Eagle Chen>试卷(2012/09/14)

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101年運輸大意模擬試題(第三回)【運輸學】#8932 

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1.該事業係一個獨立的事業單位,財產與會計從政府會計劃分出來自成一體系,人員非公務員,經營應力求自給自足,同時不以追求利潤為唯一目的,須顧及社會大眾利益,這是下列何種組織型態?
(A)行政型組織
(B)特別型組織
(C)公營公司型組織
(D)公民合營公司型組織
2.下列有關航空運輸缺點之敘述,何者有誤?
(A)易受天然氣候影響
(B)運量受限制
(C)運輸費用高
(D)目標顯著易遭受破壞
3.下列有關視覺的敘述,何者有誤?
(A)視覺深度係指用路者估計來車遠近之能力
(B)左顧右盼約須花0.5~1.26秒時間
(C)辦色能力對交通之影響相當大
(D)聽力對駕駛人之重要性遠不及視力
4.公路主管機關對於汽車運輸業,得徵收『公路營運費』,撥充運輸獎助、安全管理及公路養護之用,因此運輸業自有繳交義務其徵收率不得超過運價多少比例?
(A)10%
(B)20%
(C)25%
(D)50%
5.公路平面交叉最適宜之角度為多少度?
(A)45度
(B)60度
(C)90度
(D)120度
6.將等待分解之列車,利用機車推上位於分類線群起點之小丘後,解連接器,使車輛逐一自動溜放進入各分類線之調車場,稱為:
(A)駝峰調車場
(B)重力調車場
(C)平面調車場
(D)集點調車場
7.下列何者並非台鐵未來轉型時之階段性作法之一?
(A)自由化
(B)公司化
(C)部門化
(D)民營化
8.鐵路採用重軌之優點,下列何者有誤?
(A)使軌道更為平穩
(B)減少維修費用
(C)維修較易
(D)增加行車速率
9.公車專用道屬於何種路權型式?
(A)A級路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權
10.新加坡港係屬哪一類港?
(A)河港
(B)河口港
(C)沿海港
(D)海峽港
11.一般船舶的噸位可分為下列哪三種?
(A)總噸位、淨噸位、載貨噸位
(B)排水噸位、容積噸位及載貨噸位
(C)重量噸位、容積噸位及載貨噸位
(D)排水噸位、載重噸位及容積噸位
12.本國航機可以到協定國進行國內航線運營,此係下列哪一種航權?
(A)第六航權
(B)第七航權
(C)第八航權
(D)第九航權
13.將貨櫃連同載運拖車一起固定於鐵路平台車,再以鋼索及阻輪器將拖車固定,作長程運送服務此種鐵路貨櫃運輸稱為:
(A)平車載運拖車法
(B)平車載運貨櫃法
(C)活動車系統法
(D)坎嘉洛系統法
14.整體物流系統之輔助活動,下列何者有誤?
(A)包裝設計
(B)物料搬運
(C)運輸
(D)設備區位選擇
15.ITS之目標為那一項?
(A)科技、安全
(B)經濟、科技
(C)效率、經濟
(D)安全、效率
16.下列何種管制,在行車公里數增加後,不論邊際收益及邊際成本之關係如何,皆可能使社會福利增加?
(A)數量管制
(B)價格管制
(C)安全管制
(D)服務品質管制
17.使用各種運輸工具、動力及通路,將人或貨物從甲地移至乙地,藉以克服空間障礙及縮短時間距離的一種經濟活動,稱為:
(A)交通
(B)運輸
(C)通信
(D)運輸學
18.運輸業因提供服務而產生兩種以上不同之產品(服務),所發生之成本,稱為:
(A)共同成本
(B)變動成本
(C)固定成本
(D)聯合成本
19.下列有關公路運輸優點之敘述,何者有誤?
(A)整體運程速度快
(B)富於機動性
(C)成本於長途及大量運輸時較有利
(D)受地形氣候限制小
20.鐵路貨車之調度可分四級,路際貨車調度係由何者執行?
(A)站長
(B)分區調度員
(C)區局調度員
(D)總局調度員