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【站僕】摩檸Morning>試卷(2020/04/10)

技檢◆車床-車床(項)-丙級題庫 下載題庫

106 年 - 106 在校生(工業類)丙級專案檢定學科:18300車床-車床項#84406 

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1.1. 公制三角螺紋之牙角為
(A)30
(B)29
(C)55
(D)60 度。 .

2.2. 使用樣板車削曲面時,須                        方能達到圓滑曲線。
(A)使用一般車刀
(B)縱、橫向進刀
(C)固定橫向進刀
(D)固定縱向進刀.

3.3. 完成工作之後所產生的有害之廢水或溶液,我們應該
(A)應該不用理它,大自然便會自行分解循環
(B)應該直接倒到水溝中即可
(C)應該先以專業技術處理一下,再倒入水溝中
(D)應該先集中起來,再由有專業處理的業者回收處理。 .

4.4. 車床車削時,圓周面產生振動波紋,下列何者與此無關?
(A)工件未夾緊
(B)刀具未夾緊
(C)刀具 伸出刀架過長
(D)工件夾持過緊。 .

5.5. 鋼材於車削過程中,其切屑之形成主要由於
(A)伸張
(B)剪切
(C)壓縮
(D)扭轉 破壞。 .

6.6. 分厘卡正確使用方法是
(A)握住套筒旋轉使主軸前後移動
(B)避免分厘卡碰撞
(C)量測旋轉中的工件
(D)收藏時須將砧座面與量測面貼緊。 .

7.7. 車削螺紋時,車刀車削方向之側間隙角應為
(A)等於導程角
(B)原側間隙角加上導程角
(C)不必考 慮導程角
(D)原側間隙角減去導程角。 .

8.8. 依我國國家標準(CNS),金屬材料代號 S10C 代表
(A)高碳鋼
(B)中碳鋼
(C)熟鐵
(D)低碳鋼。 .

9.9. 深度游標卡尺不可度量
(A)內孔深度
(B)二平面間高度
(C)內孔直徑
(D)階級長度。 .

10.10. 安裝車刀,其伸出量約為刀柄高度之
(A)4
(B)8
(C)2
(D)6 倍以下為宜。 .

11.11. 低碳鋼工件之直徑為 150mm,車削速度每分鐘設定為 150 公尺,則其主軸宜選用每分鐘
(A)2 25
(B)150
(C)1,500
(D)320 轉。 .

12.12. 車削直徑 20mm 之內孔,經測量後孔徑還小 0.4mm,則車刀應再進刀
(A)0.4
(B)0.2
(C)0.3
(D)0.6mm。 .

13.13. 因舉重而扭腰係由於身體動作不自然姿勢,動作之反彈,引起扭筋、扭腰及形成類似狀態造 成職業災害,其災害類型為下列何者?
(A)不當方針
(B)不當狀態
(C)不當動作
(D)不當設備。 .

14.14. 精度為 0.02mm 的游標卡尺,本尺刻度 1 格為 1mm,游標副尺之零刻度在本尺 9mm 至 10mm 之間,而游標副尺第 10 條刻度線吻合本尺刻度,則工件尺度是
(A)9.18
(B)9.09
(C)9.50
(D)9.20 mm。 .

15.15. 選擇適宜的切削速度,可增加車刀之
(A)精度
(B)硬度
(C)壽命
(D)強度。 .

16.16. "M3×0.5"和"M10×1.5"二種螺紋相同的地方是
(A)牙高
(B)外徑
(C)節徑
(D)牙角。 .

17.17. 在兩頂心間車削端面時,尾座應使用何種頂心較適宜
(A)固定
(B)半
(C)活動
(D)傘形 頂心。 .

18.18. 往複式鋸床鋸切鋼管時,宜選用的鋸條齒數為每 25.4 ㎜有
(A)4~6 齒
(B)6~8 齒
(C)10~12 齒
(D) 8~10 齒。 .

