阿摩>试卷(2015/05/26)

道路危險物品運送人員專業訓練題庫 下載題庫

104 年 - 無圖示是非題 101-200#21401 

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1.101
(A) 隨車攜帶之滅火器,需採用符合國家標準(CNS)之汽車用滅火器。
(B) 隨車攜帶之滅火器,可採用一般滅火器。
2.102
(A) 災害現場人員須將污染的衣物、鞋子、皮飾品等完全除污後再使用或丟棄。
(B) 災害現場人員污染的衣物、鞋子、皮飾品等未經處理,可續使用。
3.103
(A) 長距離下坡行駛時,應多利用手煞車來減低車速。
(B) 長距離下坡行駛時,應多利用引擎煞車來減低車速。
4.104
(A) 腐蝕性物質之圖示背景是上半部為黑色,下半部為白色。
(B) 腐蝕性物質之圖示背景是上半部為白色,下半部為黑色。
5.105
(A) 緊急應變應交由警消或應變小組作專業之處置,司機則應確實熟悉通報與求援之方式及相關應變知識。
(B) 緊急應變應交由警消或應變小組作專業之處置,司機則應確實熟悉通報對於應變知識之學習乃非屬必要。
6.106
(A) 氧化性物質等是屬於著火性物質。
(B) 禁水性物質屬於著火性物質。
7.107
(A) 半致死劑量愈大,表示該物質其毒性愈大。
(B) 半致死劑量愈小,表示該物質其毒性愈大。
8.108
(A) 裝載危險物品車輛為節省能源耗損,可行駛捷徑,不必依通行證上核定路線行駛。
(B) 裝載危險物品車輛,需依通行證上核定路線行駛。
9.109
(A) 危險物品標誌上標示3(是指第三類危險物品),是代表易燃固體。
(B) 危險物品標誌上標示3(是指第3類危險物品),是代表易燃液體。
10.110
(A) 「危險物與有害物標示及通識規則」及「毒性化學物質標示及物質安全資料表管理辦法」規定運送車輛之標示,應依交通法規有關運輸之規定辦理。
(B) 「危險物與有害物標示及通識規則」及「毒性化學物質標示及物質安全資料表管理辦法」規定運送車輛之標示,應GHS規定辦理。
11.111
(A) 酒後開車,只要注意不影響行車安全。
(B) 酒後不開車,保護自己也保護別人。
12.112
(A) 危險物品標誌上標示1(是指第一類危險物)是代表毒性物質。
(B) 危險物品標誌上標示1(是指第一類危險物)是代表爆炸性物質。
13.113
(A) 駕駛人因違反道路交管理處罰條例規定吊銷駕駛執照,其領有之道路危險物品運送人員訓練證明書仍為有效。
(B) 違反道路交管理處罰條例規定吊銷駕駛執照,其領有之道路危險物品運送人員訓練證明書同時失效。
14.114
(A) 申請有害事業廢棄物運送,需有主管機關許可之運送車輛及文件。
(B) 申請有害事業廢棄物運送,不需主管機關同意。
15.115
(A) 一般人皆能憋氣45秒鐘,所以吸入惰氣45秒鐘尚不至於對人體產生危害。
(B) 一般人吸入惰氣45秒鐘會對人體產生危害。
16.116
(A) 汽車涉水後,煞車效能不變。
(B) 汽車涉水後,煞車效能降低。
17.117
(A) 落實車輛定期進廠保養、檢查,可減少修護費用、延長車輛使用年限及降低故障率。
(B) 車輛定期保養、檢查,是公司的責任。
18.118
(A) 非易燃、非毒性氣體不屬於危險物品。
(B) 非易燃、非毒性之壓縮氣體屬於危險物品。
19.119
(A) 有不相容混觸危險之物質不可一同裝載。
(B) 有不相容混觸危險之物質,只要經過適度的包裝或隔離,可一同裝載。
20.120
(A) 車輛裝載危險物品應依規定之運輸路線及時間行駛。
(B) 車輛裝載危險物品行駛道路時可任意行駛各道路,不必依據主管機關核定之路線行駛。
21.121
(A) 車輛依運送人員經驗實施車輛保養。
(B) 如果運送人員具有正確的安全駕駛態度、足夠的安全駕駛知能及能落實車輛保養檢查,必可減少交通事故及預防危險物品災害。
22.122
