Yiting Lin>试卷(2015/01/07)

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15300 汽車車體板金 丙級 工作項目 03:相關機具使用與保養 1-100#18717 

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1.1. 鋸切薄金屬板或圓管時,宜使用
(A)14 齒
(B)18 齒
(C)26 齒
(D)32 齒 的鋸條。
2.2. 手弓鋸鋸切,每分鐘來回行程約為
(A)10~30 次
(B)30~60 次
(C)60~90 次
(D)90~120 次。
3.3. 鋸切工作,首先考慮因素為鋸條的
(A)齒數
(B)長度
(C)寬度
(D)厚度。
4.4. 鋸切時,至少要有多少鋸齒在鋸切斷面上,以免鋸條折斷
(A)4 齒
(B)3 齒
(C)2 齒
(D)1 齒。
5.5. 鋸切較軟的材料時應選擇
(A)細齒
(B)粗齒
(C)較長
(D)較短 鋸條。
6.6. 鋸切時劃線的主要功用為何
(A)美觀
(B)做記號
(C)檢查材質
(D)鑽孔用。
7.7. 嵌附於鋸齒上之銼屑,應如何清除
(A)敲擊桌緣
(B)銅刷刷除
(C)劃線針刮除
(D)粉筆塗去。
8.8. 鋸切工件時,眼睛應注視
(A)鋸條
(B)手
(C)劃線處
(D)虎鉗。
9.9. 鋸切鋁材,鋸條應選用
(A)18 齒
(B)32 齒
(C)48 齒
(D)64 齒。
10.10. 手弓鋸鋸條長度的表示法是用
(A)有齒部分的長度
(B)二安裝孔間的長度
(C)全長
(D)商業代號。
11.11. 鋸切鋁材料選用
(A)齒數較多
(B)齒數較少
(C)長度較長
(D)長度較短 的鋸條。
12.12. 鋸條的齒數是以
(A)全長
(B)1 英吋
(C)1 公分
(D)1 英呎 長度所含的齒數表示。
13.13. 用於鏨切平面的是
(A)菱形鏨
(B)圓鼻鏨
(C)岬形鏨
(D)平鏨。
14.14. 用於鏨削鑄鐵之平鏨,其鏨口刃角應修磨成
(A)20°
(B)40°
(C)60°
(D)90°。
15.15. 一般鏨切軟金屬之平鏨,其鏨口角度應修磨成
(A)30°
(B)50°
(C)70°
(D)90°。
16.16. 鏨子之材料一般都是用
(A)低碳鋼
(B)中碳鋼
(C)工具鋼
(D)高速鋼。
17.17. 用於鏨切V形槽宜選用何種鏨子
(A)平鏨
(B)圓鼻鏨
(C)菱形鏨
(D)溝槽鏨。
18.18. 鏨子刀口研磨時,應選擇下列何種工具較適當
(A)細銼刀
(B)油石
(C)刮刀
(D)粗砂紙。
19.19. 鏨子的分類主要是依
(A)刀口形狀
(B)重量
(C)長度
(D)熱處理 的區分法。
20.20. 刀口磨削成 60°之鏨子適合鏨削之金屬為何
(A)熟鐵
(B)銅
(C)鋁
(D)鋼。
21.21. 選擇鏨子以何者為優先
(A)長度
(B)種類
(C)重量
(D)美觀。
22.22. 鏨削硬鋼、鑄鋼時,刀口角度以
(A)30°
(B)45°
(C)90°
(D)120° 較為適宜。
23.23. 以鏨子作車身鋼板切除時,刃口方向應
(A)垂直
(B)朝向本身
(C)朝向堅固餘料
(D)朝向廢料。
24.24. 修磨鏨子或起子時,經常將刀刃浸入水中可以防止
(A)退火
(B)回火
(C)淬火
(D)正常化。
25.25. 車身常用的板金銼刀是
(A)可調整式
(B)固定式
(C)內弧面式
