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【已刪除】100年 - 100 公務升官等考試_薦任_交通技術：交通控制#23544

科目：交通控制 | 年份：100年 | 選擇題數：0 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (10)

【已刪除】(請解釋下列名詞) 1.間距（gap）
【已刪除】(請解釋下列名詞) 2.反應時間（perception-reaction time）
【已刪除】(請解釋下列名詞) 3.飽和時間車距（saturation headway）
【已刪除】(請解釋下列名詞) 4.停等延滯（stopped-time delay）
【已刪除】二、何謂交通量（traffic volume）及車流率（flow rate），二者間之關係為何？並請說明 為何在道路服務水準分析或號誌時制訂定時，是採用車流率，而非交通量？（10 分）
【已刪除】三、請摘要（或畫圖）說明大量左轉車的可能處理方式，以及每一種處理方式之適用條 件，並摘要評論每一種處理方式在我國的適用性。（10 分）
【已刪除】(一)簡述入口匝道儀控的控制策略（strategy）有那幾種？（5 分）
【已刪除】(二)簡述入口匝道儀控設置的條件。（5 分）
【已刪除】(三)依據上述之控制策略及設置條件，評論我國高速公路入口匝道儀控實施的成效。 （10 分）
【已刪除】五、下圖為有 5 個號誌化路口的單行道示意圖。假設 5 個號誌的週期（cycle）均為 60 秒，綠燈時相（green phase）與非綠燈時相（non-green phase）各為 30 秒，相鄰路 口間綠燈時差（offset）均為 30 秒。請依上述條件，畫出此單行道之時空圖（timespace diagram），並計算出此道路之最大綠燈寬帶（maximum green bandwidth）。 若要達到完全續進（ideal progression），則各路口間之綠燈時差應為多少？（20 分）