【站僕】摩檸Morning>試卷(2021/06/21)

一二三等大管輪◆維修保養與輔機題庫 下載題庫

101 年 - 101-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#99406 

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1.1. 有關無損 ( 非破壞 , NDT) 探傷中,可探測材料表面和近表面 缺陷,但僅適用於鐵磁性材料者,下列敘述何者正確?
(A) 滲透探傷
(B) 渦流探傷
(C) 磁粉探傷
(D) 超音波探傷


2.2. 有關高壓油泵中的柱塞表面較容易發生穴蝕 (cavitation) 的位 置,下列敘述何者正確?
(A) 螺旋槽邊緣
(B) 螺旋槽頂部
(C) 螺旋槽底部
(D) 螺旋槽背部


3.3. 較常見的氣缸蓋損壞形式,下列敘述何者較不正確?
(A) 冷卻側表面腐蝕
(B) 氣閥座面磨損
(C) 冷卻側表面的裂紋
(D) 冷卻側表面的吹損


4.4. 有關當代中、小型柴油機排氣閥修復後的檢驗方法,下列 敘述何者較不正確?
(A) 以敲擊閥座數次 觀察有無連續的 光環
(B) 以煤油檢驗閥座 是否滲漏
(C) 以鉛筆檢驗閥座 的密封性
(D) 以紫外燈觀察是 否透光


5.5. 一般而言,利用掃氣孔檢查活塞環時,需將轉車機將活塞 轉到?
(A) 上死點
(B) 下死點
(C) 行程中點
(D) 任何位置皆可


6.6. 若柴油機燃燒不良或缸壁過熱,是造成下列何者的主要因 素?
(A) 活塞環磨損
(B) 環槽積碳
(C) 環槽過度磨損
(D) 氣缸套磨台 ( 突緣 )


7.7. 有關造成柴油機發生旁吹 (blow-by) 的直接原因,下列敘述 何者較正確?
(A) 活塞環磨損或折 斷
(B) 活塞磨損
(C) 缸套磨損
(D) 以上皆是


8.8. 關於二行程柴油機之掃氣溫度需高於其露點溫度 1~2oC ,以 避免掃氣室、氣缸襯套及活塞等受到下列何種腐蝕?
(A) 低溫腐蝕
(B) 露點腐蝕
(C) 高溫腐蝕
(D) 鹼性腐蝕


9.9. 有關渦輪增壓機嚴重損壞的應急原則,若海況允許短時間 停俥時,應停止增壓機及採取下列何種措施?
(A) 鎖住轉子的渦輪 側
(B) 鎖住轉子的鼓風 側
(C) 鎖住轉子的二側
(D) 任轉子自由轉動


10.10. 有關渦輪增壓機的空氣冷卻器的合理壓降,下列何者較正 確?
(A) 150~200 mm 水銀柱
(B) 100~150 mm 水銀柱
(C) 150~200 mm 水柱
(D) 100~150 mm 真空度


11.11. 有關公制冷凍噸的定義,下列敘述何者較正確?
(A) 將 1 噸之 0 ℃淡水 製成 0 ℃之冰所需 移除的熱量
(B) 將 1 噸之 5 ℃淡水 製成 0 ℃之冰所需 移除的熱量
(C) 將 1 噸之 5 ℃淡水 降至 0 ℃所需移除 的熱量
(D) 將 1 噸之 0 ℃淡水 製成 -5 ℃之冰所 需移除的熱量


12.12. 有關船用冷凍裝置系統的管路系統,一旦出現油漬或油跡 ,則表示有何種故障?
(A) 潤滑油洩漏
(B) 冷媒洩漏
(C) 潤滑油脂洩漏
(D) 需進一步確認


13.13. 若船用冷凍裝置系統中的冷媒嚴重不足時,出現的異常現 象,下列敘述何者較正確?
(A) 長時間運轉、但 冷凍庫溫度下不來
(B) 壓縮機吸氣壓力上升
(C) 壓縮機排氣壓力上升
(D) 壓縮機吸氣過熱度減少


14.14. 下列何種清洗方式,常用於熱交換器的清洗?
(A) 油洗
(B) 常規清洗
(C) 機械清洗
(D) 化學清洗


15.15. 柴油機排氣閥閥盤與閥桿產生裂紋或斷裂,應如何處理?
(A) 報廢換新
(B) 採用機械加工修復
(C) 採用電弧堆焊修復
(D) 採用噴焊工藝修復


16.16. 活塞環槽端面磨損最快且最嚴重者為?
(A) 第一、二道環槽
(B) 靠近所有環槽之中間兩道環槽
(C) 靠近活塞裙之最底兩道環槽
(D) 第一與最後一道環槽


