Shinbey Wu>试卷(2013/03/13)

營業級動力小艇題庫 下載題庫

102 年 - 103年營業用動力小艇題庫 避碰規則(97年3月修訂)#9621 

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1.1. 長度未滿
(A)15
(B)20
(C)25
(D)30 公尺之船舶,其左右舷燈可合併於一盞燈內,裝置於船舶縱向中心線上。
2.2. 「艉燈」係指盡可能裝置在船艉附近之一盞
(A)紅燈
(B)綠燈
(C)白燈
(D)黃燈 顯示定光,普照水平弧面135 度者。
3.3. 「拖曳燈」係指裝置在船艉附近之一盞
(A)紅燈
(B)綠燈
(C)白燈
(D)黃燈顯示定光,普照水平弧面135 度。
4.4. 「環照燈」係指一盞號燈,顯示定光,普照水平弧面
(A)112.5 度
(B)135度
(C)225 度
(D)360 度。
5.5. 「閃光燈」係指一盞號燈,以規律時間發出閃光,其頻率每分鐘
(A)90
(B)120
(C)150
(D)180 次或以上。
6.6. 「桅燈」係指裝置在船舶縱向中心線上方之一盞
(A)紅燈
(B)綠燈
(C)白燈
(D)黃燈 顯示定光,普照水平弧225 度。
7.7. 「右舷燈」係指裝置在右舷之一盞
(A)紅燈
(B)綠燈
(C)白燈
(D)黃燈 ,顯示定光,普照水平弧112.5 度。
8.8. 「左舷燈」係指裝置在左舷之一盞
(A)紅燈
(B)綠燈
(C)白燈
(D)黃燈 ,顯示定光,普照水平弧112.5 度。
9.9. 左右兩舷燈固定方法,應使燈光照射自船艏正前方起,分別至左右兩舷正橫偏後各
(A)22.5 度
(B)45 度
(C)67.5 度
(D)90 度。
10.10. 船舶長度滿50 公尺以上所裝置之桅燈,其最小能見距為
(A)3 浬
(B)4 浬
(C)5 浬
(D)6 浬。
11.11. 長度滿50 公尺船舶上所裝置之舷燈、艉燈、拖曳燈或各色環照燈之最小能見距均應在
(A)3 浬
(B)4 浬
(C)5 浬
(D)6 浬 處可見。
12.12. 長度在20~50 公尺間船舶上所裝置桅燈之最小能見距,應在
(A)3 浬
(B)4浬
(C)5 浬
(D)6 浬 處可見。
13.13. 長度在12~20 公尺間船舶上所裝置桅燈之最小能見距,應在
(A)3 浬
(B)4浬
(C)5 浬
(D)6 浬 處可見。
14.14. 長度在12~50 公尺間船舶上所裝置舷燈、艉燈、拖曳燈或各色環照燈之最小能見距應在
(A)1 浬
(B)2 浬
(C)3 浬
(D) 4 浬 處可見。
15.15. 長度未滿12 公尺船舶上所裝置在桅燈、艉燈、拖曳燈、各色環照燈之最小能見距均應在
(A)2 浬
(B)3 浬
(C)4 浬
(D)5浬 處可見。
16.16. 長度未滿12 公尺船舶上所裝置之舷燈,其應在
(A)1 浬
(B)2 浬
(C)3 浬
(D)4 浬 之最小能見距處可見。
17.17. 不明顯的部分沒入水中之被拖船或被拖物上所裝置之白色環照燈,其應在
(A)1 浬
(B)2 浬
(C)3 浬
(D)4 浬 之最小能見距處可見。
18.18. 在能見度受限制水域或其附近之錨泊船舶,除應每隔一定時間急敲號鐘外,可另加鳴放號笛連續三聲,即
(A)三長聲
(B)二長聲後繼以一短聲
(C)一長聲後繼以二短聲
(D)一短聲、一長聲、一短聲 以警告駛近船舶注意
19.19. 在能見度受限制水域或其附近之擱淺船舶,在每不逾一分鐘之時間,急敲號鐘約五秒鐘之前及緊接其後,以分別而清晰之節拍,各敲號鐘
