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Yiting Lin>试卷(2015/07/17)

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97 年 - 097年高等三級暨普通普_交通技術#23591 

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【非選題】一、交通工程師於探討兩相鄰交通號誌是否需連鎖時,常利用車隊擴散(platoon dispersion)現象加以描述車輛運行之密集程度,並進而評估連鎖之效果。基於上述, 請說明車隊(platoon)之定義及車隊擴散(platoon dispersion)之意義。(10 分)

#28591
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【非選題】二、交通工程師進行某一號誌化路口之時相設計(phase design)工作時,若欲設計其中 之一個時相為左轉保護(protected left-turn)時相,則其需考量那些因素?(20 分)

#28592
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【非選題】三、試說明都市交通控制系統之主要路側設施及功能為何?(10 分)又上述路側設施如何 接受交通控制中心之命令與傳遞資訊,以構建智慧化之交通控制系統?(10 分)

#28593
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【非選題】四、何謂定時時制(time of day)控制且其控制時段如何劃分?(15 分)

#28594
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【非選題】五、請繪圖說明號誌化路口損失時間(lost time)、有效綠燈時間(effective green time) 與飽和流率(saturation flow rate)之意義?(20 分)

#28595
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【非選題】六、高速公路管理單位常利用資訊可變標誌(changeable message sign)提供用路者相關 道路資訊,請說明其主要顯示內容與目的為何?(15 分)

#28596
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