(D)外弧面式。
26.26. 車身用板金銼刀銼削時,其方向是如何移動
(A)直線
(B)10 度~20 度
(C)30 度~45 度
(D)橫向。
27.27. 車身用板金銼刀使用時,如果銼削力量過重會將凸出點銼成
(A)凸狀
(B)破孔
(C)銳角狀
(D)凹陷。
28.28. 銼削軟金屬應選用
(A)粗銼
(B)中銼
(C)細銼
(D)什錦銼。
29.29. 銼刀邊有一邊無切齒者稱為
(A)切削邊
(B)銼刀頂
(C)銼刀踝
(D)安全邊。
30.30. 銼削補錫面應使用下列何種銼刀最適當
(A)曲切齒
(B)單切齒
(C)雙切齒
(D)平切齒 銼刀。
31.31. 銼削內圓孔時,應使用
(A)方銼
(B)三角銼
(C)四角銼
(D)圓銼。
32.32. 銼刀粗細是依
(A)長度
(B)重量
(C)斷面形狀
(D)銼齒 粗細來決定。
33.33. 銼刀的材質為
(A)低碳鋼
(B)中碳鋼
(C)高碳鋼
(D)鑄鋼。
34.34. 下面那一項不屬於銼刀分類的要素
(A)銼刀長度
(B)銼齒粗細
(C)切齒形狀
(D)銼刀厚度。
35.35. 銼刀斷面形狀成長方形的是
(A)平銼
(B)方銼
(C)半圓銼
(D)三角銼。
36.36. 銼齒之粗細可分為
(A)粗、細二級
(B)粗、中、細三級
(C)特粗、粗、中、細四級
(D)粗、中、細、特細四級。
37.37. 鑽頭夾緊於鑽床之部份稱為
(A)鑽根
(B)鑽軸
(C)鑽柄
(D)鑽腹。
38.38. 用於鑽切硬金屬之鑽頭,其鑽唇間隙角度應修磨成
(A)8°
(B)12°
(C)15°
(D)18°。
39.39. 一般 花鑽頭之角度為
(A)59°
(B)108°
(C)118°
(D)135°。
40.40. 直柄鑽頭的直徑為
(A)0.3~13 ㎜
(B)2~14 ㎜
(C)10~15 ㎜
(D)14~23 ㎜。
41.41. 鑽頭之切削速度,依下列何者而定
(A)鑽頭長度
(B)鑽頭角度
(C)鑽槽長度
(D)鑽頭直徑。
42.42. 鑽頭旋出來之鐵屑,一邊旋出條狀,另一邊斷續旋出是表示
(A)切邊不利
(B)切邊不等長
(C)鑽頭固定不穩
(D)鑽頭 彎曲。
43.43. 鑽唇間隙角加大之用意為何
(A)可自動斷屑
(B)避免鑽頭咬入軟金屬
(C)增加鑽頭壽命
(D)增加美觀。
44.44. 決定鑽孔後之形狀及正確尺度最大因素為
(A)鑽頂
(B)鑽邊
(C)鑽槽
(D)鑽柄。
45.45. 鑽除薄鋼板上之銲點,下列鑽頭角度何者為對
(A)鑽頭角度 174°
(B)鑽頭角度 135°
(C)鑽頭角度 118°
(D)鑽頭角度 90°。
46.46. 修磨鑽頭時,先磨
(A)鑽唇間隙角度
(B)鑽頂角度
(C)切邊
(D)鑽踝。
47.47. 用以鑽除電阻點銲處之鑽頭,其鑽頭角度較一般鑽頭角度
(A)大
(B)小
(C)不變
(D)沒有關係。
48.48. 使用砂輪應注意托物支架與砂輪間應保持
(A)1 公厘
(B)3 公厘
(C)5 公厘
(D)7 公厘。
49.49. 如果要拆除電阻點銲接合的板件,其銲點應如何處理
(A)鑿開
(B)切割
(C)熔除
(D)鑽除。
50.50. 使用鑽頭鑽除點銲銲點時,下列何者正確操作方式
(A)下板不須貫穿
(B)上板不須貫穿
(C)上下板均須貫穿較佳
(D) 下板貫穿。
51.51. 使用鑽頭鑽除點銲時,應選用
(A)小於
(B)相等
(C)略大於
(D)二倍 銲點直徑之鑽頭。
