋冷卻側出現裂紋的最可能 原因 ? (A) 加工壁厚不等 (B) 材質不良 , 熱處理不當 (C) 溫度控制不均 (D) 防腐剤濃度不合適 |
| A | 30. 從以下何項 , 可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋燃燒室組 件有無穿透性裂紋 ? (A) 曲柄箱中滑油不 正常增多 (B) 燃油消耗無故大 幅增加 (C) 氣缸潤滑油消耗 大幅提升 (D) 該缸排氣溫度明 顯降低 |
| A | 31. 以下何種情況 , 最有可能造成柴油機活塞外圓面磨損 ? (A) 拉缸 (B) 活塞與氣缸間隙過大 (C) 活塞與氣缸間隙不足 (D) 活塞縱截面存在圓柱誤差 |
| B | 32. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 對掃氣口進行檢查 , 最 適當的人數為 : (A) 一人 (B) 二人 (C) 三人 (D) 四人 |
| D | 33. 以下何項為一般船用柴油機十字頭頸銷過渡圓角附近表面 產生裂紋 , 且超過規定要求時的處理方式 ? (A) 機械加工修復 (B) 鍍鉻工藝修復 (C) 焊補修復 (D) 報廢換新 |
| A | 34. 以下何項為一般大型船用柴油機氣缸套出現輕微縱向拉痕 時的處理方式 ? (A) 以砂紙或油石打磨 (B) 以機械加工進行消除 (C) 以砂輪機進行打磨 (D) 進行焊補 |
| A | 35. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承減震彈簧 片 , 當間隙超過規定值時的正確處置措施 ? (A) 換新 (B) 焊補修復 (C) 研磨修復 (D) 經過探傷檢驗後 , 再決定是否換新 |
| A | 36. 使用船舶冷凍系統檢漏燈時 , 下列何項作法 不恰當 ? (A) 隔離外來空氣以 免造成干擾 (B) 加強通風 (C) 不要吸煙 (D) 儘量避免吸入燃燒氣體 |
| A | 37. 在船舶機械保養當中 , 零件表面上的油脂等附著物 , 藉以下何 者清除最為有效 ? (A) 鹼性清潔剤 (B) 酸性清潔剤 (C) 合成清潔剤 (D) 鋼絲刷與刮刀 |
| A | 38. 在船舶引擎新造或大修之後 , 爲了保護零部件和確保其正常 運轉 , 在清洗主滑油系統時 , 以下何項是首先要清洗的 ? (A) 引擎內部 (B) 引擎主體上端 (C) 引擎主體底部 (D) 引擎外部管路 |
| C | 39. 在船機零件缺陷的一般檢驗當中 , 以下何項是採用聽響法所 無法達到的目的 ? (A) 定性判斷內部有 無缺陷 (B) 定性判斷表面有 無缺陷 (C) 定量確定缺陷的 種類 (D) 零件覆蓋層結合 是否良好 |
| C | 40. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件密封性試驗當中 , 以下 何項亦稱為燃油漏損定量法？ (A) 滑動試驗法 (B) 霧化試驗法 (C) 油液降壓試驗法 (D) 滾動試驗法 |
| A | 41. 若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋 , 以下何 項最有可能為其直接原因 ? (A) 氣缸蓋個螺栓上 緊不當 (B) 設計不合理 (C) 材料內部缺陷 (D) 加工製造有問題 |
| A | 42. 柴油機氣閥閥桿磨損超過標準要求時 , 可採用以下甚麼方法 修復 ? (A) 鍍鉻 (B) 電弧焊垖焊 (C) 磨床修磨 (D) 青銅鑲套 |
| D | 43. 檢修柴油機鑄鋼活塞磨損時 , 若發現活塞裙部外圓磨損相當 嚴重 , 則應採取以下甚麼對策 ? (A) 換新 (B) 熱噴塗恢復尺寸 (C) 光車恢復尺寸 (D) 堆焊金屬恢復尺寸 |
| A | 44. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 對掃氣口進行檢查之 前 , 應先關閉以下何項 ? (A) 主起動閥 (B) 活塞冷卻水 (C) 燃油高壓泵 (D) 氣缸潤滑油泵 |
| D | 45. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 若發現搭口間隙過 小時 , 應採行的歨驟之一是以下何項 ? (A) 修銼環搭口上端面 +F195 (B) 修銼選定的下端面 (C) 檢查環的彈力 (D) 修銼環搭口兩端 |
