【站僕】摩檸Morning>試卷(2021/06/24)

一二三等大管輪◆輪機工程與主機題庫 下載題庫

100 年 - 100-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99480 

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1.1. 熱力學第一定律在表述何種性質的存在與定義 ?
(A) 總質量
(B) 總動量
(C) 總能量
(D) 以上皆是


2.2. 水在 100 ℃開始沸騰,嚴格來看是說水會在此溫度及多少 atm 沸騰?
(A) 0.5
(B) 1
(C) 2
(D) 0


3.3. 下列何者為機械效率? (I.H.P. :指示功率; B.H.P. :制動功 率 )
(A) B.H.P. + I.H.P.
(B) B.H.P. * I.H.P.
(C) B.H.P. - I.H.P.
(D) B.H.P. / I.H.P.


4.4. 某一流體內之熱傳遞或一流體與另一流體混合所衍生之熱 傳遞稱之為何?
(A) 熱傳導
(B) 熱流量
(C) 熱對流
(D) 熱幅射


5.5. 「比重」是指某一物體和 4 ℃的水在何種條件相同下之重量 比?
(A) 質量
(B) 體積
(C) 能量
(D) 當量


6.6. 拉伸試驗的目的是要測定材料的甚麼 ?
(A) 強度和延性
(B) 強度和硬度
(C) 硬度和延性
(D) 延性和韌性


7.7. 最新的 SulzerRT-flex 型柴油機是採用何種燃油噴射方式?
(A) 雙軌
(B) 三軌
(C) 共軌
(D) 異軌


8.8. 螺旋槳定律曲線是主機轉速和何者的關係?
(A) 出力負荷
(B) 輸出功率
(C) 空氣係數
(D) 額定功率


9.9. 下列何者為柴油機的重要性能參數?
(A) 體積比
(B) 燃燒比
(C) 壓縮比
(D) 溫度比


10.10. 如何使燃油淨油機達到最清淨的淨油效果?
(A) 提高冷卻水溫度
(B) 提高潤滑油淨油 效果及保持最適 宜注油量
(C) 提高燃油淨油效 率及濾器效果
(D) 改變過量空氣比 及進氣方向


11.11. 在潤滑油品質查驗檢查中,攪拌後呈那種顏色則可能有水 分混入?
(A) 乳白
(B) 黑
(C) 藍
(D) 紅


12.12. 空氣溫度越低,於相同容積下其質量越大,也就是容積效 率高,進入氣缸空氣量多,因此掃氣溫度理論越低越佳, 但由於燃油品質劣化及含硫量高,為避免空氣露點 (dew point) 形成水氣進入氣缸,與燃氣結合成亞硫酸而腐蝕氣缸 壁,通常以掃氣溫度高於機艙溫度幾度為宜?
(A) 2~3
(B) 0~1
(C) 5~10
(D) 15~20


13.13. 下列那一項並非影響柴油主機掃氣壓力之原因?
(A) 壓縮機出口後或 渦輪機入口前管 系上有洩漏
(B) 航行環境或機艙 溫度升高,使增 壓壓力上升
(C) 渦輪噴嘴變形, 使渦輪流通截面 變大,使增壓壓 力下降
(D) 空氣冷卻器污阻 ,空氣流通阻力 增加,使增壓壓 力降低


14.14. 下列何者不是發電機之廠試,應作之試驗?
(A) 低壓試驗
(B) 負載特性試驗
(C) 過負荷試驗
(D) 超速試驗


15.15. 絞纜機及起貨機等之電動機屬非連續輸出者,應能承受多 少過載電流及為時多久?
(A) 50% 過載電流及 為時 1 分鐘
(B) 50% 過載電流及 為時 2 分鐘
(C) 100% 過載電流 及為時 1 分鐘
(D) 100% 過載電流 及為時 2 分鐘


16.16. 柴油主機運轉時內部組件的熱應力,主要是由以下那一原 因所造成的?
(A) 有冷卻水或冷卻 油在傳輸熱量
(B) 柴油機運轉速度 過高
(C) 受熱之柴油機組 件其變形受到其 他組件之限制
(D) 柴油機噴油量增 加


17.17. 以下那一項措施無助於保持潤滑油溫度正常?
(A) 冷卻水系統正常 運轉
(B) 足夠的滑油流量
(C) 滑油恆溫調節閥 正常運作
(D) 增加鹼性添加劑 在滑油中之百分 比


18.18. 有關船上之配電盤及分電盤之絕緣電阻測試,其絕緣電阻 不得小於?
(A) 0.5 百萬歐姆
(B) 1.0 百萬歐姆
(C) 2.0 百萬歐姆
(D) 3.0 百萬歐姆


