【站僕】摩檸Morning>试卷(2015/03/19)

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01000 電器修護 丙級 工作項目 06:檢查及故障排除(冷凍類)1-50 #19927 

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1.1. 使 30℃的水變成-15℃的冰是
(A)顯熱變化
(B)潛熱變化
(C)顯熱以及潛熱變化
(D)熱能不變只是物質型態改變。
2.2. 空氣中相對濕度超過
(A)40%
(B)50%
(C)60%
(D)80% 以上時,人體即會產生胸部鬱悶不舒服。
3.3. 壓縮機冒汗的現象是由於
(A)管路堵塞
(B)電壓過高
(C)冷媒過多
(D)運轉時間過長。
4.4. 冷凍系統內的冷媒是經過 4 個過程完成,其循環順序為
(A)壓縮、降壓、凝結、蒸發
(B)壓縮、蒸發、降壓、凝結
(C)壓縮、降壓、蒸發、凝結
(D)壓縮、凝結、降壓、蒸發。
5.5. 銀銲作業時,使用助焊劑(FLUX)其作用為
(A)表面清潔用
(B)防止阻塞
(C)減少焊料流動性
(D)表面潤滑。
6.6. 毛細管結霜過多表示
(A)低壓管洩漏
(B)恒溫器溫度太低
(C)充灌冷媒不足
(D)冷媒過多。
7.7. 冰之融解熱為
(A)80kcal/㎏
(B)860kcal/㎏
(C)540kcal/㎏
(D)970kcal/㎏。
8.8. 在一般大氣中,濕球溫度比乾球溫度
(A)高
(B)相同
(C)低
(D)無關。
9.9. 冷媒經過毛細管後成為
(A)低壓低溫的液體
(B)高壓高溫的氣體
(C)低壓高溫的氣體
(D)高壓低溫的液體。
10.10. 銲接銅管所需之火焰為
(A)氧化焰
(B)還原焰
(C)中性焰
(D)先氧化焰後還原焰。
11.11. 銅管銲接時,氧氣的工作壓力為
(A)0.1~0.3
(B)1~3
(C)4~7
(D)8~15 kg/cm2G。
12.12. 一美制冷凍噸約等於
(A)1400BTU/hr
(B)12000BTU/hr
(C)8000BTU/hr
(D)3320BTU/hr。
13.13. 使用氧氣、乙炔氣銲接熄火順序為
(A)先關乙炔氣再關氧氣
(B)先關氧氣再關乙炔氣
(C)氧氣、乙炔氣同時關
(D)為 熄火不冒煙不論先關氧氣或乙炔氣均可。
14.14. 氣銲點火時冒黑煙係表示:
(A)氧氣太多
(B)乙炔不足
(C)氧氣不足
(D)銲炬火嘴太小。
15.15. 最適合人體的室內溫度是依照室外溫度而變,通常相差不宜超過
(A)7℉
(B)7℃
(C)15℉
(D)15℃。
16.16. 凝結器所排出的熱量一般都較蒸發器所吸收的熱量
(A)大
(B)小
(C)相同
(D)無關。
17.17. 所謂冷凍四大要素為
(A)壓縮機、冷凝器、貯液器、蒸發器
(B)壓縮機、冷凝器、冷媒控制閥、蒸發器
(C)壓縮機、 電風扇、電磁閥、蒸發器
(D)壓縮機、冷凝器、油分離器、蒸發器。
18.18. 使用氧氣、乙炔氣銲接其點火順序為
(A)先開乙炔氣點火調整後再開氧氣並調整之
(B)先開氧氣點火調整後再開 乙炔氣並調整之
(C)氧氣、乙炔氣同時開且調整好出氣再點火即可
(D)只要點火不冒黑煙不管氧氣先開或乙炔氣 先開都可。
19.19. 在常溫常壓下,R-22 冷媒相態為
(A)固態
(B)液態
(C)氣態
(D)氣液混合態。
20.20. CFC 冷媒會破壞大氣中的臭氧層,造成人類罹患
(A)皮膚癌
(B)肺癌
(C)肝癌
(D)鼻咽癌 比率增加。
21.21. R-22 冷凝器的管路都採用
(A)鐵管
(B)不銹鋼管
(C)銅管
(D)鋁管。
22.22. 冷凍系統中冷媒充填過多時
(A)高壓降低
(B)低壓降低
(C)電流升高
(D)高低壓均降低。
23.23. 蒸發器上若結霜太厚時,其低壓端壓力
(A)升高
(B)降低
(C)不變
(D)忽高忽低。