(A) 緊急應變指南之處理原則僅屬建議性質,提供大多數事故中參考引用。
(B) 緊急應變指南之處理原則提供事故應用最後處理規定。
23.123
(A) 運送過程中如發生危險物品洩漏,應檢查其洩漏部位,加以適當處理。
(B) 運送過程中如發生危險物品洩漏,應即將車輛開回檢查。
24.124
(A) 適當個人防護裝備,可保護作業與身體安全。
(B) 個人防護裝備.只要可以保護安全即可.不必考慮是否會妨害個人之行動或身體。
25.125
(A) 滅火時應考量有效射程距離外滅火。
(B) 滅火時應考量有效射程距離,儘可能接近火源,採取低姿勢。
26.126
(A) 火災之防止對策無需管制空氣侵入可燃物之設備內。
(B) 火災之防止對策主要在於防止著火源著火,即防止可燃物洩漏或防止空氣侵入盛裝可燃物之設備內。
27.127
(A) 裝運危險物品的車輛依交通法令規定標示。
(B) 裝運危險物品的車輛要按GHS規定加以標示。
28.128
(A) 進入廠區應穿戴之防護具為:安全帽、安全眼鏡與安全鞋。
(B) 進入一般化學物品廠區應穿戴之防護具為A級防護衣。
29.129
(A) 道路運送計畫書與臨時通行證中對於行程規劃詳實,司機應隨車攜帶並按計畫路線行駛,行前則無須對於路線作過多的研究。
(B) 道路運送計畫書與臨時通行證中對於行程規劃詳實,司機應隨車攜帶並按計畫路線行駛,行前對於行駛路線須先行了解。
30.130
(A) 車輛裝載危險物品,車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識,每邊不得少於20公分。
(B) 車輛裝載危險物品,車頭及車尾應懸掛布質三角紅旗之危險標識,每邊不得少於30公分。
31.131
(A) 短時間時量平均容許濃度係指對人體:不致有不可忍受之刺激,不致產生不可恢復的組織病變,不致有麻醉作用而導致意外事故。
(B) 短時間時量平均容許濃度係指對人體有麻醉作用而易於導致意外事故。
32.132
(A) 危險物品標誌及標示牌應以反光材料製作,但其文字應為正楷。
(B) 危險物品標誌及標示牌應以反光材料製作,但其文字可用其他國家文字。
33.133
(A) 汽車行駛中,緊急煞車時,方向盤就會變重,此種現象,是受到慣性與重力向前移動的關係。
(B) 汽車行駛中,緊急煞車時,方向盤就會變重,此種現象,是不正常現象。
34.134
(A) 液體表面可以產生到達燃燒下限濃度之混合氣體時的溫度,稱為爆炸下限。
(B) 液體表面可以產生到達燃燒下限濃度之混合氣體時的溫度,稱為閃火點。
35.135
(A) 化學物質的化學文摘社登記號碼(CAS No)是由製造廠商自行編列的。
(B) (CAS No)登記號碼是避免化學物質有多種名稱的麻煩。
36.136
(A) 裝載危險物品車輛,需經申請臨時通行證,才可以行駛高速公路指定路段。
(B) 裝載危險物品車輛,不必申請可以行駛高速公路任何路段。
37.137
(A) 緊急應變指南的主要內容提供危險物品物質安全資料表資料。
(B) 緊急應變指南可由聯合國編號、處理原則號碼及物質名稱等查詢應變資料。
38.138
(A) 危險物品運送途中,不應注意溫度、濕度、氣壓、通風等。
(B) 危險物品運送途中,應注意溫度、濕度、氣壓、通風等。
39.139
(A) 危險物品可與不相容之其他危險物品或貨物同車裝載。
(B) 危險物品不可與不相容之其他危險物品或貨物同車裝載。
40.140
(A) 行經隧道若發生交通事故,無人員傷亡,且車輛尚能行駛者,應儘速駛離,,避免後續事故。
(B) 行經隧道若發生交通事故,雖無人員傷亡,且車輛尚能行駛者,為求釐清事故責任,應保持事故現場完整,不得移動車輛。
41.141
(A) 危險物、有害物標示包括圖式及內容兩部分。
(B) 危險物、有害物標示只包括圖式。
42.142
(A) 汽車檢驗之分類,分為定期檢驗及臨時檢驗二種。