19.19. 重車削中,感覺轉數降低,經解除自動進刀後,此現象即消失,其可能原因為
(A)齒輪損壞
(B) 安全銷剪斷
(C)皮帶打滑
(D)未加潤滑油。 .

20.20. 下列何者可用鉸削的方法加工
(A)階級孔
(B)內螺紋
(C)退刀槽
(D)錐孔。 .

21.21. 車床上鑽孔時,鑽頭搖晃,其最不可能原因為
(A)鑽頭安裝不確實
(B)靜點過大
(C)尾座偏位
(D)未鑽中心孔。 .

22.22. 精車削端面或外徑時,車刀尖之高度必須與工件軸線
(A)低 1mm
(B)高 1mm
(C)同高
(D)視工件材質 而不同。 .

23.重新載圖

23. 一般粗車削 5e901c000a093.jpg300mm 之孔徑裝置內孔刀時,其刀尖的高度宜與主軸
(A)視工件材料硬度而定中心
(B)中心一樣高
(C)略低於中心 5 度
(D)略高於中心 5 度。

.


24.24. 下列何者不是切削劑的主要功用
(A)冷卻
(B)沖除切屑
(C)潤滑
(D)降低切削速度。 .

25.25. 下列何者為車削曲面之成形車刀?
(A)V形螺紋刀
(B)切斷車刀
(C)圓弧車刀
(D)輥花刀。 .

26.26. 可傳遞最大動力,且能在軸上滑行的鍵為
(A)半月鍵
(B)栓槽鍵
(C)平鍵
(D)鞍形鍵。 .

27.27. 下列何者位於中央處理單元中
(A)輔助記憶體
(B)快取記憶體
(C)光碟機
(D)主記憶體。 .

28.28. 重新裝置三爪連動夾頭之夾爪時,應依夾爪號碼
(A)2、1、3
(B)3、2、1
(C)1、2、3
(D)2、3、1 的順序裝配,方為正確。 .

29.29. 有一 1:6 之錐度工件,小徑為 20mm,則以小徑端算起,錐度長 18mm 處的直徑應為
(A)25
(B)32
(C)23
(D)28 mm。 .

30.30. 銲接車刀之填料金屬為
(A)鋁
(B)錫
(C)銅
(D)鋼 合金。 .

31.31. 防塵口罩選用原則,下列敘述何者錯誤?
(A)捕集效率愈高愈好
(B)視野愈小愈好
(C)吸氣阻抗愈 低愈好
(D)重量愈輕愈好。 .

32.32. 夾爪正、反向安裝使用,主要是依
(A)工件之精度
(B)工件之形狀與直徑
(C)工件之切削性
(D)工件之硬度 而定。 .

33.重新載圖

33. 切削速度(V:公尺/分鐘,D:mm)之計算公式為
(A)4V= 5e901c2a988bb.jpgDN
(B)1000V= 5e901c3293109.jpgDN
(C)V= 5e901c2eee9dd.jpgDN
(D)V=12 5e901c351de8e.jpgDN。

.


34.34. 選用砂輪時,不必考慮的項目為
(A)粒度
(B)結合度
(C)顏色
(D)磨料。 .

35.35. 品質管制常用之特性要因圖又稱魚骨圖,繪製前要先畫「魚頭」,「魚頭」係指
(A)問題發生 之過程
(B)特性要因
(C)改善方法
(D)問題特性。 .

36.36. 工件架於兩頂心間車削,當車床啟動後聽到噹噹聲,其原因是
(A)主軸轉數太高
(B)兩心頂得太鬆
(C)兩心頂得太緊
(D)頂心過熱。 .

37.37. 下列對於電路布局權的敘述,何者正確?
(A)電路布局之創作人完成設計後不需登記即享有電路布局權
(B)只要不涉商業目的,複製一部或全部之電路布局皆不會侵犯電路布局權
(C)輸入、散布電路布局不論目的為何,皆可能對電路布局權造成侵犯
(D)為增進公益之非營利使用,電路布局專責機關得依申請,特許該申請人實施電路布局權。 .

