雷梓滄>试卷(2013/04/21)

鐵路◆鐵路工程題庫 下載題庫

102 年 - 102年特種考試交通事業鐵路人員考試-鐵路工程大意預試考點#3#9813 

选择:17题,非选:0题
立即測驗 
我要補題 回報試卷錯誤 試卷下載
1.請問台北至新竹間曲線半徑不得小於多少公尺?
(A)200
(B)300
(C)400
(D)500
2.我國深澳支線曲線半徑不得小於多少公尺?
(A)100
(B)200
(C)300
(D)400
3.請問樹林調車場內安全側線之曲線半徑不得小於多少公尺?
(A)100
(B)120
(C)140
(D)160
4.由於調車場內列車交會頻繁以及軌道數量較正線為多等因素,如必要時其路線曲線半徑得縮減為多少公尺?
(A)100
(B)120
(C)140
(D)150
5.乙級線及專為運轉貨物列車之正線,必要時其曲線半徑得縮減為多少公尺?
(A)70
(B)80
(C)90
(D)100
6.關於道岔部分,何者線形均無設置超高以及介曲線,故需限制其速度行駛?
(A)道岔外曲線
(B)道岔內曲線
(C)道岔基準線
(D)道岔分岔線
7.一般客運列車之車廂長度約略為幾公尺?
(A)10
(B)15
(C)20
(D)25
8.站內正線沿月台部份之曲線半徑,縱貫線上不得小於多少公尺?
(A)300
(B)400
(C)500
(D)600
9.請問超高度計算公式,下列何者為是?
(A)軌距*速度平方/127*曲線半徑
(B).軌距/速度平方/127+曲線半徑
(C).軌距+速度平方/127*曲線半徑
(D).軌距-速度平方/127*曲線半徑
10.某一區間車車輛重心高度為1700公厘時,其理論超高度最大限度為何?,如超過此值則有危險之虞?
(A)105
(B)112
(C)168
(D)335
11.我國對於目前正線上超高度之設置,因考量軌道不整或風壓亦或者其他因素,故限制其最大超高多少公厘?
(A)75
(B)90
(C)105
(D)115
12.試問,電氣列車之超高不足量為多少公厘?
(A)50
(B)55
(C)60
(D)65
13.由直線進入曲線或曲線進入直線,需有一段超高漸變以圓滑銜接直線與曲線,此正確名稱為何?
(A)超高遞增
(B)超高遞減
(C)超高反向
(D)超高正向
14.曲線所限制速度之條件,下列組合何者正確? 1.最大超高度/ 2.超高度變化/ 3.容許最大超高不足量/ 4.超高不足量之時間性變化/ 5.超高過小對低速列車之影響/
(A)1.2.3.5
(B)2.3.4.5
(C)1.3.4.5
(D)1.2.3.4
15.列車通過曲線時,其滾動角速度限制每秒多少角度以內為正常?
(A)3
(B)5
(C)7
(D)9
16.列車通過曲線時,其左右振動加速度目標值應控制在多少g以下?
(A)0.03
(B)0.05
(C)0.06
(D)0.08
17.以滾輪與高位空氣作為傾斜列車之方式名稱為何?
(A)自動傾斜
(B)主動傾斜
(C)被動傾斜
(D)半自動傾斜