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丁柳柳>试卷(2012/06/29)

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運輸學模擬考題3【運輸學】#8553 

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1.高速鐵路對於下列那一種旅運距離之市場比較有競爭優勢?
(A)0~200公里、
(B)300~500公里、
(C)600~800公里、
(D)1000公里以上
2.下列何者為鐵路軌道之標準軌距?
(A)1.435、
(B)1.524、
(C)1.676、
(D)1.167
3.關於高速鐵路之敘述,下列何者較不正確?
(A)噪音與空氣污染較其他運輸系統低。
(B)運能較航空運輸高,且較航空安全。
(C)營運速度多在每小時250公里以上。
(D)各國高速鐵路均有平交道
4.發行鐵路捷運聯票在鐵路行銷策略上是屬於:
(A)產品行銷
(B)價格行銷
(C)促銷行銷
(D)通路行銷
5.那項不適於現行之鐵路貨運服務策略?
(A)手續簡單化
(B)推銷人工化
(C)運輸貨櫃化
(D)運輸效率化
6.用於連結軌條之主要扣件為以下那一種?
(A)墊板
(B)魚尾板
(C)軌撐
(D)道釘
7.在鐵路行車控制中,白晝以人工高舉單臂所傳達之指令為以下何者?
(A)險阻
(B)慢行
(C)平安
(D)注意
8.哪項因素不是影響列車站間運轉時分之主要因素?
(A)機車牽引力
(B)列車長度
(C)路線情形
9.下列何者不是鐵路CTC的優點?
(A)站間設有自動號誌,可開跟隨列車,增進路線容量
(B)列車運轉資訊蒐集自動化,提高系統安全性
(C)行車調度集中搖控,節省人力
10.位於鋼軌與道碴之間的材料為下列那一項?
(A)邊坡
(B)軌枕
(C)路基
(D)道岔