19.19. 有關船舶船體定期特別檢驗之最大施行間隔,下列敘述何 者較正確?
(A) 每隔 1 年、不得超 過 2 年
(B) 每隔 2 年、不得超 過 3 年
(C) 每隔 3 年、不得超 過 4 年
(D) 每隔 4 年、不得超 過 5 年


20.20. 若軋延的金屬材料和鑄造後未加工的金屬材料相比較,何 者的導熱度較大?
(A) 軋延的
(B) 鑄造後未加工的
(C) 需視加工溫度而 定
(D) 與加工方法無關


21.21. 有關金屬材料的機械性質,下列何者是表示在不破壞的範 圍之內,材料能發生永久變形的能力?
(A) 強度
(B) 延性
(C) 硬度
(D) 衝擊性


22.22. 所謂合金工具鋼是碳工具鋼內添加合金元素以改良碳工具 鋼的各種缺點,下列添加合金元素何者不正確?
(A) 鉻 (Cr)
(B) 釩 (V)
(C) 鎢 (W)
(D) 鐵 (Fe)


23.23. 有關金屬的比重大小,下列何者正確?
(A) 銅>鋁>鈦
(B) 鋁>銅>鈦
(C) 銅>鈦>鋁
(D) 鈦>鋁>銅


24.24. 有關非破壞檢查 (NDT) 中,下列何者最適合大直徑之軸或較 厚之材料檢查?
(A) 超音波探傷
(B) 滲透探傷
(C) 渦流探傷
(D) 放射線探傷


25.25. 一般而言,柴油主機的轉速餘裕約在?
(A) 3~7% 之間
(B) 8~12% 之間
(C) 12~15% 之間
(D) 15~20% 之間


26.26. 理論上幾何壓縮比愈大, 熱效率愈大,但受到下列何種限 制?
(A) 燃燒壓力
(B) 滑油溫度
(C) 製造材料
(D) 軸承溫度


27.27. 下列那一方法,不能改變內燃機的性能出力?
(A) 改變壓縮比
(B) 改變過量空氣比
(C) 提高燃油淨油效 果
(D) 提高滑油淨油效 果


28.28. 若各缸排氣溫度均很高時,改善下列那一選項,不會改善 排氣溫度過高問題?
(A) 機器勿過負荷運 轉
(B) 檢查各缸之燃油 噴油量
(C) 更換進氣閥
(D) 檢查增壓機排氣 側及空氣側污染 並清潔


29.29. 能量不滅定律即是熱力學的何種定律?
(A) 熱力學第一定律
(B) 熱力學第二定律
(C) 熱力學第三定律
(D) 熱力學第零定律


30.30. 系統因其在重力場的高度而具有的能量稱為:
(A) 重力能
(B) 動能
(C) 位能
(D) 系統能


31.31. 考慮一裝置裝有 20 ℃的液體水。持續的熱被加入,溫度會 持續上升達到 100 ℃。在此點水仍為液體,但任何加熱將造 成部分液體汽化,即自液體至汽體的相變化過程即將發 生。此即將汽化的液體稱為:
(A) 汽化液體
(B) 飽和液體
(C) 蒸發液
(D) 汽相液


32.32. 定量之某種理想氣,如溫度不變,則其容積恆與其絕對壓 力成反比,或絕對壓力與其容積之乘積恆等於一常數。此 描述為何種定律?
(A) 絕對溫度定律
(B) 熱力學第一定律
(C) 熱力學第零定律
(D) 波義耳定律


33.33. 制動馬力是引擎實際對外做功的馬力,又稱為:
(A) 摩擦馬力
(B) 指示馬力
(C) 軸馬力
(D) 對外馬力


34.34. 內燃機中由於摩擦力而損失之功率,為摩擦功率 (F.H.P.) 。 通常摩擦功率,指示功率 (I.H.P.) 與制動功率 (B.H.P.) 之關係 為:
(A) F.H.P.=I.H.P. - B.H.P.
(B) B.H.P.=I.H.P. + F.H.P.
(C) I.H.P.=B.H.P. - F.H.P.
(D) F.H.P.=I.H.P. + B.H.P.


