【站僕】摩檸Morning>试卷(2014/01/14)

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100 年 - 100年第三次專門職業及技術人員高等暨普通考試航海人員考試#14025 

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1.1. 於天水平面座標系統中,下列敘述,何者正確?
(A) 過東、西兩點的垂直圈稱主垂直圈
(B) 過南、北兩點的垂直圈稱卯酉圈
(C) 由天赤道沿天體的垂直圈量至天體的弧度量,稱高度
(D) 由正北沿天水平面順時針量至天體垂直圈的弧度量,稱方位
2.2. 於緯度28° N,天體赤緯48° N,則此天體上中天的高度為何?
(A) 14°
(B) 35°
(C) 62°
(D) 70°
3.3. 已知天體之赤緯31° 13' S,當地緯度25° 46' S,求此天體的極距?
(A) 05° 27'
(B) 58° 47'
(C) 64° 14'
(D) 84° 33'
4.4. 航海曆所列早晨民用曙光(Civil twilight)開始時間,是以太陽觀測高度多少度時為其曙光開始時間?
(A) 0°
(B) -6°
(C) -12°
(D) -18°
5.5. 下面「實際航向」之敘述,何者正確?
(A) 亦即自一點至另一點有效運動之直線方向,不考慮途中之任何航向變化
(B) 乃指船隻在地球表面上實際所走軌跡之方向
(C) 以COG表示之
(D) 預期航行的方向
6.6. 在麥氏海圖上,用高緯度之比例尺量取低緯度之距離會發生何種現象?
(A) 量得之結果即為實際的距離
(B) 量得之結果即為實際的距離之兩倍
(C) 量得之結果會比實際的距離小
(D) 量得之結果會比實際的距離大
7.7. 若岩石的高度平海圖深度基準面,它應該是什麼岩石?
(A) 可涸岩
(B) 不淹岩
(C) 適涸岩
(D) 礙航暗岩
8.8. 在導航圖(Pilot chart)中 紅色符號表示何意義?  
(A) 氣溫
(B)冰區
(C) 漁柵
(D) 碎浪
9.9. 有的地區在每一潮汐日中有二次高潮及二次低潮,有的地區在每一潮汐日中有一次高潮及一次低潮,這是因為下列何者所致?
(A) 不同海灣地形對產潮力之反應不同
(B) 太陽、月球與地球成不同角度時,所受之引力不同
(C) 不同緯度對產潮力之反應不同
(D) 不同氣候溫度對產潮力之反應不同
10.10. 下列有關GPS系統中之選擇性效應(SA)之敘述是不正確的?
(A) 是故意加進去的,以增加GPS的誤差
(B) 會使偽距(Pseudo range)增加50~100公尺
(C) 將原來的P Code改為Y Code
(D) 已於2000年5月取消SA
11.11. 下述有關調整船上自動操舵儀(Auto pilot)面板控鈕的敘述,那一個是錯誤的?
(A) 天氣調整鈕(Weather helm)是使舵角保持在一固定數值
(B) 當“Calm sea”時,天氣調整鈕(Weather helm)置於“0”處
(C) 船舶重載時,舵角(Rudder angle)鈕設置在“1”
(D) 船舶蛇行時,應將靈敏度(Sensitivity)調低一點
12.12. 使用回音測深儀(Echo sounder)時,水深若為60公尺,卻調整在80~160公尺的測深範圍,則會呈現多少公尺的水深線?
(A) 80公尺
(B) 100公尺
(C) 120公尺
(D) 140公尺
13.13. 使用回音測深儀(Echo sounder)測量水深時,若聲波在水中實際傳播的速度大於設計音速,則測深儀顯示的水深與實際水深比較,其大小如何?
(A) 變小
(B) 變大
(C) 相等
(D) 無影響
14.14. 油漆會對回音測深儀(Echo sounder)的轉換器(Transducer)工作面產生什麼作用,而影響測深儀正常工作?
(A) 油漆會腐蝕轉換器的工作面
(B) 油漆會對轉換器的工作面起隔離作用
(C) 油漆會對轉換器的工作面及其周圍形成氣泡
(D) 油漆會吸收聲音能量
15.15. 使用電羅經操舵系統(Gyro pilot)的自動舵(Auto pilot)時,通常可藉由那一個控鈕,以定置行駛的艏向?
(A) 設定(Setting)調整鈕
(B) 舵角(Rudder angle)調整鈕
(C) 靈敏度(Sensitivity)調整鈕
(D) 天氣調整鈕(Weather helm)
16.16. 磁羅經能指向,主要依據為何?
(A) 地球磁場的水平分力
(B) 地球磁場的垂直分力
(C) 重力
(D) 摩擦力
17.17. 標準磁羅經應安放於何處?
(A) 駕駛台
(B) 駕駛台頂之露天處
(C) 駕駛台兩舷之露天處
(D) 艉
18.18. 觀測者於南半球,已知一天體的天頂距為25°,則下列何者為正確?
