摩檸Morning>试卷(2015/02/10)

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06400 升降機裝修 丙級 工作項目 03:各部機構組裝51-110#19310 

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1.51. 令車廂水平停於頂樓擬進行鋼索作業,支撐配重的豎柱高為 1500mm、緩衝器連同基礎座高為 800mm,假設配 重底部安全距離為 500mm,不計鋼索延伸量及套管端部處理長度,則鋼索需從與配重吊桿接合處的標記點
(A) 往上 200mm 切斷
(B)往下 200mm 切斷
(C)往上 1200mm 切斷
(D)往下 1200mm 切斷。
2.52. 鋼鐵之比重大約為
(A)3.56
(B)5.26
(C)7.87
(D)8.96。
3.53. 1G 之加速度等於
(A)9.80665m/s2
(B)980.665m/s2
(C)1m/s2
(D)1cm/s2
4.54. 1KW 之功率等於多少 kgfm/s﹖
(A)75
(B)102
(C)362
(D)746。
5.55. 有一鋼材需經過熱處理,其處理溫度最低者為
(A)淬火
(B)回火
(C)退火
(D)正常化。
6.56. SS-41 的鋼材,其中 41 表示鋼材
(A)比重
(B)種類
(C)抗拉強度
(D)硬度。
7.57. 單位面積所承受之平行應力,稱為
(A)力矩
(B)剪應力
(C)力臂
(D)應變。
8.58. 作用於軸之垂直力不變則力臂愈大,力矩
(A)愈小
(B)愈大
(C)無關
(D)不一定。
9.59. 車廂上樑使用一個惰輪,其牽引比為 1:1 時,最大彎曲力矩為
(A)M=(W+Wc)L/2
(B)M=(W+Wc)L/4
(C)M=(W+Wc) L/8
(D)M=2(W+Wc)L/W+Wc。(W 為最大載重,Wc 為車廂全體空重)
10.60. 同一直線動路上的兩動點,若其絕對速度與方向皆同,則其相對速度為
(A)0
(B)互為二倍
(C)互為三倍
(D)互為四倍。
11.61. 設 W 為負荷,F 為所施的力則 W/F 稱為
(A)速比
(B)輪系值
(C)機械效率
(D)機械利益。
12.62. 7/8-14UNF 中的 UNF 表示
(A)粗牙
(B)細牙
(C)特細牙
(D)無牙。
13.63. 彈簧不受外力作用下的全長,稱為
(A)彈簧長度
(B)工作長度
(C)自由長度
(D)實長度。
14.64. 軸承的功用是
(A)承受軸上的扭轉力
(B)糾正軸之彎曲
(C)調整軸中心之位置
(D)保持軸中心之位置。
15.65. 在同一條件環境下利用何者傳動時其壽命最長
(A)橡皮帶
(B)皮質帶
(C)織物帶
(D)鋼帶。
16.66. 曲柄搖桿機構中,曲柄每一迴轉內必有
(A)一
(B)二
(C)三
(D)四 個施力固定點位置。
17.67. 鏈輪的齒數愈多則鏈節
(A)愈長
(B)愈短
(C)不一定
(D)不變。
18.68. 摩擦力的大小決定於
(A)壓力
(B)時間
(C)接觸面之粗糙程度
(D)速度。
19.69. 兩互相嚙合之齒輪,其齒數與節徑成
(A)正比
(B)反比
(C)無關
(D)平方成反比。
20.70. 齒輪的齒隙是
(A)防止兩齒輪嚙合時發生撞擊
(B)防止齒輪傳動時發生震動
(C)考慮齒輪製造及安裝上之誤差
(D)考 慮齒輪傳動中的壓力。
21.71. 欲得較大的減速比應採用
(A)正齒輪組
(B)蝸輪蝸桿組
(C)行星齒輪組
(D)直交傘形齒輪組。
22.72. 偏心圓輪可使從動件作
(A)等速運動
(B)等加速運動
(C)簡諧運動
(D)靜止不動。
23.73. 制動器的制動功率與摩擦面的面積
(A)成正比
(B)成反比
(C)平方正比例
(D)平方反比例。
24.74. 於連桿裝置中,桿與桿間用何種方法加以連接?
(A)銲接
(B)鉚釘
(C)軸銷
(D)鍛接。
25.75. 當一機構之主動件作等速運動時,其從動件則有時運動有時靜止,此種運動機構稱
(A)反向運動
(B)停放
(C)平行 運動
(D)間歇運動。
26.76. 制動器的制動力,其大小與剎車鼓輪的直徑
(A)成正比
(B)成反比
(C)乘以 2π 相等
(D)無關。
27.77. 金屬管管徑在多少以下時,公稱管徑以內徑表之
(A)8 吋
(B)10 吋
(C)12 吋
(D)14 吋。
28.78. 動滑輪屬於第幾種槓桿原理?
