Yiting Lin>试卷(2015/04/02)

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16400 車輛塗裝 丙級 工作項目 02:車輛塗裝基本機具設備 1-70#20234 

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1.1. 塗裝作業場所以
(A)調漆棒
(B)目測
(C)粘度杯
(D)比例尺 測量塗料的粘度最適當。
2.2. 打開空氣壓縮機的排水閥排除油水,至少每間隔多少時間一次
(A)一日
(B)一週
(C)一月
(D)一季。
3.3. 局部修補噴塗,最適合使用
(A)毛刷
(B)無氣式噴槍
(C)空氣霧化型噴槍
(D)滾筒。
4.4. 噴槍運行的方向應與被塗面保持
(A)垂直移動
(B)平行移動
(C)弧形移動
(D)任意移動。
5.5. 噴槍運行速度以每秒
(A)10~20 公分
(B)30~60 公分
(C)70~100 公分
(D)100~150 公分。
6.6. 砂紙選擇,如現用#100 砂紙,接著再選擇之砂紙應為
(A)#120→#180
(B)#240→#320
(C)#400→#600
(D)#600 →#1200。
7.7. 軟性橡皮補土刮板適用於
(A)闊面
(B)平面
(C)斜面
(D)曲面。
8.8. 攪拌塗料最佳工具為
(A)銅棒
(B)木棒
(C)不銹鋼棒
(D)玻璃棒。
9.9. 塗料杯在噴槍本體上方,供給塗料之噴槍型式為
(A)重力式
(B)吸上式
(C)壓送式
(D)無氣式。
10.10. 下列那一項噴槍零件,係用來霧化塗料
(A)流量閥
(B)空氣罩
(C)氣壓調整螺絲
(D)塗料調整螺絲。
11.11. 車輛塗裝作業一般用於噴塗中途塗料,最適合的噴槍噴嘴口徑是
(A)1.0~1.4mm
(B)1.5~2.0mm
(C)2.1~2.5mm
(D)2. 6~3.0mm。
12.12. 褔特四號粘度杯的塗料流出口口徑為
(A)4mm
(B)14mm
(C)4cm
(D)14cm。
13.13. HVLP 噴槍是指
(A)高空氣壓力,低空氣流量
(B)低空氣壓力,高空氣流量
(C)高塗料壓力,低塗料流量
(D)低塗料壓 力,高塗料流量。
14.14. 口徑 1.4mm 空氣霧化型傳統式噴槍尖端,應與被面保持距離為
(A)5~15 公分
(B)15~25 公分
(C)30~45 公分
(D)45 ~60 公分。
15.15. 理想的汽車塗裝作業環境是
(A)溫度 18~20℃,相對濕度 65~75%
(B)溫度 30℃,相對濕度 80~90%
(C)溫度 10 ℃,相對濕度 40~50%
(D)溫度 10℃,相對濕度 80~90%。
16.16. 空氣霧化型噴槍的噴幅變化是以
(A)空氣罩的中心孔
(B)空氣罩的側孔
(C)空氣流量鈕
(D)塗料鈕 來調整。
17.17. 雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是
(A)3→5→7
(B)7→5→3
(C)5→3→7
(D)7→3→5 mm。
18.18. 一般車輛塗裝補修用傳統式噴槍之噴塗之空氣壓力為
(A)0.1~1.0kg/cm2
(B)1.1~2.0kg/cm2 
(C)2.1~4.0 kg/cm2 
(D)4.1kg/cm2 以上。
19.19. 檢視往復式空氣壓縮機 V 皮帶之撓曲度,應達到
(A)5mm 以下
(B)5~10mm
(C)10~15mm
(D)15~20mm。
20.20. 油性底漆噴塗之黏度,以福特四號杯測定約為
(A)10 秒
(B)15 秒
(C)25 秒
(D)35 秒。
21.21. 作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,易造成
(A)塗面變粗糙
(B)塗面變光滑
(C)起縮垂流
(D)針孔。
