摩檸Morning>试卷(2011/11/21)

技檢◆冷凍空調裝修題庫 下載題庫

冷凍空調裝修題庫751-1000#6335 

选择:250题,非选:0题
立即測驗 
我要補題 回報試卷錯誤 試卷下載
1.751 頻率為60Hz之6極感應電動機如轉差率為0.05時,其轉速為
(A)1140
(B)1200
(C)1500
(D)1800 rpm。
2.752 一般窗型冷氣機在CNS標準條件下測試,其高壓壓力約在:
(A)0~2
(B)5~10
(C)8~14
(D)15~20 Kg/c㎡G的範圍內。
3.753 三相電動機不裝設
(A)NFB
(B)電磁磁開關
(C)OL
(D)啟動電容器。
4.754 電器設備的接地線顏色是
(A)紅色
(B)黑色
(C)白色
(D)綠色。
5.755 二極三相感應馬達之同步轉速應為
(A)1150
(B)1750
(C)3550
(D)3600 rpm。
6.756 同容量之電熱器(如2KW),下列何種情況發熱量較大
(A)電壓降低
(B)電壓升高
(C)電壓不變,頻率變高
(D)電壓不變,頻率變低。
7.757 下列何種儀錶,最適用於測量絕緣電阻
(A)三用電錶
(B)夾式電流錶
(C)高阻計
(D)電壓錶。
8.758 熱泵式窗型冷氣機之電磁閥通電時是運轉
(A)冷氣
(B)暖氣
(C)除濕
(D)換氣。
9.759 窗型機單相風扇馬達,若啟動時異常慢速反轉,其可能之原因為
(A)盤管堵住
(B)運轉電容器斷路
(C)運轉電容器短路
(D)電壓太低。
10.760 三相馬達之電源線斷一條時,若送上電源(ON),則可能
(A)馬達不轉
(B)馬達會轉,但啟動電流較大
(C)會反轉
(D)以單相馬達之特性運轉。
11.761 馬達線圈一般絕緣等級為E級,其容許最高溫度為
(A)320
(B)220
(C)120
(D)60 ℃。
12.762 由檢知環境溫度變化,進而控制壓縮機運轉或停止之零件為
(A)起動繼電器
(B)溫度開關
(C)過載保護器
(D)電容器。
13.763 電源電線之容許電流必須較負載之最大使用電流為
(A)大
(B)小
(C)相同
(D)以上皆可。
14.764 單相220V用電熱器,如其耗電量為10A,求該電熱器之電阻值應為:
(A)2200
(B)220
(C)22
(D)10 Ω。
15.765 已知電源電壓為110V,其兩端之負載總電阻為20Ω,則所消耗之電功率應為:
(A)110
(B)605
(C)220
(D)4400 W。
16.766 冷氣機停止後不能馬上再啟動是保護:
(A)風扇馬達
(B)毛細管
(C)保險絲
(D)壓縮機。
17.767 1馬力等於:
(A)2545BTU/hr
(B)3000BTU/hr
(C)2454BTU/hr
(D)2545BTU/min。
18.768 已知R=1Ω,R1=2Ω,R2=3Ω,並聯後之總電阻為:
(A)1/6
(B)6/11
(C)11/6
(D)6 Ω。
19.769 電源電壓正常,若接至主機之配線過於細長時:
(A)電壓升高
(B)轉速升高
(C)電流正常
(D)啟動困難。
20.770 電冰箱所用之壓縮機馬達一般為:
(A)電容器啟動分相式
(B)蔽極分相式
(C)電阻分相式
(D)三相感應電動式。
21.771 頻率60週,每分鐘同步轉速3600轉的馬達其極數為多少:
(A)2
(B)4
(C)6
(D)8 極。
22.772 1馬力相當於:
(A)647
(B)746
(C)764
(D)1000 W。
23.773 1KW的電熱器會產生熱量為
(A)746
(B)860
(C)3414
(D)1000 Kcal/hr。
24.774 三相電源每相之相位角相差為
(A)360°
(B)180°
(C)120°
(D)90°。
25.775 四極單相3HP馬達,其轉矩比二極三相3HP之馬達
(A)大
(B)小
(C)一樣
(D)不一定。
26.776 一冷媒循環系統中,如冷凝溫度為35℃,且過冷度為5℃,則毛管前冷媒溫度約為
(A)40
(B)35
(C)30
(D)25 ℃。
27.777 電冰箱、冷凍箱及冷藏展示櫃之消耗電量測試單位,均應以
(A)起動時之電流數
(A)乘電壓(V)換算
(B)起動時之瓦特數(W)
(C)連續運轉1小時之瓦特數(W-H)
(D)連續運轉24小時之瓦時(W-H/day)。
28.778 電源之電壓降不得超過標準電壓值之
(A)3%
(B)5%
(C)10%
(D)15%。
29.779 依CNS標準,電冰箱之電源連接部份,電容器等之連接部份如露出者,其絕緣電阻測試需在
(A)1KΩ
(B)10KΩ
(C)0.3MΩ