(B) 汽車檢驗之分類,分為申請牌照檢驗、定期檢驗及臨時檢驗三種。
43.143
(A) 片狀彈簧之中心螺絲如果斷損,與該輪軸會移位無關。
(B) 片狀彈簧之中心螺絲如果斷損,該輪軸會產生移位。
44.144
(A) 運送危險物品之駕駛員應遵守道路交通安全規則之規定,並避免行走繁華及人車擁擠之街道。
(B) 運送危險物品之駕駛員應遵守道路交通安全規則之規定,並選擇行走繁華及人車擁擠之街道。
45.145
(A) 液體依照其運輸上之需要,可區分為壓縮液體與溶解液體。
(B) 氣體依照其運輸上之需要,可區分為壓縮氣體、液化氣體、冷凍液化氣體與溶解氣體。
46.146
(A) 大部份的人暴露於日時量平均容許濃度下,每天工作8小時,每星期工作40小時,對健康不會造成不良影響。
(B) 大部份的人暴露於日時量平均容許濃度下,每天工作8小時,每星期工作44小時,對健康不會造成不良影響。
47.147
(A) 危險物品運送人員之選用原則以有抽煙、喝酒、熬夜、打牌習慣者。
(B) 危險物品運送人員之選用無抽煙、喝酒、熬夜之不良習慣者為最佳。
48.148
(A) 裝載危險物品時,容器之開口應朝上,且妥為覆蓋。
(B) 裝載危險物品時,容器之開口應朝下,且妥為覆蓋。
49.149
(A) 對於危害物質洩漏,如無法處理,應於下風處等待救援,並視情況建立警戒線或警告非必要人員不得靠近。
(B) 對於危害物質洩漏,如無法處理,應於上風處等待救援,並視情況建立警戒線或警告非必要人員不得靠近。
50.150
(A) 汽車在行進間前輪胎突然爆胎,車輛會向爆胎方向偏走,應立即緊急煞住以防事故。
(B) 汽車在行進間前輪胎突然爆胎,應掌握方向盤以防事故。
51.151
(A) 裝載之危險物品,應以嚴密堅固之容器裝置,且依危險物品之特性,採直立或平放,並應綑紮穩妥,不得使其發生移動。
(B) 裝載之危險物品,應以嚴密堅固之容器裝置只要綑紮穩妥,可自由採直立或平放。
52.152
(A) 裝載危險物品車輛應懸掛或黏貼之標示牌標示內容之「聯合國物質編號」,係用以查詢意外事故處理原則及應注意事項。
(B) 裝載危險物品車輛應懸掛或黏貼之標示牌標示內容之「緊急聯絡電話」,係用以查詢意外事故處理原則及應注意事項。
53.153
(A) 閃火點愈低表示其蒸氣愈不易引燃,故較為安全。
(B) 閃火點愈低表示其蒸氣愈容易引燃,故火災的危險性也愈大。
54.154
(A) 運輸中發生氣體漏洩處無法補修時,應:依其狀況移動至安全處所、管制煙火,著火時,如容器無破壞之處,應即滅火。
(B) 運輸中發生氣體洩漏,應迅速遠離車輛不作處理。
55.155
(A) 氣體比重小於1,其外洩於空氣中時,會呈現下降的狀態。
(B) 氣體比重小於1,其外洩於空氣中時,會呈現上升的狀態。
56.156
(A) 緊急應變指南,作為任一救災最後階段應採取之緊急行動依據。
(B) 緊急應變指南,作為救災最初階段應採取之緊急行動依據。
57.157
(A) 載運可燃性氣體時,需要置備滅火器;載運有毒性氣體時需要置備吸收劑、中和劑、防毒面具等。
(B) 載運可燃性氣體時,需要置備滅火器;載運有毒性氣體時不用置備吸收劑、中和劑、防毒面具等。
58.158
(A) 液壓煞車之煞車鼓溫度過高,會產生煞車氣阻現象影響煞車效能。
(B) 液壓煞車之煞車鼓溫度過高,產生之煞車氣阻現象,不影響煞車效能。
59.159
(A) 載運硫酸應作防水性包覆。
(B) 載運硫酸不需作防水性包覆。
60.160
(A) 業者運送危險物品有週詳的運送計畫及管制,車輛進出工廠與工廠安全管理無關。
(B) 業者運送危險物品若能有週詳的運送計畫及管制,又能將運送人員及車輛進出工廠納入工廠安全管理,必能有效防止事故發生及增進工廠安全。
61.161
(A) 一位駕駛人,最可貴的就是能夠技術高超,就不會發生車禍。
(B) 一位駕駛人,最可貴的就是能夠預防車禍,而不是靠運氣不發生車禍。
62.162
