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【已刪除】無年度 - 汽車修護技工是非︰汽車底盤61-3~66-2#92883

科目：汽車修護 | 選擇題數：65 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：汽車修護

選擇題 (65)

【已刪除】201.傳動軸之中間軸承摩損時，是異音的原因。61-3(A)O(B)X
【已刪除】202.傳動軸上面熔貼有小鐵片，其目的是平衡用。(A)O(B)X
【已刪除】203.同步式變速箱的同步齒輪內側摩損時，容易跳檔。(A)O(B)X
【已刪除】204.裝有 ABS 系統之車輛，當 ABS 警示燈亮起時整個煞車系統不 作用。(A)O(B)X
【已刪除】205.油壓操縱式離合器分缸漏油，會造成離合器打滑。(A)O(B)X
【已刪除】206.離合器片的齒槽部不良時，離合器會切離不良。(A)O(B)X
【已刪除】207.離合器打滑時變速箱換檔困難。(A)O(B)X
【已刪除】208. 液體扭矩變換器，被動葉輪轉速要高於主動葉輪轉速是不可能 的。(A)O(B)X
【已刪除】209.離合器片上沾有油污，並沒有關係。(A)O(B)X
【已刪除】210.傳動軸之滑動齒套部可減少動力傳達之衝擊。(A)O(B)X
【已刪除】211.液體扭矩變換器的不動葉輪(stator) 有增大扭矩的作用(A)O(B)X
【已刪除】212.最終減速齒輪的齒隙測定，通常是固定盆形齒輪而轉動角尺齒 輪。(A)O(B)X
【已刪除】213.一般方向盤的安全氣囊(air bag) 由後方追撞時是不會爆炸 充氣的(A)O(B)X
【已刪除】214.全浮式後軸殼軸承的調整，係將螺帽用力鎖緊後再退回一圈。(A)O(B)X
【已刪除】215.變速箱通風孔阻塞時會引起變速箱內油封漏油。(A)O(B)X
【已刪除】216.離合器片的緩衝彈簧衰損時，將使離合器切離不良。(A)O(B)X
【已刪除】217.全浮式後軸在取下後軸時，可以不必拆下車輪。(A)O(B)X
【已刪除】218.差速器的邊齒輪止推墊片摩耗時，汽車轉彎時會產生異音。(A)O(B)X
【已刪除】219.後軸總成之各軸承應以煤油或柴油清洗之。(A)O(B)X
【已刪除】220.BAS 煞車輔助系統是將施加於煞車踏板上的力道以固定的倍 數放大，讓車輛能有最佳的制動效果。(A)O(B)X
【已刪除】221.測量盆形齒輪的背隙(back lash) 一般使用厚薄規。(A)O(B)X
【已刪除】222.角尺齒輪與盆形齒輪接觸面的調整可改變兩只齒輪之間隙。(A)O(B)X
【已刪除】223.差速器之邊齒輪與差速小齒輪之齒隙調整，可由推力墊片的厚 度改變之。(A)O(B)X
【已刪除】224.十字接頭中央裝有黃油嘴，供打黃油之用。(A)O(B)X
【已刪除】225.有些十字軸承螺絲塗漆，是為了便於檢查是否鬆動。(A)O(B)X
【已刪除】226.普通十字接頭取出時，用沖頭沖出針型軸承座，取出十字軸銷。(A)O(B)X
【已刪除】227.使用液體接合器的車子電瓶沒有電時易於推車發動引擎。(A)O(B)X
【已刪除】228.汽車前軸中心至後軸中心之矩離稱為輪矩。(A)O(B)X
【已刪除】229.一支不平衡的傳動軸，當汽車速度在 80Km/hr 時會產生極大 的噪音及震動。(A)O(B)X
【已刪除】230.自動變速箱之鎖定離合器(lock-Up)係高速作用，使滑差減少。(A)O(B)X
【已刪除】231.鋼板銷或螺絲不論與銅套或橡皮接觸與否均應加注黃油。(A)O(B)X
