宋承恩>试卷(2010/05/20)

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運輸學題庫2【運輸學】#3508 

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1.船舶除船體、機器、設備等以外,所能裝載包括燃料、淡水、船員、給氧、客貨等在內之總重量噸數,稱為何種噸位?
(A)排水噸位
(B)載重噸位
(C)總噸位
(D)淨噸位
2.港埠機關將貨物裝卸及倉儲設施業務,部分自營、部分開放民營者,稱為何種型態港埠?
(A)地主港
(B)作業港
(C)地主及作業兩合港
(D)補給港
3.為確保飛航安全,下列何者不屬於民航局應定期執行之檢查項目?
(A)航空人員之檢定
(B)飛機適航性的檢定
(C)地勤人員的檢定
(D)航線查核
4.下列何者不屬於塔台管制的主要工作?
(A)飛機起降、降落隔離
(B)等待空域的管制工作
(C)機場內空側地面交通的管理
(D)機場風向、風力、氣壓等氣象資料的提供
5.國內於民國七十六年實施所謂的「開放天空」政策,其內涵主要為:
(A)允許新業者加入
(B)允許業者自由訂價
(C)允許外籍航空公司來台
(D)開放更多限航的空域
6.航空公司的成本與平均航程的關係為何?
(A)平均航程越短,單位成本越低
(B)平均航程越短,單位成本越高
(C)視情況而定
(D)沒有關係
7.假設有天候、跑道配置系統等條件均相同之A、B兩機場跑道,若使用A跑道之大型飛機比例為30%,而使用B跑道之大型飛機比例為50%,則下列何者正確?
(A)A跑道之容量較高
(B)B跑道之容量較高
(C)A、B兩跑道之容量相同
(D)兩者之大小視情況而定
8.我國都會區(短程)與城際(中、長程)旅客運輸之旅次特性最顯著的差異在於:
(A)主要旅次目的不同
(B)旅客社經特性不同
(C)使用之主要運具不同
(D)有無尖峰時段
9.船舶進出國際港期間,應懸掛哪些旗幟?
(A)到達地國旗、船籍國國旗、船舶電台呼號旗
(B)船籍國國旗、船舶電台呼號旗
(C)船舶電台呼號旗、到達地國旗
(D)不需要掛任何旗幟
10.貨櫃化運輸的主要功能,在其較能達成何種服務特性?
(A)環球航線(RTW)
(B)樞紐港(hub port)
(C)及戶運輸(door to door)
(D)水運與陸路運輸結合
11.飛機航路(airway)的訂定受到下列那些主要因素的影響?1飛機性能2機場區位3地形4季節天候5政治6軍事(A)1234(B)1345(C)2346 (D)3456
12.當捷運系統內發生火災,下列應變措施何者有誤?
(A)站務人員應立即通報捷運行控中心,並由行控中心予以消防編組
(B)捷運行控中心統籌掌握火災狀況,並通知捷運與警消單位前往救援
(C)行控中心經司機員通報隧道內發生火災,應執行相關路段之第三軌斷電
(D)若於隧道內發生火災,司機員需確認第三軌斷電後方可引導乘客離開失火電聯車。
13.臨時停車係指車輛因上、下人、客裝卸物品,其引擎未熄火,停止時間未滿多少分鐘,保持立即行駛之狀態?
(A)一分鐘
(B)三分鐘
(C)五分鐘
(D)十分鐘
14.在天氣狀況不良使號誌之顯示難以辨認,或在乘務員不能預料之處所,為便列車停車,而以音響或火焰顯示號誌訊息者,稱為:
(A)手動號誌
(B)臨時號誌
(C)車廂號誌
(D)特種號誌
15.鐵路貨車之調度需將貨物性質、數量及貨車到發狀況做周詳之規劃,並考慮四個調度原則,下列何者不包括?
(A)迅速
(B)經濟
(C)適性
(D)平均
16.鐵路客車在例假日或節慶之時,時有加掛車廂、加發班次之措施,此種需求稱為:
(A)季節性需求
(B)臨時性需求
(C)方向性需求
(D)突發性需求
17.下列有關影響行車密度之軌道性質的敘述,何者有誤?
(A)軌枕之尺寸與排列密度
(B)鋼軌之形式與重量
(C)道碴之品質與厚度
(D)軌距之寬窄與軌道長度
18.不得作為鐵路行李托運之項目,下列何者有誤?
(A)包裝不完整者
(B)府臭不潔之物品、污穢品、危險品、貴重品及違禁品
(C)非旅客自用物品
(D)每件重量在60公斤、體積在1立方公尺、長度在2公尺以內者
19.下列何者為在同一航路上最常被使用的隔離方式?
(A)以時間為準之前後隔離
(B)以距離為準之前後隔離
(C)垂直隔離
(D)左右隔離
20.決定機場跑道長度的主要因素為何?
(A)起降飛機的種類
(B)機場的氣溫
(C)機場的高程
(D)機場用地的大小
21.最易形成主要機場尖峰擁擠之飛航網路為:
(A)輻輳網路(Hub and Spoke)
(B)線型網路(Linear)
(C)格式網路(Grid)
(D)無結構網路
22.遊覽車客運業其所核定的經營範圍,以下列何者為原則?
(A)路線
(B)區域
(C)縣市
(D)不限區域
23.就運輸規劃指導原則的概念而言,「長途客運肇事率」應屬於下列何者之範疇?
(A)目標
(B)標的
(C)準則
(D)標準