考試很累人>试卷(2014/12/22)

鐵路◆鐵路養護作業題庫 下載題庫

養護大意#18514 

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1.1、鋼梁存放地點應離電車線電桿多少距離以上?
(A)1
(B)2
(C) 3
(D)5M
2.2、乙級線最陡坡度為
(A) 5/1000
(B)15/1000
(C) 25/1000
(D) 35/1000
3.3、鋼梁存放距電車線帶電部分之水平距離需多少以上?
(A)1
(B)2
(C)3
(D)5M
4.4、站內正線沿月台部分,乙級最小曲線半徑?
(A)200
(B)300
(C)400
(D) 500
5.5、壓風機,電焊機、發電機等工作機具存放,在雙線區應遠離電車線多少距離以上(公尺)?
(A) 3
(B)5
(C)10
(D)15
6.6、超高度容許不足量機車牽引最車為多少mm?
(A)40
(B)50
(C)60
(D)70
7.7、工作人員應與帶電設備保持多少安全距離?
(A)1
(B)1.5
(C)2
(D)2.5
8.介曲線在正線上,直線與曲線道岔間
【題組】8、應以何者連接之?
(A)介曲線
(B)豎曲線
(C) 直線
(D)拋物線
9.【題組】9、承上題,介曲線長度與曲線超高度成?
(A)正比例
(B)反比例
(C)平方正比例
(D)平方反比例
10.10、半徑800公尺以下之曲線,豎曲線長為?
(A)3000公尺
(B)4000公尺
(C)5000公尺
(D) 6000公尺
11.11、重要橋樑之坡度,不得大於?
(A)5‰
(B)6‰
(C)7‰
(D)8‰
12.橋樑之標準載重,
【題組】12、特甲級為?
(A)16級
(B)15級
(C)14級
(D)13級
13.【題組】13、承上題,甲、乙級為?
(A)16級
(B)15級
(C)14級
(D)13級
14.14、軌距之量測,轍叉不得超出?
(A)大於5mm或小於3mm
(B)大於7mm或小於4mm
(C)大於11mm或小於9mm
(D)大於14mm或小於11mm
15.15、輪緣槽之加寬度,半徑250公尺需加多少?
(A)70
(B)75
(C)80
(D)85
16.車站外兩軌道中心線距離,
【題組】16、應在? <
(A)3.6公尺
(B)3.7公尺
(C)3.8公尺
(D) 4公尺
17.【題組】17、承上題,三線以上並列其中心線距離之一,應在
(A) 3.6公尺
(B)3.7公尺
(C)3.8公尺
(D) 4公尺
18.18、鋼軌設在正線原則上以採用
(A)錯接
(B)對接
(C)懸接
(D)托接
19.19、而小半徑曲線以何種接法為主?
(A)錯接
(B)對接
(C)懸接
(D)托接
20.1067mm正線上
【題組】20、特甲級以多少重量鋼軌為主?
(A)37公斤
(B) 45公斤
(C) 50公斤
(D) 60公斤
21.【題組】21、承上題,其正線機車最大軸重為?
(A)14噸
(B)15噸
(C) 16噸
(D)17噸
22.【題組】22、承上題,其側線最大軸重為?
(A)11噸
(B) 12噸
(C)13噸
(D)14噸
23.主要側線轍岔,
【題組】23、特甲級及甲級應使用
(A) 8號
(B)10號
(C) 12號
(D)14號
24.【題組】24、承上題,乙級線使用?
(A) 8號
(B)10號
(C) 12號
(D)14號
25.25、何種鐵路平交道未設任何保安裝置,僅有平交道警告標誌?
(A)第一種
(B)第二種
(C)第三種
(D)第四種
26.26、車輛在軌道上行駛,其上下左右不得超過之界限為?
(A)建築界限
(B)車輛界限
(C)路權界限
(D)軌道界限
27.27、軌道具有固定鋼軌以保持軌距,傳送與分散荷重等功能為?
(A)道碴
(B)軌枕
(C)軌條
(D)路床
28.28、軌條所受應力種類為何?