(D)1MΩ 以上。
30.780 單相220V,60Hz,4極馬達,其同步轉速為多少:
(A)1800
(B)1750
(C)1200
(D)1150 r.p.m。
31.781 冷凍機裝設視窗之目的是要觀察:
(A)冷媒中之油份
(B)冷媒中之氣體
(C)冷媒量是否不足
(D)冷媒之流動情形。
32.782 若將冷媒系統中之毛細管在檢修時切短,則其過熱度會
(A)增加
(B)減少
(C)保持不變
(D)發生追逐現象。
33.783 窗型冷氣機之運轉電流異常偏低,其可能之原因有
(A)冷媒漏
(B)壓縮機之閥片破損
(C)空氣溫度太低
(D)以上皆有可能。
34.784 熱泵式窗型機當做暖氣使用時,在室內放出之熱量
(A)大於
(B)等於
(C)小於
(D)不一定 室外吸收之熱量。
35.785 R-22水冷式箱型機運轉之高壓壓力約為
(A)10~12
(B)14~16
(C)18~20
(D)20~22 Kg/c㎡G。
36.786 氣溫不變時,“強冷”狀態運轉之窗型冷氣機比“弱冷”狀態運轉時之EER值
(A)高
(B)低
(C)相同
(D)因機種而異。
37.787 能源消耗因數(EF)係用來測定
(A)電冰箱
(B)窗型冷氣機
(C)分離式冷氣機
(D)除濕機。
38.788 窗型冷氣機裝置選擇開關,主要目的為控制:
(A)壓縮機速度
(B)風扇速度
(C)室外溫度
(D)蒸發溫度。
39.789 設備額定電流為15A,夾式電流錶的電流檔應放置在
(A)6
(B)15
(C)60
(D)150 A。
40.790 夾式電錶可以用來測窗型冷氣機的
(A)電流、電壓、電阻
(B)電壓、絕緣、電阻
(C)電流、絕緣、電阻
(D)電壓、絕緣、電阻。
41.791 試車送電時,不須考慮轉向的壓縮機為
(A)迴轉式
(B)往復式
(C)渦捲式
(D)離心式。
42.792 電冰箱的三星標誌是表示冷凍室溫度可達到
(A)-10
(B)-12
(C)-15
(D)-18 ℃。
43.793 熱泵式窗型冷氣機在冬季運轉暖氣時,室外溫度愈低則暖氣能力
(A)愈小
(B)愈大
(C)不變
(D)無關。
44.794 氣冷式冷氣機,若室外氣溫降低時,則壓縮機之運轉電流:
(A)增加
(B)降低
(C)不變
(D)以上皆非。
45.795 電冰箱溫度開關是藉:
(A)除霜
(B)控制冷媒流量
(C)改變蒸發溫度
(D)停開壓縮機馬達之方式來調整箱內溫度。
46.796 單相壓縮機再重新啟動時需間隔3~5分鐘原因是:
(A)讓壓縮機休息
(B)讓電動機冷卻
(C)讓高低壓平衡
(D)讓蒸發器除霜。
47.797 窗型冷氣機溫度調節器之感溫棒應置於:
(A)蒸發器之進風側
(B)蒸發器管集頭
(C)蒸發器出口側
(D)吸入管任何處。
48.798 窗型冷氣機之溫度開關使用範圍
(A)-20℃~0℃
(B)0℃~15℃
(C)15℃~33℃
(D)33℃~50℃。
49.799 電冰箱管路系統,毛細管加長,其餘條件不變,則蒸發溫度會:
(A)昇高
(B)降低
(C)不變
(D)不一定。
50.800 電冰箱管路系統,毛細管加長,其餘條件不變,則庫內溫度:
(A)昇高
(B)降低
(C)不變
(D)不一定。
51.801 開機時,曲軸箱泡沫太多,可能是曲軸箱內之:
(A)氣體冷媒過多
(B)液體冷媒過多
(C)氣體冷媒過少
(D)液體冷媒過少。
52.802 蒸發器的冷媒壓力愈低,則蒸發溫度
(A)愈低
(B)不變
(C)越高
(D)不穩定。
53.803 所謂EER是指
(A)冷凍能力/輸入功率
(B)冷凍能力/輸出功率
(C)輸入功率/冷凍能力
(D)輸出功率/冷凍能力。
54.804 電冰箱之電功率測定應利用下列何種計器測量
(A)電壓表
(B)電流表
(C)功率計
(D)頻率計。
55.805 一般家用冰箱冷藏室內溫度約
(A)0~5℃
(B)10~15℃
(C)0~5℉
(D)10~15℉。
56.806 窗型冷氣機所沒有的功用為
(A)調節溫度
(B)清潔空氣
(C)減濕
(D)加濕。
57.807 室外溫度32℃時,窗型冷氣機運轉高壓壓力約
(A)10Kg/c㎡G
(B)20Kg/c㎡G
(C)10psig
(D)20 psig。
58.808 氣冷熱泵式冷氣機做暖氣運轉時之主要熱源為
(A)室外空氣
(B)室內空氣
(C)室內機器及人體發生熱
(D)電器。
59.809 依CNS規定之電冰箱如採用冷氣強制循環方式,在除霜中及除霜完成後,冷凍負載溫度上升須在
(A)2
(B)5
(C)10
(D)15 ℃以下。
60.810 蔬菜水果冷藏之溫度,一般約在:
(A)-5℃~0℃
(B)3℃~7℃
