Yiting Lin>试卷(2015/03/25)

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06100 固定式起重機操作 單一級 工作項目 01:作業之準備與檢點 81-160#20072 

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1.81. 三相感應電動機在運轉中若電源突然斷一條時,電動機之情況為
(A)立即停止運轉
(B)繼續原速運轉
(C)負載電流 降低
(D)轉速減慢並發聲音。
2.82. 將Y-△起動器使用於三相感應電動機之作用為
(A)減少起動電流
(B)於起動時有大電流
(C)增大起動轉距
(D)加快 起動。
3.83. 交流電的最大值是有效值的
(A)0.7 倍
(B)1 倍
(C)1.4 倍
(D)2 倍。
4.84. 電子元件最大缺點是
(A)使用壽命短
(B)故障率高
(C)耗電率高
(D)怕潮濕也怕高溫。
5.85. 不屬於起重機安全防護裝置的是
(A)保險絲
(B)緩衝裝置
(C)控制器
(D)極限開關。
6.86. 為緩和起重機碰重時所產生之衝擊,在安全防護上應裝設
(A)防止脫落裝置
(B)緩衝器
(C)風速計
(D)軌夾裝置。
7.87. 防止鋼索過捲的防護設備為
(A)安全閥
(B)緩衝器
(C)過捲預防裝置
(D)連鎖器。
8.88. 人體通過交流電後會有觸電感覺的電流約幾毫安
(A)1
(B)5
(C)10
(D)50。
9.89. 防止直行車輪行走至軌道終端脫落之阻擋器的高度應為車輪直徑之
(A)1/4
(B)1/3
(C)1/2
(D)2/3。
10.90. 下列項目何者不是電磁剎車器鬆開動作遲緩原因
(A)銷的接觸處有生銹
(B)剎車鼓表面溫度過高
(C)電磁線圈電壓 降到額定電壓之 85﹪
(D)制動彈簧長度過短。
11.91. 電磁剎車制動時間長,或制動扭力過小的原因是
(A)剎車鼓接觸面有粉塵、油、水之附著
(B)銷的接觸處有生銹
(C)制動彈簧過短
(D)剎車衝程過大。
12.92. 無荷重試驗之主要目的在檢試
(A)額定荷重
(B)吊升荷重
(C)吊具能量
(D)確認運轉情況。
13.93. 機上操作之架空式起重機直行所用剎車原則上應使用
(A)腳踏式
(B)手拉式
(C)按鈕式
(D)旋轉式。
14.94. 起重機之溫度繼電器跳脫,需檢查何項
(A)有無過電阻
(B)有無過電容
(C)有無過電壓
(D)有無過電流。
15.95. 架空式起重機桁架之伸出、縮入動作,稱為
(A)梭動
(B)伸出
(C)伸縮
(D)平曳。
16.96. 補充機油最好選用
(A)較大號數機油
(B)較小號數機油
(C)特種之機油
(D)同一廠牌及號數之機油。
17.97. 檢測連接兩軸間之中心偏差,以何種儀器最恰當?
(A)間隙儀
(B)厚薄規
(C)游標尺
(D)測微計。
18.98. 吊鉤鍛造後應施以何種處理以消除殘留應力
(A)滲碳
(B)淬火
(C)回火
(D)高週波。
19.99. 用鋼索、吊鏈、鉤環等,使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上,引導起重機具吊升荷物,並移動至預定位 置後,再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業稱為
(A)吊掛作業
(B)起重作業
(C)監控作業
(D)指揮作業。
20.100. 齒輪聯軸器之功用為
(A)傳達動力
(B)改變速比
(C)減少摩擦
(D)支撐機軸以防撓曲。
21.101. 在帶狀制動器之軟鋼帶上配置數支螺栓之目的為
(A)連接摩擦帶與軟鋼帶
(B)調整捲胴高低位置
(C)調整摩擦帶與 制動輪間之間隙
(D)調整電磁鐵行程。
22.102. 電動機之主要功能為
(A)電能→機械能
(B)熱能→機械能
(C)電能→熱能
(D)熱能→電能。
23.103. 原動機如發生振動時,應優先檢查何者?
(A)聯軸器
(B)底座螺栓
(C)原動機本體
(D)支撐軸承。
24.104. 直接控制器之過電流繼電器異常時會導致
(A)電動機無法運轉
(B)控制器產生火花
(C)電阻器溫度升高
(D)控制器把 手轉動沉重。
25.105. 起重機配裝電容器的目的為
(A)防止構造腐蝕
(B)改善電動機使用壽年
(C)改善功率因數
(D)防止機械磨耗。
26.106. 電動機的轉子轉速與旋轉磁場的轉速相差在 2%~5%的是何種電動機
(A)串激式
(B)並激式
(C)複激式
(D)感應式。
27.107. “E=I×R”這公式稱為
(A)安培定律
(B)歐姆定律
(C)巴斯葛定律
(D)虎克定律。
28.108. 兩只額定電壓 100V 之電燈泡,要聯接到 200V 的電源上時,應採用何種聯接法
(A)串聯
(B)並聯
(C)複聯
(D)交叉聯。
29.109. 1000W 的水銀燈,使用 20 個小時共耗電多少度
(A)5
(B)10
(C)15
(D)20。
30.110. 可將交流電變為直流電的設備是
(A)電阻器
(B)變流器
(C)變壓器
(D)整流器。
31.111. 固定式起重機有關電磁剎車,下列敘述何者正確?