| A | 46. 以下針對一般船用柴油機活塞桿塡料函檢修的敘述 , 何項正 確 ? (A) 每次吊缸時均應進行檢查 (B) 每兩次吊缸時均應進行檢查 (C) 每三次吊缸時均應進行檢查 (D) 視活塞檢查結果 決定是否進行檢查 |
| A | 47. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因 ? (A) 潤滑油含水過多 (B) 軸承間隙過小 (C) 潤滑油失壓 (D) 軸頸表面太粗糙 |
| A | 48. 以下何項屬船上蒸發式造水機蒸餾裝置中 , 水垢的主要成份 之一 ? (A) 碳酸鈣 (B) 氫氧化鈣 (C) 硫酸鎂 (D) 氯化鎂 |
| A | 49. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現 裂紋的主要原因 ? (A) 異物碰撞 (B) 局部過熱 (C) 材料變異 (D) 排氣壓力過大 |
| C | 50. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪 端殼體腐蝕 , 有一定的效果 ? (A) 提高進入渦輪端進氣殼溫度 (B) 降低冷卻水管口溫度 (C) 選用非冷卻式增壓器 (D) 降低進入渦輪端進氣殼溫度 |
| B | 1. 按故障發生和演變過程的特點分類，因外界隨機因素或材 料內部的潛在缺陷引起的故障，且無故障先兆，難以預測是屬於？ (A) 漸進性故障 (B) 突發性故障 (C) 波及性故障 (D) 斷續性故障 |
| D | 2. 下列何種清洗方式，常用於熱交換器的清洗？ (A) 油洗 (B) 常規清洗 (C) 機械清洗 (D) 化學清洗 |
| A | 3. 柴油機燃油系統高壓油泵中精密偶件之配合面應使用何物 品進行擦洗？ (A) 軟毛刷 (B) 鋼絲刷 (C) 清潔紙 (D) 棉紗頭 |
| A | 4. 活塞環槽端面磨損最快且最嚴重者為？ (A) 第一、二道環槽 (B) 靠近所有環槽之 中間兩道環槽 (C) 靠近活塞裙之最 底兩道環槽 (D) 第一與最後一道 環槽 |
| B | 5. 柴油機正常運轉時活塞環的壽命一般為？ (A) 3000-5000 h (B) 8000~10000 h (C) 12000-15000 h (D) 18000-20000 h |
| B | 6. 柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的裂紋和剝落，此裂紋 和剝落主要發生於？ (A) 銅基合金厚壁軸 瓦 (B) 白合金厚壁軸瓦 (C) 銅鉛合金薄壁軸 瓦 (D) 鋁基合金薄壁軸 瓦 |
| D | 7. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述 ，何者錯誤 ？ (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉 |
| D | 8. 依規定柴油機貫穿螺栓預緊力的檢查宜？ (A) 每個月一次 (B) 每三個月一次 (C) 每半年一次 (D) 每年一次 |
| B | 9. 下列有關急驟汽化式造水機之敘述，何者正確？ (A) 給水是海水加熱 器之加熱海水 (B) 初次起動時，須 先行補充淡水 (C) 給水於管路內受 熱而汽化 (D) 管路上所結的鹽 垢較多 |
| B | 10. 造水機蒸發器浸管外璧的髒污，一般常用何種化學物質溶 液來煮洗？ (A) 乙醇酸鈉 (B) 碳酸鈉 (C) 檸檬酸 (D) 氯化鈉 |
| C | 11. 冷媒在單位時間內於何種裝置內所能吸取的熱量，是謂冷 凍能力？ (A) 壓縮機 (B) 冷凝器 (C) 蒸發器 (D) 膨脹閥 |
| C | 12. 冷凍系統中較易發生冰塞的部件為？ (A) 壓縮機 (B) 冷凝器 (C) 膨脹閥 (D) 蒸發器 |
| C | 13. 下列何種材料適宜低溫絕熱用？ (A) 雲母 (B) 玻璃纖維 (C) 岩棉 (D) 石棉 |
| B | 14. 下列有關柴油機飛輪的敘述何者正確？ (A) 柴油機缸數愈多 ，飛輪愈大 (B) 柴油機轉速愈快 ，飛輪愈小 (C) 柴油機愈大，飛輪愈小 (D) 飛輪大小與柴油 機的缸數、轉速 及尺寸大小無關 |
| C | 15. 下列何種清洗方式，常用於柴油機燃燒室零件的清洗？ (A) 油洗 (B) 常規清洗 (C) 機械清洗 (D) 化學清洗 |
