摩檸Morning>试卷(2015/02/10)

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06200 移動式起重機操作 單一級 工作項目 03:安全措施#19304 

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1.1. 起重作業時,可以增進對環境狀況了解的設施是
(A)安全標示
(B)防護
(C)通風
(D)指揮訊號。
2.2. 吊運作業中,吊索意外脫落原因為
(A)捲揚鋼索斷裂
(B)吊鉤槽輪卡住
(C)吊鉤未裝防脫裝置
(D)荷物超重。
3.3. 荷件上如標示為「有害物」者,係包括
(A)氧化性物質
(B)毒性物質
(C)爆炸性物品
(D)粉塵物品。
4.4. 不正確的防止感電措施是
(A)有感電之虞的部份加裝避雷設施
(B)絕緣要完全良好
(C)電路不受潮
(D)定期檢查感電 防止設備。
5.5. 起重作業中安全裝置有失效現象時,操作者應立即停止作業並
(A)即行檢查
(B)請檢驗人員檢點
(C)先行報告主管後 再作處理
(D)請修護人員檢修。
6.6. 起重機之安全裝置的修復時機是
(A)立即
(B)限期
(C)定期
(D)工作完成後。
7.7. 吊掛用鋼索自吊鉤脫落所生的事故稱為
(A)飛落
(B)擠壓
(C)墜落
(D)翻倒。
8.8. 起重作業時,因起吊荷件擺動或地面上物體翻倒,對人體所生之事故稱為
(A)被撞
(B)翻倒
(C)墜落
(D)掉落。
9.9. 檢視起重機的安全裝置、離合器、制動器、控制器等之機能是否正常應於下列何情況下實施
(A)滿載
(B)空載
(C)半 載
(D)隨意。
10.10. 使用安全帶之主要目的為防止何種災害
(A)墜落
(B)擠壓
(C)窒息
(D)感電。
11.11. 荷重試驗時,如該起重設備之額定荷重超過 200 公噸時,其荷重試驗值為額定荷重加上多少公噸之荷重?
(A)20
(B)30
(C)40
(D)50。
12.12. 下列何者為伸臂式起重機之正確操作方法
(A)外伸撐座未完全伸出
(B)外伸撐座地基不夠堅固
(C)作業半徑過大
(D) 伸臂迴轉時動作要慢。
13.13. 卡車式起重機起吊荷件時,下列何項為防止機體傾倒的最適當措施
(A)外伸撐座全伸、浮盤下加墊較寬且堅固之 墊木或鐵板
(B)外伸撐座全伸即可
(C)外伸撐座可半伸浮盤下再加墊
(D)起吊較輕荷件時,可免用外伸撐座。
14.14. 起重機於擋土牆附近作業時,使用外伸撐座之原則為
(A)應避開接近牆邊之處
(B)加寬墊木,墊穩外伸撐座
(C)應全 伸外伸撐座並加鎖銷
(D)可不用外伸撐座。
15.15. 起重機作業時,為安全起見,下列何者有誤
(A)作業半徑範圍外設置圍欄及安全標示,禁止閒人進入
(B)起重機機 體上加設“禁止進入”標示
(C)指派警衛擔任吊掛人員
(D)起重機旋轉中鳴放警報器。
16.16. 起重機於確定作業位置時,應先考慮
(A)作業半徑內設置安全範圍標示
(B)吊索與荷件之配合,以求作業穩定
(C)禁 止人員進入荷件吊運範圍
(D)地質、地形及周圍環境,並確認枕木有否墊穩。
17.17. 起重機作業中,起吊荷件於離地 30 公分暫停檢查的目的是
(A)注意吊索會不會從吊鉤中滑脫
(B)注意伸臂的強度
(C)確認吊索的強度及起重機的穩定度
(D)注意作業環境之安全。
18.18. 移動式起重機行駛時,為求安全,下列何者正確
(A)道路有障礙物應慢速通過
(B)路基鬆動崩塌,可減速慢行通過
(C)行駛中,如有安全顧慮時,應下車查看並派人前導指揮
(D)注意起重機旁的車和人,猛按喇叭警告行駛。
19.19. 為防止荷件吊運中,吊索斷裂,
(A)吊鉤應裝設防止吊索脫落的舌片
(B)操作人員應瞭解起重機的起吊能力
(C)荷件 起吊離地 30 公分暫停檢查,確認安全無虞後再起吊
(D)應選用較大的伸臂仰角。
20.20. 移動式起重機作業前,現場人員先行協商的目的為
(A)注意周邊人員不要進入工地
(B)設置拉繩,以輔助控制荷件 穩度
(C)標示作業半徑範圍
(D)瞭解作業環境及內容與作業方式,並研究協調作業安全。
21.21. 若在法令許可條件下,使用搭乘設備乘載或吊升勞工從事作業,該搭乘設備周圍應設置多少高度以上之扶手
(A) 七十公分
(B)八十公分
(C)九十公分
(D)一百公分。
22.22. 起重機在電力輸配線附近作業時,下列事項何者為不正確?
(A)有無停電
(B)有無防止感電之措施
(C)有否安全之隔 離距離
(D)操作人員已有防護具,不必介意伸臂或鋼索等誤觸電線。
23.23. 起重機作業時,萬一觸電,為求安全
(A)操作人員有防護具,就可自由上下離機
(B)地面人員不可碰觸機體
(C)電源 切斷後,就可立即繼續工作
(D)電源切斷後,為了趕工,伸臂腳銷及過負荷預防裝置等機件,可待作業完畢後再 檢點。
24.24. 起重機作業中,機上駕駛室操作人員被擠壓的原因是
(A)作業場地狹小,人介於荷件與地面物體間
(B)吊舉索斷 裂,荷件掉落
(C)起重機旋轉時,未有警報
(D)機體折損傾倒。