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98 年 - 中央警大碩士考#國際公法#12327 

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【非選題】何謂「無害通過權」?何謂「過境通行權」?試說明之。

#4493
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mori 高二上 (2015/06/24 19:20):
(一)無害通過 在本公約的限制下,所有國家,不論其為沿海國或內陸國,其船舶接均享有無害通過領海的權利。 (二)過境通行 用於國際航行的海峽,所有的船舶和飛機都享有過通行的權利,過境通行應不受阻礙。但如果海峽是由海峽沿岸國得一個島嶼和該國大陸形成,而該島與面向海的一方有在航行和水文特徵方面同樣便利的一條穿過公海,或穿過專屬經濟區域的海道,過境通行就不在適用。

【非選題】何謂國際海峽?請說明不適用過境通行之國際海峽類型。

#4494
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mori 高二上 (2015/06/24 19:20):
(一)何謂國際海峽: 1.具有海洋法意義的海峽並非僅就地理條件去做考量,而是著重於在海峽的航行價值。所謂「用於國際航行」的海峽應該是指,連接公海和專屬經濟區域之間具有領海地位,但未受有國際專約限制,並被國家頻繁使用於國際航行的海峽。 2.海洋法第37條規定,在公海與專屬經濟區的一個部分和公海或專屬經濟區域內的另外一個部分之間用於國際航行的海峽。 (二)不適用過境通行的類型 1.海峽內的任何內水區域。 2.海峽沿岸國領海以外的水域作為專屬經濟區或公海的法律地位。 3.某些海峽的法律制度,把這種海峽的通過已經全部或部份地規定在長期存在、現行有效的專門關於這種海峽的國際公約中。 4.如果穿過某一用於國際航行的海峽有在航行和水文特徵方面同樣方便的一條穿過公海或穿越經濟海域的航道,本部分不適用於該海峽。

【非選題】我國屏東縣琉球籍「新明財」號漁船船長,於96年4月27日在帛琉外海198海浬處遭船上印尼籍漁工綑綁並推落海中,生死不明。請就此一「海上喋血案件」所涉相關之國際法、國際慣例、國內法及其應有之處理程序申論之。

#4495
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mori 高二上 (2015/06/24 19:20):
(一)帛琉外海198海浬處為專屬經濟區域 1.帛琉外海198海浬處為帛琉的專屬經濟區域,依據海洋法公約第56條規定,沿海國在專屬經濟區域內有: (1)以勘探和開發、養護和管理海床上覆水域和海床及其底土的自然資源,以及在該區域內從事經濟性的開發和勘探,如利用海水、海流、海風和風力生產能等其他活動的主權權利。 (2)人工島嶼、設施和結構的建造與使用、海洋科學研究、海洋環保的保護與保全 (3).本公約規定的其他權利與義務 2.沿海國在專屬經濟區內根據本公約行使其權利與履行其義務時,應適當顧及其他國家的權利與義務,並應以符合本公約規定的方式事。  3.依據海洋法第58條的規定,在公海及其他國際法有關規定,只要與本部分不相牴觸者,均適用於專屬經濟區。 (二)「新明財 」船長海上喋血案件之管轄權歸屬   1.此命案發生在帛琉的專屬經濟海域上,根據海洋法第58條之規定,只要與本部分不相牴觸者,專屬經濟區的規定適用於公海的規定   2.依據國際法第56條之規定,沿海國對專屬經濟區域內僅有條列出之管轄權,剩下其他事件的管轄權應依照海洋法公約第58條所規定適用公海上的規定。   3.海洋法第97條之規定,遇有船舶在公海上碰撞或任何其他事故涉及船長或任何其他為船舶服務的人員的刑事或紀律責任時,對此種人員的任何刑事訴訟程序擴紀錄程序,僅可向船旗國或此種人員所屬國的司法或行政當局提出。   4.故依照船旗國管轄原則,在「公海」上的破狀或其他航行事故的刑事管轄權,屬於船旗所屬國的司法及行政管轄。   5.在國際海洋法尚未訴諸於法律之前,國際法院於「法國蓮花號案」中的判例見解認為,船旗國專屬管轄原則並未成為一種國際慣例,故不予採用,但與一般國際的慣行也所違背。 (三)結論    因為「新明財」為在我國屏東縣登記的漁船,固該船隻具有我國我籍,依照公海上刑事案件依照「船旗國專屬管轄原則」之規定,我國對該海上喋血案件,取得專屬管轄權。