52.52. 以普通鑽頭作點銲之鑽除銲點時,使用下列何者鑽頭最適當
(A) 花鑽頭
(B)銲點鑽除用鑽頭
(C)導向鑽頭
(D)中心 鑽頭。
53.53. 以螺絲攻攻螺絲時,下列何者不正確
(A)先把第一攻用鐵鎚打入導孔內
(B)轉 2~3 圈後用角規檢查是否垂直
(C)每 轉 3/4 圈應倒轉 1/4 圈使切屑掉落
(D)按第一、第二、第三攻之序來完成。
54.54. 具有平直之剪口,除剪切直線外,可供剪切大曲線的鋼剪是
(A)大彎鋼剪
(B)圓形鋼剪
(C)鷹咀鋼剪
(D)直型鋼剪。
55.55. 檯剪最適合於剪切
(A)#26 鍍鋅板
(B)3 ㎜軟鋼板
(C)內方孔
(D)內圓孔。
56.56. 手電剪之刀片,有動力刀片與固定刀片兩片,其間隙調整約為材料厚度
(A)1/5 倍
(B)1/10 倍
(C)1/15 倍
(D)1/20 倍。
57.57. 使用下列那一種機具作直線剪切,其精密度較高
(A)檯剪
(B)手電剪
(C)方剪機
(D)鋼剪。
58.58. 以方剪機剪切板金時,應由刀刃的那一個方向目視以對準剪切線
(A)前方
(B)後方
(C)側方
(D)上方。
59.59. 剪切 ψ200mm 之內圓圓孔宜選擇下列何者工具
(A)直型鋼剪
(B)方剪機
(C)彎剪
(D)檯剪。
60.60. 彎形鋼剪之規格係以何者稱呼
(A)鋼剪材質
(B)刃口長度
(C)鋼剪全長
(D)剪切能力。
61.61. 鋼剪刃部斷面的角度為
(A)15°
(B)30°
(C)65°
(D)70°。
62.62. 剪切較厚之直線材料需選用
(A)小型鋼剪
(B)長柄剪
(C)柳形剪
(D)圓形剪。
63.63. 鋼剪之剪角愈大時,所產生的推力也愈大,所以剪角最大,約為多少度
(A)35°
(B)50°
(C)70°
(D)90°。
64.64. 不可使用鋼剪剪切的材料是
(A)軟鋼板
(B)銅板
(C)鍍鋅鋼板
(D)鐵線。
65.65. 一般使用手提平面砂輪機,其砂輪片與研磨平面應保持
(A)0°
(B)15°
(C)35°
(D)65°。
66.66. 以砂輪機研磨車身鋼板時,下列何種狀況效率最高
(A)轉速降低時
(B)火花最多時
(C)噪音最小時
(D)噪音最大時。
67.67. 汽車板金組件如有連續銲道接合時,可選用下列那一種方法切斷
(A)手電鑽鑽除
(B)銼刀銼削
(C)砂輪機磨削
(D)鋼 剪剪切。
68.68. 研磨銲道時,不可將鐵板磨凹以避免鐵板失去
(A)強度
(B)鋼性
(C)軔性
(D)硬度。
69.69. 使用砂輪機作車身鋼板切割時,其缺點為
(A)火花少
(B)噪音大
(C)工作安全
(D)速度較慢。
70.70. 拆除車門外板其包縫部份要如何處理
(A)氣銲切割
(B)氣動鑿鑿開
(C)砂輪機磨除
(D)撬棒撬開。
71.71. 車身板件替換作業時,欲除去點銲位置附有之油漆,宜用何種方法較適當
(A)鏟泥刀刮除
(B)鏨子刮除
(C)螺絲起 子刮除
(D)氣銲火焰配合鋼刷刷除。
72.72. 鐵鎚鎚面的邊緣修磨成圓角的主要目的為
(A)美觀
(B)防裂
(C)避免損傷板材
(D)避免碰傷其他工具。
73.73. 汽車板金修整板面時,板金銼刀的主要功用
(A)伸展
(B)打縮
(C)整平
(D)檢查與銼削。
74.74. 用扳手把平面工作物上螺栓鎖緊時,宜
(A)向下扳
(B)向身前扳
(C)向外扳
(D)向上扳。
75.75. 鬆緊螺栓時,下列工具中選用何者為佳
(A)梅花扳手
(B)活動扳手