| B | 16. 下列何種方法為檢查柱塞─套筒配合面密封性的最簡便方 法？ (A) 油液降壓試驗法 (B) 滑動試驗法 (C) 燃油漏損定量法 (D) 油液等壓試驗法 |
| C | 17. 柴油機排氣閥閥桿彎曲變形時，應作何處理？ (A) 使用車床予以再加工 (B) 使用銑床予以再加工 (C) 加壓校直法予以校正 (D) 使用鉛錘與手工具予以校正 |
| D | 18. 下列何者為柴油機拉缸的主要症狀？ (A) 柴油機轉數升高 (B) 冷卻水溫度顯著降低 (C) 潤滑油溫度顯著降低 (D) 運轉時發出坑坑聲或喀喀聲 |
| C | 19. 柴油機曲軸臂距差的測量應於？ (A) 柴油機熱態下進行 (B) 太陽曝曬下測量 (C) 冷態進行測量 (D) 不同裝載的條件下測量 |
| A | 20. 下列造成軸瓦的電化學腐蝕原因之敘述何者錯誤 ？ (A) 滑油溫度過高 (B) 潤滑油中含水 (C) 滑油氧化 (D) 燃油混入滑油 |
| B | 21. 下列何種螺栓於十字頭式柴油機中，把氣缸體、機架和機 座連成一體？ (A) 主軸承螺栓 (B) 貫穿螺栓 (C) 氣缸蓋螺栓 (D) 底腳螺栓 |
| D | 22. 下列何種螺栓將柴油機的機座固定在雙層底的底座上？ (A) 主軸承螺栓 (B) 貫穿螺栓 (C) 氣缸蓋螺栓 (D) 底腳螺栓 |
| C | 23. 下列有關空氣冷卻器功能的敘述何者錯誤 ？ (A) 增加掃氣的密度 (B) 降低過給掃氣的 溫度 (C) 提高排氣的溫度 (D) 增加引擎的出力 |
| A | 24. 下列何因素會造成造水機淡水產量降低？ (A) 熱交換器髒污結 垢 (B) 真空度太高 (C) 加熱水溫度太高 (D) 給水溫度升高 |
| B | 25. 冷媒填充量不宜太多，於冷凍系統運轉時，儲液器中液體 約佔多少為宜？ (A) 1/5~1/4 (B) 1/3~1/2 (C) 3/5~2/3 (D) 3/4~1 |
| B | 26. 下列何種冷媒檢漏的方法，對鹵素冷媒的檢漏靈敏度很高 且反應速度快？ (A) 硫化蠟燭法 (B) 電子檢漏儀檢漏 法 (C) 鹵素檢漏燈檢漏 法 (D) 皂液檢漏法 |
| B | 27. 冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時，其可能 原因為何？ (A) 低壓繼電器位置 安裝不當 (B) 低壓繼電器下限 調得太高 (C) 低壓繼電器下限 調得太低 (D) 低壓繼電器設定 幅度差太大 |
| D | 28. 使用廢氣渦輪增壓機的柴油機，其空氣冷卻器的裝設位置 為？ (A) 掃氣總管與掃氣 口之間 (B) 增壓機與節熱器 之間 (C) 節熱器與掃氣總 管之間 (D) 增壓機與掃氣總 管之間 |
| A | 29. 就客船而言,所謂短時間停航的重大故障,一般指的是停航不 超過多久? (A) 二小時 (B) 六小時 (C) 十二小時 (D) 二十四小時 |
| A | 30. 船舶冷凍系統採取的除霜步驟當中,第一步為以下何者? (A) 關閉供液電磁閥 (B) 停止壓縮機 (C) 關閉進出風門 (D) 將空氣冷卻器冷 媒抽低 |
| A | 31. 船舶冷凍系統中存在的不凝性氣體,一般是以下何者? (A) 空氣 (B) 冷媒 (C) 潤滑油揮發物 (D) 冷媒與潤滑油作 用產物 |
| A | 32. 在船機零件缺陷的一般檢驗當中,以下何項是採用聽響法所 能達到的目的? (A) 定性判斷內部和 表面有無缺陷 (B) 定量確定缺陷的 種類 (C) 定量確定缺陷的 大小 (D) 定量找出缺陷的 部位 |
| A | 33. 若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋,以下何 項最有可能為其直接原因? (A) 對冷卻水投藥不 當 (B) 設計不合理 (C) 材料內部缺陷 (D) 加工製造有問題 |
| D | 34. 燃油中含有以下甚麼元素,會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕? (A) 鎂 (B) 鋁 (C) 鈦 (D) 鈉 |
| B | 35. 一般要求船用柴油機的活塞環搭口間隙與極限間隙相較,必 須符合以下甚麼條件? (A) 等於極限間隙 (B) 小於極限間隙 (C) 大於裝配間隙 (D) 大於或等於極限間隙 |
