Yiting Lin>试卷(2015/07/17)

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96 年 - 096年高等三級暨普通交通技術(高考)#23612 

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【非選題】一、為了解車流運行狀態之改變常以衝擊波(Shock Wave)方式加以表達,請繪圖說明 號誌化路口衝擊波之類型。(15 分)

#28714
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【非選題】二、目前國內已有多個縣市及高速公路均已設置交通控制中心,試說明整合各種不同控 制中心的各項交通資訊之具體做法及注意事項。(20 分)

#28715
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【非選題】三、試說明車輛偵測器之功能及種類。(15 分)

#28716
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【非選題】四、車輛通過號誌化路口通常會產生停等延滯(Stopped Delay)、臨近路段延滯(Approach Delay)、旅行時間延滯(Travel Time Delay)及等候線延滯(Time in Queue Delay) 等,請說明上述四類延滯之內容並比較其數值之大小。(15 分)

#28717
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【非選題】五、若有四部車之車速分別為 30,40,40,50 公里/小時,依相同方向不斷繞著某一圓圈之 圓周長為 1 公里之路徑運行且可自由超車,試問此情況下之流率(Flow)、密度 (Density)、空間平均速率(Space Mean Speed)及時間平均速率(Time Mean Speed)各為何?(15 分)

#28718
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【非選題】六、試說明於高速公路交流道實施匝道儀控(Ramp Metering Control)之優點。(20 分)

#28719
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