阿摩>试卷(2015/03/13)

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18901 鋼構工程(組配) 丙級 工作項目 08:儲放與成品運輸#19760 

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1.1. 正常情況下,人工搬運應考慮重量幾公斤以內為限重原則
(A)10公斤
(B)15公斤
(C)20公斤
(D)30公斤。
2.2. 正常情形下,推高機搬運重量不可超過幾公斤
(A)700公斤
(B)800公斤
(C)900公斤
(D)1000公斤。
3.3. H 型鋼梁儲放時,枕木施放位置約距梁端
(A)1/4
(B)1/5
(C)1/6
(D)1/7 梁身處。
4.4. T 型鋼梁儲放時,其翼鈑位置應在
(A)上方
(B)下方
(C)左方
(D)右方。
5.5. 鋼構件在工廠堆置、裝車或工地堆置,均需加適當之
(A)磚塊
(B)鐵件
(C)枕木
(D)混凝土塊 ,於適當之位置,防止 構件變形。
6.6. 依道路交通安全規則之規定,全聯結車總長不得超過
(A)20公尺
(B)25公尺
(C)30公尺
(D)33公尺。
7.7. 依道路交通安全規則之規定,車輛全寬不得超過
(A)2.0公尺
(B)2.5公尺
(C)3.0公尺
(D)3.3公尺。
8.8. 依道路交通安全規則之規定,車輛全高不得超過
(A)3公尺
(B)3.3公尺
(C)3.6公尺
(D)3.8公尺。
9.9. 依道路交通安全規則之規定,全聯結車總聯結重量不得超過
(A)30公噸
(B)33公噸
(C)35公噸
(D)42公噸。
10.10. 依道路交通安全規則之規定,半聯結車總聯結重量不得超過
(A)20公噸
(B)25公噸
(C)30公噸
(D)35公噸。
11.11. 鋼構件成品於運輸時,在易受損之部位應以
(A)硬質橡膠
(B)軟質橡膠
(C)鋼片
(D)角鋼 作為緩衝保護。
12.12. 對於超高、超長之鋼構件,應
(A)有安全指示標誌
(B)不需安全指示
(C)視情況而定
(D)屬於正常不須特別考量。
13.13. 對於超高、超長之鋼構件,應有引導車於
(A)前隨行
(B)前、後隨行
(C)後隨行
(D)不必隨行 ,必要時應做交通管制。
14.14. 鋼構件於裝載堆疊時,應
(A)平均放置避免傾斜
(B)可傾斜放置
(C)隨意放置
(D)無規定。
15.15. 鋼構件於裝載堆疊時,應
(A)隨意放置
(B)不需牢固
(C)使用各類輔助工具予以固定
(D)簡單固定。
16.16. 下列何者不是常用於鋼構件搬運之輔助工具
(A)吊繩
(B)鋼索
(C)鐵鍊
(D)電線。
17.17. 鋼構成品儲存時,大樓鋼架堆置不得超出
(A)2米
(B)2.5米
(C)3米
(D)沒有限制。
18.18. 成品堆放時,
(A)應預留堆高機及板車通路
(B)可以任意放置
(C)不需預留通道
(D) 依構件尺寸及重量放置。
19.19.成品搬運時,造成油漆磨底的損壞,
(A)應予補漆
(B)可以不予補漆
(C)視嚴重性再做決定
(D)無規定。
20.20. 非成品區的工作人員,
(A)不可以
(B)可以任意
(C)經准許後可以
(D)與同仁協調後可以 進入該區域工作,以免發生 危險。
21.21. 鋼構件成品裝運時,應檢查裝車明細表與下列何者相符一致
(A)裝載內容
(B)進廠時間
(C)進廠車輛
(D)出場時間。
22.22. 以人工搬運作業時,首要注意
(A)省時
(B)安全
(C)省錢
(D)便利。
23.23. 各類物料貨品之搬運應避免
(A)撞擊
(B)破裂
(C)散開
(D)以上皆是。
24.24. 鋼構件裝車之方向及順序配置
(A)依吊裝的便利性
(B)依構件的重量
(C)依工地之要求
(D)依構件之尺寸。
25.25. 鋼構成品儲存時,應以枕木
(A)每一層間
(B)每兩層間
(C)每間隔一層
(D)每間隔兩層墊好 ,以免發生倒塌。