Yiting Lin>试卷(2015/04/02)

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16400 車輛塗裝 丙級 工作項目 01:車輛塗裝基本材料認知 1-80#20232 

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1.1. 塗裝作業使用膠帶係用來
(A)剝離
(B)過濾
(C)乾燥
(D)防塗。
2.2. 俗稱金油塗料是指
(A)銀粉漆
(B)素色漆
(C)透明漆
(D)珍珠漆。
3.3. 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土),通常硬化劑與主劑的重量比率是
(A)1%~3%
(B)4%~6%
(C)7%~9%
(D)10%~ 12%。
4.4. 作業環境溫度越高時,應選用
(A)快乾型
(B)慢乾型
(C)標準型
(D)速乾型 稀釋劑。
5.5. 作業環境溫度升高時,塗料的黏度狀況為
(A)黏度變高
(B)黏度不變
(C)黏度變低
(D)與氣溫無關。
6.6. 利用報紙充當遮蔽紙易產生何種情況
(A)魚眼(火山口)
(B)起霧
(C)針孔
(D)油墨滲色。
7.7. 研磨用之砂紙,下列何者為號數顆粒最細
(A)#1000
(B)#100
(C)#60
(D)#40。
8.8. 下列何者屬於塗料的揮發性物質?
(A)樹脂
(B)顏料
(C)溶劑
(D)可塑劑。
9.9. 研磨砂紙的號數愈大,其研磨顆粒愈
(A)大
(B)小
(C)不一定
(D)無號數之分。
10.10. 手易接觸之塗裝作業,塗料須使用
(A)含鉛塗料
(B)含鎘塗料
(C)不含鉛塗料
(D)含汞塗料。
11.11. 稀釋伐銹底漆應使用下列何者
(A)香蕉水
(B)松香水
(C)丁醇
(D)甲苯。
12.12. 勻化稀釋劑(俗稱接咀香蕉水)的揮發型態是屬於
(A)快乾型
(B)中乾型
(C)慢乾型
(D)不揮發型。
13.13. 下列何者是反應聚合型塗料?
(A)揮發乾燥型
(B)聚氨基甲酸酯(PU)塗料
(C)硝化纖維素(拉卡系)
(D)油性塗料。
14.14. 塗料成份中賦予塗膜光澤及附著性物質是
(A)樹脂
(B)顏料
(C)溶劑
(D)可塑劑。
15.15. (本題刪題)塗膜達到何種乾燥程度,是撕去遮蔽材料的最佳時機
(A)不粘塵乾燥
(B)指觸乾燥
(C)硬化乾燥
(D)完全硬 化乾燥。
16.16. 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在
(A)3 厘米
(B)3 吋
(C)30 厘米
(D)30 吋 以下。
17.17. 補修塗裝時,那一種系列的透明漆耐候性最佳
(A)硝化纖維素系
(B)聚氨基甲酸酯(PU)系
(C)油性系
(D)壓克力拉 卡系。
18.18. 噴塗銀粉漆時,若產生漆花,可添加
(A)柔軟劑
(B)定色劑
(C)稀釋劑
(D)抗魚眼劑 改善。
19.19. 不飽和聚酯補土表面產生滲色污點,主要原因為
(A)硬化劑太少
(B)硬化劑太多
(C)稀釋劑太少
(D)稀釋劑太多。
20.20. 不飽和聚酯樹脂可用以
(A)甲苯
(B)氯乙烯
(C)苯乙烯
(D)丙酮 為稀釋劑。
21.21. 聚氯乙烯(PVC)樹脂塗料之乾燥方式為
(A)溶劑揮發型
(B)氧化聚合型
(C)可塑劑硬化型
(D)顏料硬化型。
22.22. 補修流程之塗膜強制乾燥的溫度是
(A)60~80℃
(B)80~120℃
(C)120~180℃
(D)180~200℃。
23.23. 易滲色的塗料是
(A)藍
(B)綠
(C)紅
(D)黃 色系。
24.24. 底漆塗膜會發生裂紋之最有可能原因為
(A)塗料黏度太高
(B)底材乾燥不良
(C)噴塗壓力太高