(A)3 下
(B)4 下
(C)5 下
(D)6 下。
20.20. 在能見度受限制水域或附近之引水船舶從事引水業務時,除鳴放音響信號告知他船正在水面移動,或已停俥且在水面不移動,或錨泊外,得另加由
(A)三短聲
(B)四短聲
(C)五短聲
(D)六短聲 組成之識別信號。
21.21. 長度等於或大於12 公尺,但未滿20 公尺船舶在能見度受限制水域或其附近,應於每不逾
(A)1 分鐘
(B)2 分鐘
(C)3 分鐘
(D)4 分鐘 之時間,發出有效之音響信號。
22.22. 號標依其形狀可分為球形號標、圓錐形號標、圓筒形號標及菱形號標四種,其顏色應為
(A)紅色
(B)黃色
(C)綠色
(D)黑色。
23.23. 船舶遇難並需要救助時,應使用或顯示之信號,下列何項是錯誤的
(A)約每隔一分鐘鳴槍一次或其他爆炸信號
(B)以任何霧中信號器具發出之連續聲響
(C)每隔短時間發射一次有紅色星簇之火箭或爆彈
(D)散發紅色煙霧信號。
24.24. 船舶遇難並需要救助時,得以霧號器具發出摩斯代碼SOS 之信號,即
(A)長、短、長
(B)短、長、短
(C)長、長、長、短、短、短、長、長、長
(D)短、短、短、長、長、長、短、短、短。
25.25. 推頂船舶及其前方之被推頂船,若緊密連接成ㄧ組合體時,應視為
(A)一艘
(B)二艘
(C)拖曳
(D)推頂 動力船舶,並應顯示航行中之船舶號燈。
26.26. 除推頂船舶及其前方之被推頂船緊密連成一組合體之情形外,動力船舶前推他船或旁邊拖曳他船時,除應顯示舷燈及艉燈外,並應顯示桅燈
(A)一盞
(B)二盞
(C)三盞
(D)四盞 於一「垂直線」上。
27.27. 不明顯而部分沒入水中之船舶或物體,或是像船舶或物體之組合體被拖曳時,如寬度未滿
(A)10 公尺
(B)15 公尺
(C)20 公尺
(D)25 公尺 ,應在前後兩端或靠近前兩端之處,各顯示環照白燈一盞。
28.28. 海上運油袋被拖曳時,如寬度未滿25 公尺應顯示
(A)前後兩端
(B)僅需前端
(C)僅需後端
(D)前後兩端均無需 環照白燈一盞。
29.29. 不明顯而部分沒入水中船舶或物體被拖曳時,如寬度滿
(A)10 公尺
(B)15公尺
(C)20 公尺
(D)25 公尺,應在最寬處兩側或接近兩側邊之處,各增懸環照白燈一盞。
30.30. 不明顯而部分沒入水中船舶或物體被拖曳時,如長度超過
(A)50 公尺
(B)75 公尺
(C)100 公尺
(D)150 公尺,除前後兩端均應顯示環照白燈外,應增懸環照白燈一盞,使各號燈間之距離不超過前述之長度。
31.31. 一組不明顯而部分沒入水中船舶或物體被拖曳時,應在被拖曳之最後一艘船舶或物體之末端,或最接近末端之處,懸掛一
(A)球形
(B)圓錐形
(C)圓筒形
(D)菱形 號標。
32.32. 不明顯而部分沒入水中船舶或被拖曳時,如拖曳長度超過
(A)100 公尺
(B)150 公尺
(C)200 公尺
(D)250 公尺 ,應儘可能再其前端最易見處,增懸一菱形號標。
33.33. 航行中之帆船應顯示
(A)桅燈、舷燈及艉燈
(B)桅燈及艉燈
(C)舷燈及艉燈
(D)桅燈及艉燈。
34.34. 長度未滿
(A)12 公尺
(B)16 公尺
(C)20 公尺
(D)24 公尺 之航行中帆船,可將應顯示之舷燈及艉燈合併於一盞燈內,置於桅頂或附近之最易見處。
35.35. 航行中之帆船除應顯示舷燈及艉燈外,可於桅頂或其附近之最易見處置環照燈二盞於一垂直線上,