(C)8℃~13℃
(D)14℃~20℃。
61.811 電冰箱冷凝器最常用之冷卻方式是:
(A)蒸發式
(B)水冷式
(C)氣冷式
(D)以上皆有可能。
62.812 電冰箱管路系統毛細反應與下列何管緊密相接觸以增加熱交換效果
(A)吐出管
(B)回流管
(C)液管
(D)以上皆可。
63.813 氣冷式冷氣機之外氣溫度太高時,壓縮機運轉電流:
(A)降低
(B)增加
(C)不變
(D)不一定。
64.814 溫度調節器之感溫棒破裂,會造成壓縮機
(A)重新啟動
(B)連續運轉
(C)停止運轉
(D)以上皆有可能。
65.815 以高阻計測絕緣時,指針偏移越大表示絕緣
(A)越差
(B)越好
(C)不定
(D)無法得知。
66.816 窗型冷氣機在輕負載時,卸載之方式一般為
(A)熱氣旁通
(B)頂開排氣閥
(C)啟開(ON-OFF)方式
(D)限制冷媒流量。
67.817 影響人體之舒適因素主要有
(A)空氣流速與噪音
(B)溫度與濕度
(C)空氣品質與換氣量
(D)以上皆有。
68.818 10HP三相感應馬達若採用Y-△起動方式,其延時繼電器一般設定值約為
(A)1/10
(B)1
(C)4
(D)10 秒。
69.819 冷卻水塔主要係利用
(A)傳導熱
(B)對流熱
(C)輻射熱
(D)蒸發熱 之轉移來冷卻熱水。
70.820 一般窗型冷氣機蒸發器,出回風之乾球溫度溫差約為
(A)0~2
(B)3~5
(C)8~14
(D)15~25 ℃。
71.821 依CNS規定能源因數值(E.F)之標示其單位為
(A)Kcal/kw
(B)Kwh/月
(C)/Kwh/月
(D)Kcal/hr。
72.822 一般飲水機之熱水溫度,係利用何種熱源
(A)凝結熱
(B)壓縮熱
(C)電熱絲加熱
(D)以上皆有。
73.823 採用分離式冷氣機的主要優點為
(A)省電
(B)價格便宜
(C)屋內噪音度低
(D)以上皆是。
74.824 空調箱之濕度控制係採用
(A)乾球溫度開關
(B)濕球溫度開關
(C)相對濕度開關
(D)絕對濕度開關來控制。
75.825 窗型冷氣機主要之散熱方式為
(A)自然冷卻
(B)水冷卻
(C)蒸發式冷卻
(D)空氣強制冷卻。
76.826 冰箱所用壓縮機一般為:
(A)離心式與螺旋式
(B)螺旋式與迴轉式
(C)離心式與迴轉式
(D)迴轉式與往復式。
77.827 一般窗型冷氣機正常運轉中,其低壓側壓力約為:
(A)0~2
(B)4~6
(C)6~10
(D)10~12 Kg/c㎡G。
78.828 冷媒凝結溫度較冷凝器冷卻水出口溫度:
(A)高
(B)低
(C)不一定
(D)相同。
79.829 運轉前系統之壓力比其飽和壓力高時係表示系統內
(A)冷媒過多
(B)冷媒過少
(C)有空氣存在
(D)冷凍油過多。
80.830 95%RH時濕球溫度比乾球溫度:
(A)高
(B)低
(C)一樣
(D)無關。
81.831 R-22冷凍機在運轉時,其高壓表指示13Kg/c㎡,則其冷凝溫度約為:
(A)15
(B)25
(C)35
(D)45 ℃。
82.832 空調用往復式壓縮機之壓縮比通常約為:
(A)2:1
(B)4:1
(C)6:1
(D)8:1 較佳。
83.833 溫度一定空氣愈乾燥則濕球溫度
(A)愈低
(B)愈高
(C)一樣
(D)不一定。
84.834 一般除濕機的除濕過程是
(A)冷卻
(B)再熱
(C)冷卻再熱
(D)乾燥壓縮。
85.835 水、冰、空氣、冷凍油之中,比熱最大為
(A)空氣
(B)水
(C)冰
(D)冷凍油。
86.836 電冰箱系統,如僅將毛細管剪短,則其蒸發壓力會:
(A)昇高
(B)降低
(C)不變
(D)先降低後昇高。
87.837 冷卻水塔之容量(或散熱能力),主要隨外氣之
(A)乾球溫度
(B)濕球溫度
(C)相對濕度
(D)以上皆是 直接影響。
88.838 冷媒系統中水份能造成
(A)低溫處結冰
(B)鍍銅現象
(C)形成渣滓和酸類
(D)以上皆是。
89.839 冷凍系統內冷媒充填太少時,將產生
(A)高壓壓力太低、低壓壓力太低
(B)高壓壓力升高,低壓壓力降低
(C)高壓壓力降低,低壓壓力升高
(D)高壓壓力升高、低壓壓力升高 的現象。
90.840 冰箱外殼結露是因為
(A)天氣太冷
(B)冰箱冷度充足
(C)熱絕緣不良
(D)冷凝器散熱良好。
91.841 乾燥過濾器部分堵塞時在其
(A)入口處結霜
(B)出口處結霜
(C)入口處發燙
(D)出口處發燙。
92.842 熱泵式空調機之室內盤管具有
(A)加熱功能
(B)冷卻功能
(C)減濕功能
(D)上列三種功能。
93.843 壓縮機啟動時,啟動電流很大,可能原因為