【非選題】請依1982年聯合國海洋法公約之規定,說明沿海國在其專屬經濟海域內享有之漁業資源管轄權內容。

#4496
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mori 高二上 (2015/06/24 21:35):

(一)依據海洋法公約第56條之規定

   沿海國在專屬經濟區內有:

   1.以勘探和開發、養護和管理海床上覆水域和海床及其底土的自然資源(不論為生物資源或非生物資源)為目的的主權權利,以及在該區域內從事經濟性開發與勘探,如利用海水、海流和風力生產能等。

   2.人工島嶼、設施和結構建造的使用。

   3.海洋科學研究、海洋環境的保護與保全。

(二)依據海洋法公約第61條有關生物資源的養護規定

   1.沿海國應決定其專屬經濟區域內生物資源的可補量。

   2.沿海國參照其可得到的最可靠科學證據,確保專屬經濟區內生物資源的維持不過度開發的危害。

   3.應考量沿海漁民社區的經濟需求和發展中國家的特殊要求在內的各種有關環境和經濟因素限制下,使捕撈魚種的數量能夠維持在生產最高持續產量的水準。

   4.沿海國在採取這種措施時,應考量到所捕撈魚種有關聯或依賴的魚種而生存的魚種所受到的影響。

   5.在適當的情形下,應通過各主管國際組織,提供和交換可獲得的科學情報、漁獲量和漁撈努力量統計,以及其他有關養護魚種群的資料。

   

【非選題】船舶起因之海洋污染管轄權擴張至沿海國與港口國,試從1982年聯合國海洋法公約規定內容與性質論述之。

#4497
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【非選題】請論述有關領海之法律性質,以及沿海國在領海所能行使之權利與義務。

#4498
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mori 高二上 (2015/06/24 22:57):

(一)領海定義:

   1.依據海洋法公約第2條規定,沿海國的主權及於其陸地領土及其內水以外鄰接之一定海域,在群島國的情形下,則其及於群島水域以外鄰接之一定海域,稱為領海。

   2.此項主權及於領海上空及其海床和底土。

   3.海洋法公約第3條規定,每一個國家有權確定其領海的寬度,從按照本公約確定之基線量起不超過12海浬。

(二)沿海國的權利

   1.在本公約的限制下,所有國家不論為沿海國或內陸國,其船舶均享有無害通過的權利。

    (1)無害通過是指,穿過領海但不進入該國內水或停靠內水以外的船舶處或港口設施。

    (2)駛往或駛出內水或停靠這種泊船處或港口設施。

   2.通過應繼續不停和迅速前進。

   3.沿海國考慮到航行安全認為有必要時,可要求行駛無害通過其領海的外國船隻使用其為管制船舶而指定或規定的海道和分道通航制。

(三)沿海國的義務

   1.除公約另有規定外,沿海國不應妨礙外國船舶無害通過領海。

  

   

【非選題】人類發現海洋漁業資源之侷限後,積極對公海漁業之自由發展有所限制以防止過魚情形。試問,採取具體措施的MCS (Monitoring, Control and Surveillance)之內容為何?

#4499
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【非選題】試說明海域安全(Maritime security)與海事安全(Maritime safety)其各別之意涵,並探討其相互關係。

#4500
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【非選題】蘇澳籍「新同泉68號」漁船於本月11日在釣魚台東北方大約20海浬處(我國暫定執法線內)作業遭到日本扣押,台日漁業爭端再起。請就「台日漁業爭執」所涉之國際法問題及可能之解決方案申論之。

#4501
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【非選題】何謂「死巷海峽」 (dead-end straits) ?為確保於此種海峽之船舶航行權,在聯合國第一屆海洋法會議與聯合國第三屆海洋法會議所通過之海洋法規範中,對此種海峽有特別規定,試從相關規定討論:此種海峽之立法歷史與因緣,以及其應適用之通行制度。

#4502
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【非選題】試從《海洋法公約》論述「島嶼」 (islands) 、「岩礁」 (rocks) 、「低潮高地」 (low-tide elevations) 等三類地理特徵,以及其在當代海洋法下之法律地位與權利。

#4503
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mori 高二上 (2015/06/24 22:01):

(一)島嶼

   1.依據海洋法公約第121條的規定,島嶼是四面環水,並在高潮時高於水面的自然形成的陸地區域。

   2.島嶼的領海、鄰接區、專屬經濟海域和大陸架應按照陸地領土的規定加以確定。

  

(二)岩礁

   1.依據海洋法公約第121條島嶼制度的解釋,不能維持人類居住或本身的經濟生活的岩礁,不應有專屬經濟海域與大陸架。

   2.意即,岩礁亦為四面環水,高潮時高於海面的自然形成的陸地區域,跟島嶼不同的是,島嶼能夠維持人類居住與經濟生活。

(三)低潮高地

   1.島嶼和岩礁的反面解釋就構成「低潮高地」的構成要件。

   2.即,低潮高地為四面環水,高潮時低於水面的自然形成的陸地區域。

   3.既然高潮時低於水面自然不能使人類居住並行使經濟生活,不具備陸地當有之性質,沒有領海等陸地具備的海域規範。

   

【非選題】何謂船旗國管轄?船旗國管轄權發生的原因為何?