(A)上紅下綠
(B)上紅下白
(C)上綠下紅
(D)上白下紅 ,但此二盞不得與合併之號燈聯合顯示。
36.36. 當你在夜間或能見度受限制時,見到只顯示一盞白光(用白光手電筒或點燃之白光燈)之帆船時,即表示該船長度未滿
(A)5 公尺
(B)7 公尺
(C)10 公尺
(D)12 公尺。
37.37. 操槳船舶如不能顯示舷燈及艉燈時,亦應備便並顯示
(A)紅光
(B)綠光
(C)白光
(D)黃光 之手電筒或燈一盞,以避免碰撞。
38.38. 當你於日間見到帆船揚帆,其前部之最易見處,有顯示一錐尖向下之圓錐形號標時,即表示該船
(A)錨泊中
(B)擱淺中
(C)後有拖曳物
(D)揚帆並以機械動力推進行駛。
39.39. 正將網具或其他漁具於水中拖行之未滿50 公尺拖網漁船,除應顯示舷燈及艉燈外,應顯示環照燈兩盞於一垂直線上
(A)上紅下綠
(B)上綠下白
(C)上白下紅
(D)上綠下紅。
40.40. 長度滿
(A)50
(B)75
(C)100
(D)150 公尺或以上,正將網具或其他漁具於水中拖行之拖網漁船,除顯示舷燈、艉燈及上綠下白兩盞環照燈外,更應於環照燈後方較高處顯示桅燈一盞。
41.41. 正將網具或其他漁船於水中拖行之拖網漁船,應顯示一垂直線上之
(A)底部連之上下兩個圓錐形組成之號標一具
(B)錐尖相連之上下兩個圓錐形組成之號標ㄧ具
(C)球形號標兩具
(D)圓筒形號標兩具。
42.42. 除拖網捕魚外之其他從事補漁中之漁船在水面移動時,應顯示舷燈及艉燈外,應顯示環照燈兩盞於一垂直線上
(A)上紅下綠
(B)上綠下白
(C)上白下紅
(D)上紅下白。
43.43. 除拖網捕魚外之其他從事補漁中之漁船在水面移動時,應顯示於一垂直線上之
(A) 底部連之上下兩個圓錐形組成之號標一具
(B)錐尖相連之上下兩個圓錐形組成之號標一具
(C)球形號標兩具
(D)圓筒形號標兩具。
44.44. 從事捕魚中船舶,外放漁具自船舶伸出之水平距離,超過150 公尺時,夜間應在漁具伸出之方位,置
(A)紅色
(B)黃色
(C)白色
(D)綠色 環照燈一盞。
45.45. 從事捕魚中船舶,外放漁具自船舶伸出之水平距離,超過150 公尺時,日間應在漁具伸出之方位,置
(A)錐尖向上之圓錐形號標
(B)錐尖向下之圓錐形號標
(C)球形號標
(D)圓筒形號標 一具。
46.46. 操縱失靈之船舶,夜間應顯示環照
(A)紅燈兩盞
(B)黃燈兩盞
(C)白燈兩盞
(D)綠燈兩盞 ,於最易見處之一垂直線上。
47.47. 操縱失靈之船舶,日間應顯示
(A)球形
(B)圓錐形
(C)圓筒形
(D)菱形 號標二個,於最易見處之一垂直線上。
48.48. 操縱失靈之船舶在海面上移動,應加
(A)舷燈及桅燈
(B)桅燈及艉燈
(C)艉燈及舷燈
(D)艉燈、桅燈及舷燈。
49.49. 長度在12 公尺以上,運轉能力受限制之船舶,除從事清除水雷工作者外,夜間應顯示環照燈三盞於最易見處之一垂直線上
(A)上下兩盞為白色,中間為紅色
(B)上下二盞為白色,中間為黃色
(C)上下兩盞為紅色,中間
50.50. 長度在12 公尺以上,運轉能力受限制之船舶,除從事清除水雷工作者外,日間應顯示號標三個於最易見處之一垂直線上
(A)上下兩個為球形,中間為圓筒形
(B)上下兩個為球形,中間為菱形
(C)上下兩個為菱形,中間
51.51. 長度在12 公尺以上,動力船舶從事拖曳作業,致嚴重限制拖船及被拖物轉向能力時,除應顯示拖曳燈等號燈外,應於最易見處之一垂直線上加顯示環照三盞