22.22. 硝化纖維素塗料噴塗一次的乾燥膜厚大約為
(A)5
(B)10
(C)20
(D)50 微米(μm)左右。
23.23. 噴塗時傳統式噴槍與被塗物最好距離
(A)10 公分以下
(B)15~25 公分
(C)30~45 公分
(D)50 公分以上。
24.24. 噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成
(A)塗料洩漏
(B)噴塗斷續
(C)空氣洩漏
(D)空氣與塗料洩漏 的不良 影響。
25.25. 塗裝用調壓過濾器的功能須具有
(A)將水氣凝結成冰
(B)濾出水份、油份及調整空氣壓力
(C)降低溫度
(D)自動潤滑 及調整空氣壓力。
26.26. 噴烤房最佳作業條件為
(A)低溫低濕無塵
(B)高溫高濕無塵
(C)低溫高濕無塵
(D)常溫低濕無塵。
27.27. 福特四號杯是用來測定
(A)硬度
(B)粒度
(C)黏度
(D)比重。
28.28. 下列所敘述之單位何者錯誤
(A)噴塗距離用 cm
(B)噴塗空氣壓力用㎏/cm
(C)塗料噴出量用 cc/min
(D)空氣壓縮機馬 力用 cm 表示。
29.29. 噴槍的空氣罩堵住,可用
(A)鐵片
(B)木籤
(C)小刀
(D)鋼絲 清理。
30.30. 噴槍的空氣罩鬆動會產生下列何者現象
(A)塗料混濁
(B)噴塗斷續
(C)空氣洩漏
(D)不影響噴塗作業。
31.31. 乾濕球溫度計之濕球溫度計是使用
(A)水
(B)酒精
(C)水銀
(D)潤滑油 濕潤溫度計的球部。
32.32. 使用重力式噴槍噴塗烤漆金油時,應選擇何種噴槍口徑最佳
(A)1.0~1.2
(B)1.3~1.5
(C)1.6~2.0
(D)2.1~2.5 mm。
33.33. 使用重力式噴槍噴塗二液型中塗塗料時,應選擇何種噴槍口徑最佳
(A)1.0~1.2
(B)1.3~1.5
(C)1.6~2.0
(D)2.1~2.5 m m。
34.34. 噴槍調整時,最佳順序為
(A)噴幅→塗料量→空氣壓力
(B)流量→噴幅→空氣壓力
(C)空氣壓力→噴幅→流量
(D)空 氣壓力→流量→噴幅。
35.35. 主要會影響塗料的噴出量是
(A)氣帽
(B)噴嘴
(C)氣壓調整閥
(D)噴幅大小。
36.36. 調壓過濾器裝置的位置原則上應
(A)距空氣壓縮機近一點,距噴槍遠一點
(B)距空氣壓縮機、噴槍愈近愈好
(C)距 空氣壓縮機愈遠,距噴槍愈近愈好
(D)距空氣壓縮機、距噴槍愈遠愈好。
37.37. 噴烤房的烘烤裝置以
(A)熱風型
(B)自然乾燥
(C)電熱器
(D)微波式 為佳。
38.38. 噴烤房內地板濾網的材質最好使用
(A)棉質
(B)紗質
(C)玻璃纖維
(D)紙質 濾網。
39.39. 當相對濕度超過
(A)50%
(B)60%
(C)70%
(D)80% 以上時漆面較易發生塗裝上的缺陷。
40.40. 異物堵塞於噴槍空氣罩的側面孔阻塞時會發生
(A)噴不出來
(B)噴幅不良
(C)垂流
(D)塗料霧化不良。
41.41. 研磨砂紙號數愈大其顆粒
(A)愈大
(B)愈小
(C)不一定
(D)無號數之分。
42.42. 不適於噴漆的環境為
(A)濕氣重的地方
(B)通風好的地方
(C)光亮的地方
(D)低溫的地方。
43.43. 空氣霧化型噴槍口徑若為 1.3mm,則噴槍的噴塗距離應保持
(A)10~15cm
(B)16~25cm
(C)26~40cm
(D)41~55cm。
44.44. 被塗物為曲面且面積小時,應以
(A)塑膠刮刀
(B)橡皮刮刀
(C)金屬刮刀
(D)木刮刀 較適宜補土。
45.45. 空氣霧化型傳統式噴槍,供給的空氣壓力一般為
(A)1kg/cm2 以下
(B)2.0~4.0kg/cm2 
(C)5.0~7.0kg/cm2
(D)8kg/cm2 以 上。
46.46. 塗裝作業場所之照明及通風設備應具
(A)防水型
(B)防熱型
(C)防爆型
(D)防震型。
47.47. 靜電塗裝室的溫度過高時,塗膜易發生
