06200 移動式起重機操作 單一級 工作項目 02：吊掛、操作與指揮 1-100#19302　

1.1. 伸臂角度器，可讓操作者明瞭
(A)伸臂與鉛垂線之角度
(B)伸臂與水平線之角度
(C)伸臂的旋轉角度
(D)伸臂與吊鉤 之角度。

2.2. 用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛，如第一條吊索之索眼編號為 a 及 b，第二條吊索之索眼編號為 c 及 d，則四 個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為
(A)abcd
(B)abdc
(C)acbd
(D)acdb。

3.3. 起吊重心不在中央的荷件，
(A)主索比輔索長
(B)主索比輔索短
(C)主索與輔索等長
(D)主索受力比輔索小。

4.4. 起吊荷件作水平吊運時，荷件底部離地面距離原則宜保持若干公分？
(A)10
(B)50
(C)100
(D)200。

5.5. 格子式伸臂之輔助伸臂裝置角度在吊重狀態時最大不要超過
(A)10 度
(B)20 度
(C)30 度
(D)40 度。

6.6. 移動式起重機之性能曲線圖的橫座標為
(A)額定總荷重
(B)伸臂前端距地高度
(C)作業半徑
(D)伸臂傾斜角度。

7.7. 吊鉤重量為 200 公斤，額定總荷重 10.2 公噸，則額定荷重為若干公噸？
(A)10
(B)10.2
(C)10.4
(D)10.6。

8.8. 雙手握拳置於身前，拇指向外指是表示
(A)起重機移動
(B)伸臂仰上
(C)伸臂伸長
(D)作業停止。

9.9. 一條斷裂荷重為 20 公噸的鏈條，其最大安全荷重為若干公噸？
(A)2
(B)4
(C)6
(D)8。

10.10. 鋼索的安全荷重為鋼索作業時所能使用的
(A)斷裂荷重
(B)平均荷重
(C)最小荷重
(D)最大荷重。

11.11. 使用四條吊索起吊荷件，吊舉角 120 度，安全係數 6，斷裂荷重 60 公噸時，則可起吊荷件若干公噸？
(A)10
(B)2 0
(C)30
(D)40。

12.12. 吊鏈作為起重吊掛用具，其斷面直徑不得減少於製造時若干以上？
(A)5％
(B)7％
(C)10％
(D)15％。

13.13. 每邊長 1 公尺之正方形混凝土塊，其重量約為若干公噸？
(A)2.3
(B)4.6
(C)6.9
(D)9.2。

14.14. 格子式伸臂的俯仰支撐鋼索其中一條損壞，則至少必須更換
(A)該條支撐鋼索
(B)同組等長的支撐鋼索
(C)所有等 長的支撐鋼索
(D)所有的支撐鋼索。

15.15. 下列敘述何者正確？
(A)連接機件之螺栓緊度愈緊愈佳
(B)向心力與圓周運動的半徑平方成反比
(C)力的三要素是 大小、方向和速度
(D)物體運動的方向與合力方向相同。

16.16. 索徑 10 ㎜鋼索，安全係數為 5，若起吊 5 公噸荷件時，穿繞複式滑車之標準掛數為
(A)2
(B)4
(C)6
(D)8。

17.17. 起重機作業時，應禁止人員進入有發生危害之虞之鋼索的
(A)外側角
(B)內側角
(C)左側角
(D)右側角。

18.18. 設 A 為主伸臂重量、B 為輔助伸臂重量、C 為主吊鉤重量、D 為副吊鉤重量、E 為荷件重量。若起重機已安裝 輔助伸臂及副吊鉤，當使用輔助吊鉤起吊荷件時，下列何者為其額定總荷重？
(A)A、B、C、D、E
(B)B、C、D、 E
(C)C、D、E
(D)D、E。

19.19. 下列何者不是導致過捲揚的主要原因？
(A)捲揚鋼索捲上
(B)伸長伸臂
(C)過捲預防裝置失效
(D)荷件左右或前後擺 動過大。

20.20. 裝用格子式伸臂之輪型起重機，如遇颱風將來襲時，下列預防措施，何者不正確？
(A)將伸臂放置於地面上
(B) 停放在堅實平坦的地面並放置外伸撐座
(C)剎住旋轉剎車並鎖上旋轉固定銷
(D)將吊鉤垂放到地面。

