【已刪除】107年 - 107 地方政府特種考試_四等_交通技術：交通控制概要#73445

科目：交通控制 | 年份：107年 | 選擇題數：0 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (5)

【已刪除】一、路段上的交通流量特性，對於交通控制是很重要的資訊，從流量的調查中，如何界定尖峰小時（Peak Hour）、尖峰小時流量（Peak Hour Volume）以及尖峰小時因子（Peak Hour Factor, PHF）？（10 分）今有某路段某車道調查兩小時的流量資料如下表一，請依據表中數據求出該路段的尖峰小時、尖峰小時流量以及尖峰小時因子。（15 分）

表一、某路段某車道交通流量紀錄表（下午五點至七點）

註：流量單位已換算為小客車當量值。

【已刪除】二、在設計獨立路口號誌控制時，如果採取臨界流動法（Critical Movement Method），為了求得號誌週期（Cycle），那些關鍵變數的數據必須要知道？請詳細說明之。（25 分）

【已刪除】 ⑴請說明獨立路口號誌控制系統最佳化的正負績效指標有那些？（15 分）

【已刪除】⑵請說明幹道號誌控制系統最佳化的正負績效指標有那些？（10 分）

【已刪除】四、高速公路某路段連續有幾個入口匝道（Entrance Ramp），考慮其互相影響，採取整合式的匝道控制（Integrated Ramp Control, IRC），請詳述整合匝道控制有那幾種控制策略方式？（25 分）