(A)上下兩盞為白色,中間為紅色
(B)上下二盞為白色,中
(C)
(D)
52.52. 長度在12 公尺以上船舶,從事疏濬或水下作業,致運轉能力受限制時,夜間除應顯示號標三個於最易見處之一垂直線上,上下兩個為球形,中間為菱形外,當對航行存有阻礙時,應加顯示環照紅燈
(A)一盞
(B)兩盞
(C)三盞
(D)四盞 於一垂直線上,以指明阻礙所在之一側,並應顯示同數量之環照綠燈於一垂直線上,以指明他船可以通行之一側。
53.53. 長度在12 公尺以上船舶,從事疏濬或水下作業,致運轉能力受限制時,日間除應顯示號標三個於最易見處之一垂直線上,上下兩個為球形,中間為菱形外,當對航行存有阻礙時,應加顯示球形號標
(A)一個
(B)兩個
54.54. 從事潛水作業之船舶,於夜間應顯示環照燈三盞於最易見處之一垂直線上
(A)上下二盞為白色,中間為紅色
(B)上下二盞為白色,中間為黃色
(C)上下二盞為紅色,中間為白色
(D)上下二盞為紅色,中間為黃色。
55.55. 從事潛水作業之船舶,除應顯示運轉能力受限制之號燈外,應加顯示複製硬質國際代碼信號
(A)「A」旗
(B)「H」旗
(C)「B」旗
(D)「O」旗。
56.56. 我需要援助,應掛國際代碼信號
(A)「V」旗
(B)「H」旗
(C)「B」旗
(D)「O」旗。
57.57. 我需要醫藥援助,應掛國際代碼信號
(A)「A」旗
(B)「H」旗
(C)「W」旗
(D)「O」旗。
58.58. 船上有人員落水,應掛國際代碼信號
(A)「A」旗
(B)「H」旗
(C)「B」旗
(D)「O」旗。
59.59. 船上裝有危險貨物,應掛國際代碼信號
(A)「A」旗
(B)「H」旗
(C)「B」旗
(D)「O」旗。
60.60. 有領港在船上,應掛國際代碼信號
(A)「A」旗
(B)「H」旗
(C)「B」旗
(D)「O」旗。
61.61. 從事清除水雷作業之船舶,除應顯示在航行中或在錨泊船舶規定之適當號燈外,長度在12 公尺以上另應加環照
(A)紅燈
(B)黃燈
(C)綠燈
(D)白燈 三盞,其中一盞應顯示於前桅頂附近,其他二盞應於其前桅橫椼兩端各
62.62. 從事清除水雷作業之船舶,日間除應顯示如在錨泊船舶規定之適當號標外,長度在12 公尺以上另應加
(A)球形
(B)圓錐形
(C)菱形
(D)圓筒形 號標三個,其中一個應顯示於前桅頂附近,其他二個應於前桅橫椼兩端各顯
63.63. 受吃水限制之船舶,夜間應於最易見處加置
(A)紅色
(B)黃色
(C)綠色
(D)白色 環照燈三盞於一垂直線上。
64.64. 受吃水限制之船舶,日間應於最易見處,加置
(A)球形
(B)圓錐形
(C)菱形
(D)圓筒形 號標一具。
65.65. 從事引水業務之船舶,應於桅頂或其附近顯示環照燈二盞於一垂直線上,
(A)上紅、下白
(B)上白、下紅
(C)上紅、下黃
(D)上黃、下紅。
66.66. 50 公尺以上錨泊船舶,應於船舶前部及船艉附近最易見處顯示
(A)紅色
(B)黃色
(C)綠色
(D)白色 環照燈各一盞。
67.67. 未滿50 公尺錨泊船舶,應於最易見處顯示
(A)紅色
(B)黃色
(C)綠色
(D)白色 環照燈一盞。
68.68. 50 公尺以上錨泊船舶,日間應於船舶前部顯示
(A)球形
(B)圓錐形
(C)菱形
(D)圓筒形 號標一具。
69.69. 長度在12 公尺以上之擱淺船舶,夜間除應顯示白色環照燈表示錨泊外,並應於最易見處加置
(A)紅色
(B)黃色
(C)綠色
(D)白色 環照燈二盞,於一垂直線上。