(A)液管路堵塞
(B)電壓過低
(C)冷媒過量
(D)散熱不良。
94.844 窗型冷氣機發生回流管結霜,其原因為
(A)出回風短路循環
(B)冷房負荷太小
(C)空氣過濾網堵塞
(D)以上皆是。
95.845 一般轎車冷氣其冷凝器通常與引擎水箱前後串列,主要是靠
(A)循環水
(B)蒸發器之冷凝水
(C)自然對流
(D)空氣強制冷卻 之方式來散熱。
96.846 壓縮機入口冷媒過熱度太高則造成
(A)密閉壓縮機馬達過熱
(B)液管過熱
(C)冷凝器過熱
(D)冷卻器過熱。
97.847 冷媒充填過多會使壓縮機負載電流
(A)升高
(B)降低
(C)不穩定
(D)不變。
98.848 窗型冷氣機如過濾網堵塞時,則其運轉電流較正常者為
(A)高
(B)低
(C)一樣
(D)不一定。
99.849 窗型冷氣機如運轉電流太低的可能原因為
(A)冷媒太少
(B)毛細管堵塞
(C)壓縮機閥片不良
(D)以上均有可能。
100.850 冷凍系統中,若使用之毛細管較標準流量大時,將產生
(A)高壓降低,低壓升高
(B)低壓降低高壓升高
(C)高低壓均降低
(D)高低壓均升高 之現象。
101.851 窗型冷氣機冷凍系統,蒸發器結霜之主要原因為
(A)冷媒太多
(B)毛細管流量太大
(C)壓縮機過熱
(D)系統部分阻塞。
102.852 冷凍系統中,若高低壓力均升高,電流過大,其故障可能為
(A)冷媒太多
(B)毛細管流量太大
(C)壓縮機過熱
(D)系統部分阻塞。
103.853 電冰箱在常溫30℃下運轉,如壓縮機外殼結霜的可能原因為:
(A)冷媒太少
(B)冷媒太多
(C)系統中有水份
(D)系統部分阻塞。
104.854 冷媒系統中,冷媒過分缺少時,將使
(A)低壓壓力降低
(B)高壓壓力升高
(C)壓縮機閥片受損
(D)冷凍負荷劇增。
105.855 冷媒系統有水分時,可能會
(A)毛細管堵塞
(B)壓縮機馬達燒毀
(C)壓縮機閥片鍍銅
(D)以上皆有。
106.856 一般家用電冰箱除霜可用
(A)熱氣
(B)熱水
(C)蒸氣
(D)冷水 來除霜。
107.857 如要在一小時內,使30公斤20℃之水變為0℃之冰時,需要移走若干熱量
(A)3000
(B)4000
(C)5000
(D)6000 Kcal/hr。
108.858 空氣在100%RH時,其乾球溫度比濕球溫度
(A)高
(B)低
(C)不一定
(D)一樣。
109.859 攝氏37度,換算華氏為:
(A)124.2
(B)104.2
(C)98.6
(D)90.6 度。
110.860 假定某室內溫度為華氏68度,其折合攝氏
(A)20
(B)30
(C)40
(D)50 度。
111.861 影響人體之熱平衡舒適度為
(A)溫度與濕度
(B)通風換氣
(C)空氣適當之流動
(D)以上皆是。
112.862 窗型冷氣機毛細管在蒸發器入口結霜則冷媒量
(A)過少
(B)過多
(C)適量
(D)以上皆非。
113.863 冷氣機蒸發器盤管結霜時
(A)室內風量減少
(B)冷媒蒸發溫度降低
(C)壓縮機發生液壓縮
(D)以上都有可能。
114.864 電冰箱系統之毛細管結霜的原因為
(A)冷媒不足
(B)冷媒過多
(C)空氣潮濕
(D)露點太低。
115.865 在相同之環境中,同一風扇之運轉則其風量與轉速成
(A)正比
(B)反比
(C)無關
(D)以上皆是。
116.866 窗型冷氣機冷媒充填過多時,會使冷媒過熱度
(A)增加
(B)減少
(C)不變
(D)增減不定。
117.867 有二隔熱體,熱傳導率分別為 K1=0.4Kcal/㎡h℃,K2=0.6Kcal/㎡h℃重疊後其總熱傳導率K為
(A)4.2
(B)1.0
(C)0.24
(D)0.2 Kcal/㎡h℃。
118.868 凝結器散熱在外氣溫度太低時會造成
(A)高壓過低
(B)高壓過高
(C)低壓過高
(D)以上皆是。
119.869 目前家用無霜冰箱所用之蒸發器一般為:
(A)鰭管式
(B)殼管式
(C)板狀式
(D)管狀式。
120.870 窗型冷氣機蒸發器或空氣過濾網太髒時,會造成:
(A)低壓偏高
(B)電流偏高
(C)低壓偏低
(D)高壓偏高。
121.871 造成低壓太低之原因是:
(A)負荷過大
(B)冷媒太多
(C)冷媒太少
(D)電壓太低。
122.872 影響壓縮機吐出溫度上升之原因:
(A)濕氣壓縮
(B)吸入壓力降低
(C)吐出壓力降低
(D)壓縮比減少。
123.873 壓縮比增加則容積效率:
(A)不變
(B)增加
(C)降低
(D)不一定。
124.874 冷媒循環系統中含有不凝結氣體時:
(A)效果增強
(B)回流管結霜