(A) 天體赤經為65°
(B) 觀測者緯度65°S
(C) 天體高度為65°
(D) 天體赤緯為65°S
19.19. 使用六分儀直接觀測水平線檢查指標差時,讀取指標的讀數為:在弧外 4.0',則此六分儀的指標差為多少?
(A) (-)4.0'
(B) (+)4.0'
(C) (-)2.0'
(D) (+)2.0'
20.20. 下列何者為以六分儀測量天體所得的高度?
(A) 天體與感覺水平面的夾角
(B) 天體與天水平面的夾角
(C) 天體與地面水平面的夾角
(D) 天體與視水平面的夾角
21.21. 航海曆每日頁上的符號,其意義為何? A. 全夜曙光 B. 全日日不出 C. 全日日不落 D. 全日月不落
22.22. 以下列何者為基準所量度而得之方向稱為相對方向?
(A) 磁方向
(B) 艏向
(C) 羅經方向
(D) 大圈方向
23.23. IALA浮標系統中,黑色的浮標加上一水平的寬紅色條紋及其頂上的兩個黑球,此種浮標是用來作為:
(A) 安全水域標誌
(B) 孤立示險標誌
(C) 特殊標誌
(D) 基點標誌
24.24. 磁羅經座內的縱向磁棒可用來消除下列那一系差?
(A) A
(B) B
(C) C
(D) D
25.25. 本船於黃昏曙光時間測星,經求星後有五顆星可用,各星的真方位如下所述,今欲選三顆位置線交角最佳的星定位,應選那三顆? (1). 018° (2). 048° (3). 138° (4). 238° (5). 318°
(A) 1.3.4
(B) 2.3.4
(C) 2.4.5
(D) 1.3.5
26.26. 下列何者係指在任一地點之自差?
(A) 磁子午線與地理子午線間所成之角度
(B) 真北與羅經北間所成之角度
(C) 真方向與羅經方向間所成之角度
(D) 磁方向與羅經方向間所成之角度
27.27. 全球定位系統(GPS)之衛星分布為何?
(A) 分布在6個軌道有24顆
(B) 分布在4個軌道有24顆
(C) 分布在6個軌道有6顆
(D) 分布在4個軌道有4顆
28.28. 依IMO MSC 64(67)決議案採納之雷達性能標準規定,雷達自冷機開啟至完全可操作使用,應在多少分鐘內完成?
(A) 2
(B) 3
(C) 4
(D) 5
29.29. 船往東南航行時,船上的橫向相連軟鐵會造成磁羅經的何方向自差?
(A) 東自差
(B) 西自差
(C) 無自差
(D) 南自差
30.30. 羅經北在磁北之東,為何種誤差?
(A) 東自差
(B) 西自差
(C) 東磁差
(D) 西磁差
31.31. 磁羅經中的磁棒校正器共有幾組?
(A) 一
(B) 二
(C) 三
(D) 四
32.32. 具有慣性及偏移性的旋轉儀是屬於電羅經的那一部分?
(A) 靈敏部
(B) 傳送系統(Transmission system)
(C) 循行系統(Follow-up system)
(D) 電源部
33.33. 當甲地(λ 160°10.0′E)ZT為09-15-24 MAY 20時,則乙地(λ 133°16.0′W)之ZT為何?
(A) 13-15-24,MAY 20
(B) 13-15-24,MAY 19
(C) 21-15-24,MAY 20
(D) 21-15-24,MAY 19
34.34. 平均太陽日比恆星日:
(A) 短
(B) 相等
(C) 長
(D) 不確定
35.35. 當太陽中天高度在87°以上,在中天時間前後觀測數次太陽,直接圖解法可獲得天文定位,下列何者為其觀測法?
(A) Intercept method
(B) High altitude observation
(C) Ageton method
(D) Davis method
36.36. 麥氏投影是運用下列何種方法繪製?
(A) 平面之幾何投影
(B) 圓錐之幾何投影
(C) 圓筒之幾何投影
(D) 數學導出
37.37. 下列有關導航圖(Pilot chart)的敘述何者正確?
(A) 多年來英國海軍蒐集艦艇航行資料整理研判印製的海圖
(B) 顯示5°經度及5°緯度方塊區域之蒲福風力風向符號圖
(C) 重要水域導航指南之海圖,如麻六甲或新加坡海峽等
(D) 越洋航行之定位用海圖
38.38. 非000°T,090°T,180°T,270°T的其他航向,若無攔阻,軌跡會在地球上成為球面螺旋線者為何?
(A) 基準子午線
(B) 緯度線
(C) 經度線
(D) 恆向線
39.39. 若無水流,船舶沿岸航行,繞行一突出小島右轉90°至新航向,轉向時,欲維持在預定航線上之最理想方法為何?
(A) 小島方位連續作航進定位以修正艏向
(B) 小島距離連續作航進定位以修正艏向
(C) 小島方位、距離連續作定位以修正艏向
(D) 與小島維持正橫一定距離以修正艏向
40.40. 下列船舶自動識別系統(AIS)之資料中,何者需手動輸入?
(A) 轉向率(ROT)
(B) 對地速度(Speed over ground)
(C) 位置時間戳記(Position time stamp)
(D) 航行狀態(Navigation status)