(A) 保持適當電瓶液面高度,可以使得電瓶使用壽命增長。
(B) 電瓶液面高度不影響電瓶使用壽命。
63.163
(A) 汽車駕駛人酒後駕車經測試酒精濃度超過標準值者,應受:當場扣車、罰鍰與吊扣駕駛執照處分。
(B) 汽車駕駛人酒後駕車經測試酒精濃度超過標準值者,只有罰鍰處分。
64.164
(A) 危險物品之爆炸界限愈寬,表示該物質愈不安全。
(B) 危險物品之爆炸界限愈寬,表示該物質愈安全。
65.165
(A) 決定使用那種救火方法時應考量事故所在位置、火災型態與規模及附近可用之滅火劑等因素。
(B) 救火方法時應以附近任何可用之滅火劑為主要考量素。
66.166
(A) 處理災害事故前,首先從標示或物質安全資料表中確認危害物。
(B) 處理災害事故,車輛標示或物質安全資料表內容並不重要。
67.167
(A) 汽車駕駛人於行駛道路時,使用手持式行動電話進行撥接或通話者處新台1,000元罰鍰。
(B) 汽車駕駛人於行駛道路時,使用手持式行動電話進行撥接或通話者處新台幣3,000元罰鍰。
68.168
(A) 裝卸料作業進行中,操作人員須在場隨時注意裝卸設備是否正常運作,且無洩漏情況。
(B) 裝卸料作業進行中,操作人員得由裝卸設備自行運作,無需在場注意。
69.169
(A) 接觸是有害物質進入人體最主要之途徑。
(B) 呼吸是有害物質進入人體最主要之途徑。
70.170
(A) 慢性健康危害指有致癌性、致突變性、致畸性。
(B) 環境危害指有致癌性、致突變性、致畸性。
71.171
(A) 呼吸防護具之面體能蓋住鼻子及下顎者,稱為半面體。
(B) 呼吸防護具之面體能蓋住鼻子及下顎者,稱為全面體。
72.172
(A) 汽車裝載危險物品,未攜帶臨時通行證,處汽車駕駛人新臺幣3,000元以上9,000元以下罰鍰。
(B) 汽車裝載危險物品,未請領臨時通行證,處汽車駕駛人新臺幣3000元以上;9000元以下罰鍰。
73.173
(A) 每種危險物品都有物質安全資料表,應隨車攜帶,且不得攜帶非所裝載危險物品之物質安全資料表。
(B) 每種危險物品都有物質安全資料表,應把每種可能用到的物質安全資料表一同放在車上以備不時之需。
74.174
(A) PH值代表物質酸鹼強度,PH值低於7表示酸;PH值高於7表示鹼。
(B) PH值代表物質酸鹼強度,PH值低於7表示鹼;PH值高於7表示酸。
75.175
(A) 國家標準CNS6864對危險物品之分類計有9大類。
(B) 國家標準CNS6864對危險物品之分類計有6大類。
76.176
(A) 進入廠區作業時須戴安全帽、安全眼鏡及安全鞋等個人防護具,但礙於作業,及天氣太熱就可不用穿帶。
(B) 進入廠區作業時須戴安全帽、安全眼鏡及安全鞋等個人防護具。
77.177
(A) 控制行車安全速度,在同方向同車道行駛的車輛,前後保持相同速度,安全性愈高。
(B) 控制行車安全速度,在同方向同車道行駛的車輛,兩車之車速相差愈大,安全性愈高。
78.178
(A) 較近的跟車距離可以縮減前方視界的障礙,獲得充分的反應時間,及增進變換車道的安全。
(B) 較長的跟車距離可以縮減前方視界的障礙,獲得充分的反應時間,及增進變換車道的安全。
79.179
(A) 救災人員應保持在下風處。
(B) 救災人員應保持在上風處。
80.180
(A) 依道路交通管理處罰條例第29條之規定,裝載危險物品未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌,處汽車所有人新臺幣3,000元以上9,000元以下之罰鍰,並記汽車違規紀錄一次。
(B) 依道路交通管理處罰條例第29條之規定,裝載危險物品未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌,處汽車所有人新臺幣1,000元以上3,000元以下之罰鍰,並記汽車違規紀錄一次。
81.181