(A)第一種
(B)第二種
(C)第三種
(D)第四種。
29.79. 兩摩擦輪接觸傳動時,其速率愈高則摩擦力
(A)愈大
(B)愈小
(C)不變
(D)不一定。
30.80. 以斜面推物時,坡度愈小則
(A)愈省力
(B)愈費力
(C)不省力
(D)不一定。
31.81. 兩鏈輪之間裝置導輪為
(A)防止鏈條滑動
(B)引導鏈條移動
(C)增加速率
(D)增加馬力。
32.82. 利用自然能源以產生機械能者為
(A)原動機械
(B)轉移機械
(C)工作機械
(D)一般機械。
33.83. 用於減速之輪系,其輪系值必
(A)大於 1
(B)等於 1
(C)小於 1
(D)不一定。
34.84. 個人住宅用升降機適用於幾層以下建築物
(A)10 層
(B)8 層
(C)6 層
(D)5 層。
35.85. 個人住宅用升降機車廂底面積應在多少m2以下
(A)1
(B)1.1
(C)1.2
(D)無規定。
36.86. 個人住宅用升降機額定速度應於多少米以下
(A)10
(B)12
(C)15
(D)20。
37.87. 個人住宅用升降機升降行程應在多少米以下
(A)10
(B)12
(C)15
(D)無規定。
38.88. 個人住宅用升降機車廂於最上層之所能停最高位置時,車廂上任一點與其頂端間隙應大於多少公分以上?
(A) 同一般升降機
(B)120 公分
(C)60 公分
(D)5 公分。
39.89. 個人住宅用升降機車廂於最下層所能停之最低位置時,車廂下任一點與垂直機坑底部間隙需大於多少公分以 上?
(A)同一般升降機
(B)120 公分
(C)60 公分
(D)5 公分。
40.90. 個人住宅用升降機升降行程為 10 米以下者,鋼索直徑應為多少 mm 以上
(A)6
(B)8
(C)10
(D)12。
41.91. 個人住宅用升降機升降行程為 12 米以下者,鋼索直徑應為多少 mm 以上?
(A)6
(B)8
(C)10
(D)12。
42.92. 個人住宅用升降機升降行程為 10 米以下者,槽輪、捲筒與鋼索直徑比需為多少倍以上?
(A)30
(B)36
(C)40
(D)48。
43.93. 個人住宅用升降機升降行程為 11 米者,槽輪捲筒與鋼索直徑比需為多少倍以上?
(A)30
(B)36
(C)40
(D)48。
44.94. 個人住宅用升降機槽輪、捲筒與鋼索直徑比需為多少倍以上
(A)30
(B)36
(C)40
(D)48。
45.95. 個人住宅用升降機於車廂上實施運轉操作時,應確保頂部安全距離多少公尺以上,並且應設置防止車廂再上 昇之裝置
(A)0.6
(B)1
(C)1.2
(D)1.4。
46.96. 個人住宅用升降機於昇將路底部從事維護保養及檢查,以手動操作時底部之安全距離應為多少公尺以上,並 且應設置防止車廂再下降之裝置?
(A)0.6
(B)1.0
(C)1.2
(D)1.4。
47.97. 個人住宅用液壓升降機應設置車廂門及出入口未關閉超過幾分鐘之警告裝置
(A)30 秒
(B)1 分鐘
(C)90 秒
(D)3 分鐘。
48.98. 個人住宅用升降機之車廂安全係數應取多少以上之值?
(A)4
(B)5
(C)6
(D)7.5。
49.99. 個人住宅用升降機之鋼索或鍊條,安全係數應取多少以上之值
(A)5
(B)6
(C)7.5
(D)10。
50.100. 個人住宅用升降機,超速開關應在何時動作
(A)28m/min 前
(B)32m/min 前
(C)60m/min 前
(D)63m/min 前。
51.101. 個人住宅用升降機,阻擋器應在何時動作
(A)28m/min 前
(B)32m/min 前
(C)60m/min 前
(D)63m/min 前。
52.102. 個人住宅用升降機下降額定速度為 12m/min 者,當車廂水平停於最下層時車廂下樑與彈簧緩衝器之距離不得超 過多少 mm
(A)75
(B)150
(C)225
(D)300。
53.103. 個人住宅用升降機鋼索、槽輪、捲筒應符合中國國家標準其傳動用鏈條之標稱號碼應為多少以上
(A)40
(B)60
(C)8 0
(D)100。
54.104. 個人住宅用升降機安全裝置左右兩側作用需平均,以水平器量測車廂床面之水平度,任何部位均應在多少以 內?
(A)1/15
(B)1/30
(C)1/45
(D)1/60。
55.105. 個人住宅用升降機在升降路之開口部,即供出入車廂之進出口應有門之裝置,且應耐火,不得少於多久之防 火時效?
(A)30 分
(B)1 小時
(C)90 分
(D)2 小時。
56.106. 個人住宅用升降機依 CNS 14328 導軌托架間距離不得超過多少米
(A)3.5 米
(B)3.6 米
(C)3.7 米
(D)3.8 米。
57.107. 升降機導軌在正常情況下,每 5m 之撓曲度不得超過多少 mm?
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6。
58.108. 直接式液壓升降機,其頂部間隙應有柱塞衝程距離,再加上多少 cm 以上之數值?
(A)50
(B)60
(C)75
(D)120。
59.109. 間接式液壓升降機頂部間隙計算公式中 H=V2 /706(cm),問 H 係指
(A)高度
(B)深度
(C)速度
(D)停止開關關閉後車廂 滑行之距離。
60.110. 個人住宅用升降機負載試驗之負載值為
(A)0%
(B)100%
(C)110%
(D)0%及 110%。