【已刪除】232.平穩桿的功用是防止汽車縱向傾斜。(A)O(B)X
【已刪除】233.調整扭矩桿彈簧之彈力可調整車身之高度。(A)O(B)X
【已刪除】234.右側底盤彈簧較低時，則方向盤會往左邊拉。(A)O(B)X
【已刪除】235.行星齒輪組中的行星小齒輪之齒數會影響齒輪比的大小。(A)O(B)X
【已刪除】236.輪胎規格為 165/70 SR13，則其高寬比為 70％。(A)O(B)X
【已刪除】237.片狀彈簧是用 U 型螺絲固定在車軸的固定板上。(A)O(B)X
【已刪除】238.鋼板斷裂在中心孔處及中心螺絲折斷的主要原因是 U 型螺絲 沒有鎖緊。(A)O(B)X
【已刪除】239.大王銷推力軸承太鬆時，可以用墊片來調整。(A)O(B)X
【已刪除】240. 檢查自動變速箱油，其顏色呈黑色狀態，表示變速箱冷卻油管 破裂，導致油水相通。(A)O(B)X
【已刪除】241.扭矩桿上註有箭頭，以示規定扭轉方向。(A)O(B)X
【已刪除】242.檢查自動變速箱油面時，應將排檔桿放於 D 位置。(A)O(B)X
【已刪除】243. 應配以彈簧襯墊或以雙螺帽來鎖緊 U 型螺絲以免日後鬆脫。(A)O(B)X
【已刪除】244.片狀鋼板彈簧的厚度是二端厚而中央薄。(A)O(B)X
【已刪除】245.檢查不調整前軸幾何前，轉向中心必須先定位，以免車子行駛 時拉向單邊。(A)O(B)X
【已刪除】246.輪胎摩損在胎面兩邊時，表示輪胎氣壓過高。(A)O(B)X
【已刪除】247.輪胎應先做動平衡，再做靜平衡。(A)O(B)X
【已刪除】248.外傾角或後傾角如被調整就必須重新檢查與調整前束。(A)O(B)X
【已刪除】249.外胎可以穿心懸掛，以減少堆積的空間。 (A)O(B)X
【已刪除】250. 使用輻射輪胎的車輪可以將左右輪胎互相調換以使輪胎壽命 增長。 (A)O(B)X
【已刪除】251.自動變速箱在外殼上設有通氣孔或呼吸塞，是為防止內部壓力 過度升高 。66-3 (A)O(B)X
【已刪除】252.安裝輪軸承於輪軸時，須注意檢查轉動扭矩及軸端間隙。 (A)O(B)X
【已刪除】253.車輪徑向不平度，通常不得超過 O.O60"。 (A)O(B)X
【已刪除】254.轉向機構球接頭過度摩損則前輪定位仍可調整正確。 (A)O(B)X
【已刪除】255.車胎胎唇擴張器為用於無內胎車胎，使其利用於充氣。(A)O(B)X
【已刪除】19-1 汽車傳動系統的功用是將引擎所產生的動力傳至車輪，以驅動車輛 行駛。 (A)O(B)X
【已刪除】19-2 離合器踏板自由間隙太大，會造成離合器打滑的原因。 (A)O(B)X
【已刪除】19-3 離合器踏板自由間隙太大，會造成離合器分離困難。 (A)O(B)X
【已刪除】19-4 離合器片之圈狀彈簧主要作用為緩和離合器於接合時之衝擊。 (A)O(B)X
【已刪除】19-5 離合器片可以壓緊於飛輪摩擦面是靠壓板彈簧力的作用。 (A)O(B)X
【已刪除】19-6 離合器壓板彈簧力過弱，離合器會打滑。 (A)O(B)X
【已刪除】19-7 離合器壓板彈簧力過弱，離合器分離作用不良。 (A)O(B)X
【已刪除】19-8 離合器片之減震彈簧的功用，為減少離合器產生打滑。 (A)O(B)X
【已刪除】19-9 離合器片摩耗時，離合器踏板自由間隙會變小。 (A)O(B)X
【已刪除】19-10 離合器片摩耗時，離合器壓板之壓著力會減少。(A)O(B)X

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