70.70. 長度在12 公尺以上之擱淺船舶,日間除應顯示適當號標表示錨泊外,並應於最易見處加置
(A)球形
(B)圓錐形
(C)菱形
(D)圓筒形 號標三個,於一垂直線上。
71.71. 國際海上避碰規則所稱音響信號,其「短聲」指歷時約
(A)半秒鐘
(B)一秒鐘
(C)一秒半鐘
(D)二秒鐘 之號聲。
72.72. 國際海上避碰規則所稱音響信號,其「長聲」指歷時約
(A)2~4 秒
(B)3~5 秒
(C)4~6 秒
(D)5~7 秒 之號聲。
73.73. 船舶在互見時,航行中之動力船舶如擬告知對方「我正朝右轉向」,應以號笛鳴放下列那種信號
(A)一短聲
(B)二短聲
(C)三短聲
(D)四短聲。
74.74. 船舶在互見時,航行中之動力船舶如擬告知對方「我正朝左轉向」,應以號笛鳴放下列那種信號
(A)一短 聲
(B)二短聲
(C)三短聲
(D)四短聲。
75.75. 船舶在互見時,航行中動力船舶如擬告知對方「我正在開倒俥」,應以號笛鳴放下列那種信號
(A)一短聲
(B)二短聲
(C)三短聲
(D)四短聲。
76.76. 船舶在互見時,航行中之動力船舶如已以「號笛鳴放信號」告知對方「我正朝右轉向」時,如擬再使用「燈光信號」予以輔助,應採用
(A)閃光一次
(B)閃光二次
(C)閃光三次
(D)閃光四次 ,且每一閃光歷時約一秒鐘
77.77. 船舶在互見時,航行中之動力船舶如已以「號笛鳴放信號」告知對方「我正朝左轉向」時,如擬再使用「燈光信號」予以輔助,應採用
(A)閃光一次
(B)閃光二次
(C)閃光三次
(D)閃光四次 ,且每一閃光歷時約一秒鐘
78.78. 船舶在互見時,航行中之動力船舶如已以「號笛鳴放信號」告知對方「我正在開倒俥」時,如擬再使用「燈光信號」予以輔助,應採用
(A)閃光一次
(B)閃光二次
(C)閃光三次
(D)閃光四次 ,且每一閃光歷時約一秒鐘
79.79. 在狹窄水道或適航水道內互見時,一船擬追越他船,其號笛應鳴放
(A)三長聲
(B)二長聲後繼之一短聲
(C)一長聲繼之二短聲
(D)一長聲後一短聲,再一長聲信號 ,表示「我擬在你右舷追越」。
80.80. 在狹窄水道或適航水道內互見時,一船擬追越他船,其號笛應鳴放
(A)四長聲
(B)三長聲後繼之一短聲
(C)二長聲後繼之二短聲
(D)一長聲後繼之三短聲信號 ,表示「我擬在你之左舷追越」。
81.81. 在狹窄水道或適航水道中,唯有被追越之船舶採取措施允許追越船安全通過時,方可追越。當意圖追越之船舶已鳴放適當之音響信號時,被追越船如同意,應鳴放
(A)一長聲、一長聲、一短聲、一短聲
(B)一長聲、一
82.82. 互見之船舶互相接近時,不論基於何種原因,其中一船如不能瞭解對方之意圖或動向,或疑慮對方是否已在採取足以避免碰撞之措施時,該有疑慮之船應即以號笛鳴放
(A)一短聲、一短聲、一長聲、一短聲、一短聲
(B)
(C)
(D)

83.83. 船舶航行接近彎曲水道,或狹窄水道,或適航水道,因障礙物遮蔽而可能無法看到其他船舶時,應鳴放號笛
(A)一長聲
(B)二長聲
(C)三長聲
(D)一長聲、一短聲、一長聲。
84.84. 船舶航行於彎曲水道,或狹窄水道,或適航水道附近,或在障礙物之後,當聽到一長聲之音響信號時,應即以
(A)一長聲
(B)一長聲、一短聲
(C)一短聲、一長聲
(D)二長聲 回答之。
85.85. 船舶若裝置多具號笛,且其間距離超過
(A)50 公尺
(B)75 公尺
(C)100 公尺
(D)120 公尺者,僅可使用其中之一具鳴放運轉與警告信號。