24.24. 過量的冷凍油在蒸發器內循環流動時,將造成蒸發器
(A)冷凍效果減少
(B)結霜過多
(C)吸熱量增加
(D)冷凍效果增 加。
25.25. R-12 冷媒系統使用受到管制,可以
(A)R-11
(B)R-22
(C)R-113
(D)R-134a 來取代。
26.26. 毛細管在冷凍系統管路上的主要功能是
(A)膨脹
(B)蒸發
(C)降壓
(D)凝結。
27.27. 冷凍系統中冷媒充填不足時
(A)高壓升高
(B)電流升高
(C)低壓降低
(D)低壓升高。
28.28. 一公制冷凍噸等於
(A)8000BUT/h
(B)12000kcal/h
(C)3320kcal/h
(D)8000kcal/h。
29.29. 壓縮機在啟動時發生衝擊聲,是由於
(A)冷媒過多
(B)冷媒過少
(C)冷凍油過多
(D)冷凍油過少 所造成。
30.30. 冷凝器容量過小時,將使冷凝器之
(A)溫度降低
(B)壓力降低
(C)溫度及壓力均升高
(D)溫度降低,壓力上升。
31.31. 不受蒙特屢公約限制使用的冷媒是
(A)R-11
(B)R-12
(C)R-134a
(D)R-113。
32.32. 氨冷凍系統必須採用
(A)塑膠管
(B)鋁管
(C)銅管
(D)鋼管。
33.33. 毛細管阻塞時會發生
(A)高壓過高,低壓過高
(B)高壓過低,低壓過高
(C)高壓過低,低壓過低
(D)先有高壓過高, 後低壓過低 之現象。
34.34. 乾球溫度一定時,空氣愈乾燥則濕球溫度
(A)愈低
(B)愈高
(C)一樣
(D)無關。
35.35. 管路銲接處產生針孔原因
(A)銲接溫度太高
(B)銲接時間過長
(C)銲接部處理不乾淨
(D)銲接溫度太低。
36.36. R-22 冷媒是一種無毒、無味之冷媒,在標準壓力之下其沸點溫度為
(A)-29.8℃
(B)-33.4℃
(C)-40.8℃
(D)-78℃。
37.37. R-22 冷媒系統其高壓端試漏之標準壓力約為
(A)10kg/cm2
(B)20kg/cm2
(C)30kg/cm2
(D)40kg/cm2
38.38. 冷凍能力越大則冷凝器散熱量
(A)越大
(B)越小
(C)無關
(D)不變。
39.39. 冷媒由壓縮機吐出是
(A)高溫高壓氣體
(B)高溫高壓液體
(C)低溫低壓液體
(D)低溫低壓氣體。
40.40. 一般常用的鹵素探漏器內裝的是:
(A)汽油
(B)氫氧化合物
(C)液化瓦斯
(D)丙烷或酒精。
41.41. 壓縮機啟動時,啟動電流很大,可能原因為
(A)液管路堵塞
(B)冷媒過量
(C)電壓過低
(D)散熱不良。
42.42. 冷凝器出口端的冷媒是
(A)高壓、中溫的液體
(B)高壓、高溫的液體
(C)低壓、高溫的氣體
(D)低壓、低溫的氣體。
43.43. 氣體變為液體時所發生之熱量變化稱為:
(A)昇華熱
(B)溶解熱
(C)蒸發熱
(D)凝結熱。
44.44. 銅管充氮氣銲接,其作用為
(A)提高溫度
(B)容易銲接
(C)降低熔點
(D)防止氧化。
45.45. 密閉式壓縮機選用之冷媒,不該有下列何項性質:
(A)沸點低
(B)潛熱大
(C)臨界溫度高
(D)電的良導體。
46.46. 1Kcal/hr 等於
(A)0.86
(B)0.252
(C)3.967
(D)3.414 BTU/hr。
47.47. 冷凝器排放熱量係為蒸發器所吸收熱量與壓縮熱
(A)相加
(B)相減
(C)依負載而變
(D)無關。
48.48. 0K 指物質之能量為零,即其一切分子停止運動的溫度為:
(A)273
(B)237
(C)-273
(D)-237 ℃。
49.49. 在常溫及標準大氣壓力下,R-22 冷媒是:
(A)液體
(B)氣體
(C)半液體
(D)半氣體 狀態。
50.50. 真空度 0mmHg 之壓力等於
(A)0kg/cm2abs
(B)1.033kg/cm2abs
(C)0.544kg/cm2G
(D)0.544kg/cm2abs