(D)塗料黏度太低。
25.25. 防止塗膜白化在塗料中可填加
(A)摧乾劑
(B)定色劑
(C)緩乾稀釋劑
(D)抗魚眼劑。
26.26. 塗膜形成之主要成份為
(A)樹脂
(B)顏料
(C)溶劑
(D)稀釋劑。
27.27. 塗膜要消光時
(A)多加稀釋劑
(B)少加稀釋劑
(C)應加消光劑
(D)應加體質顏料。
28.28. 金屬表面脫脂之溶劑為
(A)甲醇
(B)苯
(C)三氯乙烯
(D)蒸餾水。
29.29. 苛性鈉水溶液屬
(A)強酸性
(B)強鹼性
(C)弱酸性
(D)弱鹼性。
30.30. 聚丙烯酸酯樹脂塗料的優點是
(A)耐紫外線
(B)不耐紫外線
(C)耐酸性
(D)耐鹼性。
31.31. 下列何種塗料是二液型塗料
(A)硝化纖維素噴漆
(B)調合漆
(C)聚氯乙烯塗料
(D)環氧樹脂塗料。
32.32. 耐磨耗性最佳之塗料為
(A)硝化纖維素噴漆
(B)調合漆
(C)壓克力透明漆
(D)聚氨基甲酸酯漆。
33.33. 鍍鋅鋼板材料最好使用
(A)紅丹底漆
(B)氧化鐵底漆
(C)硝化纖維底素漆
(D)伐銹底漆。
34.34. 二液型塗料係由主劑與硬化劑所組成,其使用比率
(A)按廠商指示比率使用
(B)均為 4:1
(C)均為 6:1
(D)按施工速 度決定比率。
35.35. 硝化纖維素噴漆的稀釋要使用
(A)松香水
(B)酒精
(C)汽油
(D)香蕉水。
36.36. 良好的汽車面漆的透明漆層應該使用
(A)醇酸樹脂漆
(B)三聚氰胺樹脂漆
(C)硝化纖維噴漆
(D)聚丙烯酸樹脂烤漆。
37.37. 耐熱性較好的塗料是
(A)硝化纖維素塗料
(B)矽樹脂塗料
(C)三聚氰胺樹脂塗料
(D)醇酸樹脂塗料。
38.38. 選用底漆首重
(A)耐磨耗性
(B)易研磨性
(C)硬度
(D)防蝕性及附著力。
39.39. 不飽和聚酯補土的乾燥方式是
(A)蒸發
(B)氧化
(C)分解
(D)聚合。
40.40. 三聚氰胺樹脂塗料藉
(A)熱
(B)紫外線
(C)水份
(D)氧化聚合 而乾燥硬化。
41.41. 二液型塗料是由下列何者組成?
(A)主劑和硬化劑
(B)硬化劑和溶劑
(C)主劑和溶劑
(D)柔軟劑與主劑。
42.42. 中塗漆的一個重要功能是填補消除補土後的
(A)龜裂
(B)剝離
(C)磨痕
(D)不乾性。
43.43. 不飽和聚酯補土所添加硬化劑比例高於 3%時,易造成
(A)龜裂
(B)滲色
(C)密著性不良
(D)氣孔。
44.44. (本題刪題)下列何者不是塗裝的目的
(A)識別
(B)增加美觀
(C)保護物體
(D)增加就業機會。
45.45. 網目號數是指
(A)每立方公分
(B)每平方英吋
(C)每平方公分
(D)每立方英吋 的網目數。
46.46. 銀粉面漆中的銀粉是指
(A)鋅粉
(B)金粉
(C)鋁粉
(D)鐵粉。
47.47. 使用封底漆最主要功能為
(A)整平
(B)填孔
(C)防止補土凹痕
(D)隔離。
48.48. 塗裝場所溫度過高則容易發生色漆塗膜表面
(A)漆塵
(B)起霧
(C)水斑
(D)透色 現象。
49.49. 塗裝工程時如未注意原漆(舊塗膜)之性質會造成
(A)遮蓋力不好
(B)垂流現象
(C)層間剝離
(D)白化。
50.50. 塗膜表面(拋光)處理,所選用研磨膏的先後順序應是
(A)粗目、中目、細目、極細目
(B)粗目、細目、極細目、 中目
(C)極細目、細目、中目、粗目
(D)極細目、中目、細目、粗目。
51.51. 如需使用砂紙研磨整平後再進行研磨膏塗膜表面(拋光)處理時,最終應選用是
(A)#600
(B)#800
(C)#1000
(D)#1500 較為適當,以提高(拋光)處理效率。
52.52. 聚胺酯塗料如果加入硝化纖維素塗料溶劑會發生
(A)高光澤
(B)橘子皮
(C)小氣泡與針孔
(D)白化。
