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【已刪除】111年 - 職業大型車機械常識選擇題1-50#116089

科目：機械常識 | 年份：111年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：機械常識

選擇題 (50)

【已刪除】1. 柴油引擎燃燒是靠： (A)空氣壓縮後所產生之高溫著火。 (B)火星塞點 火。 (C)空氣和柴油混合壓縮之高溫著火。
【已刪除】2. 柴油引擎在壓縮行程是： (A)壓縮純柴油。 (B)壓縮空氣與柴油的混合氣。 (C)壓縮純空氣。
【已刪除】3. 柴油進入汽缸是靠： (A)化油器。 (B)大氣壓力。 (C)噴射泵與噴油 嘴。
【已刪除】4. 柴油引擎的水套功能是： (A)潤滑。 (B)冷卻。 (C)傳動。
【已刪除】5. 柴油引擎，正常工作溫度為： (A)華氏70度至85度。 (B)攝氏75度到95度。 (C)攝氏140度到180度
【已刪除】6. 柴油引擎之噴油嘴，噴入汽缸的是： (A)純柴油。 (B)柴油與空氣的混合汽。 (C)純空氣。
【已刪除】7. 將柴油以霧狀噴入汽缸的是： (A)化油器。 (B)噴油嘴。 (C)供油泵。
【已刪除】8. 柴油車行駛時冒黑煙，其可能原因： (A)燃燒機油。 (B)噴油嘴不良。 (C)燃料系統有空氣。
【已刪除】9. 柴油車行駛中遇油箱燃油用盡缺油： (A)將燃油加入即可。 (B)燃油加入油箱後，需再排除供油系統中的空氣。 (C)以上皆可。
【已刪除】10. 柴油引擎之壓縮比及燃燒壓力較汽油引擎： (A)高。 (B)低。 (C)一樣。
【已刪除】11. 同等級柴油引擎之震動及噪音較汽油引擎為： (A)大。 (B)小。 (C)一樣。
【已刪除】12. 輪胎氣壓不足時，易造成： (A)輪胎兩側磨損。 (B)輪胎中央磨損。 (C)無任何影響。
【已刪除】13. 汽車左右輪胎磨耗不均可能是： (A)煞車不良。 (B)引擎不順。 (C)汽車定位失常。
【已刪除】14. 拆輪胎螺帽需用： (A)開口扳手。 (B)套筒扳手。 (C)螺絲起子。
【已刪除】15. 可傾斜式駕駛室之大型車，在其放下駕駛室時： (A)蜂鳴器停止即可。 (B)蜂鳴器停止，且需完全降到定位。 (C)放到定位，安全鉤掛上才 算完成。
【已刪除】16. 大型車裝有排氣煞車使用於： (A)加速時。 (B)減速時。 (C)定速 時。
【已刪除】17. 煞車來令片磨損，則煞車踏板空檔會： (A)變大。 (B)變小。 (C)不 變。
【已刪除】18. 雙迴路煞車系統，如有一分缸漏油，則煞車： (A)另外三個車輪仍有煞 車。 (B)完全沒有煞車。 (C)另一組車輪仍有煞車。
【已刪除】19. 大型車的手煞車，通常是煞住： (A)傳動軸及後輪。 (B)曲軸。 (C)前輪。
【已刪除】20. 如果有一個輪子煞車咬死，它可能的故障是在： (A)真空動力缸。 (B)煞車總缸。 (C)該輪分缸或煞車機構。
【已刪除】21. 踩下煞車踏板時，煞車踏板感到軟軟的是因為： (A)油管阻塞。 (B)漏油或煞車油管內有空氣。 (C)煞車來令片上有機油。
【已刪除】22. 放鬆手煞車應該在： (A)發動引擎前。 (B)發動引擎後換檔前。 (C)入檔後起步前。
【已刪除】23. 為維護氣壓煞車系統之正常功能，貯氣箱： (A)每天行駛後至少需排水 一次。 (B)一週排水一次。 (C)定期保養時排水。
【已刪除】24. 過度使用煞車會造成： (A)來令片及煞車鼓過熱煞車效果會降低。 (B)只有來令片會過熱，但不影響煞車效果。 (C)不會影響煞車效 果。