(C)低壓偏低
(D)高壓偏高。
125.875 R-12與R-22之膨脹閥是:
(A)可以
(B)不可以
(C)部份可以
(D)以上皆非 相互替代使用。
126.876 液管發生閃變時,蒸發器中之冷媒會:
(A)增加
(B)減少
(C)不變
(D)以上都會 而使冷凍能力降低。
127.877 熵的單位是:
(A)Kcal/kg °K
(B)Kcal/kg ℃
(C)Kcal/Kg
(D)Kcal/hr。
128.878 蒸發器太髒會使冷凍效果
(A)增加
(B)減少
(C)不一定
(D)不變。
129.879 充灌冷媒時未排氣會造成
(A)高壓過低
(B)高壓過高
(C)電流降低
(D)不影響。
130.880 形態改變而溫度不變之熱量變化即為:
(A)潛熱
(B)顯熱
(C)比熱
(D)焓。
131.881 壓縮機失油之可能原因為:
(A)冷媒過多
(B)冷媒不足
(C)冷凍油過多
(D)以上皆非。
132.882 冷凝器中若有空氣時,將使壓縮機吐出溫度:
(A)較正常為高
(B)較正常為低
(C)偶而會高偶而會低
(D)與正常溫度一樣。
133.883 冷媒系統中有不凝結氣體存在時,容易積存在:
(A)壓縮機
(B)油分離器
(C)蒸發器
(D)凝結器。
134.884 電冰箱在毛細管後之管路產生結霜代表
(A)冷媒太多
(B)冷媒太少
(C)系統中有空氣
(D)系統中有水份。
135.885 冷媒循環過程是:
(A)冷凝→膨脹→蒸發→壓縮
(B)冷凝→壓縮→膨脹→蒸發
(C)壓縮→膨脹→冷凝→蒸發
(D)蒸發→膨脹→冷凝→壓縮。
136.886 攝氏的絕對零度是:
(A)-460
(B)-273
(C)-40
(D)0 度。
137.887 電冰箱回流管結霜,可能原因為:
(A)冷媒不足
(B)冷媒太多
(C)低壓閥片不良
(D)毛細管半堵。
138.888 電冰箱冷媒系統中,若存有水份時,則可能:
(A)增加冷凍能力
(B)增加冷凍效果
(C)腐蝕金屬
(D)以上皆是。
139.889 冷凝器若積垢過多時,將會:
(A)減低散熱效果使高壓過低
(B)減低散熱效果使高壓過高
(C)增加散熱效果使高壓過高
(D)增加散熱效果使高壓過低。
140.890 壓縮機之C.M.S三接線端,如測得之電阻值如下:M-S為∞Ω,C-M為∞Ω,C-S為14Ω,其主要原因為
(A)啟動線圈斷路
(B)運轉線圈斷路
(C)兩線圈皆斷路
(D)以上皆有可能。
141.891 蒸發器結霜太厚時會使冷凍能力:
(A)增加
(B)不變
(C)減少
(D)因周圍情況而異。
142.892 低壓壓力過低,冷凝器不熱,電流減少,其故障為:
(A)冷媒過多
(B)管路阻塞
(C)冷凝器散熱不良
(D)壓縮不良。
143.893 水冷式冷氣機壓縮機電流太大,其可能原因為:
(A)冷凝器結垢
(B)冷卻水量過小
(C)冷媒太多
(D)以上原因皆有可能。
144.894 壓縮機發生液壓縮原因是:
(A)負荷急劇變化
(B)電壓急劇變化
(C)冷卻水急劇變化
(D)管路阻塞。
145.895 電冰箱不冷,電流較小之原因為:
(A)結霜太厚
(B)門漏氣
(C)冷凝器散熱不良
(D)溫度開關不良。
146.896 窗型冷氣機不冷,壓縮機電流太小之原因為:
(A)冷媒不足
(B)毛細管堵塞
(C)壓縮機不良
(D)以上皆有可能。
147.897 電冰箱之乾燥過濾器本身前後段有溫度差乃由於
(A)冷媒不足
(B)規格不合
(C)冷媒過多
(D)部份堵塞。
148.898 一般轎車冷氣使用一段時間後,造成冷氣較不冷之原因為
(A)冷凝器太髒
(B)冷媒漏掉
(C)壓縮機之皮帶打滑
(D)以上皆是。
149.899 比熱0.8之液體10公斤,升高溫度25℃應吸熱:
(A)200Kcal/hr
(B)200BTU/hr
(C)200Kcal
(D)200BTU。
150.900 壓縮機過熱的原因有:
(A)低電壓運轉
(B)冷凝器散熱不良
(C)啟動頻繁
(D)以上皆有可能。
151.901 高壓過高,低壓過高,且電流亦過大,表示:
(A)冷媒過多
(B)冷媒太少
(C)膨脹閥阻塞
(D)蒸發器散熱不良。
152.902 冷凍系統內含有空氣時會使冷凝壓力:
(A)降低
(B)不變
(C)升高
(D)不一定。
153.903 窗型冷氣機之盤管結霜,可能之原因為
(A)冷媒漏
(B)風量太小
(C)毛細管半堵
(D)以上皆有可能。
154.904 電冰箱門外冒汗可能之原因為
(A)門墊漏氣
(B)防汗電熱絲不良
(C)保溫不良
(D)以上皆有可能。
155.905 電冰箱不冷,運轉電流低最常見的原因可能為
(A)冷媒漏
(B)電壓太低
