鍾小禎>试卷(2015/01/26)

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104 年 - 104年臺北捷運-新進助理控制員(運務類)-【捷運法規及常識】#19044 

选择:15题,非选:7题
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1.16. 下列何者不屬於捷運需用土地的取得方式?
(A)國有土地無償撥用
(B)協議價購
(C)市地重劃
(D)區段徵收。
2.17. 非完全獨立專用路權之大眾捷運系統,其共用路線的長度以不超過 全部路線多少比例為限?
(A)二分之一
(B) 三分之一
(C)四分之一
(D)五分之一
3.18. 規劃非完全獨立專用路權的大眾捷運系統時,下列何者應特別考 慮?
(A)生態環境
(B)社會經濟活動
(C)都市運輸發展趨勢
(D)非專用 路段所經道路之交通衝擊。
4.19. 台北捷運系統所使用的供電方式為:
(A)架空線
(B)第三軌
(C)地下軌
(D)混合式。
5.20. 依照「公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例」之規定,台北捷 運公司哪些職位具公務員身份?
(A)董事長
(B)總經理
(C)副總經理
(D)一般董事。
6.21. 台北捷運系統若要在新北市境內劃設禁建、限建區域時,應如何辦 理?
(A)函請行政院辦理
(B)函請交通部辦理
(C)由新北市政府辦理
(D)由台北市政府會同新北市政府辦理。
7.22. 台北捷運松山新店線與淡水信義線應在何站轉車?
(A)民權西路站
(B)中山站
(C)東門站
(D)大安站。
8.23. 請問台北捷運系統新闢路線的規劃報告應由何機關核定?
(A)臺北市政府
(B)交通部
(C)行政院
(D)立法院。
9.24. 民間公司投資興建大眾捷運系統時,該公司之最低實收資本額應為 總工程經費百分之十以上,並不得低於:
(A)新台幣十億元
(B)新台幣十五億元
(C)新台幣二十億元
(D)新台幣三十億元。
10.25. 松山線完工通車之前,應報請何單位辦理履勘?
(A)行政院
(B)交通部
(C)臺北市政府
(D)臺北市政府與新北市政 府共同。
11.26. 依照大眾捷運法規定,有關大眾捷運系統之收費方式,下列何者正 確?
(A)依照全票與敬老票收費
(B)依照全票、學生票與敬老票收費
(C)依照全票、敬老票與愛心票收費
(D)一律全票收費。
12.27. 假設台北捷運每一車廂的最大載客量為 300 人,若板南線之路線班 距為 2 分鐘,則該線之路線容量為何?
(A)18,000 人/小時
(B)36,000 人/小時
(C)54,000 人/小時
(D)72,000 人/小時。
13.28. 假設板南線(永寧-南港)往返一趟需時 88 分鐘,若要提供班距 3 分鐘的服務,則該路線至少要準備多少列車?
(A)30 列車
(B)20 列車
(C)15 列車
(D)60 列車。
14.29. 下列何者非建設環狀線常見的目的?
(A)減少乘客旅行時間
(B)減少市中心的轉車交通量
(C)減少業者 的營運成本
(D)減少通過性交通。
15.30. 下列何種情形最為嚴重,行為人會受到較高額的罰鍰?
(A)妨礙車門關閉
(B)拒絕行車人員查票
(C)在車廂內飲食
(D)任意操控站、車設備。

【非選題】(一) 請說明道岔護軌的功能為何? 簡答題(每題 4 分,共五題,計 20 分):

#17099
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ds1515s5 小三上 (2015/03/16 14:11):
防止電聯車..

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27F
k173283 小一上 (2017/01/13 04:19):
道岔護軌的功用是防止車輪碰撞鼻軌或摩擦翼軌.
28F
huiching1972 小二下 (2017/01/13 15:12):
避免捷運車軌轉彎時摔出
29F
廖翊鈞 小一上 (2017/01/13 21:22):
道岔:配合列車運轉需求,可由一股軌道切換至另一股軌道的路線切換裝置。 護軌:鐵路兩條鋼軌內側用於防止輪緣橫向滑動的一對平行鋼軌。

【非選題】(二) 台北捷運高運量系統採用 UIC 60 型鋼軌,請問其 中數字 60 的意義為何?簡答題(每題 4 分,共五題,計 20 分):

#17100
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Lin Guang Jie 高三上 (2015/05/05 10:23):
UIC60鋼軌(60Kg/m):鐵軌的級數:UIC規範861.3..

