鍾小禎>试卷(2014/04/10)

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103 年 - 103年台北捷運-隨車站務員、站務員、常年大夜技術員-【捷運法規及常識】#17179 

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1.26. 下列何者決定捷運列車之行駛方向
(A)列車駕駛
(B)方向盤
(C)轉轍器
(D)以上皆是。
2.27. 下列捷運車輛組件設計何者與運能無關
(A)轉向架(Bogie)設計
(B)車廂尺寸
(C)座椅安排
(D)以上皆非。
3.28. 捷運車輛之車體,強度最高之部分為
(A)底架
(B)車頂
(C)左右側壁
(D)前後面板。
4.29. 捷運車輛之驅動馬達,相對於直流馬達下列何者不為交流馬達之優勢
(A)結構簡單堅固
(B)維修保養容易
(C)價格低廉
(D)可靠度較高。
5.30. 捷運之供電方式,相對於第三軌供電下列何者不為架空線供電之優勢
(A)維修容易
(B)設備磨耗較低
(C)供電品質較佳
(D)系統成本較低。
6.31. 臺北捷運自動售票機不接受之付款方式為
(A)硬幣
(B)紙鈔
(C)信用卡
(D)以上皆不接受。
7.32. 捷運駕駛員與下列何者聯繫,不使用無線電設備
(A)行控中心
(B)機廠
(C)其他列車駕駛員
(D)以上皆非。
8.33. 以下所列何者不為捷運列車自動控制系統之子系統
(A)列車自動防護
(B)列車自動運轉
(C)列車自動監督
(D)供電自動控制。
9.34. 下列何者不為列車自動運轉之功能
(A)速度調整
(B)車站程式化停車
(C)列車啟動
(D)列車追蹤。
10.35. 捷運維修,功能最完整之機廠為
(A)一級機廠
(B)三級機廠
(C)五級機廠
(D)以上皆非。
11.36. 如果捷運列車在隧道內故障且後車廂失火,則隧道內之送風方向應為
(A)由下游車站往上游車站送
(B)由上游車站往下游車站送
(C)由隧道上方往下方送
(D) 由隧道下 方往上方送。
12.37. 標準軌之軌距為
(A)1035mm
(B) 1067mm
(C) 1435mm
(D) 1467mm。
13.38. 臺北捷運公司之組織形態為
(A)政府機構
(B)公營公司
(C)民營公司
(D)BOT 廠商。
14.39. 臺北捷運公司營運之目標在於
(A) 維持盈虧平衡
(B)提昇服務品質
(C)符合民眾需要
(D)以上皆是。
15.40. 捷運系統營運機構附屬事業之經營
(A)可自行決定
(B)需報請地方主管機關核准
(C)需報請中央主管機關核准
(D)以上皆可。