(A)垂流
(B)粗糙
(C)成絲狀
(D)附著不良現象。
48.48. 除了塗料品質因素外,下列何者對塗膜品質影響最大
(A)膜厚
(B)表面處理
(C)稀釋
(D)噴塗工具。
49.49. 噴塗時發生垂流,最可能的原因是
(A)塗料黏度太高
(B)噴塗運行重疊過多
(C)空氣壓力太大
(D)膜厚太薄。
50.50. 以空氣霧化型傳統式噴槍噴塗伐銹底漆時的供給噴槍之空氣壓力為
(A)2.5~3.5
(B)4~5
(C)5~6
(D)6~10 kg/cm2 。
51.51. 以空氣霧化型噴槍噴塗,一般將面漆塗料稀釋(福特 4 號黏度杯),調整黏度時間為
(A)6~15 秒
(B)16~25 秒
(C) 36~45 秒
(D)46~55 秒。
52.52. 空氣霧化型噴槍空氣罩之側(角)孔堵塞時,會發生
(A)噴霧形狀不良
(B)噴塗塗料滴漏
(C)噴塗斷斷續續
(D)噴塗 塗料霧化不良 現象。
53.53. 施行無氣式噴塗作業時,噴嘴與被塗物間之最佳距離為
(A)20 公分以內
(B)20~40 公分
(C)40~60 公分
(D)60 公分以 上。
54.54. 空氣霧化型噴槍針閥封環(墊片)硬化膨脹或太緊時,會發生
(A)噴霧形狀不良
(B)噴塗塗料滴漏
(C)噴塗斷斷續 續
(D)垂流 現象。
55.55. 空氣霧化型傳統式噴槍空氣罩之輔助孔堵塞時,會發生
(A)噴霧形狀不良
(B)噴塗塗料滴漏
(C)噴塗 斷斷續續
(D)噴 塗塗料霧化不良 現象。
56.56. 空氣霧化型噴槍空氣罩內噴嘴之中心孔堵塞時,會發生
(A)噴霧形狀不良
(B)噴塗塗料滴漏
(C)噴塗斷斷續續
(D)噴 塗塗料無法噴出 現象。
57.57. 空氣霧化型噴槍噴塗時,一般噴幅調整約為
(A)2.0~2.5cm
(B)20~25cm
(C)2.0~2.5in
(D)20~25in。
58.58. 在儲放溶劑及塗料之場所所用之電燈需用
(A)防爆型
(B)普通電燈
(C)照明度強
(D)非防爆型。
59.59. 拋光作業的拋光機應該使用每分鐘
(A)1300~2000 轉
(B)2000~2500 轉
(C)3000 轉
(D)4000 轉 最標準。
60.60. 一般噴塗空氣壓力為 3kg/cm 約等於
(A)0.426psi
(B)4.26psi
(C)42.6psi
(D)426psi。
61.61. 一般傳統式噴槍的調整,口徑為 1.5mm 時,噴槍壓力最好是
(A)2~2.5Kg/cm
(B)28.4~35.5P.S.I
(C)6~7Kg/cm
(D)以 廠家規定為準。
62.62. 選用空氣罩,針閥和噴嘴的考量要點為
(A)空氣的壓力和清潔性
(B)被塗物的大小種類
(C)噴塗的配備和環境
(D)塗 料的種類和黏度。
63.63. 在乾燥設備中,那一項是比較容易產生針孔和裂縫
(A)直接加熱式
(B)間接加熱式
(C)近紅外線式
(D)遠紅外線式。
64.64. 用近紅外線烘烤系統裡,那一個產生昇溫較快
(A)黑
(B)灰
(C)銀
(D)白。
65.65. 下列何者為非
(A)噴槍的作業是基於霧化的原理
(B)靜電塗裝是使塗料帶負電、車身帶正電
(C)在補修必須使用暈 色技巧
(D)溫度高時黏度高、溫度低時黏度低。
66.66. HVLP 噴槍尖端應與被塗面保持正確距離
(A)10~15 公分
(B)20~25 公分
(C)30~45 公分
(D)任意調整。
67.67. 噴槍的噴幅變化是由空氣罩的
(A)中心孔
(B)側面孔
(C)輔助孔
(D)通氣孔。
68.68. 傳統噴槍尖端應與被塗面保持距離
(A)5~10 公分
(B)20~25 公分
(C)30~45 公分
(D)任意調整。
69.69. 連接噴槍所使用的橡膠管最好使用內徑
(A)3mm
(B)6mm
(C)9mm
(D)12mm 軟管。
70.70. 噴槍的口徑愈大時
(A)塗料噴出量較多
(B)塗料噴出量較少
(C)空氣噴出量較多
(D)空氣噴出量較少。