(A)垂直應力,即變曲應力
(B)水平橫向應力
(C)水平縱向應力
(D)以上皆是
29.29、道釘之功用?
(A)防止軌條向兩側移動
(B)固結尾鈑與軌條
(C)使軌條略為傾倒
(D)以上皆是
30.30、墊鈑的作用為,以下何者錯誤?
(A)減輕木枕之磨損
(B)減輕軌枕之受重
(C)使各道釘同時亙時其力
(D)使用墊鈑後,軌枕年齡增加、修養省事和行車便利。
31.31、道碴厚度規定為特甲級高度?
(A)150—160/mm
(B) 170—190mm
(C) 200—250mm
(D) 250—350mm
32.32、正線跨度多少以上橋樑,不得用木質構造?
(A)3.2公尺
(B)3.3公尺
(C)3.4公尺
(D) 3.5公尺
33.33、架空電車線高度,站外為多少?
(A)5公尺
(B) 4.75公尺
(C)5.4公尺
(D)4.42公尺
34.架空電車線對軌道面坡度,
【題組】34、直線段不超過?
(A)3/1000
(B) 4/1000
(C)5/1000
(D)6/1000
35.【題組】35、承上題,其遞減坡度桿距,其坡度不超過多少?
(A)1/1000
(B) 2/1000
(C)3/1000
(D)4/1000
36.站內開到正線有效長度規定,
【題組】台鐵規定: 站內開到正線有效長度規定,乙級線需多少?
(A)100-150公尺
(B)150-200公尺
(C)150-250公尺
(D)200-300公尺
37.【題組】37、承上題,特甲及甲級線為多少?
(A)200—250公
(B)250---300公尺
(C)300---450公尺
(D)400---500公尺
38.38、修換鋼件不得侵入電車線多少安全距離?
(A)1公尺
(B)1.5公尺
(C) 5公尺
(D)10公尺
39.39、貨車之轉車台長度為?
(A)11公尺
(B) 13公尺
(C) 15公尺
(D)17公尺
40.40軌道之終端應設?
(A)警衝標
(B) 止衝檔
(C)道岔
(D)護軌
41.41、設至錯接鋼軌之接縫,應在對側鋼軌中心前後約軌長多少範圍內?
(A)2/1
(B)1/2
(C)1/3
(D) 1/4
42.42、鋼軌縫寬需在何時整正?
(A)春、夏
(B)夏、冬
(C)秋、冬
(D)春、秋
43.43、正、側線之曲線,半徑在多少以下者,應設內外軌裝設墊鈑?
(A)400公尺
(B)500公尺
(C) 600公尺
(D)700公尺
44.44、曲線半徑600公尺需釘多少道釘?
(A)8支
(B) 6支
(C)4支
(D)2支
45.45、道岔前後多少公尺內,原則上使用同一種類鋼軌?
(A)7公尺
(B) 9公尺
(C)11公尺
(D)13公尺
46.46、道岔分岔線為正線時,其附帶曲線半徑,特甲及甲級應在多少以上?
(A)140公尺
(B)200公尺
(C) 240公尺
(D)260公尺
47.47、道岔附帶曲線半徑之加寬度,不得超過多少?
(A)15mm
(B)17mm
(C) 19mm
(D)21mm
48.轍叉磨秏高度50公斤
【題組】道岔如到達規定限度時, 應予焊補整修或抽換, 其中轍叉45-50公斤,特甲級、甲級線磨耗高度為多少時應予實施?
(A)9mm
(B)10mm
(C) 11mm
(D)12mm
49.【題組】49、承上題,其乙級線為多少?
(A)9mm
(B)10mm
(C) 11mm
(D) 12mm
50.50、防脫角鐵設至區域兩端各應延長多少長度?
(A)40公尺
(B) 50公尺
(C)60公尺
(D)70公尺
51.51、電化區間曲線超高調整,超過多少時,應協調電務單位辦理?
(A)5mm
(B) 15mm
(C)25mm
(D)35mm
52.52、電化區間軌道方向調整,超過多少時,應協調電務單位辦理?
