【站僕】摩檸Morning>試卷(2021/06/24)

一二三等大管輪◆維修保養與輔機題庫 下載題庫

100 年 - 100-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#99477 

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1.1. 為降低人為因素所造成的海難事故,國際海事公約組織 (IMO) 制定出國際安全管理規則以及?
(A) STCW95 公約
(B) PSC 規範
(C) ISM 規範
(D) MARPOL78/82


2.2. 所謂柴油機燃油系統之精密偶件 ( 組件 ) ,下列敘述何者較不 正確?
(A) 高壓油泵中的出 油閥 - 閥座
(B) 噴油閥中的針閥 - 針閥體
(C) 高壓油泵中的柱 塞 - 襯筒
(D) 高壓油泵中的齒 條 - 襯筒


3.3. 有關噴油閥的針閥 - 針閥體偶件 ( 組件 ) 的密封性檢驗,若在 自重作用下自由滑下之速度較快,下列敘述何者較正確?
(A) 針閥太小
(B) 配合面磨無明顯磨損
(C) 配合面磨損大
(D) 密封性佳


4.4. 若當代二行程重柴油機的膨脹水櫃水位有上下波動的現象 ,其可能的故障,下列敘述何者較正確?
(A) 氣缸蓋有穿透性裂紋
(B) 缸套有穿透性裂紋
(C) 氣缸蓋或缸套有穿透性裂紋
(D) 活塞或缸套有穿透性裂紋


5.5. 有關當代二行程重柴油機承受溫度最高的組件或零件,下 列何者較正確?
(A) 缸套
(B) 活塞環
(C) 活塞
(D) 排氣閥


6.6. 有關當代二行程重柴油機的排氣閥,若閥面有燒穿的孔洞 ,相關的引擎徵兆下列何者最顯著?
(A) 壓縮壓力下降
(B) 排氣溫度升高
(C) 輸出馬力下降
(D) 氣缸套溫度上升


7.7. 有關造成柴油機活塞冠裂紋 (crack) 的主要原因,下列何者 較正確?
(A) 熱應力
(B) 機械應力
(C) 材料疲勞
(D) 腐蝕作用


8.8. 一般而言,柴油機最易磨損的零件,下列敘述何者較正 確?
(A) 活塞
(B) 活塞環
(C) 排氣閥
(D) 排氣閥驅動凸輪


9.9. 有關柴油機的增壓系統中,中間冷卻器的主要作用,下列 敘述何者較正確?
(A) 降低空氣溫度, 提高空氣壓力及密度
(B) 降低空氣溫度, 提高掃氣背壓
(C) 降低空氣溫度, 提高空氣密度
(D) 降低空氣溫度, 提高增壓壓力


10.10. 有關防止柴油機發生拉缸 ( 黏著磨損 , adhesive wear) 的有效 措施,氣缸套內圓表面宜採用?
(A) 降低粗糙度、使 表面光滑
(B) 研磨處裡
(C) 波紋加工
(D) 鍍錫處理


11.11. 渦輪增壓機的空氣冷卻器對引擎的性能影響有雙重的效果 ,有關其效果下列何者最正確?
(A) 降低掃氣溫度、 降低排氣溫度
(B) 增加掃氣密度、 降低掃氣溫度
(C) 增加掃氣密度、 增加每行程的空 氣重量
(D) 增加每行程的空 氣重量


12.12. 有關海水淡化的主要方法有蒸餾法、電解法、逆滲透法及 冷凍法,船用海水淡化絕大多數採用?
(A) 蒸餾法
(B) 電解法
(C) 逆滲透法
(D) 冷凍法


13.13. 從管理的角度來看,船用蒸餾式海水淡化裝置的給水倍率 應控制在 3~4 ,給水倍率的控制係從下列何者調整之?
(A) 鹽水管路的節流孔板
(B) 海水管路的節流孔板
(C) 給水管路的節流孔板
(D) 凝水管路的節流 孔板


14.14. 有關船用冷凍裝置的魚肉庫 ( 低溫 ) 及菜庫 ( 高溫 ) 的溫度範圍 ,下列敘述何者較正確?
(A) 低溫 -8~-10 ℃、 高溫 1~5 ℃
(B) 低溫 -10~-12 ℃、 高溫 5~10 ℃
(C) 低溫 -18~-20 ℃、 高溫 1~5 ℃
(D) 低溫 -18~-20 ℃、 高溫 5~10 ℃


15.15. 船用冷凍裝置系統在船上裝設完工氣密試驗後,有關真空 試驗的真空度,下列敘述何者較正確?
(A) 真空度755mmHg
(B) 真空度755mmAq
(C) 真空度705mmHg
(D) 真空度705mmAq