(C)室內氣溫太高
(D)存放物品太多。
156.906 一般轎車冷氣不冷之可能原因為
(A)電磁離合器斷線
(B)電磁離合器打滑損壞
(C)溫度開關損壞
(D)以上皆是。
157.907 無霜電冰箱的冰凍室,無法除霜的原因,其故障不可能發生在
(A)壓縮機
(B)除霜定時器
(C)冷凍室循環風扇
(D)除霜電熱絲。
158.908 無霜風扇式電冰箱,庫內燈會亮,但風扇及壓縮機均不運轉可能故障之原因是:
(A)風扇開關不良
(B)除霜定時器卡住
(C)迴載保護器不良
(D)除霜電熱器不良。
159.909 電冰箱中乾燥過濾器前後有明顯溫度差,係表示:
(A)冷媒太多
(B)冷媒太少
(C)系統有水份
(D)乾燥過濾器部份堵塞。
160.910 冷氣機的冷卻負荷減少時
(A)低壓會降低
(B)低壓會升高
(C)高壓升高
(D)高低壓均升高。
161.911 冷媒系統高壓異常升高,其可能原因是
(A)蒸發器結霜
(B)冷媒量太少
(C)高壓側有不凝結氧體
(D)冷媒洩漏。
162.912 冷媒充灌過多,在運轉時會產生
(A)低壓過低
(B)高壓過低
(C)高壓過高
(D)低壓過低,高壓過高 之現象。
163.913 冷凍系統冷媒量太少時則高壓壓力:
(A)偏高
(B)偏低
(C)不一定
(D)不變。
164.914 冷媒量不足時,會有的現象是
(A)高壓壓力變高
(B)低壓壓力變高
(C)電流變小
(D)電流變大。
165.915 系統運轉後,壓縮機損壞的可能原因
(A)未充填冷凍油
(B)未充填冷媒
(C)系統太髒
(D)以上皆是。
166.916 轎車冷氣冷度不足之可能原因為:
(A)冷媒不足
(B)冷凝器太髒
(C)氣溫太高
(D)以上皆對。
167.917 毛細管堵塞以後的電冰箱管路會:
(A)高壓急升甚至管路爆裂
(B)冷凝器溫度很高
(C)電流漸升而被過載繼電器切斷
(D)低壓降低,蒸發器漸化霜,冷凝器不熱。
168.918 冷凝器太髒,高壓會:
(A)降低
(B)升高
(C)不變
(D)無關。
169.919 蒸發器結霜太多,會使:
(A)高壓過高,啟動電流上升
(B)高壓過高,運轉電流上升
(C)高壓降低,運轉電流降低
(D)高壓過低,低壓過高。
170.920 迴轉式壓縮機其曲軸箱壓力係與下列何者相同
(A)低壓壓力
(B)介於低高壓力間
(C)高壓壓力
(D)以上皆非。
171.921 -40℃等於:
(A)-40
(B)-50
(C)-60
(D)-70 ℉。
172.922 蒸發器內若積存冷凍油時,會造成下列之現象
(A)提高吸熱效能
(B)降低吸熱效能
(C)增加運轉電流
(D)以上皆有可能。
173.923 分離式冷氣機失油之可能原因,為所使用之
(A)液管管徑太粗
(B)液管管徑太細
(C)低壓管徑太粗
(D)低壓管徑太細。
174.924 3024 Kcal的熱量等於:
(A)8000
(B)10000
(C)12000
(D)14000 B.T.U。
175.925 壓縮機未充填冷凍油會有那些現象
(A)高壓過高
(B)低壓過低
(C)電流偏低
(D)壓縮機損壞。
176.926 冷凍系統中因高壓過高而發生積碳之處是在:
(A)吸氣閥
(B)排氣閥
(C)旁通閥
(D)冷凝器入口。
177.927 分離式冷氣機蒸發壓力太低可能原因為
(A)液管過細
(B)冷媒不足
(C)安裝距離過長
(D)以上皆是。
178.928 冷凍油充填過多時,會有那些現象
(A)高壓變低
(B)低壓變高
(C)電流變小
(D)壓縮機可能損壞。
179.929 永久運轉電容式電動機之轉速變慢時,可能是:
(A)電壓突然升高
(B)電容器損壞
(C)電動機線圈過熱
(D)以上皆非。
180.930 下列何者是對的
(A)蒸發器之功用是在排除熱量
(B)電冰箱流通蒸發器內部之冷媒僅為液態冷媒
(C)電冰箱之蒸發器安裝於毛細管與壓縮機之間
(D)電冰箱蒸發器為銅管製成。
181.931 窗型冷氣機一般以
(A)100公分
(B)150~200公分
(C)250公分以上
(D)任意 高度裝設為宜。
182.932 窗冷機安裝斜度一般以向外傾斜
(A)4度以下
(B)5~10度
(C)20度以上
(D)10~20度 為宜。
183.933 分離式冷氣機在現場配管完成後
(A)吐出管應保溫
(B)吸入管應保溫
(C)吸入,吐出管均應保溫
(D)所配之管路均應保溫。
184.934 窗型冷氣機之空氣過濾網清洗以
(A)中性洗劑或清水
(B)用熱水或洗衣機
(C)用汽油或揮發油
(D)以上皆可 較為適宜。
185.935 使用窗型冷氣機,為節約能源應:
(A)溫度開關勿設定太低
(B)過濾網定期清洗