38.38. 車製"3/4"-10UNC"螺紋,其節距為
(A)2
(B)2.74
(C)3
(D)2.54 mm。 .

39.39. 選擇切斷車刀與下列何者無關
(A)工件外徑
(B)切削劑
(C)工件形狀
(D)工件材質。 .

40.40. 一般車床頂心前端的圓錐角通常為
(A)60
(B)45
(C)75
(D)30 度。 .

41.41. 鋼質工件偏心之粗車削,宜選用的刀具材質為
(A)P 40
(B)P 01
(C)P 10
(D)K 10。 .

42.42. 剎車突然失效的原因為剎車帶
(A)有油污
(B)斷裂
(C)有硬塊
(D)磨耗。 .

43.43. 氣壓缸之活塞桿與氣缸配合處漏氣的主要原因為
(A)活塞速度過高
(B)氣缸蓋的密封環已損壞
(C) 兩緩衝活塞密封件損壞
(D)活塞行程太大。 .

44.44. 三爪連動夾頭之三爪同時動作指向同一中心,其所運用的機構原理為
(A)同心錐度
(B)齒輪系
(C) 平面螺紋
(D)凸輪對準 裝置。 .

45.45. 圓柱型工件,一般用幾個視圖表示
(A)三
(B)四
(C)二
(D)六。 .

46.46. 車削錐度,如車刀刀尖比工件中心低,則所車削之錐度角會
(A)變小
(B)變大
(C)與車刀高低無關
(D)不變。 .

47.47. 車床上以量錶檢查偏心工件,如量錶指針迴轉 4 圈(1 圈、1mm),則該工件之偏心距離為
(A)8
(B)1
(C)4
(D)2 mm。 .

48.48. 依耐熱程度而論,下列何種車刀最高
(A)碳化物
(B)工具鋼
(C)高速鋼
(D)陶瓷。 .

49.49. 為探討兩個變數間的相關性,蒐集二組成對的數據所繪的圖形為
(A)散佈圖
(B)特性要因圖
(C)直方圖
(D)雷達圖。 .

50.50. 螺紋分厘卡可度量何種螺紋?
(A)錐管
(B)三角
(C)方
(D)鋸齒 螺紋。 .

51.51. 車削一般三角(V)形皮帶輪之夾角為多少度?
(A)50
(B)40
(C)20
(D)15 度。 .

52.52. 下列代號,何者為研磨高速鋼刀具最佳之砂輪磨料
(A)WA
(B)GC
(C)SD
(D)C。 .

53.53. 搬運氣體鋼瓶時,下列何作為是最恰當的?
(A)以鐵器敲擊乙炔鋼瓶,確認是否為實瓶
(B)自高處搬下時,由上向下拋擲
(C)不利用鋼瓶頭保護蓋作為提升鋼瓶之用
(D)橫放鋼瓶在地,滾動前進。 .

54.54. 選用切斷車刀刃口寬度大小係依工件之
(A)內徑
(B)長度
(C)端面形狀
(D)外徑 決定。 .

55.55. 深度游標卡尺度量深度,下列何者不是人為的錯誤?
(A)量具基座面與基準面單邊接觸
(B)量具 不在測量線上
(C)量具基座面離開基準面
(D)工件度量部位無適當之基準面。 .

56.56. 規格 15 cm 長的鋼尺,其最小刻度為
(A)5 ㎜
(B)1 ㎜
(C)0.5 ㎜
(D)10 ㎜。 .

57.57. 車削時利用三線測量法檢查螺紋是否正確,係檢查螺紋的
(A)節距
(B)牙角
(C)節徑
(D)牙深。 .

58.58. 對於維護工作環境的整潔與安全,較為正確的作法是
(A)以達成工作任務優先,公共安全可以暫不考量
(B)選擇低成本快速方法完成工作
(C)將工作環境的整潔及安全只交付給安全管理人員負責
(D)選擇適當的機具及正確方法減少公害的發生。 .