【已刪除】25. 汽車下陡坡或下長坡路段時，如何防止煞車效能減低： (A)踩煞車踏板 即可。 (B)踩煞車踏板及配合引擎煞車。 (C)踩煞車踏板，並有效地使 用引擎煞車或排氣煞車。
【已刪除】26. 壓縮空氣輔助煞車，通常用於： (A)小型車。 (B)大型車。 (C)大、 小型車都有。
【已刪除】27. 離合器踏板空檔過大則： (A)換檔困難。 (B)引擎輸出馬力降低。 (C)離合器打滑。
【已刪除】28. 離合器放鬆不完全時： (A)過度磨損離合器片。 (B)容易換檔。 (C)輪胎容易磨損。
【已刪除】29. 後輪雙胎併裝時，其輪胎氣壓之誤差不得超過：________，否則容易引起爆胎。(A)5％ (B)15％ (C)25％
【已刪除】30. 動力轉向機使用之油料為： (A)引擎機油。 (B)變速箱齒輪油。 (C)特定專用之油料。
【已刪除】31. 自排車停駐時，排檔桿應置於： _______，並同時使用手煞車。(A)Ｐ檔 (B)Ｒ檔 (C)Ｎ檔
【已刪除】32. 引擎正常工作溫度應： (A)冬天較高(B)夏天較低 (C)保持一定範圍內之溫度
【已刪除】33. 汽油引擎排氣顏色呈黑色，其可能原因為： (A)化油器不良 (B)機油添加過多 (C)汽門燒毀
【已刪除】34. 引擎過熱其可能原因為： (A)活塞環斷裂。 (B)電動風扇不轉。 (C)冷氣不作用。
【已刪除】35. 裝用三元觸媒轉換器之汽車，需使用： (A)低鉛汽油。 (B)無鉛汽油。 (C)高級汽油。
【已刪除】36. 液化石油氣引擎之點火燃燒是靠： (A)火星塞點火。 (B)預熱塞加熱。 (C)高壓高溫自燃著火。
【已刪除】37. 電腦控制汽油噴射引擎與化油器汽油引擎比較，其主要優點為： (A)排氣污染降低並節省燃料。 (B)汽缸壓縮比提高。 (C)引擎震動降低。
【已刪除】38. 引擎發動後，再轉動發火開關，則容易損壞： (A)起動馬達。 (B)發電機。 (C)離合器。
【已刪除】39. 四行程引擎油底殼內需加： (A)機油與汽油之混合油。 (B)齒輪油。 (C)機油。
【已刪除】40. 四行程汽油引擎正常之排氣顏色為： (A)黑色 (B)藍白色 (C)無色
【已刪除】41. 冷引擎剛發動，不宜猛踩油門踏板，其最主要原因為： (A)易熄火，且浪費燃油 (B)易縮短引擎使用壽命(C)以上皆是
【已刪除】42. 引擎冷卻系統之節溫器通常裝在： (A)水箱內。 (B)引擎出水口處。 (C)引擎水套內。
【已刪除】43. 比較不會產生排氣污染，且噪音較小之汽車為： (A)柴油車。 (B)汽油車。 (C)電動汽車。
【已刪除】44. 往復活塞式引擎中震動及噪音較大者為： (A)柴油引擎。 (B)汽油引擎。 (C)液化石油氣引擎。
【已刪除】45. 汽車引擎於何種轉速的扭力最大及平均耗燃油率最低： (A)低轉速。 (B)中轉速。 (C)高轉速。
【已刪除】46. 汽油引擎之熄火方式是： (A)切斷燃油。 (B)使火星塞不點火。 (C)降低汽缸壓力。
【已刪除】47. 油量正常時，汽油引擎無法發動應先檢查下列那一項： (A)火星塞是否點火。 (B)汽缸壓力。 (C)汽門腳間隙。
【已刪除】48. 在室內發動引擎時，最需注意的是那一項： (A)車庫通風是否良好。 (B)汽門腳有無噪音。 (C)活塞有無異音。
【已刪除】49. 排氣渦輪增壓器使用時之優點有： (A)改善引擎怠速之性能 (B)提升引擎馬力輸出或提高燃油效率 (C)提升引擎定速之性能
【已刪除】50. 引擎之故障燈亮，但是引擎還會發動，其對策為： (A)立即停止使用， 等待救援。 (B)只要引擎能動就無大礙。 (C)尚可行駛，但需儘速送廠 檢修。

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