#4504
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mori 高二上 (2015/06/24 22:17):

(一)何謂船旗國管轄

   1.根據海洋法公約第91條規定,每個國家應確定對船舶給與國籍。船舶在其領土內登記及船舶之間必須有真正的聯繫。每個國家應向旗給與懸掛該國旗幟權利的船舶發給與該權利的文件。

   2.根據海洋法公約第88條規定,公海應只用於和平的目的;同法第89條亦規定,任何國家不得有效地宣稱將公海的任何部分置於其主權之下。且每個國家,不論是沿海國或內陸國,均有權在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶。

   3.船舶航行應僅懸掛一國之旗幟,而且除國際條約或本公約規定之例外之情況,在公海上應受船旗國之專屬管轄。

(二)船旗國管轄權發生的原因

   1.依據海洋法公約第97條規定,遇有船舶在公海上碰撞或任何其他航行事故涉及船長或任何其他為船舶服務的人員的刑事或紀律責任時,對此種人員的任何刑事訴訟或紀律程序,僅可向船旗國或此種人員所屬當事國的司法或行政當局提出。

   2.船旗國當局以外的任何當局,即使作為一種調查措施,也不應命令逮捕或扣留船舶。

   

【非選題】試論專屬經濟海域的性質與權利義務。

#4505
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mori 高二上 (2015/06/24 22:34):

(一)何謂專屬經濟海域

   1.依據海洋法公約第55條規定,專屬經濟區是領海以外並鄰接領海的一個區域,受海洋法特定法律制度得限制,在這個制度下沿海國的權利和管轄權以及其他國家的權利和自由均受本公約有關之規定支配。

(二)沿海國的權利

   1.以勘探和開發、養護和管理海床上覆水域和海床及其底土之自然資源。

   2.在該區域從事經濟性開發和勘探,如利用水力、海流、風力生產能等其他活動主要的權力。

   3.人工島嶼、設施和結構的建造和使用。

   4.海洋科學研究、海洋環境保護和保全。

(三)沿海國的義務

   1.在專屬經濟海域內,所有國家,不論為沿海國或內陸國,在本公約有關規定的限制下,享有航行和飛越的自由,鋪設海底電纜和管道的自由,以及與這些自由有關的海洋其他國際合法用途。

   2.各國在專屬經濟區內根據本公約行使其權利及義務時應適當顧及沿海國的權利與義務,並遵守沿海國按造本公約的規定和其他國際法規則所制定的法律不相牴觸。


【非選題】國際條約可否在國內法領域中直接予以適用?

#4506
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【非選題】試說明外交代表在駐在地國中所享之特權、豁免及免除為何?

#4507
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【非選題】國際法有關「領土取得模式」 (modes of territorial acquisition) 有哪些類型?其構成要件為何?請申論之。

#4508
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【非選題】何謂「非自治領土」 (non-self-governing territories) ,試根據國際法討論之。

#4509
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【非選題】「軍艦」是否享有「無害通過權」 (the Right of Innocent Passage) 各國立法與實踐有所歧異,學說亦有爭執。大體上可分肯定說與否定說兩種,試說明兩者所持之理由,並評論之。

#4510
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【非選題】請根據一九八二年聯合國《海洋法公約》相關規定論述當代國際海洋法有關專屬經濟區之科學研究制度。

#4511
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【非選題】A國海軍所屬一艘海測船,既未經B國許可也未通知B國,即航行於B國領海內,B國海軍驅逐艦見狀隨即開砲射擊並予以拿捕。A國隨即抗議,然B國主張該海測船為間諜船,進而對該艦艦長及艦上官兵具體求刑。試問: (1)未經許可之A國海軍所屬之海測船是否得在B國境內進行海洋科學探測活動。 (2) B國對該船艦之處置措施是否合法,請論述之。

#4512
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Chi Chen 高三上 (2015/08/06 10:45):
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