16.16. 按故障發生和演變過程的特點分類,因外界隨機因素或材 料內部的潛在缺陷引起的故障,且無故障先兆,難以預測 是屬於?
(A) 漸進性故障
(B) 突發性故障
(C) 波及性故障
(D) 斷續性故障


17.17. 機器的結構千差萬別,但基本的拆卸順序大致相同。一般 來說,拆卸機器的順序為?
(A) 從上到下、從外 到裡
(B) 從下到上、從外 到裡
(C) 從上到下、從裡 到外
(D) 從下到上、從裡 到外


18.18. 有關船機零件缺陷的檢驗方法,何者較適用於小零件的檢 驗?
(A) 觀察法
(B) 聽響法
(C) 測量法
(D) 液壓試驗法


19.19. 於柴油機燃油系統高壓油泵中,下列何者並非精密偶件?
(A) 滾輪 ─ 凸輪
(B) 柱塞 ─ 套筒
(C) 出油閥 ─ 閥座
(D) 針閥 ─ 針閥體


20.20. 活塞環槽端面磨損最快且最嚴重者為?
(A) 第一、二道環槽
(B) 靠近所有環槽之中間兩道環槽
(C) 靠近活塞裙之最底兩道環槽
(D) 第一與最後一道環槽


21.21. 下列何者易導致柴油機拉缸的發生?
(A) 增壓壓力降低
(B) 單缸功率的降低
(C) 燃用低黏度燃油
(D) 活塞組件的熱負 荷增加


22.22. 假設 S 為活塞行程, D 為主軸承直徑,則曲柄臂距值測量點 ㄧ般均設於?
(A) (S-2D)/2
(B) (S+2D)/2
(C) (S-D)/2
(D) (S+D)/2


23.23. 柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的裂紋和剝落,此裂紋 和剝落主要發生於?
(A) 銅基合金厚壁軸 瓦
(B) 白合金厚壁軸瓦
(C) 銅鉛合金薄壁軸 瓦
(D) 鋁基合金薄壁軸 瓦


24.24. 增壓器損壞後鎖住轉子的應急措施具有簡便、可緩解故障 和防止事故擴大的優點,但長時間鎖住轉子將會引起?
(A) 轉子變形
(B) 壓氣機喘振
(C) 軸承損壞
(D) 密封裝置損壞


25.25. 空氣冷卻器被污染之程度及受到過給機空氣過濾網之狀況 及保養的影響至鉅,過濾網的壓力降超過何範圍時應即清 洗?
(A) 400~450 mm 水 柱
(B) 300~350 mm 水 柱
(C) 200~250 mm 水 柱
(D) 100~150 mm 水 柱


26.26. 當船舶進入熱帶航區時,應作何種處置以保持造水機足夠 的真空度?
(A) 增加冷卻水流量
(B) 減少冷卻水流量
(C) 增加加熱水流量
(D) 減少加熱水流量


27.27. 冷媒在單位時間內於何種裝置內所能吸取的熱量,是謂冷 凍能力?
(A) 壓縮機
(B) 冷凝器
(C) 蒸發器
(D) 膨脹閥


28.28. 冷媒填充量不宜太多,以系統中全部冷媒收回時,儲液器 中液體約佔多少為宜?
(A) 0.2
(B) 0.4
(C) 0.6
(D) 0.8


29.29. 冷凍系統中較易發生冰塞的部件為?
(A) 壓縮機
(B) 冷凝器
(C) 膨脹閥
(D) 蒸發器


30.30. 冷凍系統壓縮機運轉不停,冷凍效果仍達不到要求,發現 吸入壓力一直較低但吸氣過熱度並不高,則下列可能發生 的原因中,何者錯誤?
(A) 通風機葉輪裝反 或反轉
(B) 蒸發器結霜過厚
(C) 蒸發壓力調節閥 調得太緊
(D) 冷媒不足


31.31. 所謂一冷凍噸是指二十四小時內,將一噸0℃的淡水製成0℃的冰的能量,下列敘述何者正確?
(A) 移除的熱量
(B) 加入的電力
(C) 加入的水量
(D) 使用的冷媒循環 量


32.32. 以下有關船舶冷凍系統中所存在的空氣的敘述 , 何者正確 ?
(A) 其比冷媒重
(B) 其靜置後會聚集 在容器的頂部
(C) 其釋放不宜分次 操作
(D) 壓縮機運轉中釋 放空氣不會造成 冷媒損失