17.17. 柴油機曲軸遇到下列何種狀況時,可使用油石打磨消除傷 痕後,再用砂紙打光?
(A) 輕微擦傷
(B) 較淺傷痕
(C) 較深傷痕
(D) 已破壞幾何精度 的凹痕


18.18. 柴油機運轉一段時間後會導致軸瓦的裂紋和剝落,此裂紋 和剝落主要發生於?
(A) 銅基合金厚壁軸 瓦
(B) 白合金厚壁軸瓦
(C) 銅鉛合金薄壁軸 瓦
(D) 鋁基合金薄壁軸 瓦


19.19. 依規定柴油機貫穿螺栓預緊力的檢查宜?
(A) 每個月一次
(B) 每三個月一次
(C) 每半年一次
(D) 每年一次


20.20. 空氣冷卻器被污染之程度及受到過給機空氣過濾網之狀況 及保養的影響至鉅,過濾網的壓力降超過何範圍時應即清 洗?
(A) 400~450 mm 水 柱
(B) 300~350 mm 水 柱
(C) 200~250 mm 水 柱
(D) 100~150 mm 水 柱


21.21. 當船舶進入熱帶航區時,應作何種處置以保持造水機足夠 的真空度?
(A) 增加冷卻水流量
(B) 減少冷卻水流量
(C) 增加加熱水流量
(D) 減少加熱水流量


22.22. 冷媒在單位時間內於何種裝置內所能吸取的熱量,是謂冷 凍能力?
(A) 壓縮機
(B) 冷凝器
(C) 蒸發器
(D) 膨脹閥


23.23. 冷凍機於起動時如發生奔油,應作何處置並將壓縮機做多 次瞬時起動,以使油中氟利昂冷媒逸出?
(A) 關閉吸氣閥
(B) 開啟吸氣閥
(C) 關閉排氣閥
(D) 開啟排氣閥


24.24. 於吊缸時,發現氣缸套內表面有白色或褐色部分,此為下 列何因素所造成?
(A) 硫酸腐蝕
(B) 釩侵蝕
(C) 燃氣旁吹
(D) 氣缸由過多


25.25. 下列有關柴油機飛輪的敘述何者正確?
(A) 柴油機缸數愈多 ,飛輪愈大
(B) 柴油機轉速愈快 ,飛輪愈小
(C) 柴油機愈大,飛 輪愈小
(D) 飛輪大小與柴油 機的缸數、轉速 及尺寸大小無關


26.26. 船舶冷凍系統中存在的不凝性氣體 , 一般是以下何者 ?
(A) 空氣
(B) 冷媒
(C) 潤滑油揮發物
(D) 冷媒與潤滑油作 用產物


27.27. 船舶冷凍系統採取的除霜步驟當中 , 第一步為以下何者 ?
(A) 關閉供液電磁閥
(B) 停止壓縮機
(C) 關閉進出風門
(D) 將空氣冷卻器冷 媒抽低


28.28. 在船舶引擎新造或大修之後 , 爲了保護零部件和確保其正常 運轉 , 以下何項系統必須在起動之前認真且細心的沖洗 ?
(A) 燃油
(B) 加熱蒸汽
(C) 冷卻海水
(D) 壓縮空氣


29.29. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中柱塞與套筒偶件圓柱配合 面產生縱向拉痕 , 主要是由於以下甚麼原因造成 ?
(A) 燃油淨化不良
(B) 潤滑油供應不足
(C) 燃油壓力不足
(D) 柱塞與套筒材料 不良


30.30. 從以下何項 , 可以判斷運轉中的柴油機某缸氣缸蓋燃燒室組 件有無穿透性裂紋 ?
(A) 曲柄箱中滑油不 正常增多
(B) 燃油消耗無故大 幅增加
(C) 氣缸潤滑油消耗 大幅提升
(D) 該缸排氣溫度明 顯降低


31.31. 以下何種情況 , 最有可能造成柴油機活塞外圓面磨損 ?
(A) 拉缸
(B) 活塞與氣缸間隙 過大
(C) 活塞與氣缸間隙 不足
(D) 活塞縱截面存在 圓柱誤差


32.32. 以下何項 , 為船用柴油機活塞環黏著 , 最常見的原因之一 ?
(A) 燃油中含水分過 多
(B) 潤滑油過多
(C) 燃油中含水分過 多
(D) 平面間隙過大


33.33. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時 , 須將新環裝在第一 與第二道環槽中 , 以下何項所述為其主要理由之一 ?
(A) 可避免潤滑油混 入顆粒雜質
(B) 便於新環磨合
(C) 可避免潤滑油混 入水
(D) 便於下次拆卸