(A) 危險物品運送途中,裝載爆炸物,得同時裝載爆管、雷管等引爆物。
(B) 危險物品運送途中,裝載爆炸物,不得同時裝載爆管、雷管等引爆物。
82.182
(A) 危險物品運作之管理法規,以不違反交通部對道路運送危險物品規定即可,其他主管機關法規並無須遵守。
(B) 危險物品運作之管理法規,除依照交通部對道路運送危險物品規定外,對相關部會之危險物品運送安全規定應予遵守。
83.183
(A) 危險物品運送人員處理危險物品運送事故預防、經由經驗學習即可。
(B) 危險物品運送人員是影響危險物品運送安全,及最先處理危險物品運送事故的人員,其對事故預防、應變及通報的知識、能力,直接影響災害發生的機率及事故損害的程度。
84.184
(A) 裝載危險物品車輛備有5型乾粉滅火器一具符合道路交通安全規則規定。
(B) 裝載危險物品車輛備有8L型泡沫滅火器一具符合道路交通安全規則規定。
85.185
(A) 在行車中,雙眼游動作例行的巡察會降低行車注意力。
(B) 雙眼游動,熟識四週環境,也就是在行車中,每隔5秒鐘,要做一次例行的巡察。
86.186
(A) 駕駛人員宜詳細閱讀及善加應用汽車製造廠隨車附送之「汽車使用手冊」,以提高對所駕駛汽車的了解及正確使用的方法。
(B) 汽車製造廠隨車附送之「汽車使用手冊」,對駕駛人員沒有必要。
87.187
(A) 可燃性氣體鋼瓶洩漏時,應立即移往密閉處,以防其擴散。
(B) 可燃性氣體鋼瓶洩漏時,應立即移往空曠處,並注意防止火源。
88.188
(A) 未經檢查合格之容器可用來灌裝液化石油氣。
(B) 未經檢查合格之容器不得用來灌裝液化石油氣。
89.189
(A) 引擎機油如變為乳白狀現象,表示機油已經混入冷卻水,需送廠檢修。
(B) 引擎機油如變為乳白狀現象,表示機油已經混入燃料油,需送廠檢修。
90.190
(A) 易燃液體中導電性較低者,較易因流動而產生靜電,造成靜電火災。
(B) 易燃液體中導電性較低者,不易產生靜電造成火災。
91.191
(A) 道路危險物品運送人員訓練,取得罐槽車裝載運送訓練證明書,不可駕駛其他貨車運送危險物品。
(B) 道路危險物品運送人員訓練,取得罐槽車裝載運送訓練證明書,可駕駛其他貨車運送危險物品。
92.192
(A) 滅火力法中的窒息法是指降低火場石溫度。
(B) 滅火力法中的窒息法是指自外部加以遮斷,阻絕可燃物與空氣接觸之 方法。
93.193
(A) 危險物品運送相關法規是從事危險物品運輸駕駛人員必須遵守的。
(B) 危險物品運送之駕駛人員對於瞭解法規只是考試目的。
94.194
(A) 危險物品公路運輸的事故,不會發生爆炸及化學外洩等災害的事故。
(B) 危險物品公路運輸的事故,不單只是單純的擠壓、碰撞的車禍,而是會造成燃燒、爆炸及化學外洩等災害的事故。
95.195
(A) 電氣火災時,除非確定其電源已關閉,否則不得用水來滅火。
(B) 電氣火災時,未切斷電源,可用水來滅火。
96.196
(A) 危險物品之物質安全資料表(MSDS),僅放置於場站內易於取得之處所即可,不須隨車攜帶。
(B) 危險物品之物質安全資料表(MSDS),除放置於場站內易於取得之處,並隨車攜帶。
97.197
(A) 氧氣吸入之濃度不可太高。
(B) 氧氣為維持生命所必須之元素,因此吸入之濃度愈高對人體愈有益。
98.198
(A) 如在有低溫液體濺出之可能時,作業時全程須戴防護面罩或化學護目鏡、防凍手套。
(B) 如在有低溫液體濺出之可能時,作業時無必要戴防護面罩或化學護目鏡、防凍手套。
99.199
(A) 危險物品運送人員應隨時採取防衛駕駛的措施,並具有禮讓與包容的駕駛道德。
(B) 危險物品運送人員應隨時採取防制措施,抵制其他駕駛人員之行為。
100.200
(A) 化學性文摘登記號碼(CASNo)是相類似物質經編給的號碼,在查詢上很方便。
(B) 化學性文摘登記號碼(CASNo)是每一種化學物質經編給的唯一號碼,在查詢上很方便。