(C)開口扳手
(D)調整鉗。
76.76. 方剪機使用之刀刃間隙約為材料厚度的
(A)1 倍
(B)1/5 倍
(C)1/10 倍
(D)1/30 倍。
77.77. 使用板金銼刀檢查板金之平整度時應
(A)直銼
(B)多角度銼
(C)輕銼
(D)重銼。
78.78. 下列何者不是汽車板金用夾具,選用時必須考量
(A)方向性
(B)夾具口部形狀
(C)夾具口部齒狀
(D)夾具固定螺絲大 小。
79.79. 使用夾具作拉拔時,其夾具夾裝位置必需考慮,其拉引力的延伸線必須通過何處
(A)車身中心
(B)夾具中心
(C)反 作用力中心
(D)拉力臂。
80.80. 車身油壓頂伸器是一種
(A)手提移動式設備
(B)推車移動式設備
(C)固定式設備
(D)半固定式設備。
81.81. 螺絲起子大小規格係指
(A)全長
(B)軸徑
(C)前端寬度
(D)握柄外之軸長。
82.82. CO 銲接作業,放開銲槍開關時,下列何者動作最後停止
(A)銲珠
(B)電弧
(C)保護氣體
(D)銲條線。
83.83. 下列何種材料較難實施電阻點銲
(A)中碳鋼板
(B)銅板
(C)軟鋼板
(D)不銹鋼板。
84.84. 使用砂輪機為了安全起見,使用前最好在安全護罩內空轉
(A)1 分鐘以上
(B)2 分鐘以上
(C)3 分鐘以上
(D)4 分鐘以上。
85.85. 扭力扳手固定螺絲是利用何種力量
(A)推力
(B)拉力
(C)衝力
(D)彈力。
86.86. 15°雙頭開口扳手適用於何種螺絲之拆裝
(A)方形
(B)六角
(C)缺口
(D)翼形 螺絲。
87.87. 大量生產之零組件以何種量具檢驗最恰當
(A)尺度類
(B)量表類
(C)樣板類
(D)精密量具類。
88.88. 扭力扳手須與下列何者配合使用
(A)梅花扳手
(B)開口扳手
(C)套筒
(D)棘輪扳手。
89.89. 欲測量工作物之平面度應使用
(A)捲尺
(B)卡鉗
(C)游標卡尺
(D)水平儀。
90.90. 下列何者非為角度測量工具
(A)分角器
(B)分度器
(C)組合角尺
(D)捲尺。
91.91. 下列何種銲接方法不需使用銲條即可進行銲接
(A)手工電弧銲
(B)CO 銲接
(C)潛弧銲
(D)電阻點銲。
92.92. 選擇三點組合過濾器,可以不考慮下列那一種條件
(A)濾材種類
(B)過濾粒度
(C)過濾油含水量
(D)耐壓能力。
93.93. 銼刀需經過何種熱處理方可使用
(A)回火
(B)退火
(C)淬火
(D)正常化處理。
94.94. 大型螺絲起子其方形軸之目的為
(A)美觀
(B)製造方便
(C)扳手夾持使用
(D)增加重量。
95.95. 拆卸車門內飾板及飾條最適當工具為
(A)銅製品
(B)鐵製品
(C)塑鋼製品
(D)木製品。
96.96. 鏨子刃口熱處理的過程是
(A)退火、回火
(B)淬火、退火
(C)淬火、回火
(D)淬火、表面硬化。
97.97. 為確保電阻點銲機的銲接品質必需
(A)延長銲接時間
(B)功率調最大
(C)試銲檢查
(D)空氣壓力調高。
98.98. 直尺除用於量測長度外,亦常用於
(A)檢驗平面度
(B)量角度
(C)測節徑
(D)檢驗垂直度。
99.99. 無熔絲開關把手上標示 A 是表示
(A)連續使用電流
(B)框架電流
(C)啟斷電流
(D)跳脫電流。
100.100. 電動工具之電源插頭皆附有接地電夾,使用時應
(A)夾於金屬導體接地
(B)夾於非金屬導體接地
(C)剪斷以利工作
(D)不予理會。