21.21. 一手掌輕托另一隻手肘的指揮動作，是表示
(A)操作速度減慢
(B)操作速度增快
(C)使用主吊鉤作業
(D)使用副吊鉤 作業。

22.22. 一手掌置於身前掌心向下，另一手食指在其下方作出指揮手勢是表示
(A)暫停操作
(B)停止所有作業
(C)緩慢捲上
(D)操作速度增快。

23.23. 握拳輕敲頭部(頭盔)的指揮動作是表示
(A)提高注意力
(B)停止作業
(C)使用主吊鉤
(D)使用副吊鉤。

24.24. 手臂伸出，姆指上指，屈伸其餘手指的指揮動作是表示
(A)伸臂仰上同時荷件捲上
(B)伸臂仰上同時荷件捲下
(C) 伸臂俯下同時荷件捲上
(D)伸臂俯下同時荷件捲下。

25.25. 下列何種動作不是起重機在空鉤(沒有荷件)時傾覆的主要原因？
(A)未放置外伸撐座進行旋轉動作
(B)添加配重過重
(C)長伸臂俯下超過規定角度
(D)機體未保持水平，伸臂由後方向側方旋轉時。

26.26. 配備四組滑車(槽輪)的起重機，如僅需使用兩組滑車，鋼索穿繞時宜使用
(A)第一及第二組滑車
(B)第三及第四組 滑車
(C)第一及第三組滑車
(D)第一及第四組滑車。

27.27. 非同步油壓伸縮式伸臂，除非製造廠有特殊設計，否則作業時應
(A)先伸(或縮)最外節
(B)先伸(或縮)最內節
(C)均 勻伸出(或縮回)各節
(D)隨心所欲伸縮各節。

28.28. 由底邊沿中線向上多少比率為三角形的重心
(A)1/2
(B)1/3
(C)1/4
(D)1/5。

29.29. 10 立方公尺的容器裝滿純水時的重量(容器重量不計)約為若干公噸？
(A)0.1
(B)1
(C)10
(D)100。

30.30. 操作及指揮人員最常用的指揮方式為
(A)口令
(B)手勢
(C)旗號
(D)哨音。

31.31. 錯誤的作業指揮方式為
(A)口令
(B)手勢
(C)旗號
(D)哨音。

32.32. 起重機的穩定度是應用何種原理？
(A)滑車原理
(B)巴斯噶原理
(C)槓桿原理
(D)阿基米德原理。

33.33. 假設吊重性能表所列的額定總荷重為 7,000 公斤，主吊鉤重量為 500 公斤，副吊鉤重量為 200 公斤，吊具為 5 0 公斤，則荷件的重量不得超過
(A)6,250 公斤
(B)6,450 公斤
(C)6,750 公斤
(D)7,000 公斤。

34.34. 假設格子式伸臂的其中一支弦材(支撐桿)斷裂、彎曲或腐蝕，你應採取的正確且經濟的對策為
(A)整支抽換更新 材質及規格相同的弦材
(B)銲接並補強
(C)將弦材有問題的部位切換並補強
(D)整節伸臂更新。

35.35. 在起重作業中，下列何者不會導致起重機過負荷？
(A)伸伸臂
(B)伸臂仰上
(C)旋轉速度加快
(D)風力加大。

36.36. 起吊荷件時，若鋼索的表面滲出油來，係表示
(A)超過鋼索的安全荷重
(B)超過鋼索的斷裂荷重
(C)鋼索變形
(D)鋼 索腐蝕。

37.37. 起重機指揮者，張開手掌後握拳，表示
(A)水平移動
(B)停止
(C)緊急停止
(D)預備。

38.38. 履帶式起重機在平坦而堅實之良好地面作短距離行進時，宜將所起吊荷件置於何方行駛較安全
(A)左方
(B)右方
(C)前方
(D)後方。

39.39. 利用兩台起重機共同起吊特重或體積龐大之荷件時，下列何種措施不當？
(A)僅限一人指揮
(B)由二人指揮
(C)工 作前領班須向兩台起重機操作手說明起重計畫
(D)將吊索安排在適當位置，使起重機得正確分擔吊重。

40.40. 外伸撐座座板下方置放枕木或鋼板的主要目的為
(A)增加接地壓力
(B)減少接地壓力
(C)增加起重機的起吊能力
(D) 減少起重機的穩定性。

41.41. 起重機於輕負荷作業時，下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因？
(A)迴轉過快
(B)翻倒力矩過大
(C)作業 半徑過大
(D)金屬疲勞。