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26F
Tseng CF 高三下 (2017/01/08 22:55):
60 KG
27F
阿范 小一上 (2017/01/11 16:00):
每公尺鋼軌重量須達60kg
28F
廖翊鈞 小一上 (2017/01/13 21:22):
每公尺60公斤

【非選題】(三) 請說明捷運列車的自動控制系統(ATC)包含哪三 個子系統?簡答題(每題 4 分,共五題,計 20 分):

#17101
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鍾小禎 高一下 (2015/01/28 23:29):
(A)列車自動監督系統(ATS) (B)列車自動防護系..

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33F
阿范 小一上 (2017/01/11 16:00):
列車自動監督系統(ATS) 列車自動防護系統(ATP) 列車自動操作(運轉)系統(ATO)
34F
huiching1972 小二下 (2017/01/13 15:12):
ATP /ATS / ATO
35F
廖翊鈞 小一上 (2017/01/13 21:22):
列車自動監督系統(ATS) 列車自動駕駛系統(ATO) 列車自動保護系統(ATP)

【非選題】(四) 請說明何謂轉向架?高運量捷運列車每節車廂有 幾個轉向架?簡答題(每題 4 分,共五題,計 20 分):

#17102
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徵求強者切磋 高二上 (2016/12/26 20:55):
讓列車行進更加穩定的設備,直接承受..

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21F
阿范 小一上 (2017/01/11 16:00):
是能讓列車行進更加穩定的設備,並能承受車體本身重量和載運重輛 每節有2個轉向架
22F
huiching1972 小二下 (2017/01/13 15:12):
1. 轉向架 2.4個
23F
廖翊鈞 小一上 (2017/01/13 21:22):
轉向架:承載車體自重與載重,引導車輛沿軌道運行。 高運量捷運列車每節車廂共有兩個轉向架。

【非選題】(五) 請說明阻抗搭接器的主要功能為何? 簡答題(每題 4 分,共五題,計 20 分):

#17103
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Lin Guang Jie 高三上 (2015/04/23 20:46):
兩個閉塞區間中間會安裝一阻抗搭接器(Impedance Bond),該..

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8F
徵求強者切磋 高二上 (2016/12/26 20:55):

兩個閉塞區間中間會安裝一阻抗搭接器,該阻抗搭接器是做閉塞區間軌道信號傳送與接收使用,以分隔閉塞區間不同頻率


9F
Hana Hsu 國一上 (2017/01/11 09:29):
阻抗搭接器的主要功能是在閉鎖區間內傳送接受訊號, 確保閉鎖區間內的列車頻率 阿摩線上測驗: http://www.yamol.tw/item_essay-%28%E4%BA%94%29+%E8%AB%8B%EF%A5%AF%E6%98%8E%E9%98%BB%E6%8A%97%E6%90%AD%E6%8E%A5%E5%99%A8%E7%9A%84%E4%B8%BB%E8%A6%81%E5%8A%9F%E8%83%BD%E7%82%BA%E4%BD%95%EF%BC%9F+%E7%B0%A1%E7%AD%94%E9%A1%8C%EF%BC%88+20..-17103.
10F
阿范 小一上 (2017/01/11 16:00):
阻抗搭接器是做閉塞區間軌道信號傳送與接收使用

【非選題】(一)請說明計算超高度時所需考量之主要因子有哪些?並 說明設計超高時為何還有最大超高度的限制? 問答題(每題 10 分,共兩題,計 20 分):

#17104
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1F
徵求強者切磋 高二上 (2016/12/26 21:03):
列車行進速度與軌道寬度,速度太快會翻車阿!
2F
阿范 小一上 (2017/01/11 16:00):
需考量離心力、床道厚度、列車行進速度 因若離心力大的話更會使列車容易出軌

【非選題】 (二)請說明高運量系統捷運列車車輪踏面有一斜度的主要 原因為何? 問答題(每題 10 分,共兩題,計 20 分):

#17105
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Yii 國三上 (2015/04/20 19:57):
車輪踏面有斜度 的主要原因 是轉彎的時..

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2F
Jj Liu 小一下 (2015/05/16 20:33):
其主要原因是為了讓列車在過彎時, 可以維持軌道間的距離, 避免出軌
3F
徐詠昕 小一下 (2015/12/10 19:53):
轉彎時可以使軌距不會有所改變,避免出軌
4F
e7play1119 小二上 (2015/12/12 14:40):
轉彎時可以使軌距部會改變.避免出軌