35.35. 淬火後的鋼雖然強度大、硬度高,但是很脆不實用。假如 把淬火鋼加熱到適當溫度時,不但可以除去淬火鋼的內部 應力,又能調節硬度得到適當的強韌性,這種處理稱為:
(A) 熱處理
(B) 回火
(C) 退火
(D) 淬火


36.36. 製造軸承用合金具有之各種條件,下列敘述何者不正確?
(A) 要有適當的拉抗 強度和硬度
(B) 要有變形的性能 ,使其能適用軸 面
(C) 摩擦係數大,耐 磨耗性大
(D) 容易傳熱且有相 當的耐蝕性


37.37. 功為一純量,下列何者非其單位?
(A) 呎 - 磅
(B) 牛頓 - 米
(C) 焦耳
(D) 仟瓦


38.38. 非破壞探傷試驗係指在不破壞被測試材料之情況下,而能 獲得探傷資料之試驗法,通常是利用材料之各種物理性質 以實施測試,但不包括下列何項?
(A) 導電性及導磁性
(B) 輻射線之高穿透 性
(C) 光學特性及超音 波之傳導性
(D) 低溫熱超導特性


39.39. 1999 年 Sulzer 公司推出了一項新概念,為該公司低速柴油 機之最新研發成果,乃充分利用近代電子技術,使發動機 具有狀態自行監控及不同運轉特性下自行調整功能,此概 念標誌著引擎朝向『智能化發動機』向前跨出了一大步。 此概念稱之為:
(A) RTA-E
(B) RT-E/E
(C) RTA-S
(D) RT-flex


40.40. 實際船舶航行狀態所需要之馬力,為其在理想狀態下所必 要的馬力加上它的附加量,此附加量稱之為:
(A) 航行餘裕
(B) 馬力餘裕
(C) 附加馬力
(D) 增額馬力


41.41. 燃燒過程在停止噴油後,燃燒本應結束,但因某種原因例 如:燃油品質不佳、燃油噴射不良、空氣質量或擾動不足 等原因,在停止噴油後,仍有一部份燃料繼續進行燃燒, 此段時期稱為:
(A) 不完全燃燒
(B) 副燃燒期
(C) 後燃期
(D) 非控制燃燒期


42.42. 岩石自懸崖落下,係因何種能量的轉換而增加其速度?
(A) 動能轉換為位能
(B) 位能轉換為機械 能
(C) 位能轉換為動能
(D) 位能轉換為熱能


43.43. 就絕對溫度而言,則查理定律可描述如下:定量之某種理 想氣體,如壓力不變,則下列何者恆成正比?
(A) 容積與壓力
(B) 溫度與容積
(C) 質量與壓力
(D) 容積與密度


44.44. 就水而言,在 1 大氣壓, 100 ℃以上時成為水蒸汽,在 0 ℃以 下時就會變成冰。試問在 3 大氣壓時,水的沸點昇到?
(A) 110 ℃
(B) 120 ℃
(C) 130 ℃
(D) 140 ℃


45.45. 引起柴油機爆震之因素中,下列何者為非?
(A) 柴油之十六烷數 過小,燃燒性不 良
(B) 氣缸之溫度或進 氣溫度過低
(C) 風油比過小或進 氣壓力過低
(D) 壓縮比或壓縮壓 力過大


46.46. 下列何者不是影響柴油機噴油之貫穿力的因素?
(A) 燃燒室壓力
(B) 噴嘴孔大小
(C) 空氣之密度
(D) 引擎負載的狀況


47.47. 噴油泵受到凸輪突緣頂起至燃油從燃油閥噴出,其間有曲 柄角 10~20 度角之時差,稱為:
(A) 第一期噴射
(B) 前噴射
(C) 噴射延遲
(D) 燃燒延遲


48.48. 噴油閥係裝於每一缸之中央或兩旁專司噴油及霧化之作用 ,則下列何者有誤?
(A) 每缸至少 1 至 4 個 左右
(B) 重柴油機燃油閥 噴射壓力通常為250~350kg/cm2
(C) 噴射壓力係藉彈 簧調整
(D) 噴油孔之多寡與 噴射霧化之結果 無關


49.49. 在任意溫度 t ℃,其測定之比重 St ,欲求所測油料之標準比 重,則其公式應為,標準比重應為何?
(A) St[1+0.0007(t-15)]
(B) St(t-4)
(C) St[1+0.25(t-4)]
(D) St[1+0.25(t- 15)]


50.50. 若潤滑油中有燃油滲漏而稀釋,若超過多少 % 之滑油量,應 換新油?
(A) 3
(B) 5
(C) 10
(D) 15


懸賞詳解

國一社會上第一次

43.Henry是17th荷據臺灣時期來臺的荷商,在他寫給妻子的家書中,可能會描述到哪一項他在臺所見所聞的情形? (A)有許多外國商人聚集在鹿港買茶,競爭...

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