宋承恩>试卷(2010/05/28)

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運輸學題庫5【運輸學】#3533 

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1.對於託運之高價貨物,其體積不大又重量有限,運送人係按照貨物之發票價值收取運費,稱為何種運費?
(A)自然個體運費
(B)超碼運
(C)按件運費
(D)從價運費
2.行車管制號誌之黃色燈號時間,若行車速限介於51~60公里,則黃燈長度依據道路交通標誌標線號誌設置規則應設置
(A)3秒
(B)4秒
(C)5秒
(D)6秒
3.劃設於交叉路口或路段中之行人穿越道(Cross Walk Line)屬於哪一類標線?
(A)縱向標線
(B)橫向標線
(C)輔助標線
(D)標字。
4.道路中心線屬於那一類標線?
(A)指示標線
(B)禁制標線
(C)警告標線
(D)輔助標線。
5.在交通工程管制設施中,白色實線之「減速標線」係屬於何種標線?
(A)縱向標線
(B)橫向標線
(C)輔助標線
(D)附屬標線。
6.「道路交通管理處罰條例」規定汽車駕駛人有酒後駕車行為者,處新台幣多少元之罰鍰?
(A)10000元以上40000以下
(B)12000以上48000以下
(C)15000以上90000以下
(D)18000以上72000以下。
7.汽車依其使用性質分類,大貨車係指總重量超過多少公斤以上之貨車?
(A)2,500公斤
(B)3,000公斤
(C)3,500公斤
(D)4,000公斤。
8.所謂大客車之定義,係指其座位之計算包括駕駛人等服務人員在內,座位數在多少個以上之客車?
(A)9
(B)10
(C)12
(D)15。
9.在公路槽化設計上,逐漸縮小車道寬度的目的在於:
(A)減少車流干擾
(B)減輕肇事嚴重性
(C)控制車流速率
(D)使駕駛人易於辨識標誌及號誌。
10.託運人將貨物與文件交予貨物站站員,並經完成點查、過磅、計價等手續,稱為:
(A)託運
(B)承運
(C)裝載
(D)交付。
11.旅客的超重行李,如不必與旅客同一飛機載運時,為節省費用,可採用何種方式辦理?
(A)託運行李
(B)後運行李
(C)存關行李
(D)超重行李。
12.汽車駕駛人違規不按遵行之方向行駛者,由何機關處罰?
(A)公路主管機關
(B)警察機關
(C)監理處
(D)法院。
13.美國功用道路局(BPR)曾建議調查都市之人口數為50萬人至100萬人時,其家庭訪問之抽樣比為:
(A)10%
(B)6.70%
(C)5%
(D)4%。
14.有關大眾運輸之路線型態,何者具有連貫性,可擴大服務範圍,並減少乘客轉車現象?
(A)輻射式路線
(B)直徑式路線
(C)垂直式路線
(D)環狀路線。
15.具有專用路權的輕軌鐵路(LRT),其運輸技術型態屬於
(A)輕軌捷運(LRRT)
(B)大眾捷運(MRT)
(C)半捷運(Semi-Rapid Transit)
(D)鐵路捷運(RRT)。
16.都市土地使用密度與運具使用分配之關係密切,如果土地使用密度之變化由低而高,則下列何種運具分配關係不正確?
(A)步行及腳踏車:由低而高
(B)小汽車:由低而高
(C)大眾運輸:由低而高
(D)小汽車:由高而低。
17.交通寧靜區(Traffic Calming)一般採用之速限為:
(A)20kph
(B)30kph
(C)40kph
(D)50kph。
18.公車專用道若採中間車道型,至少單向應有多少車道以上較佳?
(A)2車道
(B)3車道
(C)4車道
(D)不一定。
19.有關大眾運輸與都市發展之關係,下列何者為非:
(A)因果效應
(B)替代效應
(C)催化效應
(D)可及性效應。
20.大眾捷運系統路網評估的主要影響團體不包括:
(A)營運者
(B)社區居民
(C)使用者
(D)設備提供者。
21.一般都市大眾運輸之最大車班密度,為每隔多少秒發出一班列車?
(A)90~180秒
(B)120~240秒
(C)60~120秒
(D)90~150秒。
22.一般泛指無擁有私人小汽車或如老殘、孩童等無法開車而須搭乘大眾運輸之人稱為:
(A)通勤旅客
(B)常備旅客
(C)固定旅客
(D)被迫性旅客。
23.區域鐵路(Regional Rail, RGR)與郊區鐵路(S-Babn)均屬於哪一類運輸形式?
(A)大眾捷運
(B)半捷運
(C)團體捷運
(D)重軌捷運
24.國內都市捷運鐵路系統設計容量計算時,列車之站立乘客密度(人×平方公尺)採用之標準為何?
(A)2(人×平方公尺)
(B)4(人×平方公尺)
(C)7(人×平方公尺)
(D)10(人×平方公尺)。
25.於農曆春節期間所推出的「購物公車」,係屬於下列那一類公共運輸?
(A)準大眾捷運
(B)副大眾運輸
(C)大眾捷運
(D)一般大眾運輸。
26.下列何者非撥召公車(Dial-A-Ride)之服務對象:
(A)在無大眾運輸地區提供開創性服務
(B)為殘障人士提供特別服務
(C)對運輸服務(可靠度、舒適性等)要求不高之乘客
(D)在夜晚或離峰時段取代公車為特殊需要者服務。
27. 以下那些係屬於輕軌運輸系統(Light Rail Tranist,LRT)之營運特性?(1)使用A型路權 (2)平均行車速率及運能較有軌電車低 (3)多採用固定班距 (4)不受A型路權平面交通號誌控制(A)(2)(3)(4)(B)(2)(3)(C)(3)(D)(1)(2)(4)。