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103 年 - 重機械修護丙級學科-工作項目03:承載系#17674 

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1.1. 輪型車輛承載系中,扭力桿的一端固定在車架上,另一端固定在
(A)鋼板彈簧吊耳上
(B)後輪軸外殼上
(C)傳動軸上 鋼板
(D)U 型螺絲底座上。
2.2. 推土機的水平推力是根據
(A)跑板的抓地力
(B)裂土器的大小
(C)鏟刀的大小
(D)鍊輪大小 來決定的。
3.3. 履帶承載系中,地滾輪的功用是
(A)支撐履帶的重量
(B)保持履帶的直線運動
(C)支撐機械重量並保持履帶直線運動
(D)使履帶改變運動方向。
4.4. 履帶挖掘機的地滾輪
(A)每只均裝有避震器
(B)僅中間地滾輪裝有避震器
(C)全部都未裝避震器
(D)頭尾兩地滾輪裝 有避震器。
5.5. 履帶的鬆緊度調整是移動
(A)鏈輪
(B)惰輪
(C)地滾輪
(D)履帶支架。
6.6. 鏈輪除驅動推土機外,同時
(A) 產生鏟刀的水平推力
(B) 支撐車重
(C)緩衝推土機之震動力
(D)調整履帶張力。
7.7. 輪型吊車吊掛作業時,為防止翻車
(A)一定使用支撐腳架
(B)視情況使用支撐腳架
(C)不用支撐腳架
(D)使用前輪三角 墊木。
8.8. 挖吊機轉盤的承載滾輪架,固定在
(A)迴旋體
(B)底盤座
(C)中心轉軸
(D)履帶架。
9.9. 裝有履帶張力調整器的履帶,經作業數小時後履帶緊度變鬆,其主要原因
(A)彈簧彈性疲乏
(B)壓力缸洩漏
(C)惰輪 磨損
(D)鏈節磨損。
10.10. 履帶式工程機械惰輪軸線不正,不會導致
(A)鍊節不當磨損
(B)地滾輪邊磨損
(C)履帶脫出
(D)履帶肖磨損。
11.11. 輪胎中間花紋嚴重磨損,係因為
(A)經常充氣不足
(B)經常充氣過高
(C)行車速度太慢
(D)前束不良。
12.12. 最佳檢查輪胎壓力的時機是
(A)作業最高溫度
(B)常溫時
(C)作業中
(D)長途行駛後。
13.13. 推土機履帶調整太緊時,會加速下列那項機件之磨損?
(A)地滾輪
(B)末級減速齒輪
(C)履帶跑板
(D)惰輪、鏈輪。
14.14. 推土機單齒式履帶跑板較適合於何種地質的作業環境
(A)沼澤地
(B)一般土質
(C)雪地
(D)岩石地。
15.15. 為防止跑板刮損地面時,可採
(A)橡皮跑板
(B)單齒跑板
(C)三齒跑板
(D)雙齒跑板。
16.16. 履帶跑板齒的功用為
(A)僅增加接地力
(B)增強浮力
(C)強度及牽引力均增加
(D)減少摩擦力。
17.17. 輪胎胎壓受溫度與速度的影響是
(A)成正比
(B)成反比
(C)三者無關係
(D)速度低溫度高。
18.18. 輪胎的胎壓均有規定,負載時胎壓比空載時為
(A)低
(B)相等
(C)視花紋而定
(D)高。
19.19. 欲使履帶工程機械的浮力變大宜採用
(A)寬跑板
(B)窄跑板
(C)單齒式跑板
(D)三齒式跑板。
20.20. 履帶承載系中,惰輪的功用是
(A)支撐全部機械之重量
(B)增加履帶的重量
(C)提高爬坡力性能
(D)保持履帶的運動方 向。
21.21. 輪胎尺寸標示 8.25-20-12PR 其中 8.25 表示
(A)輪胎內徑
(B)斷面寬度
(C)高寬比
(D)輪胎載重指數。
22.22. 履帶機具前進時,在惰輪上方的鏈節速度為
(A)加速
(B)減速
(C)同車速
(D)超速。
23.23. 履帶的張力調整方式有
(A)油壓缸式
(B)緩衝彈簧式
(C)油壓缸式及螺桿調整式都有
(D)槓桿式。
24.24. 輪型車輛承載系中,單作用油壓緩衝器產生作用時機為
(A)伸張時
(B)壓縮時
(C)不一定
(D)靜止時。