Yiting Lin>试卷(2015/07/17)

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99 年 - 099年地方三等_交通技術#23548 

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【非選題】一、臺灣已進入高齡化社會。針對高齡者的交通需求,在道路及交通控制設施設計上的 因應作為為何?試闡述之。(25 分)

#28322
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【非選題】

二、如何定義及評估公路「服務水準(Level of Service)」?就定性(Qualitative)與定 量(Quantitative)分別說明之。另請說明下列交通設施「服務水準」之主要評估指 標。(25 分)

【題組】(一)高速公路基本路段

#28323
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【非選題】【題組】(二)高速公路交織路段

#28324
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【非選題】【題組】(三)市區道路號誌化交岔路口

#28325
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【非選題】【題組】(四)市區道路非號誌化交岔路口

#28326
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【非選題】【題組】(五)行人交通設施(人行走道)

#28327
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【非選題】三、有四輛車繞行於長 1公里的環形道路上,如圖所示。a、b、c、d 四車分別以 30 公里/小時、40 公里/小時、50 公里/小時、60 公里/小時的速率行駛。 

試計算:(一)時間平均速率(二)空間平均速率(三)流量(四)密度 並請以時空圖說明時間平均速率與空間平均速率之差異。(25 分)

#28328
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【非選題】四、說明幹道號誌路口連鎖設計考慮之因素。連鎖號誌系統設計有那些形式,其適用之 情況與限制為何?試闡述之。(25 分)

#28329
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