42.42. 起重作業旋轉速度太快，造成意外事故的真正原因為
(A)向心力
(B)離心力
(C)地心引力
(D)萬有引力。

43.43. 設捲揚鋼索的安全荷重為 4 公噸，荷件重量為 22 公噸。為了安全起見，鋼索的掛數最少要選擇
(A)3 掛
(B)4 掛
(C)5 掛
(D)6 掛。

44.44. 鋼索之末端處理，使用索夾結頭時，索徑 25mm 之鋼索，需用索夾數若干個？
(A)1
(B)3
(C)5
(D)7。

45.45. 下列有關起重機起吊荷件走行時應注意的事項中，何者是錯誤的？
(A)事前觀察行走的路線及地面狀況
(B)儘可 能縮短伸臂長度，提高伸臂角度
(C)伸臂朝向正前方，鎖上旋轉固定鎖
(D)控制行走速度，不宜超過 4 公里／小 時。

46.46. 翻轉作業時，荷件之吊點、重心及支點在何種情況下，可順利向右側翻轉？
(A)三點成一直線，且與水平面垂 直
(B)三點成一直線，且向左側傾斜
(C)吊點與重心成一直線，且向右側傾斜
(D)吊點與支點成一直線，且向右側 傾斜。

47.47. 直徑 0.2 公尺，長 1 公尺之鋼質圓棒，其重量約為若干公斤？
(A)210
(B)250
(C)290
(D)330。

48.48. 有一 50 公噸移動式起重機其捲上速度為每分鐘 30 公尺(1 條掛索時)，當吊鉤掛索為 3 條時，吊鉤捲上速度應 為每分鐘
(A)10 公尺
(B)20 公尺
(C)30 公尺
(D)40 公尺。

49.49. 下列對於移動式起重機操作上之敘述，何者不正確？
(A)有外伸撐座時，原則上一定要完全伸出使用
(B)作業時 必須全神貫注
(C)機體要保持水平
(D)所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時，配重加一點，以利平衡。

50.50. 起吊荷件旋轉時，若旋轉速度加快則
(A)荷件會更穩定
(B)起重能量會增加
(C)作業半徑會變大
(D)荷重會減輕。

51.51. 移動式起重機旋轉時，不宜同時
(A)捲上荷件
(B)捲下荷件
(C)縮短伸臂
(D)伸長伸臂。

52.52. 鋼索末端製作索眼時，鎖固鋼索用之機件稱為
(A)套環
(B)鋼索夾
(C)馬鞍環
(D)螺絲搭扣。

53.53. 翻倒力矩與下列何者無關？
(A)荷件重量
(B)伸臂重量
(C)吊車重量
(D)荷件中心至翻倒支點間之長度。

54.54. 移動式起重機之最小作業半徑係指
(A)伸臂長度最長，傾斜角度最小
(B)伸臂長度最長，傾斜角度最大
(C)伸臂長 度最短，傾斜角度最小
(D)伸臂長度最短，傾斜角度最大。

55.55. 履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 5 公噸，使用 6 掛鋼索時，其最大起吊重量約為
(A)20 公噸
(B)22.5 公噸
(C)25 公噸
(D)30 公噸。

56.56. 伸臂長度一定時，下列敘述何者為錯誤？
(A)伸臂角度愈大，起重能量愈大
(B)伸臂角度愈小，作業半徑愈大
(C) 作業半徑愈小，起重能量愈小
(D)作業半徑愈大，起重能量愈小。

57.57. 所謂安定力矩係指
(A)起重機重量與起重機重心至翻倒支點間水平距離之乘積
(B)伸臂重量與伸臂重心至翻倒支 點間水平距離之乘積
(C)荷重與作業半徑之乘積
(D)伸臂重量與作業半徑之乘積。

58.58. 移動式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為 10 公噸，欲起吊 50 公噸之荷件，吊鉤上至少需使用幾組動滑輪？
(A) 二組
(B)三組
(C)四組
(D)五組。

59.59. 鋼的比重為
(A)2.3
(B)7.85
(C)8.89
(D)13.6。

60.60. 引擎運轉中，發電機轉動正常時，電瓶充電警示燈會
(A)亮光
(B)閃光
(C)熄滅
(D)有時亮光，有時熄滅。

61.61. 起重作業時，為防止荷件撞擊上部迴轉體及操作室，伸臂角度最好勿超過幾度？
(A)58 度
(B)68 度
(C)78 度
(D)88 度。

62.62. 移動式起重機使用長伸臂在工作場所內走動時，應將外伸撐座放下離地面少許，伸臂角度控制在
(A)10 度
(B)30 度
(C)50 度
(D)70 度。