| B | 36. 以下何項,為船用柴油機活塞環黏著,最常見的原因之一? (A) 燃油中含水分過 多 (B) 潤滑油過多 (C) 燃油中含水分過 多 (D) 平面間隙過大 |
| B | 37. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,須將新環裝在第一 與第二道環槽中,以下何項所述為其主要理由之一? (A) 可避免潤滑油混入顆粒雜質 (B) 能發揮舊環的密封作用 (C) 可避免潤滑油混入水 (D) 便於下次拆卸 |
| C | 38. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因? (A) 潤滑油含水過多 (B) 燃氣混入潤滑油 (C) 船上雜散電流 (D) 幾何形狀誤差太 大 |
| D | 39. 以下何項屬船上蒸發式造水機蒸餾裝置中,水垢的主要成份 之一? (A) 碳酸鎂 (B) 氫氧化鈣 (C) 硫酸鎂 (D) 氫氧化鎂 |
| A | 40. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現 斷裂的主要原因? (A) 異物碰撞 (B) 局部過熱 (C) 材料變異 (D) 排氣壓力過大 |
| A | 41. 船舶冷凍系統在進行真空試驗時 , 需抽氣至以下甚麼壓力 ? (A) 755 mm Hg (B) 755 inch Hg (C) 755 mm H2O (D) 755 inch H2O |
| D | 42. 以下有關船舶冷凍系統中所存在不凝性氣體的影響的敘述 , 何者正確 ? (A) 會降低排氣壓力 (B) 會降低排氣溫度 (C) 會降低壓縮機功 耗 (D) 會降低裝置冷凍 量 |
| B | 43. 以下何項符合機器拆卸的順序原則 ? (A) 先拆主要機件 , 後 拆附屬件 (B) 從上到下 , 從外到 裡 (C) 先將部件拆成零 件 (D) 易損件最後拆 |
| B | 44. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中柱塞與套筒偶件咬死 , 主要 是由於以下甚麼原因造成 ? (A) 潤滑油供應不足 (B) 燃油淨化不良 (C) 燃油壓力不足 (D) 柱塞與套筒材料 不良 |
| A | 45. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋最常見出現的腐蝕的部位 ? (A) 冷卻側表面 (B) 氣缸蓋底面 (C) 氣閥座面 (D) 氣閥導套 |
| A | 46. 以下何項屬二行程柴油機氣缸蓋冷卻側出現裂紋的最可能 原因 ? (A) 燃燒不良 (B) 加工壁厚不等 (C) 材質不良 , 熱處理 不當 (D) 溫度控制不均 |
| C | 47. 以下何項 , 為船用柴油機活塞環黏著 , 最常見的原因之一 ? (A) 潤滑油中含水分 過多 (B) 平面間隙過大 (C) 燃燒不良 (D) 燃油中含水分 |
| A | 48. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 以下何項做法是 不 恰當 的 ? (A) 一次更換所有舊 環 (B) 僅更換第一道舊 環 (C) 僅更換第一與第 二道舊環 (D) 僅更換最後一道 舊環 |
| B | 49. 以下何項最有可能為一般船用柴油機活塞銷所選用的材質 ? (A) 不锈鋼 (B) 合金滲碳鋼 (C) 滲鎢合金鋼 (D) 高碳鋼 |
| A | 50. 在船用柴油機活塞環外表噴甚麼材質 , 可提高抗咬合性 ? (A) 鉬 (B) 鎳 (C) 鉻 (D) 鎢 |
| 申論題 | 1. 試述柴油機停止運轉前後之一般工作中之機器停 止後，備用滑油泵應繼續使用的工作為何？ |
| 申論題 | 2. 氣缸油 (Cylinder Oil) 為主機極重要的潤滑油，請 問氣缸油是如何注入氣缸並產生油膜？ |
| 申論題 | 3. 試述船用發電機發生故障的原因為何？ |
| 申論題 | 4. 請問輔鍋爐的損壞，多由於什麼原因？ |
| 申論題 | 5. 試述柴油機運轉中應注意事項中之隨時注意排氣 之煙色情況的工作為何？ |
| 申論題 | 6. 冷凍機之保養方法中規定壓縮機之皮帶應保持固 定張力，請問皮帶過緊或過鬆時對壓縮機各有何 影響？ |
| 申論題 | 7. 請問管子之保養中，對一般穿越艙壁之管路有何 規定？ |