許天才>试卷(2014/12/07)

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102 年 - 交通總局第二次 -汽車駕駛理論#18193 

选择:40题,非选:10题
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1.1.遊覽車下長坡時,應先使用低速檔及引擎煞車、電磁煞車、油壓減速 擎減速器等補助煞車來控制車速。
(A)O
(B)X
2.2.汽車在高速轉彎時因離心力作用,會使內側之懸吊彈簧縮短,車身會 發生傾斜。
(A)O
(B)X
3.3.車窗玻璃外部有霧時,應將空調溫度調低,並將氣流方向調到除霧區, 同時風量調到最高。
(A)O
(B)X
4.4.輪胎打滑時,所有的牽引力必然低於 30%。
(A)O
(B)X
5.5.頭靠枕上緣與駕駛人坐妥後應調整在頸部位置,以免發生碰撞時,頸 椎骨受到嚴重傷害。
(A)O
(B)X
6.6.所謂二段式開車門法,係指駕駛人先以左手開啟車門約 15 公分,稍停 確認安全後再推開車門 45 度。
(A)O
(B)X
7.7.引擎之動力輸出在無儲積動力時,為克服行駛阻力,必須將變速箱降 檔,以提高驅動力。
(A)O
(B)X
8.8.輪胎花紋深度較淺或胎壓愈低,行駛於積水路面,不易發生水浮現象。
(A)O
(B)X
9.9.有彈簧煞車裝置的車輛,煞車系統中之壓縮空氣壓力不足時,會自動 使車子停下或無法起步。
(A)O
(B)X
10.10.汽車高速行駛經積水路面,若輪胎花紋深度較深,或胎壓愈高,愈容 易產生水膜(水浮)現象,而使方向盤及煞車失靈,無法控制車輛。
(A)O
(B)X
11.11.在泥濘道路行駛,如轉向失去控制或後輪空轉打滑,應立即踩煞車脫 離險境。
(A)O
(B)X
12.12.汽車正常使用之時間愈長,則離合器踏板自由行程會變大。
(A)O
(B)X
13.13.汽車相互對撞時,衝擊速度為兩車速度之和。
(A)O
(B)X
14.14.汽車性能之直線行駛性能可細分為動力性能及輪胎性能。
(A)O
(B)X
15.15.一般人對於光線強度的變化是由亮變暗的適應能力比由暗變亮要快。
(A)O
(B)X
16.16.踩離合器踏板的動作要快踩慢放,踩煞車踏板的動作要慢踩快放。
(A)O
(B)X
17.17.汽車轉彎時,輪胎的橫向滑動推力具有維持車身平穩的功能。
(A)O
(B)X
18.18.煞車時車輪鎖死,就是輪胎和路面之摩擦力大於煞車來令片和煞車鼓之 摩擦力。
(A)O
(B)X
19.19.在汽車衝撞中,若衝撞固定物或兩車對撞,則衝撞力與車速的平方,或 兩車速度之和的平方成正比。
(A)O
(B)X
20.20.輻射輪胎比普通輪胎在轉彎時橫滑較少。
(A)O
(B)X
21.1.汽車行駛於轉彎路段,若其車速提高一倍轉彎半徑也增加一倍,其離 心力
(A)不變
(B)變為二倍
(C)變為 0.5 倍。
22.2.汽車經常在高速路長途行駛,輪胎氣壓應該比規定
(A)維持同一氣壓
(B)略降低
(C)略提高。
23.3.汽車在行駛中,當駕駛人發現情況,右腳採取煞車動作到車子完全停 止時,所行之距離稱為
(A)反應距離
(B)空走距離
(C)制動距離。
24.4.汽車後部裝擾流板與
(A)形狀阻力
(B)表面阻力
(C)渦流阻力 有關。
25.5.汽車在坡道上行駛 100 公尺後,其高度升高 5 公尺,設汽車總重為 1500 公斤,則其爬坡阻力為
(A)75 公斤
(B)150 公斤
(C)300 公 斤。
26.6.控制汽車行進、轉向、加速、減速和停止的主要力量為:
(A)向心力
(B) 牽引力
(C)摩擦力。
27.7.車輛快速轉彎時,何種裝置可以消除轉向不足或轉向過度的現象,並 提高行車動態穩定性
(A)循跡控制系統
(B)車身穩定控制系統
(C) 防鎖死煞車系統。
28.8.從引擎性能曲線圖上得知最省油時之引擎狀態是在
(A)馬力最大位置
(B)扭力最大位置
(C)最高轉速位置。
29.9.車輛肇事當事人,對地區交通事故鑑定委員會之鑑定有異議時,得於 收到鑑定書之翌日起
(A)一個月
(B)三個月
(C)十五天 內,敘明理 由,申請覆議。
30.10.當方向盤轉動 1 圈時,輪胎之角度改變 20 度,其轉向齒輪比為
(A)10
(B)15
(C)18。
31.11.汽車在急轉彎路段行駛,當方向盤操作角度一定時,車頭有向內側偏 走之趨勢是因
(A)轉向不足
(B)過度轉向
(C)正常現象。
32.12.車輛緊急煞車致車輪鎖死時,煞車距離會
(A)縮短
(B)延長
(C)無關
33.13.在道路交通事故鑑定的準則中,認為駕駛人應共同遵守交通規則,若 其中一方違犯法規規定,即應負交通事故責任,此為法律之
(A)信賴 原則
(B)比例原則
(C)平等原則 。
34.14.煞車油因高溫汽化而產生許多氣泡,使得煞車能力大為降低,這種現 象稱為
(A)煞車卡住
(B)衰減
(C)汽阻。
35.15.車輛輪胎平衡不良現象,駕駛人可由何狀況獲知
(A)車身擺動
(B)汽 車會偏行一邊
(C)方向盤擺動不穩定。
36.16.車速 80 公里/小時的實制動距離為 36 公尺,若道路及天候等其他條 件不變,車速降為 40 公里/小時,實制動距離為
(A)9 公尺
(B)14 公 尺
(C)18 公尺 。
37.17.在山區下坡路段應使用低速檔行駛,而換檔時機在
(A)下坡前
(B) 下坡途中超車時
(C)下坡途中。
38.18.行駛中發現車尾部向右側滑溜,應把方向盤:
(A)轉向左邊
(B)轉向 右邊
(C)緊握不動。
39.19.某輛新車號稱由起步至時速 100 公里所需的時間為 7 秒,其加速度約 為
(A)2 公尺/秒 2
(B)4 公尺/秒 2
(C)6 公尺/秒 2 。
40.20.一般人血液中酒精含量在
(A)0.03%~0.05%
(B)0.08%~0.15%
(C) 超過 0.5% 會出現精神錯亂的狀態,判斷力嚴重受到影響。

