bee>试卷(2014/06/16)

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102 年 - 交通部102年第ㄧ次航海人員測驗一等管輪#16645 

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1.1.在額定輸出功率時,下列何者為三相感應電動機的額定電壓?
(A)轉子繞組上的相電壓
(B)轉子繞組上的線電壓
(C)定子繞組上的相電壓
(D)定子繞組上的線電壓
2.2.在三相交流電動機之Y-Δ啟動電路,Y接法之啟動電路與Δ接法之運轉電路不可同時發生,是屬於:
(A)以延時電路實施之順序動作設計
(B)以邏輯電路實施之順序動作設計
(C)以延時電路實施之相互制鎖(Interlock)的設計
(D)以邏輯電路實施之相互制鎖(Interlock)的設計
3.3.下列何項是船舶輪機自動化的重要組成部分?
(A)機艙集中監視與警報系統
(B)感測器監視與雙機並聯系統
(C)雙機並聯系統與機艙集中監視
(D)警報系統與感測器監視
4.4.柴油主機遙控啟動系統中,下列何者不是自動空氣停止閥(Automatic starting air stop vavle)的功 能?
(A)根據控制信號將啟動空氣開啟或關閉
(B)將低壓信號轉變為高壓的啟動空氣
(C)防止燃氣逆流並可手動開啟或關閉
(D)控制啟動閥的定時
5.5.柴油主機遙控系統中,為保護主機安全運轉所增設之互鎖裝置(Interlock),下列何者不包括在內?
(A)啟動互鎖
(B)轉俥機互鎖
(C)運轉方向互鎖
(D)超速保護互鎖
6.6.下列那些設備由主配電盤直接供電?①蘇伊士運河燈 ②空壓機 ③鍋爐鼓風機 ④住艙通風機
(A)①②③
(B)②③④
(C)①③④
(D)①②④
7.7.當單個鉛蓄電池電壓降到多少V時,應及時充電?
(A)1.5 V
(B)2 V
(C)1.8 V
(D)1 V
8.8.同步發電機的欠壓保護是藉由以下何者實現?
(A)負序繼電器
(B)接觸器
(C)空氣斷路器(Air circuit breaker)的失壓跳脫裝置
(D)空氣斷路器(Air circuit breaker)的過電流跳脫裝置
9.9.以下何種元件並非由半導體材料製成?
(A)二極體
(B)電晶體
(C)積體電路
(D)精密陶瓷
10.10. 如圖所示電路,已知:R1 = 5R3, ,R2 = 4R3
,I3 = 4A,則I1=? 