63.63. 移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時，
(A)所有操縱桿須在作業位置
(B)旋轉剎車須鬆開
(C)捲揚剎車踏板須 鎖牢
(D)捲揚剎車踏板須鬆開。

64.64. 使用起動馬達發動引擎之時間每次以不超過30秒為原則的主要原因為
(A)防止充電發電機損壞
(B)防止變速箱齒 輪損壞
(C)節省燃料
(D)防止起動馬達損壞。

65.65. 一般荷件試吊，其底部離地面高度約為幾公尺？
(A)0.3
(B)1
(C)1.5
(D)2。

66.66. 手臂伸向看得見的地方，手掌向移動的方向水平擺動是表示
(A)指定位置
(B)伸臂仰上
(C)旋轉
(D)捲上。

67.67. 輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於
(A)引擎熄火時
(B)停車時
(C)低速行進時
(D)高速行進 時。

68.68. 越野式起重機於吊運作業運行時荷重應置於起重機的
(A)正前方
(B)正後方
(C)側方 90 度
(D)外伸撐座正上方。

69.69. 荷件下降中突然停止產生之衝擊負荷最大可為原荷件重量之
(A)1 倍
(B)2 倍
(C)3 倍
(D)4 倍。

70.70. 選用兩台移動式起重機共同起吊預鑄橋樑之大樑時，起重機之有效吊重能力宜為大樑重量之一半再加
(A)20％
(B)30％
(C)40％
(D)50％。

71.71. 移動式起重機起吊荷件時，於自由下降(free fall)中突然停止，可能導致危險或機件損壞的主要因素為
(A)離心力
(B)向心力
(C)重力加速度
(D)風力。

72.72. 荷件起吊時，會使荷件傾斜脫落的原因為
(A)重量估測不準確
(B)吊掛索徑選擇錯誤
(C)重心位置估測錯誤
(D)超過 額定荷重起吊。

73.73. 橫放地面之長柱，從左端扶起約需 80 公斤的力，從右端扶起約需 40 公斤的力，則該長柱重心至長柱右端的 距離等於長柱長度的幾分之幾
(A)1/2
(B)2/3
(C)3/4
(D)4/5。

74.74. 吊掛用鋼索之吊舉角、鋼索所受張力、荷件所受水平壓力的關係為
(A)吊舉角大、張力大、壓力大
(B)吊舉角大、 張力大、壓力小
(C)吊舉角小、張力大、壓力大
(D)吊舉角小、張力大、壓力小。

75.75. 橫放地面之長柱，從左端扶起約需 60 公斤的力，從右端扶起約需 50 公斤的力，則該長柱的重量約為若干公 斤？
(A)90
(B)100
(C)110
(D)120。

76.76. 起吊細緻荷件或軟質物品時，最適當的吊掛用具為
(A)鋼索
(B)纖維索
(C)鏈條
(D)起重磁鐵。

77.77. 外伸撐座橫樑完全伸出且將撐座完全撐牢，但發現垂直液壓缸有回縮現象時，正確的處置為
(A)在外伸橫樑適 當位置墊木塊
(B)停止使用
(C)降低荷重
(D)謹慎操作。

78.78. 操作人員如有精神不振或睡眠不足現象，
(A)應特別注意操作
(B)只要有指揮人員，可以操作
(C)只要指揮人員同 意，可以繼續作業
(D)應更換操作人員。

79.79. 全液壓式捲揚裝置，荷件動力下降時，液壓泵的轉速不宜維持於低轉速，主要原因為
(A)避免荷件下降速度過 慢
(B)防止引擎熄火
(C)避免剎車釋放不良
(D)提高工作效率。

