宋承恩>试卷(2010/05/24)

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運輸學題庫4【運輸學】#3522 

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1.軌道結構強度不只需要考慮運轉車輛的最大重量,還受到運行速度及通過噸數的影響。因為運行速度越大會造成較大的動態衝擊力,而通過噸數則會透過什麼效應影響軌道結構安全?
(A)疲勞累積
(B)材料變異
(C)極限強度
(D)應力變化量
2.規劃鐵路各站列車之停靠優先順序時,應考慮之主要變數為:
(A)列車的邊際時間成本與列車的邊際能源成本
(B)乘客的票價需求彈性與乘客的時間需求彈性
(C)欲停車的乘客數與欲繼續前進之乘客數
(D)列車的邊際時間效用與乘客的邊際時間效用。
3.有關機車牽引力之描述,下列何者有誤?
(A)列車行駛速度高則機車牽引噸數大
(B)路線狀況差則機車牽引噸數小
(C)牽引定數在上坡時受機車牽引力之限制
(D)牽引定數在下坡時受機車制動力之限制。
4.下列那一項不是鐵路交通管理系統(Rail Traffic Management)之子系統?
(A)列車運行展示系統(train describer system)
(B)自動列車防護系統(automatic train protection system)
(C)自動進路系統(automatic routing system)
(D)旅客資訊系統(passenger information system)。
5.下列何項法律所定義之公路(或道路)涵蓋範圍較廣?
(A)公路法
(B)市區道路條例
(C)道路交通管理處罰條例
(D)道路交通安全規則。
6.下列何者為郊區公路常用的設計服務水準等級?
(A)A級
(B)C級
(C)D級
(D)E級。
7.一般公路路面最大超高之影響因素有哪些?
(A)地形
(B)氣候
(C)地區
(D)慢速車輛數量(A)
(A)
(B)
(D)(B)
(A)
(B)
(C)(C)
(B)
(C)
(D)(D)
(A)
(B)
(C)
(D)。
8.一般用路人在靜止時,其周邊視界(Peripheral Vision)約為:
(A)120°~160°
(B)160°~180°
(C)180°~200°
(D)200°~240°。
9.一般在鄉間平原地區所採用之高速公路設計服務水準為那一等級?
(A)A級
(B)B級
(C)C級
(D)D級。
10.公路主管機關為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收:
(A)汽車燃料使用費
(B)公路工程受益費
(C)公路營運費
(D)營運稅。
11.公路建設基金之來源,不包括:
(A)向車輛徵收之工程受益費
(B)汽車燃料使用費
(C)汽車貨物稅
(D)私人或團體之捐款。
12.徵收公路營運費係為撥充運輸獎助、安全管理及公路養護之用,其徵收費率不得超過百分之多少?(高速公路部分)
(A)10%
(B)15%
(C)20%
(D)25%。
13.公路法規定,汽車運輸業受停止部分營業處分多久以上,仍未改善者,廢止其汽車運輸業營業執照?
(A)三個月
(B)六個月
(C)一年
(D)二年。
14.公路最大坡度與設計速率之關係,在設計速率100kph之山嶺區最大坡度為:
(A)4%
(B)5%
(C)6%
(D)7%。
15.交通肇事比率若是以延車公里數為基礎變數,則是以多少延車公里為基礎?
(A)一萬
(B)十萬
(C)百萬
(D)千萬。
16.特殊道路運費係指經由山嶺、河川、原野之臨時道路之貨運運費,其費率最高不超過一級路面費率之倍率為:
(A)50%
(B)100%
(C)120%
(D)180%。
17.車輛故障躺係因煞車故障,可歸咎於何子系統?
(A)傳動系統
(B)輪胎系統
(C)油路系統
(D)電路系統。
18.我國公路載運貨物之起碼里程為:
(A)12公里
(B)8公里
(C)6公里
(D)3公里。
19.下列敘述何者有誤?
(A)船舶是動產
(B)船舶具不動產性的動產,具領土延長之特性
(C)船舶在法律上之地位與法人相似
(D)所謂的商船是航行於海上或是與海相通之水面或水中之船舶。
20.下列有關船舶噸位種類的敘述,何者有誤?
(A)船舶的重量噸位分為排水噸位與載重噸位
(B)船舶的容積噸位分為總噸位與登記噸位
(C)作為船舶買賣、營運、租賃、抵押之參考的是載貨重量噸位的用途之一
(D)載貨容積噸位的用途之一為設計船舶之依據。
21.下列關於不定期船的敘述,何者錯誤?
(A)不定期船業務最常用之營運方式為論程傭船
(B)論時傭船的租船人為事實上之運送人並須負擔貨物運送之法律責任
(C)光船租賃指船東的空船在一定時期內租船人可自行營運使用
(D)論程傭船的運費計算係照實裝或實卸之貨物重量噸或體積噸位。
22.船舶的登記噸位,係指那種噸位?
(A)排水噸位
(B)載重噸位
(C)總噸位
(D)淨噸位。
23.港埠之主管機關自營裝卸及倉儲業務者稱為:
(A)地主港
(B)作業港
(C)地主及作業兩合港
(D)補給港。
24.計算水運貨物重量時,2240磅相當於何種重量單位?
(A)長噸
(B)短噸
(C)公噸
(D)體積噸。
25.為確保船舶貨物安全,通常規定結冰、罷工、戰爭、發生糾紛、擱淺或政府命令非安全港口,不得馳航,稱為何種措施?
(A)冰封條款
(B)戰爭條款
(C)變更航程條款
(D)航行貿易限制。
26.下列敘述何者較不適切?
(A)貨物運輸,可區分為整車貨運與零擔貨運
(B)整車貨運係指承攬貨量以重量計
(C)零擔貨運多藉集配站集貨,以累積貨件
(D)零擔貨運承攬之貨件愈小,運送路徑可能愈迂迴
27.為船舶安全,應於滿載後仍保留適當浮力,以策航行安全,乃按照船型、鋼板強度,測劃何種標線?
(A)吃水線
(B)甲板線
(C)載重線
(D)中心線。
28.何謂海運同盟?
(A)又稱公費同盟
(B)有開放同盟和封閉同盟兩種
(C)以刺激彼此之間的競爭為目的
(D)個別裝運時所托運的船隻為不定期船。
29.我國目前商港經營體制屬於:
(A)市港合一制
(B)公營制
(C)民營制
(D)公民營併存制。
30.港灣中之迴船池的面積至少應包含一個半徑最長船舶幾倍之圓形水域?
(A)1倍
(B)2倍
(C)3倍
(D)4倍。