(A)5mm
(B) 15mm
(C) 25mm
(D)35mm
53.53、隧道內電線或其他設施需多久檢查一次?
(A)半年
(B)1年
(C) 2年
(D)3年
54.54、電車線帶電情形下,工作人員,搭建或拆除工作架及其使用之工具,應與帶電設備保持多少公尺以上之安全距離?
(A)0.5公尺
(B)1公尺
(C) 1.5公尺
(D)2公尺
55.55、隧道淨空檢查得視事實需要,直線處所幾公尺處,選測其橫斷面。
(A)5公尺
(B) 10公尺
(C)15公尺
(D)20公尺
56.56、承上,曲線處多少?
(A) 5公尺
(B) 10公尺
(C)15公尺
(D)20公尺
57.57、隧道每多少公尺設里程標誌?
(A) 5公尺
(B) 10公尺
(C)15公尺
(D)20公尺
58.58、長焊鋼軌曲線半徑多少以下不得設至?
(A)100公尺
(B)200公尺
(C) 300公尺
(D)400公尺
59.59、長焊鋼軌養護作業容許最高軌溫多少?
(A)0度
(B)鎖定軌溫加10度
(C)鎖定軌溫加15度
(D)中間軌溫加15度
60.60、長焊鋼軌道岔設限位器於何處?
(A) 尖軌趾端
(B)尖軌踵端
(C) 基本軌
(D)導軌
61.61、高速鐵路合理路線間距為多少?
(A) 3m
(B)4m
(C) 5m
(D)6m
62.62、提高路線行車速度,須做那些試驗及檢測?
(A) 先做靜態檢測、次做動態檢測
(B)先做動態檢測、次做靜態檢測
(C) 只做靜態檢測
(D)只做動態檢測
63.63、新建路線上,一般從30km/h開始,而以每加多少至目標速度為止?
(A)5km/h
(B) 10km/h
(C)15km/h
(D)20km/h
64.64、響曲線之橫、縱座標為何?
(A)橫座標為聲音頻率、縱座標為聲壓級
(B)縱座標為聲音頻率、橫座標為聲壓級
(C)皆為聲音頻率
(D)皆為聲壓級
65.65、何者不是聲屏障的作用?
(A)阻擋直達聲
(B)隔離透射聲
(C)衰減繞射聲
(D)分離直射聲
66.66、對傾斜式車輛而言,半徑多少以上的曲線,其行車速度與直線段無異。
(A)300m
(B)400m
(C)500m
(D) 600m
67.67、道岔護軌主要功用為?
(A)防止車輪脫離軌道
(B)防止車輪碰撞鼻軌或擦翼軌
(C)防止鋼軌磨秏
(D)防止鋼軌損壞
68.68、岔心由什麼部份組成?
(A)翼軌與尖軌
(B)翼軌與分岔線
(C)鼻軌與分岔線
(D)翼軌與鼻軌
69.69、道岔號數是以何夾角度大小而分?
(A)分岔線與尖軌
(B)基準線與岔心
(C)平面性與方向性
(D)分岔線與基準線
70.70、道岔安全係數為多少?
(A)3
(B) 4
(C) 5
(D) 5.5
71.71、鋼軌接頭的抗彎曲勁性,約只有其他鋼軌多少?
(A) 1/2
(B) 1/3
(C) 1/4
(D) 1/5
72.72、減小道床壓力的方式有何種?
(A) 減小枕木間距、降低鋼軌重量
(B) 減小枕木間距、增大鋼軌重量
(C) 增大枕木間距、降低鋼軌重量
(D) 增大枕木間距、增大鋼軌重量
73.73、保持作業能率的標準,其最大限度稱為?
(A)暴露界限
(B)減退界限
(C)疲勞界限
(D)作業界限
74.74、保持安全及健康的標準,其最大限度為?
(A)暴露界限
(B)減退界限
(C)疲勞界限
(D)作業界限
75.75、保持舒適的標準,最大限度為舒適感
(A)暴露界限
(B)減退界限
(C)疲勞界限
(D)作業界限
76.76、列車來回行駛使軌道發生塑性變形稱為?
