Yiting Lin>试卷(2015/07/17)

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99 年 - 099年高等三級暨普通高三_交通技術#23559 

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【非選題】一、衡量交叉路口之運作績效通常以效率及安全兩大面向評估,若交通主管單位欲瞭解 其整體績效值,請說明交通工程師應如何整合此兩類績效指標。(10 分)

#28386
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【非選題】二、車流特性分析時,兩車輛間之運行關係常可反映交通績效之良窳,請分別說明車頭距 (headway)、車間距(gap)、半間距(lag)之意義。(10 分)另請依據間距之 定義,說明臨界間距(critical gap)、可接受間距(acceptable gap)與拒絕間距 (rejected gap)之意義。(10 分)再者,請列舉兩項可利用間距特性作為基礎,並 加以應用之研究課題。(10 分)

#28387
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【非選題】三、請說明交通工程師於設計標線、標誌及號誌等交通控制設施時,應把握那些原則, 以有效傳達相關訊息給用路者。(20 分)

#28388
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【非選題】四、台灣今年年底將有數個縣市進行合併升格,若兩個即將合併之縣市均已設立交通控 制中心,請分別說明:⑴交控中心集中管理或分散管理之優缺點;(10 分)⑵未來 交控中心合併之作法與時程安排。(10 分)

#28389
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【非選題】五、試說明雲端運算(cloud computing)之概念。(10 分)並請說明如何將此觀念,應 用於整合高速公路與都市路網相關交通資訊與管制策略之執行。(10 分)

#28390
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