59.59. 以量錶校對偏心量時,量錶之讀數值即為偏心量之
(A)1/2
(B)3
(C)4
(D)2 倍。 .

60.60. 車削大直徑工件端面,若主軸轉數不變,其內、外側之切削速度
(A)差異甚大
(B)無差異
(C)是固 定值無相關
(D)差異甚小。 .

61.61. 請問下列何者非為個人資料保護法第 3 條所規範之當事人權利?
(A)查詢或請求閱覽
(B)請求刪 除他人之資料
(C)請求停止蒐集、處理或利用
(D)請求補充或更正。 .

62.62. 車床在使用後,最須採行的維護工作為
(A)拆下夾頭
(B)暖機
(C)調整
(D)清潔及潤滑。 .

63.63. 下列何者不是致動器
(A)空氣壓縮機
(B)氣動起子
(C)空壓馬達
(D)氣壓缸。 .

64.64. 車削圓桿外徑時,圓面上產生鱗皮現象,最有可能的原因為
(A)進給過快
(B)車刀鈍化
(C)進給太慢
(D)車刀伸出太短。 .

65.65. 車床上進行中碳鋼 φ50mm 粗輥花時,首次最適合的輥壓深度約為
(A)1
(B)2
(C)0.5
(D)1.5 mm。 .

66.66. 一般車床之自動進刀機構是裝置在
(A)床帷
(B)床鞍
(C)床台
(D)頭座齒輪箱 中。 .

67.67. 車削灰鑄鐵最恰當的切削劑是
(A)硫化油
(B)調水油
(C)空氣
(D)豬油。 .

68.68. 塞規(樣柱)通過端之長度較不通過端為
(A)一樣
(B)短
(C)長
(D)不一定。 .

69.69. 使用鑽孔機時,不應使用下列何護具?
(A)護目鏡
(B)防塵口罩
(C)棉紗手套
(D)耳塞。 .

70.70. 工件上去角部位一般常採用
(A)45
(B)30
(C)75
(D)60 度。 .

71.71. 下列何項工作必須利用車床尾座來完成?
(A)鑽孔
(B)車削內螺紋
(C)車削內孔
(D)輥花。 .

72.72. 置入孔內,利用其彈性固定鎖緊之銷為
(A)定位銷
(B)槽銷
(C)彈簧銷
(D)開口銷。 .

73.73. 下列何者不是高速鋼鑽頭鑽削中,鑽頭折斷的原因?
(A)添加切削劑
(B)進給太快
(C)鑽頭形狀不當
(D)切屑堵塞。 .

74.74. 下列何種鑄鐵之組織中沒有石墨存在
(A)灰鑄鐵
(B)斑鑄鐵
(C)延性鑄鐵
(D)白鑄鐵。 .

75.75. 車削圓桿使用頂心,其頂心尖潤滑劑宜選用
(A)粉
(B)液體
(C)固體
(D)半固體 狀紅丹較適宜。 .

76.76. 旋轉剖面係指將剖切面旋轉
(A)180°
(B)45°
(C)90°
(D)360° 。 .

77.77. 設△ABC~△DEF,若 A =45°,B =75°,則
(A)∠C =50°
(B)∠F =60°
(C)∠D =75°
(D)∠E =30° 。 .

78.78. 高速鋼車刀具有硬度高等特性,其耐熱溫度可達攝氏
(A)800~900
(B)600~700
(C)200~300
(D)400~500 度。 .

79.79. 螺紋節距規是度量螺紋的
(A)節徑
(B)底徑
(C)螺距(牙數)
(D)外徑。 .

80.80. 車床尾座無法固定時,應調整
(A)尾座下方之螺帽
(B)尾座心軸固定桿
(C)尾座左側螺絲
(D)尾座手輪。 .

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