許天才>试卷(2014/12/07)

公路-汽車構造原理概論題庫 下載題庫

102 年 - 交通總局第二次 -汽車構造原理概論#18191 

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1.1.汽車是由引擎、電系、底盤、車體等四大部分組合而成。
(A)O
(B)X
2.2.液化石油氣(LPG)車輛,汽化性高與空氣混合比較佳,可接近完全 燃燒,故污染低。
(A)O
(B)X
3.3.黏度為機油的基本性質,機油的黏度以 S.A.E 編號表示,號數愈大, 表示黏度愈小。
(A)O
(B)X
4.4.汽油噴射引擎,單點噴射系統之噴油器係裝於進汽歧管入口處。
(A)O
(B)X
5.5.一具 4 汽缸引擎,引擎排氣量為 1600cc,燃燒室容積為 50cc,則壓 縮比為 8。
(A)O
(B)X
6.6.柴油引擎的熱效率比汽油引擎熱效率高,故大型車大多使用柴油引擎 作為動力。
(A)O
(B)X
7.7.柴油引擎於進氣行程吸入的氣體為純空氣。
(A)O
(B)X
8.8.柴油引擎裝設預熱塞的目的,是使車輛行駛中柴油容易著火燃燒。
(A)O
(B)X
9.9.混合循環(Combined Cycle)又稱雙燃燒循環(Dual Combustion Cycle),亦稱等容等壓循環,一般柴油車引擎是此種循環。
(A)O
(B)X
10.10.柴油引擎噴射泵裝有調速器,主要功用是能依引擎轉數及負荷調整及 控制噴油量。
(A)O
(B)X
11.11.交流發電機通常由六個整流粒將交流電整流成直流電後輸出。
(A)O
(B)X
12.12.汽車的空氣調節系統,是利用冷媒在封閉系統中循環,將車內的熱量 移轉到車外,達到冷氣效果。
(A)O
(B)X
13.13.若電瓶液不足,會使極板曝露,影響電瓶壽命。
(A)O
(B)X
14.14.汽車裝有交流發電機,所以全車所有電器和電燈,都是使用交流電。
(A)O
(B)X
15.15.在兩片 P 型半導體中夾一片很薄的 N 型半導體,稱為 NPN 型電晶體。
(A)O
(B)X
16.16.車輛方向盤間隙若過大,轉向時車輪會跳動。
(A)O
(B)X
17.17.ABS 是在緊急煞車時防止車輪鎖住,以免發生滑行現象:而 TCS 是在 濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑。
(A)O
(B)X
18.18.車輛後軸總成之主要功能,是將動力方向改變 90 度以驅動後輪。
(A)O
(B)X
19.19.內傾角之功用為減少大王銷銅套所受的作用力及減少大王銷銅套之磨 損。
(A)O
(B)X
20.20.前置引擎後輪傳動之車輛,底盤下並無傳動軸,可降低車架,來獲得 較佳之行駛安全性。
(A)O
(B)X
21.21.最終傳動總成減速齒輪的速比為 4.3 時,表示傳動軸轉 4.3 轉,而盆 形齒輪轉 1 轉。
(A)O
(B)X
22.22.裝有防鎖煞車系統之車輛,當防鎖煞車系統故障時,仍保有傳統的煞 車作用。
(A)O
(B)X
23.23.採用動力轉向裝置,可以獲得較大的轉向角度。
(A)O
(B)X
24.24.車輛之離合器壓板彈簧太強,會使離合器打滑。
(A)O
(B)X
25.25.空氣煞車系統管路漏氣,造成氣壓不足時,彈簧煞車會自動煞住,無
(A)O
(B)X
26.1.汽油引擎的爆震一般是發生在火焰傳播過程的
(A)初期
(B)中間
(C) 末期。