(A)軌道破壞
(B)軌道不整
(C)平面不整
(D)方向不整
77.77、下列那一項不是車輪對軌道的衝擊?
(A)速度衝擊力
(B)車輪不圓滑造成
(C)鋼軌面凹陷造成
(D)鋼軌重量不足造成
78.78、每條電車線兩端分別設什麼裝置,以維持電車線水平?
(A)重疊區間
(B)中性區間
(C)自動平衡錨
(D)中點錨
79.79、什麼在電車線中央處加以固定,使兩條電車線分成兩端獨立之自動平衡系統?
(A)重疊區間
(B)中性區間
(C)自動平衡錨
(D)中點錨
80.80、兩條電車線接合處有特殊裝置稱?
(A)重疊區間
(B)中性區間
(C) 自動平衡錨
(D)中點錨
81.81、車輪與鋼軌間橫方向力與垂直方向力之比稱為?
(A)脫軌係數
(B)鋼軌係數
(C)道床係數
(D)磨秏係數
82.82、何者不是選線步驟?
(A)圖上定線
(B)初測
(C)定測
(D)複測
83.83、何者不是初測測量?
(A)平面測量
(B)高程測量
(C)地形測量
(D)中線測量
84.乘車舒適感的左右振動加速度目標值應在多少?
【題組】84、
(A)0.06g
(B)0.07g
(C)0.08g
(D)0.09g
85.【題組】85、承上題,其左右振動加速度變化率目標值為多少?
(A)0.02g
(B)0.03g
(C)0.04g
(D)0.05g
86.86、直線進入曲線或曲線進入直線,需有一段超高漸變部份,以圓滑銜接直線或曲線稱?
(A)超高遞增
(B)超高遞減
(C)逆超高
(D)正超高
87.87、設定軌縫與測定軌縫的差值稱?
(A) 接頭補正量
(B)軌縫補正量
(C)直線補正量
(D)曲線補正量
88.88、介曲線超高加高量限制,特甲級及甲級線為多少?
(A)9mm
(B)19mm
(C)29m
(D)39mm
89.89、介曲線超高加高量限制,乙級線為多少?
(A)15mm
(B)25mm
(C)35m
(D)45mm
90.90、台鐵最常使用的列車平均速度計算法為?
(A)一般法
(B)平方值平均法
(C)加權平均法
(D)最高速平均法
91.91、無介曲線時,特甲級、甲級線由圓曲線之起訖點起應大於超高度多少倍數之積?
(A)200倍
(B)400倍
(C)600倍
(D) 800倍
92.92、何者不是決定軌距加寬的條件?
(A)曲線半徑
(B)固定軸距
(C)車輪橫向移動
(D)輪緣寬度
93.93、加寬度除道岔外,介曲線長度等於或大於多少時,應於介曲線全長內遞減。
(A)5公尺
(B)10公尺
(C)20公尺
(D)30公尺
94.94、何者不是決定介曲線長度要素?
(A)超高
(B)車速
(C)超高不足量
(D)曲線半徑
95.95、曲線的坡度折減率為?
(A)200/R
(B)400/R
(C)600/R
(D)800/R
96.96、正線道岔至橋台背後距離,最少要多少以上?
(A)10公尺
(B)20公尺
(C)30公尺
(D)40公尺
97.97、道岔內之坡度需在多少以下?
(A)3/1000
(B)3.5/1000
(C)4/1000
(D)4.5/1000
98.98、長軌伸縮接頭吸收伸縮量的方法來自?
(A)英國
(B)美國
(C)法國
(D)瑞士
99.99、台鐵採用伸縮接頭摩擦阻力約為?
(A)100—150kg
(B)200--250kg
(C)300—350kg
(D)400—450kg
100.100、台鐵規定超過多少長度鋼樑應避免設長鋼軌?
(A)15公尺
(B)20公尺
(C)25公尺
(D)30公尺
101.隧道
【題組】1、長度多少以上,宜單獨設長軌?