34.34. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因 ?
(A) 潤滑油含水
(B) 燃氣混入潤滑油
(C) 船上雜散電流
(D) 幾何形狀誤差太大


35.35. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現 斷裂的主要原因 ?
(A) 異物碰撞
(B) 局部過熱
(C) 材料變異
(D) 排氣壓力過大


36.36. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪 端殼體腐蝕 , 有一定的效果 ?
(A) 降低進入渦輪端 進氣殼溫度
(B) 徹底清除渦輪端 殘水
(C) 降低冷卻水管口 溫度
(D) 提高進入渦輪端 進氣殼溫度


37.37. 依照故障對船舶營運的影響來分類,更換主機某缸的高壓 噴油泵屬於那種故障分類 ?
(A) 屬於短時間停航 的重大故障
(B) 屬於不停航的局 部故障
(C) 屬於長時間停航 的全局性故障
(D) 屬於短時間停航 的局部故障


38.38. 船機零件在製造及使用過程中,產生缺陷損傷時,可採用 一般檢驗法來檢查,下述何者不是 一般檢驗法之一 ?
(A) 觀察法
(B) 磁粉探傷法
(C) 聽響法
(D) 測量法


39.39. 噴油嘴中針閥體端面腐蝕,可由下列那一選項得知 ?
(A) 噴油嘴冷卻水的 檢查櫃含有油來 判斷
(B) 噴油提前
(C) 燃油噴射壓力降 低
(D) 燃油噴射霧化不 良


40.40. 有關活塞環槽磨損,下列敘述何者不正確 ?
(A) 活塞環在環槽的 往復運動造成
(B) 活塞環在環槽的 徑向脹縮運動造 成
(C) 活塞環在環槽的 轉向及扭曲運動 造成
(D) 活塞環在環槽的 切線運動造成


41.41. 有關活塞環的功能,下列敘述何者不正確 ?
(A) 活塞環是柴油機 燃燒室的組成零 件
(B) 刮除汽缸壁的潤 滑油
(C) 活塞和氣缸之間 的密封作用
(D) 活塞熱量傳遞給 汽缸壁


42.42. 冷凍系統中,恆溫器 (Thermostat) 控制下列那一種裝置 ?
(A) 壓縮機的停止
(B) 壓縮機的起動及 停止
(C) 電磁閥的開啟、 關閉
(D) 除霜裝置


43.43. 有關氣缸套和活塞環表面粗糙度之敘述,下列何者正確 ?
(A) 表面太粗糙容易 在短時間內磨合 ,表面太光滑容 易存油
(B) 表面太粗糙不易 短時間內磨合, 表面太光滑不容 易存油
(C) 表面太粗糙容易 短時間內磨合, 表面太光滑容易 黏著磨損
(D) 表面太粗糙難以 短時間內磨合, 表面太光滑容易 存油


44.44. 下列那一種軸瓦,裝入軸承座孔後不允許修刮,只能報廢 換新 ?
(A) 整體襯套式五層 軸瓦
(B) 兩半式厚壁軸瓦
(C) 兩半式薄壁軸瓦
(D) 整體襯套式軸瓦


45.45. 厚壁軸瓦下瓦安裝後,瓦座面塗色油與軸瓦互研進行檢查 ,正常接觸而言,瓦背色油沾點有何要求 ?
(A) 20 mm×20 mm 面 積內沾點不可少 於 2 點
(B) 25 mm×25 mm 面 積內沾點不可少 於 2 點
(C) 25 mm×25 mm 面 積內沾點不可少 於 3 點
(D) 35 mm×25 mm 面 積內沾點不可少 於 3 點


46.46. 船上造水裝置所製造出淡水含鹽量的要求,以下列那一標 準為依據 ?
(A) 鍋爐補給水
(B) 主機冷卻水
(C) 洗滌水
(D) 飲用水


47.47. 船上海水淡化方式,一般多採取真空式,下列選項何者不正確?
(A) 加熱熱源的選擇 性較多
(B) 蒸發溫度高,水 垢較少
(C) 可利用廢熱,提 高熱效率
(D) 因為主機排氣不 易取得


48.48. 造水機中鹽度傳感器的表面,鍍有下列那一種材質 ?
(A) 白金
(B) 銅鋁
(C) 鋅
(D) 鉑銠


49.49. 遠洋航行時,魚、肉庫 ( 低溫庫 ) ,保持庫內溫度多少才適 當 ?
(A) -18 ℃~ -20 ℃
(B) -15 ℃~ -17 ℃
(C) -12 ℃~ -14 ℃
(D) -10 ℃~ -11 ℃


50.50. 下列常用之冷媒中,那一種冷媒的毒性最大?
(A) NH 3
(B) R134a
(C) R-12
(D) R-22


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