27.2.引擎運轉時,溫度較高之機件為
(A)活塞
(B)排氣門
(C)汽缸壁。
28.3. 汽車四行程汽油引擎壓縮行程:活塞自下死點往上死點移動,此時
(A) 進汽門開,排汽門關
(B)進汽門關,排汽門開
(C)進、排汽門均關閉。
29.4.四行程柴油引擎噴射泵浦驅動齒輪之齒數是曲軸齒輪數之
(A)2 倍
(B)1/2 倍
(C)相同
30.5.機油壓力過低原因為
(A)汽缸磨損
(B)汽門導管磨損
(C)曲軸軸承磨 損。
31.6.柴油引擎壓縮壓力愈大,則柴油之著火點
(A)愈高
(B)愈低
(C)不變。
32.7.柴油引擎馬力不足原因為
(A)空氣濾清器阻塞
(B)預熱塞斷路
(C)手 動泵作用不良。
33.8.柴油引擎噴射泵浦之齒桿係控制
(A)噴油正時
(B)噴油量
(C)噴射壓 力。
34.9.近年柴油轎車引擎設計重點為節能、減碳(carbon reducing),並受 惠於共軌式噴油技術及可變渦輪增壓器技術之突破,相較於同排氣量 汽油引擎,前者優點為
(A)於較低引擎轉速時扭力輸出較高
(B)平 均油耗較低,CO2 排放量較低
(C)以上皆是。
35.10.使用節流型噴油嘴之主要目的是
(A)防止滴油
(B)減少爆震
(C)提高 引擎轉速。
36.11.充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸,因為充電中的電瓶會產生
(A)氧 氣
(B)氫氣
(C)水蒸氣。
37.12.汽車冷氣系統中,將高壓高溫氣態冷媒轉成液態冷媒的機構是
(A)壓 縮機
(B)冷凝器
(C)膨脹閥。
38.13.打開起動開關使馬達轉動,電磁開關那些線圈仍在作用?
(A)吸入線 圈
(B)吸住線圈
(C)吸入線圈和吸住線圈。
39.14.充電指示燈亮時,是表示
(A)正在充電狀態
(B)電瓶已充滿電
(C)充 電系統失常。
40.15.汽車發電機是藉由何機件來傳動
(A)齒輪
(B)皮帶
(C)鏈條。
41.16.為了確保煞車系統的正常作用,煞車油管必須使用高品質的:
(A)銅 管
(B)鉛管
(C)鋼管。
42.17.當踩煞車時,如果防鎖定煞車系統 ABS 作用,煞車踏板會產生回彈現 象是因為
(A)輪速感知器故障
(B)煞車油量不足
(C)屬正常現象。
43.18.設有安全氣囊之車輛,當發生衝撞時,其空氣袋能於多少時間內產生 充氣膨脹,以減少傷亡
(A)1/10 秒
(B)1/25 秒
(C)1/40 秒 。
44.19.雙迴路煞車,如有某一分缸漏油,則
(A)另外三個車輪仍有煞車
(B) 完全沒有煞車
(C)另一組車輪仍有煞車。
45.20.離合器無法完全分離的原因為
(A)離合器片過度磨損
(B)踏板空檔間 隙太小
(C)踏板空檔間隙太大。
46.21.左右兩前輪的胎面磨耗成鋸齒狀的原因是前輪定位中那一項未改善?
(A)包容角
(B)前展
(C)前束。
47.22.液壓煞車系統之前後輪煞車咬住,可能原因為:
(A)煞車主缸煞車油 不足
(B)煞車主缸活塞推桿間隙過小
(C)煞車來令有油污。
48.23.由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾的角度稱為
(A)外傾角
(B) 內傾角
(C)後傾角。
49.24.汽車能在凹凸不平的路面順利行駛,是因傳動軸上裝置了
(A)滑動接 頭
(B)萬向接頭
(C)十字接頭。
50.25.輪胎構造中,那一部份強度最弱
(A)胎面
(B)胎邊(側面)
(C)胎唇。