(A)靠彈簧力量制動,電磁力鬆弛
(B)電磁力制動,彈簧力量 鬆弛
(C)馬達轉動時,剎車鎖緊
(D)制動衝程及來令間隙採自動調整。
32.112. 起重機吊運荷件不得超過哪種荷重?
(A)吊升荷重
(B)額定荷重
(C)最大荷重
(D)安定荷重。
33.113. 互成直角不相交兩軸間之動力傳動,應選用何種齒輪
(A)正齒輪
(B)蝸桿齒輪
(C)螺旋齒輪
(D)斜齒輪。
34.114. 蝸桿之螺旋數 2,蝸輪之齒數 50 時其減速比為
(A)1:5
(B)1:10
(C)1:25
(D)1:100。
35.115. 電動機停止運轉,電磁切斷即產生制動力之制動器為
(A)電動油壓推上機制動器
(B)圓板制動器
(C)電磁制動器
(D) 渦流制動器。
36.116. 使用於軸線不一致,而容許較大角度差之二軸連接用之聯軸器是
(A)萬向聯軸器
(B)撓性聯軸器
(C)齒輪聯軸器
(D) 鏈聯軸器。
37.117. 利用橡膠等柔性物來緩和迴轉衝擊力之聯軸器,稱為
(A)剛性聯軸器
(B)撓性聯軸器
(C)齒輪聯軸器
(D)鏈軸聯軸器。
38.118. 伸臂式起重機於伸臂起伏時,可使荷件水平移動之動作稱為
(A)吊運
(B)橫行
(C)直行
(D)平動。
39.119. 從牆壁側面凸出的水平伸臂起重機稱為
(A)牆裝起重機
(B)水平臂式升高起重機
(C)立柱伸臂起重機
(D)鎚頭形伸臂 起重機。
40.120. 桁樑兩端設有腳架,可在軌道上行走,其上裝有吊運車之起重機,稱為
(A)橋型起重機
(B)牆裝起重機
(C)錘頭形 起重機
(D)架空式起重機。
41.121. 兩端相隔距離很長的兩塔間,設纜索軌道,吊運車在其上作橫行移動,可作為水壩打造混凝土、橋樑、建築 等工程用的起重機為
(A)架空式起重機
(B)升高式起重機
(C)橋型起重機
(D)纜索式起重機。
42.122. 預防導體絕緣物因劣化而漏電之下列措施中,錯誤的為
(A)不使其受潮濕
(B)應定期用火烤易受潮處
(C)應防日曬 雨淋
(D)不使其受摩擦等損傷。
43.123. 為減少火花的發生,以防導體絕緣物劣化漏電應
(A)刀型開關於切離負載時應慢慢的實施
(B)控制器等接觸部份 之間隙要調大
(C)電動機整流子和電刷之接觸面應塗滑油
(D)電線端子需經常檢點緊定。
44.124. 屋外起重機的軌夾裝置,不使用之時機為
(A)強風來襲時
(B)直行
(C)橫行
(D)作業後。
45.125. 齒輪箱內機件發現生銹,其原因是
(A)水的侵入
(B)潤滑劑不良
(C)砂塵侵入
(D)運轉過熱。
46.126. 下列對電氣之說明,正確者為何?