80.80. 起重作業時，吊鉤需先引導至
(A)荷件的右端
(B)荷件的左端
(C)荷件的中心正上方
(D)荷件的重心正上方。

81.81. 起重作業時，翻倒事故最常見的原因為
(A)天候不良
(B)機械故障
(C)輕負荷作業
(D)人為疏忽。

82.82. 下列何種情況，捲揚鋼索承受拉力最大？
(A)吊運中急速旋轉
(B)捲上中急速煞車
(C)吊運中荷件搖晃
(D)吊索鬆弛 中急速起吊。

83.83. 物體的重量與同體積 4℃之純水重量之比稱為該物體的
(A)重量
(B)質量
(C)比重
(D)密度。

84.84. 下列敘述，何者正確？
(A)重心愈低，穩定度愈差
(B)重心愈低，穩定度愈佳
(C)重心愈高，穩定度愈佳
(D)重心與 穩定度無關。

85.85. 如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使
(A)起重機的吊重能力增加
(B)起重機的吊重能力降低
(C)捲胴儲存鋼索之長度增 加
(D)捲胴儲存鋼索之長度減少。

86.86. 移動式起重機於下列何種情況下，將動力切換器(PTO)置於脫離位置是錯的
(A)長途行駛時
(B)冷車起動時
(C)檢查 引擎時
(D)測試液壓壓力時。

87.87. 下列何者會使作業半徑減小？
(A)於斜坡朝下坡方向作業時
(B)於斜坡朝上坡方向作業時
(C)急速旋轉時
(D)起吊重 荷件時。

88.88. 某一移動式起重機的吊重性能為當作業半徑為 20m，伸臂長度為 25m 及 30m 時的額定總荷重分別為 A 及 B。 當作業半徑 22m，伸臂長度為 25m 及 30m 時的額定總荷重分別為 C 及 D。則當作業半徑為 21m，伸臂長度為 26m 時，額定總荷重應選
(A)A
(B)B
(C)C
(D)D。

89.89. 主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 4T。輔助伸臂長 3m，安裝角度 10 度時的最大起吊能力為 3 T。當使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑不變時，主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多可選擇若干公噸？
(A)3
(B)4
(C)6
(D)7。

90.90. 加裝輔助伸臂的移動式起重機，主伸臂長 80m，作業半徑 10m 時的額定總荷重為 5T。使用副吊鉤起吊荷件， 作業半徑不變，額定總荷重為 4T，則輔助伸臂的最大起吊能力為若干公噸？
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6。

91.91. 要起吊荷物時，應先確認吊掛安全無虞後，再慢慢捲上至
(A)吊索拉緊後先暫停
(B)離地 30 公分暫停
(C)離地 2 公 尺高暫停
(D)離地 20 公分暫停。

92.92. 主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重為 5T，輔助伸臂的最大起吊能力為 3T。使用副吊鉤起吊荷件，作業半徑 不變，額定總荷重達 4T，則可能
(A)起重機安定性不佳
(B)起重機後端會翹起
(C)主伸臂會折斷
(D)輔助伸臂會折斷。

93.93. 形狀不對稱，重心不在中央之荷件，欲使荷件保持水平吊運，必須用長短兩條吊索起吊。長索與短索所受張 力的大小為
(A)長索較小
(B)短索較小
(C)兩索平均負擔
(D)不一定。

94.94. 起重作業中，由吊掛作業人員指揮時，
(A)指揮手須具有未滿 3 公噸起重機操作合格證照
(B)可由二人指揮
(C)允 許有猶豫動作
(D)應對危險具有應變能力。

95.95. 起吊荷件迴轉時，若速度太快，下列敘述何者錯誤？
(A)荷件較不穩定
(B)荷件重量不變
(C)作業半徑會變大
(D)作 業半徑會變小。

96.96. 吊重性能表所示之額定總荷重，應扣除或加上下列何種重量後，才是真正起吊之安全荷重
(A)加上吊鉤及吊具
(B)扣除吊鉤及吊具
(C)加上配重
(D)扣除配重。

97.97. 下列何者會隨著伸臂傾斜角度而變化？
(A)吊升荷重
(B)衝擊荷重
(C)額定荷重
(D)斷裂荷重。

98.98. 將手旗高舉放頭上後，向上揮動，是表示
(A)吊鉤捲上
(B)伸臂仰上
(C)起重機前進
(D)作業停止。

99.99. 捲揚鋼索可能承受最大拉力負荷之時機為
(A)捲下時急剎車
(B)荷件搖晃
(C)吊索鬆弛中急速起吊
(D)急速旋轉。

100.100. 起吊荷件超過吊重性能表粗黑線下部額定總荷重時
(A)機械有損壞的危機
(B)伸臂有反折翻覆的危險
(C)機身有翹 起翻覆的危險
(D)無危險可專心作業。