林沛淯>试卷(2013/01/11)

公職◆運輸學題庫 下載題庫

102年運輸學補充試題之一【運輸學】#9195 

选择:25题,非选:0题
立即測驗 
我要補題 回報試卷錯誤 試卷下載
1.下列何種行銷策略在吸引航空公司忠實顧客方面最為成功?
(A)使用電腦訂位系統
(B)顧客優惠計畫
(C)提昇客艙服務
(D)與其他航空公司共用班號
2.船舶所有人或經營人,常因航行區域限制,船舶購置融資、船舶登記費負擔及船務代理等因素,而將船舶登記何種船籍?
(A)本國船籍
(B)權宜或公開登記國船籍
(C)第三國籍
(D)不用登記船籍
3.根據我國「環境影響評估法」規定,下列敘述何者正確?
(A)運輸規劃所需之環境影響評估係屬第一階段評估工作,編製環境影響說明書
(B)運輸建設所需之環境影響評估,無需分階段辦理
(C)環境影響說明書無需包括「環境影響預測分析」項目
(D)「環境保護對策及替代方案」與運輸系統方案之研擬無關,可獨立考量
4.以下那一項並非推行單行道系統之必備條件?
(A)街道兩兩配對
(B)每對單行道之間距愈近愈佳
(C)街道須寬廣
(D)單行道之橫向街道間距不宜太長
5.下列何者屬於航空公司國際航線的主要服務競爭項目: (1)機位分級(2)旅行社之佣金 (3)精緻餐點 (4)公鐵路的聯運服務 (5)過境旅遊 (6)機場接送
(A)(1)(3)(4)
(B)(1)(3)(5)
(C)(2)(4)(6)
(D)(2)(5)(6)
6.相較於每站皆停(all-stop service)而言,分區停車(zonal-stop service)之營運方式,具有下列那些相對優點? (1)旅客等車時間較短 (2)舒適性較高 (3)列車回轉率較高 (4)準點性較高
(A)(1)(2)(4)
(B)(2)(3)(4)
(C)(1)(2)(3)
(D)(1)(2)(3)(4)
7.以下那些建設不適用「促進民間參與公共建設法」:
(A)民間參與捷運系統建設
(B)民間參與多功能立體停車場建設
(C)民間參與遊憩區開發
(D)民間參與大規模路邊停車計費器之投資建設及收費業務
8.我國強制汽車責任保險:
(A)採過失主義,過失死亡保險賠償120萬
(B)採無過失主義,過失死亡保險賠償120萬
(C)採過失主義,過失死亡保險賠償140萬
(D)採無過失主義,過失死亡保險賠償200萬
9.一般而言,若旅客至捷運站之轉運距離為600 公尺,較適合以下列何種方式做為接駁工具?
(A)接駁公車
(B)計程車
(C)自行車
(D)步行
10.下列何者不是鐵路列車轉向架車輛之優點?
(A)車身各組成單元一體成形
(B)車身不受固定軸距限制,尺寸較大
(C)減震設備完善,減少行車搖動
(D)固定軸距小,通過彎道平順
11.在決定安全存量大小時,下列何種因素之影響最大?
(A)訂貨期間之需求量的期望值
(B)訂貨期間之前置時間的期望值
(C)訂貨期間之需求量的變異數
(D)訂貨期間之前置時間的變異數
12.列車車廂之環境控制對空氣調節之考量包括溫度、濕度、氣流與空氣品質等,下列舒適標準何者不宜?
(A)溫度20℃~28℃
(B)濕度45%~60%
(C)氣流0m/min
(D)二氧化碳<0.1%
13.以下那一運輸系統管理策略組合,具有相輔相成的效果?
(A)小客車共乘與通訊上班
(B)設置公車專用車道與增加路邊停車
(C)減少路外停車與小客車共乘
(D)增加路外停車與實施擁擠收費
14.預付票價制(Fare Prepayment)具有以下那些特性?(1)增加轉乘次數 (2)鼓勵額外的旅次需求 (3)省去收票手續 (4)可能減少私人運具旅次數
(A)(1)(2)(3)
(B)(1)(2)(4)
(C)(1)(3)(4)
(D)(2)(3)(4)
15.建築物達一定規模必須進行交通影響評估的法律依據為:
(A)建築法
(B)停車場法
(C)都市計畫法
(D)土地法
16.汽車駕駛人,行車速度超過規定之最高時速60公里以上者,處新臺幣:
(A)1200以上2400元以下罰鍰
(B)2400元以上6000元以下罰鍰
(C)6000元以上24000元以下罰鍰
(D)3000元以上6000元以下罰緩
17.機器腳踏車所有人,明知駕駛人有酒後駕車之情形而不予禁止,除處以罰鍰外,並應吊扣其機器腳踏車牌照:
(A)1個月
(B)2個月
(C)3個月
(D)6個月
18.列車因事故或其他原因而發生延誤,因而變更列車交會時刻或停駛部分列車以減輕其影響,此種作業稱為:
(A)列車排點
(B)列車救援
(C)列車運轉調整
(D)列車編租
19.調整公車路線,使成為捷運系統的接運路線,是屬於以下那一類整合的範疇?
(A)機構
(B)營運
(C)實體
(D)時刻表
20.利用偵測器蒐集直行與轉向交通量,據以作為號誌控制計畫者,其方法稱為:
(A)定時控制方法
(B)交通感應控制方法
(C)交通調整控制方法
(D)交通控制方法
21.當採用精確進場時,下列何者為正確之陳述?
(A)航機於通過最後進場點後,開始下降至決策高度
(B)航機於通過最後進場點後,開始下降至最小下降高度
(C)當航機降至決策高度後即採降落措施
(D)當航機降至最小下降高度後即採降落措施
22.若貨物已到達目的港而正本載貨證券尚未到達受貨人手上,運送人得依受貨人之請求,以下列方式放貨給受貨人? (1)由受貨人及開狀銀行出具擔保提貨書 (2)依託運人書面指示 (3)在裝載港收回正本載貨證券,以電報指示目的港放貨 (4)以副本載貨證券先行放貨
(A)(1)(3)
(B)(2)(3)
(C)(1)(4)
(D)(2)(4)
23.規範客、貨海商行為,及船舶碰撞、救助及撈救,共同海損,與海上保險的權責及程序之法律稱為何法?
(A)航業法
(B)船舶法
(C)商港法
(D)海商法
24.下列何者為運輸事業特性之一?
(A)以營利為目標
(B)具即時供應性與貯存性
(C)不受公共管制
(D)獨佔性
25. 都市捷運車站之設計,在緊急事故逃生之考慮下,「地下車站」之月台(Platform)及大廳的任何角落距離出口一般不宜超過多少公尺?
(A)60
(B)90
(C)120
(D)150