(C)冷凝器應不受陽光之直射
(D)以上皆須。
186.936 電冰箱板狀蒸發器破裂,應使用何種銲接補漏:
(A)電銲
(B)銀銲
(C)銅銲
(D)鋁銲。
187.937 常溫下,何者飽和壓力最高:
(A)R-22
(B)R-11
(C)R-502
(D)R-12。
188.938 以下那個零件不裝在家用電冰箱上:
(A)高低壓開關
(B)溫度開關
(C)除霜開關
(D)庫燈開關。
189.939 毛細管冷媒系統運轉中毛細管前後沒有溫度差是表示毛細管
(A)冷媒過多
(B)冷媒過少
(C)正常
(D)堵塞。
190.940 冷媒系統中有多餘的空氣時,冷凝壓力比正常時為
(A)高
(B)低
(C)相等
(D)無影響。
191.941 冷卻水塔冷卻後的水溫較大氣濕球溫度為
(A)高
(B)低
(C)相同
(D)不一定。
192.942 φ3/8"銅管銲接時乙炔工作壓力一般調整為:
(A)2~5Kg/c㎡G
(B)0.2~0.5Kg/c㎡G
(C)2~5Psia
(D)0.2~0.5Psig。
193.943 電冰箱防汗電熱絲一般應裝置於:
(A)外殼與隔熱層間
(B)回流管外
(C)內殼隔熱層間
(D)以上皆有。
194.944 排水橫管(水平配管)之管徑小於75公厘(即φ3")以下時,其坡度(slope)應不得小於
(A)1/30
(B)1/50
(C)1/100
(D)1/200。
195.945 保溫與保冷隔熱材料應有區別,玻璃棉屬於理想之
(A)保溫材料
(B)保冷材料
(C)保溫及保冷材料
(D)以下皆不理想。
196.946 窗型冷氣機安裝之理想高度為
(A)屋內最高處
(B)比人略高處
(C)人腰處
(D)隨意安裝。
197.947 一般玻璃纖維之熱傳係數約為
(A)250
(B)25
(C)2.5
(D)0.25 BTU/hr/ft/℉。
198.948 除濕機除濕能力降低時應
(A)改大乾燥過濾器
(B)改大風扇
(C)改大壓縮機
(D)清洗盤管。
199.949 分離式冷氣機之冷媒吸入管保溫主要目的為防止
(A)冷媒過冷
(B)冷媒過熱
(C)碰傷
(D)震動噪音。
200.950 冷卻水塔風扇停止運轉時則冷媒系統高壓將:
(A)昇高
(B)降低
(C)不變
(D)正常。
201.951 箱型冷氣機系統在冷凝器和膨脹閥之間裝有
(A)壓縮機
(B)消音器
(C)低壓貯液器
(D)乾燥過濾器。
202.952 電冰箱之擺置應調整到
(A)水平狀態
(B)微向後傾
(C)微向前傾
(D)任意即可。
203.953 家用除濕機自動停機控制器為
(A)溫度開關
(B)除霜開關
(C)風壓開關
(D)水箱浮球開關。
204.954 分離式冷氣機之冷凝機組一般安裝在
(A)室內
(B)室外
(C)天花板上
(D)以上均可。
205.955 不燃性之保溫材料是
(A)普利龍
(B)PE發泡體
(C)PU發泡體
(D)玻璃棉。
206.956 冷凍櫃高壓錶所指示的是
(A)蒸發器
(B)凝結器
(C)膨脹閥
(D)毛細管的壓力。
207.957 冷媒回路系統作無氧化銲接時,一般充灌管內惰性氣體的流量約為:
(A)0.3~0.5
(B)3~5
(C)30~50
(D)300~500 /min。
208.958 下列何者為錯
(A)電冰箱擺置須微向後傾
(B)電冰箱不可放置於太陽直射處
(C)電冰箱須緊靠牆壁擺置
(D)電冰箱擺置不可靠近瓦斯爐處。
209.959 家用除濕機的除濕過程:
(A)經冷凝器加溫除濕
(B)經蒸發器降溫除濕
(C)先經冷凝器再經蒸發器
(D)先經蒸發器再經冷凝器 除濕卻不降溫。
210.960 電動機通常使用狀態下,人體易接觸之轉動部份,須安裝
(A)電阻器
(B)保護罩
(C)保險絲
(D)以上皆可。
211.961 窗型冷氣機大都採用:
(A)密閉式
(B)半密閉式
(C)開放式
(D)半開放式 壓縮機。
212.962 冷凍系統之冷凍油應:
(A)不含水份
(B)燃點低
(C)耐壓低
(D)凝固點高。
213.963 依據政府節約能源規定,一般辦公場所,室溫不超過:
(A)26
(B)27
(C)28
(D)29 ℃不開冷氣機。
214.964 按CNS規定窗型冷氣機實際暖氣能力須為其額定之:
(A)80
(B)85
(C)90
(D)95 %以上。
215.965 窗型冷氣機,經常最需要保養的是
(A)排水管
(B)盤管
(C)過濾網
(D)送風馬達。
216.966 箱型冷氣機排水管應裝設
(A)考克
(B)凡而
(C)U型存水彎
(D)過濾器 以利正常運作。
217.967 液氣分離器(Accumulator)之主要目的是分離
(A)不凝結氣
(B)液態冷媒