33.33. 以下何項為二行程柴油機氣缸蓋最常見出現的磨損的部位 ?
(A) 冷卻側表面
(B) 氣缸蓋底面
(C) 氣閥座面
(D) 噴油器側面


34.34. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 對掃氣口進行檢查之 前 , 應先關閉下列何項 ?
(A) 起動空氣
(B) 活塞冷卻水
(C) 燃油高壓泵
(D) 氣缸潤滑油泵


35.35. 船用柴油機哪一道活塞環的工作條件最為惡劣 ?
(A) 第一道
(B) 第二道
(C) 第三道
(D) 第四道


36.36. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 以下何項所述為正 確的安裝順序 ?
(A) 將新環裝在第 一、二道環槽中
(B) 將新環裝在第三 道環槽中
(C) 將新環裝在第四 道環槽中
(D) 將新環裝在最後 兩道環槽中


37.37. 以下何項最有可能為一般船用柴油機活塞銷的損壞形式 ?
(A) 斷裂
(B) 腐蝕
(C) 磨損
(D) 空穴


38.38. 依照故障對船舶營運的影響來分類,實施主機封缸措施屬 於那種故障分類 ?
(A) 屬於短時間停航 的重大故障
(B) 屬於不停航的局 部故障
(C) 屬於長時間停航 的全局性故障
(D) 屬於短時間停航 的局部故障


39.39. 為何汽缸套內圓表面採取波紋加工,目地為何 ?
(A) 內圓表面有合適 的粗糙度,使磨 合速度降低
(B) 內圓表面有合適 的粗糙度,使磨 合接觸面積增加
(C) 內圓表面有合適 的粗糙度,容易 存油
(D) 內圓表面採取波 紋加工,減少活 塞和汽缸套之間 的單位面積壓力


40.40. 曲軸軸頸表面的劃痕、擦傷等,主要造成原因為何 ?
(A) 潤滑油中所含機 械雜質
(B) 潤滑油中含有水 份
(C) 潤滑油含酸物質 過多
(D) 雜散電流引起之 靜電腐蝕


41.41. 量測曲柄臂距值時,須在下列何種條件下量測 ?
(A) 通常新造船舶在 壓半艙時進行量 測
(B) 柴油機冷態進行 量測
(C) 船舶可在太陽曝 曬下進行量測
(D) 通常修理船舶後 在滿載時進行量 測


42.42. 下列何者 不是 渦輪增壓機殼體腐蝕原因?
(A) 因燃油含硫量較 多
(B) 因排氣殼體內壁 溫度高於 180 ℃
(C) 廢氣中含有 SO2 、SO3
(D) 殼體內壁受到亞 硫酸或硫酸腐蝕


43.43. 空氣冷卻器 (Air cooler) 水側髒,會有何種現象發生 ?
(A) 空氣進、出口溫 度差增加
(B) 掃氣經冷卻器之 壓力降將減少
(C) 空氣冷卻器的壓 力降超過 200m 水 柱高
(D) 掃氣量增加


44.44. 有關海水淡化裝置中給水倍率敘述,下列何者正確?
(A) 排水量與給水量之比
(B) 排水量與產水量之比
(C) 給水量與產水量之比
(D) 排水量與給水量之比


45.45. 兩段作用之造水機,其淡水泵為下列那一型式泵?
(A) 往復式泵
(B) 輪葉泵
(C) 噴射式泵
(D) 離心式泵


46.46. 海水淡化裝置使用發電機缸套水時,會有下列何種現象 ?
(A) 加熱水量不足
(B) 海水沸騰點降低
(C) 產水量升高
(D) 鹽水濃度較高


47.47. 近海航行時庫藏時間較短,魚、肉庫 ( 低溫庫 ) ,保持庫內溫 度多少才適當 ?
(A) -10 ℃~ -12 ℃
(B) -6 ℃~ -9 ℃
(C) -3 ℃~ -5 ℃
(D) -1 ℃~ -2 ℃


48.48. 冷凍系統中膨脹閥的主要功能為何?
(A) 降低冷媒的溫度
(B) 降低冷媒的壓力
(C) 降低冷媒的熱含 量
(D) 降低冷媒的濕度


49.49. 氟氯烷 (Freon) 中,因含下列那種離子會破壞臭氧層 ?
(A) 氟離子
(B) 氯離子
(C) 氫離子
(D) 碳離子


50.50. 若有冷媒洩漏時,以丙烷為燃料之檢漏燈作探漏時,火焰 由淺藍轉為下列何種顏色才正確?
(A) 粉紅色
(B) 淺綠色
(C) 紅色
(D) 紫色


懸賞詳解

國一自然下第三次

◎附圖為某生態環境中的食物網與能量塔示意圖,請回答以 下問題:【題組】25. 下列哪一選項中的兩種生物,彼此間的交互作用既有捕 食又有競爭? ...

50 x

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