53.53. 噴塗塗裝後剝離遮蔽膠帶(Masking tape)最佳時機是
(A)塗裝完畢後馬上
(B)指觸乾燥後
(C)表面硬化乾燥後
(D)完 全硬化乾燥後。
54.54. 中塗漆最主要功能是改善補土表面的
(A)龜裂
(B)剝離
(C)磨痕
(D)斷差。
55.55. 僅含有樹脂及溶劑的是
(A)底漆
(B)補土
(C)素色漆
(D)金油。
56.56. 目的在於填補不飽和聚酯補土研磨後小砂孔或小凹孔是
(A)硝化棉拉卡補土
(B)鈑金補土
(C)鋅粉補土
(D)鋁粉補 土。
57.57. 能使顏料粒子有懸浮功能的是
(A)樹脂
(B)溶劑
(C)添加劑
(D)稀釋劑。
58.58. 硝化纖維素塗料的乾燥型態應屬
(A)自我反應型
(B)空氣乾燥型
(C)溶劑揮發型
(D)烘烤乾燥型。
59.59. 溶劑的功能為
(A)防止塗層的缺陷
(B)使顏料與樹脂混合
(C)連接顏料與顏料
(D)稀釋塗料。
60.60. 下列何者不是塗裝的目的
(A)提高產品之吸引力
(B)保護物體不受外來傷害
(C)美觀及識別
(D)增加強度。
61.61. 下列何者不影響乾燥時間的因素
(A)硬化劑
(B)顏料
(C)稀釋劑
(D)添加劑。
62.62. 在樹脂中藉由化學及反應而固化的是
(A)熱可塑性樹脂
(B)熱硬化樹脂
(C)熱分解樹脂
(D)熱提煉樹脂。
63.63. 塗料物質來源有很多種,可從植物中抽取的是
(A)添加劑
(B)樹脂
(C)溶劑
(D)色料。
64.64. 在二液重合型當中,其烘烤溫度大都提昇在
(A)60℃~70℃
(B)50℃~80℃
(C)60℃~80℃
(D)根本不用烘烤。
65.65. 汽車塗膜結構中,主要可增加汽車板材色彩、光澤及平滑感的是那一塗膜層
(A)底漆層
(B)防石漆層
(C)中塗層
(D) 上塗層。
66.66. 塑膠保桿以鐵絲刮其內側不易刮傷的是
(A)PP
(B)PU
(C)PE
(D)PVC。
67.67. 塗裝的最大目的是
(A)價值感
(B)保護車體
(C)美觀作用
(D)增加強度。
68.68. 塗裝之過濾網目結構越密,其品質
(A)越好
(B)無關
(C)越壞
(D)依技術規範使用。
69.69. 塑材保桿內側以白板筆測試 30 秒後擦不掉的是
(A)PU
(B)PP
(C)PE
(D)PVC。
70.70. 塗料乾燥型態中,自我反應乾燥型是指
(A)空氣乾燥型
(B)二液乾燥型
(C)氧化聚合型
(D)溶劑揮發乾燥型。
71.71. NC 硝化棉的乾燥型態應屬
(A)自我反應型
(B)空氣乾燥型
(C)溶劑揮發乾燥型
(D)二液重合型。
72.72. 樹脂又稱為
(A)固漆劑
(B)接著劑
(C)平衡劑
(D)緩乾劑。
73.73. 下列何者為空氣乾燥型之塗料
(A)硝化棉噴漆
(B)氧化聚合乾燥型
(C)二液聚合乾燥型
(D)使樹脂與硬化劑混合。
74.74. (本題刪題)溶劑的功能為
(A)防止塗層的缺陷
(B)使顏料與樹脂混合
(C)連接顏料與顏料
(D)使樹脂與硬化劑混合。
75.75. 硝化棉噴漆是在何時研究發表的
(A)1914 年
(B)1924 年
(C)1934 年
(D)1944 年。
76.76. 能使顏料粒子有懸浮功能的是
(A)樹脂
(B)溶劑
(C)添加劑
(D)稀釋劑。
77.77. 砂紙番號越大,其研磨顆粒
(A)越小
(B)越大
(C)無關
(D)越尖銳。
78.78. 塗料成份下列何者為非
(A)溶劑
(B)顏料
(C)樹脂
(D)稀釋劑。
79.79. 噴塗汽車的色漆塗料(DIN 4)較適合黏度調整大約是
(A)10~14
(B)15~18
(C)19~22
(D)23~26 秒。
80.80. 良好的汽車面漆應該使用
(A)醇酸樹脂漆
(B)油性調合漆
(C)硝化纖維素噴漆
(D)聚丙烯酸脂樹脂烤漆。