(C)水份
(D)冷凍油。
218.968 使用暖氣最省電的是用:
(A)電熱
(B)熱泵
(C)電感
(D)電容 來作功。
219.969 窗型冷氣機在正常負載下運轉,如電壓為額定的95%,其運轉電流會:
(A)不變
(B)減少
(C)增加
(D)不一定。
220.970 U型真空計讀取時應
(A)垂直放置
(B)水平放置
(C)傾斜45度
(D)依使用者方便而定。
221.971 單位面積所受之重量稱為:
(A)比重
(B)密度
(C)比容
(D)壓力。
222.972 冷媒離開壓縮機時是:
(A)高壓高溫液體
(B)高壓高溫氣體
(C)高壓低溫液體
(D)高壓低溫氣體。
223.973 空氣中的水蒸氣含量超過飽和點後即凝結成水,此凝結溫度為:
(A)乾球溫度
(B)濕球溫度
(C)有效溫度
(D)露點溫度。
224.974 水型密閉式壓縮機大部分在排氣口端裝有:
(A)過濾器
(B)乾燥器
(C)冷卻裝置
(D)消音裝置。
225.975 就潛熱量之比較,R-12比R-22:
(A)大
(B)相等
(C)小
(D)不一定。
226.976 通常窗型冷氣機之能力大小判斷要根據:
(A)風量
(B)出風口乾濕球溫度
(C)回風口乾濕球溫度
(D)以上三者都要。
227.977 電冰箱回流管結霜是表示:
(A)性能良好
(B)冷媒過少
(C)氣溫過高
(D)液態冷媒回流。
228.978 壓縮機氣缸間隙容積越小,則容積效率:
(A)越低
(B)越高
(C)無關
(D)以上皆非。
229.979 電冰箱是藉:
(A)電熱絲
(B)熱氣
(C)停開壓縮機
(D)以上皆有 來作動。
230.980 冷凍油與鹵素冷媒混合後,冷凍油之黏滯度會:
(A)變大
(B)不變
(C)變小
(D)以上皆非。
231.981 氧氣鋼瓶保存時,應避免日光直射,其保存溫度應為
(A)40℃以下
(B)50℃以下
(C)60℃以下
(D)無關。
232.982 人體電流效應,會引起肌肉痙孿的電流值約為
(A)0.1mA
(B)1mA
(C)10mA
(D)30mA 以上。
233.983 電冰箱冷凍油的黏滯性(SSU)通常選用
(A)10
(B)50
(C)100
(D)150。
234.984 氣銲點火工具應使用
(A)打火機
(B)火柴
(C)摩擦式點火器
(D)以上均可。
235.985 R-12冷媒與火焰相接觸時,會產生
(A)氫氣
(B)碳氣
(C)有毒氣體
(D)紫外線。
236.986 寒冷的冬天為使冷媒瓶底之冷媒易於氣化,可用
(A)20~40℃的溫水加於瓶外
(B)直接火焰加熱
(C)利用高溫水蒸氣
(D)噴燈 加熱。
237.987 使用氧乙炔銲接時,容器須
(A)直立並用鏈條固定
(B)橫置、直立均可
(C)倒置
(D)橫置或倒置。
238.988 冷凍系統修理時應注意
(A)人員之安全即可
(B)人員、設備、儀器之安全
(C)設備之安全
(D)儀器之安全即可。
239.989 電氣設備著火,撲救時須用
(A)泡沫滅火劑
(B)乾粉滅火劑
(C)蘇打滅火器
(D)中性滅火劑。
240.990 特別低壓設施係指電壓在
(A)30
(B)60
(C)100
(D)220 伏特以下並使用小變壓器。
241.991 口對口人工呼吸法,如患者為小孩,每次施行次數約
(A)12
(B)15
(C)18
(D)20 次。
242.992 頭部及眼睛以上部位出血,可壓迫
(A)耳前方
(B)耳後方
(C)鼻上處
(D)頸部 止血。
243.993 動脈管出血時應採用
(A)壓迫止血法
(B)直接壓迫傷口止血法
(C)視情況而定
(D)不必理會。
244.994 以防止感電事故為目的裝置漏電斷路者應採用
(A)高感度高速型
(B)高感度延時性
(C)中感度高速型
(D)中感度延時性。
245.995 實施心臟按摩法時每分鐘施行次數以
(A)12~15
(B)40~50
(C)50~60
(D)60~70 次為原則。
246.996 冷氣機安裝時外殼
(A)必須接地
(B)不得接地
(C)視情況而定
(D)接於火線。
247.997 如發現有人觸電應立即
(A)用手拉開
(B)將電源開關拉開
(C)通知救護人員
(D)通知電力公司。
248.998 氣焊工作時應注意
(A)遠離易燃物
(B)環境通風
(C)牢固氧氣及乙炔鋼瓶,使之不致傾倒
(D)以上皆須注意。
249.999 氧氣瓶在保養時若以油類擦拭則
(A)可防止生銹
(B)可防止鋼瓶之劣化
(C)易生爆炸
(D)可保持鋼瓶之美觀。
250.1000 以電鑽鑽孔時應注意
(A)戴安全眼鏡
(B)不得戴手套
(C)電鑽之接地線要確實接地
(D)以上皆須注意。