86.86. 在水面移動之動力船舶在能見度受限制之水域或其附近時,不論晝夜,應於每不逾
(A)一分鐘
(B)二分鐘
(C)三分鐘
(D)四分鐘 之時間,鳴放號笛一長聲。
87.87. 已停俥且在水面不移動之動力船舶,在能見度受限制之水域或其附近時,不論晝夜,應於每不逾
(A)一分鐘
(B)二分鐘
(C)三分鐘
(D)四分鐘 之時間,連續鳴放號笛二長聲,其間隔約二秒鐘。
88.88. 操縱失靈或運轉能力受限制或受吃水限制之船舶,在能見度受限制之水域 或其附近時,不論晝夜,均應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放下列何種 號笛三聲?
(A)三長聲
(B)二長聲後,繼以一短聲
(C)一長聲後,繼以二短聲
(D)三短聲
89.89. 帆船或從事捕魚中之船舶,在能見度受限制之水域或其附近時,不論晝夜,均應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放號笛三聲,即
(A)三長聲
(B)二長聲後,繼以一短聲
(C)一長聲後,繼以二短聲
(D)三短聲。
90.90. 從事拖曳或推頂他船之船舶,在能見度受限制之水域或附近時,不論晝夜,均應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放號笛之聲,即
(A)三長聲
(B)二長聲後,繼以一短聲
(C)一長聲後,繼以二短聲
(D)三短聲。
91.91. 從事捕魚中之船舶在「錨泊中」,且於能受限制之水域或其附近時,不論晝夜,均應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放號笛三聲,即
(A)三長聲
(B)二長聲後,繼以一短聲
(C)一長聲後,繼以二短聲
(D)三短聲。
92.92. 在執行工作中其運轉能力受限制之船舶,在「錨泊時」,且於能見度受限 制之水域或附近時,不論晝夜,均應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴放下 列何種號笛三聲?
(A)三長聲
(B)二長聲後,繼以一短聲
(C)一長聲後,繼 以二短聲
(D)二短聲
93.93. 被拖船,或一艘以上被拖船中之最後一艘被拖船,如更人在船,且能見度 受限制之水域或其附近時,不論晝夜,應於每不逾二分鐘之時間,連續鳴 放下列何種號笛四聲?且儘量緊接拖船所發音響信號之後鳴放之。
(A)四長 聲
(B)三長聲後,繼以一短聲
(C)二長聲後,繼以二短聲
(D)一長聲繼以三 短聲
94.94. 推頂船與被推頂船緊密連接成一組合體,且在水面「移動時」,在能見度受限制之水域或其附近時,應於每不逾二分鐘之時間,鳴放號笛
(A)一長聲
(B)二長聲
(C)三長聲
(D)二長聲後繼以一短聲。
95.95. 推頂船與被推頂船緊密連接成一組合體,但已停俥且在水面不移動時,在能見度受限制之水域或其附近時,應於每不逾二分鐘之時間鳴放號笛
(A)一長聲
(B)二長聲
(C)三長聲
(D)二長聲後繼以一短聲。
96.96. 在能見度受限制之水域或其附近之錨泊船舶,應於每不逾一分鐘之時間,急敲號鐘約
(A)5 秒鐘
(B)10 秒鐘
(C)15 秒鐘
(D)20 秒鐘。
97.97. 在能見度受限制之水域或其附近,長度滿100 公尺之錨泊船舶,應於每不逾一分鐘之時間急敲號鐘及鑼一定之時間,其號鐘及鑼應在
(A)船舶前部及後部同時敲擊
(B)先在船舶前部敲擊後,緊接在船舶後部續敲擊鑼5