(A)100m
(B)200m
(C)300m
(D)400m
102.【題組】2、承上題,溫度變化範圍在多少度內?
(A)10度
(B)20度
(C)30度
(D)40度
103.3、隧道長軌避免設於半徑不滿多少之曲線地段?
(A)200m
(B)400m
(C)600m
(D)800m
104.4、隧道內道碴應填至軌枕上面,其肩寬須在多少以上?
(A)250mm
(B)300mm
(C)350mm
(D)200mm
105.5、維持正確軌距,用何種工具將兩側鋼軌拉住?
(A)軌撐
(B)護軌
(C)軌距拉桿
(D)軌距支桿
106.6、道岔岔心部份附近,避免軌距縮小,用何工具撐住兩側鋼軌?
(A)軌撐
(B)護軌
(C)軌距拉桿
(D)軌距支桿
107.7、何種尖軌適合列車密度大、速度高之路線?
(A)普通尖軌
(B)帽子型尖軌
(C)柔性尖軌
(D)尖端尖軌
108.8、何種尖軌最常使用?
(A)普通尖軌
(B)帽子型尖軌
(C)柔性尖軌
(D)尖端尖軌
109.9、長軌道岔為防止尖軌與基本軌間發生縱向位移,需增加?
(A)護軌
(B)軌距拉桿
(C)軌撐
(D)限位器
110.10、長軌道岔基本軌焊接後,相當於長焊鋼軌的?
(A)可動區間
(B)不動區間
(C)接頭處
(D)伸縮區間
111.11、縱枕、橫枕理論兩法皆視列車荷重為?
(A)動態荷重
(B)靜態荷重
(C)彈性荷重
(D)間隔荷重
112.12、衝擊速度在行駛速度超過多少以後,衝擊速度則緩湲下降?
(A)10km/h
(B)20km/h
(C)30km/h
(D)40km/h
113.13、鋼軌磨秏導致鋼軌彎曲應力與凹陷深度及行駛速度成二次方正比,而與什麼成反比?
(A)磨秏
(B)速度
(C)波長
(D)重量
114.14、鋼軌接頭的抗彎曲勁性,約只有其它鋼軌多少?
(A)1/2
(B)1/3
(C)1/4
(D)1/5
115.15、因車輪滾過接縫時兩邊鋼軌產生高低差,所造成衝擊稱為?
(A)磨秏作用
(B)接頭作用
(C)輪錘作用
(D)長波作用
116.下列何者受速度衝擊力影響最大?
【題組】16、
(A)昇階
(B)折角
(C)降階
(D)開口
117.【題組】17、承上題,那兩情況只在速度小於20km/h才有關?
(A)昇階、折角
(B)降階、開口
(C)昇階、降階
(D)折角、開口
118.18、振動加速度水準dB值與速度呈什麼變化?
(A)正比例
(B)反比例
(C)平方正比例
(D)平方反比例
119.1K至3kHZ振動
【題組】19、是什麼接觸?
(A)車輪與輪軸
(B)鋼軌與道床
(C)道床與路基
(D)車輪與鋼軌
120.【題組】20、承上題,又數百hz之振動為什麼接觸?
(A)枕木與鋼軌
(B)枕木與道床
(C)道床與路基
(D)鋼軌與車輪
121.21下列何者不是軌道破壞係數的條件?
(A)磨秏係數
(B)荷重係數
(C)構造係數
(D)狀態係數
122.22、車輛振動波形以何為主?
(A)方波
(B)三角波
(C)正弦波
(D)鋸齒波
123.23、目前站場配置以何種居多?
(A)頭端式
(B)通過式
(C)Z字形爬坡
(D)折返式
124.24、台鐵規定站內正線坡度不得大於?
(A)2/1000
(B)3/1000
(C)3.5/1000
(D)4/1000
125.25、粘著係數隨車速而變化,請問係數何時最大?
(A)起步時
(B)高速時
(C)低速時
(D)減速時
126.26、為確保行車安全,一般脫軌係數在多少以下?