【非選題】 1.汽車在彎路上行駛有三種力量:轉向力、行駛動力、 ________三種。

#15918
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
離..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
離心力
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
牽引力

【非選題】 2.當車輛於平交道上拋錨時,應趕快按下機柱上之紅色_______,以避 免發生重大傷害事故。

#15919
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
按..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
緊急按鈕
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
警告鈕

【非選題】 3.行車紀錄器〈俗稱大餅〉之功能:(一)紀錄瞬間之速度(二) ___________ (三)紀錄行駛之時間。

#15920
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
紀錄行..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
速率
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
駕駛姓名

【非選題】 4.由照後鏡及正視視線看車外時,看不到的車外的地方稱為 視線 ________。

#15921
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
盲..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
死角
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
死角

【非選題】 5.自動排檔汽車行駛中急須瞬間加速時,只要將油門踩到, 變速箱自動降一檔,以增加其加速性能,稱之為 ________檔。

#15922
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
強迫..

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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
強迫降檔

【非選題】 6.駕駛液化石油氣(LPG)車輛,當聞到瓦斯味道時,其正確 處理方法是將車停駛引擎熄火,並打開引擎蓋及______蓋。

#15923
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
後行..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
油箱蓋
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
油箱

【非選題】 7.所謂 _________,是以時間計算跟車距離,也就是以「秒」 來計算你與前車的跟車距離。

#15924
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
時..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
安全距離
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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
安全邊際

【非選題】 8.加裝於汽車之防鎖煞車系統(ABS)可以防止車輛在緊急煞車 時發生_______ 現象。

#15925
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
打..

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Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
車輪鎖死
3F
mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
銷死

【非選題】 9.防衛駕駛的基本原則,就是隨時確立_______ 。

#15926
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
安全..

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Sophie Jin 高三上 (2015/01/05 15:57):
煞車
3F
Jess Tu 小二下 (2015/10/13 11:21):
安全
4F
mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
可煞停的距離

【非選題】 10.改善駕駛行為的對策為教育、 ________、執行三大要領, 俗稱三 E 政策。

#15927
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阿摩 大三上 (2014/12/07 21:35):
工..

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mimosa0933 小一上 (2016/08/20 19:09):
訓練