(A)4A
(B)1A
(C)5A
(D)0.67A
11.11.船舶監視系統警報裝置中,延時功用的設置目的為:
(A)增加封鎖警報
(B)增強干擾能力
(C)實現失職警報
(D)防止錯誤警報
12.12.柴油主機在實行緊急倒俥時,燃油被切斷,待主機降到一定轉數時,剎俥空氣(Brake air)進入主 機,強迫主機快速停止,請問是在那一個行程進入剎俥空氣?
(A)掃氣行程
(B)壓縮行程
(C)爆發行程
(D)膨脹行程
13.13.微電腦主機遙控系統中之模擬試驗功能,其使用的時機為下列何者?
(A)航行中
(B)停泊中
(C)轉俥中
(D)不受限制
14.14.空壓機在空氣壓力低時能正常啟動,但未到足夠高壓就停止,下列原因中最可能的是:
(A)壓力開關低壓設定值太高
(B)壓力開關高壓設定值太低
(C)接線時將壓力開關高壓與低壓接觸器位置互換
(D)由於冷却水水壓低,使壓力開關作動
15.15.用於主機的燃油泵、滑油泵等主要的電動輔機,為了控制方便和工作可靠,均設有兩套啟動機組, 當一套運轉時,另一套處於備用狀態,一旦運轉中的機組故障,另一套會自動投入運轉,這種控制 方式稱為:
(A)聯鎖控制
(B)自動切換控制
(C)互鎖控制
(D)自鎖控制
16.16.繞線式感應電動機之轉子串聯電阻起動,其主要目的為何?
(A)平衡電源電壓
(B)穩定電動機轉速
(C)減少起動電壓
(D)減少起動電流
17.17.控制三相感應電動機起動的接觸器作動後,電動機發生嗡嗡聲不轉動,其可能原因為何?
(A)電源電流太大
(B)電源電壓太低
(C)一相熔絲燒斷
(D)電動機負荷太大
18.18.單相感應電動機為了獲得起動轉矩,應採取下列何種措施?
(A)在起動繞組上串聯電阻
(B)在起動繞組上串聯電容
(C)在起動繞組上並聯電阻
(D)在起動繞組上並聯電容
19.19.光耦合器(Photo coupler)是使用下列何者來接收由LED發射之訊號:
(A)達靈頓電晶體
(B)史密特激發器
(C)光電晶體
(D)電壓隨耦器
20.20.量測儀器之阻尼調整(Damping adjust)是屬於:
(A)儀器靜態特性調整
(B)儀器之放大率調整
(C)儀器之功率限制調整
(D)儀器之動態特性調整
21.21.依據絕緣材料之最高允許溫度的不同,從低到高依次為:
(A)1、2、3、4、5、6、7
(B)A、B、C、D、E、F、G
(C)Y、A、E、B、F、H、C
(D)第一級、第二級、第三級、第四級、第五級、第六級、第七級
22.22.船舶正常照明系統中,每一獨立分路的負荷電流,不應超過多少安培?
(A)4-9
(B)10-15
(C)16-20
(D)21-25
23.23.船舶在檢測轉速時,不能採用:
(A)交流測速發電機
(B)磁脈衝感測器
(C)步進電機
(D)直流測速發電機
24.24.當船舶監視系統發生短時間故障警報狀況,紅色指示燈的明暗呈現狀況為:
(A)有故障時滅,按確認開關後常亮,無故障則閃燈
(B)有故障時滅,按確認開關後閃燈,無故障則常亮
(C)有故障時閃燈,按確認開關後滅,無故障則亦是滅
(D)有故障時閃燈,按確認開關後滅,無故障則常亮
25.25.國際航線行駛之客船,其緊急電源應保證供電至少多少小時?
(A)12
(B)24
(C)36
(D)48
26.26.電子調速器與機械油壓式調速器相比較,下列那一項不屬於電子調速器的特色?
(A)低轉速時穩定性佳
(B)起動性能好
(C)控制較精確
(D)構造較複雜
27.27.MAN B&W主機製造廠,其控制主機慢速運轉的方法為何?
(A)調節主起動閥的開度
(B)設置慢速起動閥
(C)利用電磁閥程式控制
(D)經由流量控制閥控制
28.28.利用火災前兆空氣急劇熱膨脹,推動彈性金屬波紋膜片接通接點,而發出火警信號,是下列何種火 警探測器?
(A)定溫型
(B)感溫型
(C)定壓型
(D)差溫型
29.29.下列何者為同步發電機並聯運轉不需滿足的條件?
(A)電壓相等
(B)電流相等
(C)頻率相同
(D)初相位一致
30.30.直流發電機的電動勢與每一磁極所產生的磁通成何種關係?與電樞的轉速又成何種關係?
(A)正比/正比
(B)反比/正比
(C)反比/反比
(D)正比/反比
31.31.同步電動機的同步轉速(Ns)與電源頻率(f)和極數(P)的關係是:(Ns之單位為rpm;f之單位 為Hz)
(A)Ns=120 f / P
(B)Ns=100 P / f
(C)Ns=fP / 100
(D)Ns=fP / 120
32.32.於轉速計中,由電磁方式量測之旋轉頻率,其波形經微分電路處理後被轉換為下列何者?
(A)正弦波
(B)尖脈衝波
(C)方形波
(D)三角波
33.33.P型半導體之形成,是在純鍺或純矽半導體中,加入下列那一種雜質?
(A)三價電子
(B)四價電子
(C)五價電子
(D)六價電子
34.34.系統之方塊圖如下圖所示,其轉移函數(Transfer function)為何?
(A)G(s)+H(s)
(B)G(s)-H(s)
(C)G(s)/(1-G(s)×H(s))
(D)G(s)/(1+G(s)×H(s))
35.35.電流I通過N圈線圈,線圈面積為A,磁路長度為L,其產生之磁動勢F為:
36.36.三相橋式全波整流至少需要用到二極體的數量為:
(A)2顆
(B)4顆
(C)6顆
(D)8顆
37.37.有關互斥或閘(XOR)之敘述,下列何者錯誤? 
38.38.引擎性能分析系統為何種機艙監視系統?
(A)保護繼電器監視系統
(B)狀況監視系統
(C)遠端監視系統
(D)遙控監視系統
39.39.AC 440 V 3 Ø 60 Hz配電盤「自動電力管理設備」可分成四大系統,除了“自動控制系統”外尚有那些系統?①手動(Manual)控制系統 ②保護(Protection)系統 ③安全(Safety)系統 ④變 電(Transform)系統
(A)①②③
(B)②③④
(C)③④①
(D)④①②
40.40.柴油主機控制系統中,在主機發生故障時,其安全保護裝置通常如何動作以使主機停止?
(A)切斷燃油閥噴射
(B)切斷高壓油泵供油
(C)停止供應空氣
(D)停止燃油泵