(A)0.25
(B)0.35
(C)0.55
(D)0.75
127.27、輪重與輪徑比值多少以下為原則?
(A)10
(B)12
(C)16
(D)20
128.28、台鐵使用的車輪廓形狀有基本形及磨秏形二種,請問其輪緣角為多少?
(A)50、58
(B)60、68
(C)70、78
(D)55、65
129.29、目前台鐵p—p列車軔機採用?
(A)手動空氣軔機
(B)自動空氣軔機
(C)電動控制自動軔機
(D)電磁控制自動軔機
130.30、下列那一項不是完全為力的損失?
(A)出發阻力
(B)行駛阻力
(C)彎道阻力
(D)坡度阻力
131.軌道不整波形呈肩平階梯,
【題組】31、是受什麼影響?
(A)衝擊力
(B)摩擦力
(C)加速度
(D)輪重
132.【題組】32、承上題,此現象多在何處發生?
(A)直線
(B)曲線
(C)豎曲線
(D)接頭處
133.33、何者不是鋼軌研磨的種類?
(A)修復性研磨
(B)預防性研磨
(C)鋼軌斷面復原研磨
(D)重覆性研磨
134.34、影響運轉速度主要原因有?
(A)坡度與車重
(B)車重與曲線
(C)路線等級與曲線
(D)曲線與坡度
135.35、鋼軌使用壽命主要受什麼影響?
(A)波狀磨秏及車輪重量
(B)磨秏及接頭
(C)波狀磨秏及接觸疲勞
(D)接頭及軸重
136.台鐵架空電車線
【題組】36、多採用何型式?
(A)直接懸垂式
(B)剛體懸垂式
(C)鏈形懸垂式
(D)彎曲懸垂式
137.【題組】37、承上題,捷運或地下鐵路採用何式?
(A)直接懸垂式
(B)剛體懸垂式
(C)鏈形懸垂式
(D)彎曲懸垂式
138.38、架空電車線中,公路橋邊與電車線桿及主吊線與橋底應保持多少距離?
(A)7公尺、100mm
(B)6公尺、100mm
(C)7公尺、200mm
(D)6公尺、200mm
139.39、隧道內電車線活線與隧道壁應有多少距離?
(A)100mm
(B)200mm
(C)300mm
(D)400mm
140.40、對電車線高壓作業時,汽車起重機臂端離多少距離不可伸進?
(A)1.5公尺
(B) 2公尺
(C)2.5公尺
(D)3公尺
141.41、曲線上加寬度,依何規定?
(A)路線等級
(B)列車最高速度
(C)曲線半徑大小
(D)溫度高低
142.42、鋼軌接頭接縫大小,依何規定?
(A)路線等級及溫度高低
(B)路線等級及列車最速度
(C)曲線半徑大小及路線等級
(D)列車平均速度及曲線半徑大約
143.43、正線電車線多久施行高、低溫行車各一次?
(A)三個月
(B)半年
(C)一年
(D)2年
144.44、曲線外軌之超高度,依何規定?
(A)列車最高速度及曲線半徑大小
(B)列車平均速度及曲線半徑大小
(C)列車最高速度及路線等級
(D)列車平均速度及路線等級
145.45、車站段縱面坡度應考量什麼需求?
(A)排水
(B)安全停車
(C)車輛偏移
(D)列車速度
146.46、第二類電車線多久施行步行巡視一次?
(A)一季
(B)半年
(C)一年
(D)二年
147.47、60kg級特甲、甲級線磨秏高度多少mm?
(A)14mm
(B)15mm
(C)11mm
(D)12mm
148.48、依日本新幹線軌道設施實施基準, 車站內沿月台部份之曲線半徑必須多少以上?(黃民仁4-8)
(A)300公尺
(B)500公尺
(C)800公尺
(D)1000公尺
149.49、軌撐一般用於什麼路線上?
(A)直線段
(B)曲線及交叉道
(C)豎曲線
(D)小半徑曲線
150.50、50kg之乙級線磨秏高度多少mm?
(A)14mm
(B)15mm
(C)11mm
(D)12mm