(A)工廠動力用電源,大部使用單相交流電
(B)三相交流電為 3 個單相交流波, 被此間隔一定時間作大小變化之集合
(C)一般家庭配置的電氣為單相直流電
(D)單相交流,對時間而言,電源之 大小或方向經常保持一定。
47.127. 起重機修理後,驅動油壓泵之電動機已可運轉,卻無液壓油輸出,可能原因為
(A)短路
(B)電壓超過 5%
(C)接地線 掉落
(D)電源線接錯。
48.128. 起重機雖已送電,但直行、橫行、捲揚等均仍無法運轉,原因可能為
(A)捲揚馬達溫度繼電器跳脫
(B)直行電動 機線圈燒燬
(C)橫行電動機電磁接觸器故障
(D)集電子接觸不良。
49.129. 要能有效控制吊鉤上下限,應選用何種過捲預防極限開關
(A)重錘式
(B)滾輪桿式
(C)螺桿式
(D)V桿形式。
50.130. 安全裝置失靈之修復時機是
(A)限期
(B)立即
(C)定期
(D)工作完成後。
51.131. 颱風將來襲時,設在屋外的走行起重機要
(A)升高吊臂
(B)拆卸電源
(C)鎖好軌夾裝置及固定錨
(D)繫緊控索。
52.132. 電磁制動器的機能,應能承擔相當於定期荷重試驗時之荷重,其所指的試驗荷重是
(A)100%額定荷重
(B)100%吊 升荷重
(C)125%之額定荷重
(D)125%吊升荷重。
53.133. 須另準備激磁電源之直流電動機為
(A)分激式
(B)串激式
(C)他激式
(D)複激式。
54.134. 可做成無段變速的二種原動機是
(A)柴油引擎、直流馬達
(B)直流馬達與內燃機
(C)油壓驅動與直流馬達
(D)柴油引 擎與交流馬達。
55.135. 馬達絕緣電阻值為零時
(A)仍可使用
(B)晒乾後再用
(C)應予檢修
(D)電阻必須換新。
56.136. 通常添注潤滑油效果最佳之時機為
(A)作業前
(B)作業中
(C)作業後
(D)保養檢查時。
57.137. 三相感應電動機於送電後,有嗚咽響聲,但不起動,下列何者不是可能原因
(A)三相全部斷線
(B)一相斷線
(C)負 荷過大
(D)轉子和定子接觸。
58.138. 圓板狀凸輪隨著捲胴回轉,依其凹凸觸動推桿發生動作之極限開關為
(A)螺桿式
(B)凸輪式
(C)重錘式
(D)搖桿式。
59.139. 起重機之吊鉤吊掛荷件後不動,則吊鉤所受的負荷為
(A)靜負荷
(B)動負荷
(C)反覆負荷
(D)交替負荷。
60.140. 500W 之電熱器使用 100V 之電壓時,其電流及電阻為
(A)0.5A,2Ω
(B)2A,0.5Ω
(C)5A,20Ω
(D)20A,5Ω。
61.141. 屋外起重機之原動機的馬力應能在每秒多少公尺之風速時,仍能安全行駛至防止逸走裝置之處所
(A)16
(B)20
(C)3 0
(D)35。
62.142. 吊鉤開口標點距離永久變形達何值時不得使用
(A)3%
(B)5%
(C)7%
(D)10%。
63.143. 測量電壓時必須將電壓錶以何種方式接於電路上
(A)並聯
(B)串聯
(C)複聯
(D)任意方式均可。
64.144. 測量電壓是用
(A)瓦特計
(B)安培計
(C)歐姆計
(D)伏特計。
65.145. 紅外線遙控器之電池如電力不很充足時,會有何種現象?
(A)誤動作
(B)干擾別台起重機
(C)有效距離縮短
(D)遙控 器會失效。
66.146. 一般儀錶易受磁力干擾,於調整時勿使用何種工具?
(A)塑鋼
(B)銅質
(C)鋁質
(D)鐵質。
67.147. 屋外起重機之捲揚及橫行正常,但直行無法作動,可能原因為
(A)總電源斷電
(B)過捲揚極限開關動作
(C)油壓式 軌道夾極限開關故障
(D)過負荷。
68.148. 將交流電路中之電壓由 200 伏特變為 100 伏特,應使用
(A)變壓器
(B)變頻器
(C)變流器
(D)整流器。
69.149. 磨損程度較預期快速的磨耗為
(A)初期磨耗
(B)正常磨耗
(C)異常磨耗
(D)慢速磨耗。
70.150. 沿著絕緣體表面流動的電流會造成高溫而燃燒相當危險,這種電流稱為
(A)額定電流
(B)安全電流
(C)框架電流
(D) 洩漏電流。
71.151. 暴露型齒輪應選用何種潤滑油脂
(A)機油
(B)齒輪油
(C)黃油
(D)齒索油。
72.152. 電熱器規格為 110V,550W,則流過電熱器的電流應為
(A)0.2A
(B)5A
(C)10A
(D)50A。
73.153. 桿部兩端具有螺紋,其一端固定於機件上之螺栓稱為
(A)埋入螺栓
(B)普通螺栓
(C)擴孔螺栓
(D)基礎螺栓。
74.154. 索徑 10 公厘之捲揚鋼索安全係數為 5 時,其安全荷重約為
(A)1 公噸
(B)2 公噸
(C)3 公噸
(D)4 公噸。
75.155. 電動機發生過熱的主要原因是
(A)負荷過大
(B)電壓過高
(C)轉速過快
(D)使用過久。
76.156. 馬達起動時有嗚咽響,又有無力感是因為
(A)電壓不正常
(B)電流不正常
(C)電阻不正常
(D)接地不正常。
77.157. 起重機控制速度用剎車,應能在電磁式剎車或電動液壓式剎車放鬆狀態下,可確實保持住的荷重為
(A)額定荷 重
(B)1.27 倍額定荷重
(C)1.5 倍額定荷重
(D)吊具荷重。
78.158. 物體的重量與同體積 4℃純水重量之比稱為該物體的
(A)密度
(B)質量
(C)比重
(D)重量。
79.159. 物體如不受外力作用時
(A)靜止者會保持靜止狀態
(B)在運動者自動減速
(C)斜面上者會自動滑落
(D)運動者自動加 速。
80.160. 所謂固定伸臂式起重機的安定性試驗方位,分為:
(A)左方、右方
(B)前方、上方
(C)上方、下方
(D)前方、後方。