翁勛>试卷(2014/10/24)

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94 年 - 94 年公務人員普通考試-交通行政-【運輸學概要】#4280 

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1.1.「公車專用道」的設置與推廣,是屬於那一種類別範疇的改善措施?
(A)運輸系統管理(TSM)
(B)運輸需求管理(TDM)
(C)智慧型運輸系統(ITS)
(D)商用車輛管理(CVM)
2.2.以下何種運輸方式適用於乘客較少,無法支持固定路線與班次、站牌的服務?
(A)無軌電車(Trolley bus)
(B)捷運公車
(C)一般公車
(D)撥召公車(Dial-a-bus)
3.3.都市捷運系統具有以下那些特性?1.具有固定班次2.費率受政府管制3.具有相當程度之專用路權4.提供及門服務
(A)13
(B)24
(C)123
(D)134
4.4.以下那些大眾運輸之改善項目可歸類於「營運整合」之內容?1.聯合費率2.協調時刻表3.統一車輛規格4.妥善設計轉運站
(A)12
(B)13
(C)24
(D)34
5.5.為維持港灣與通航水道之輔助設備(如燈塔),通常各國海關對進出港口的船舶,會課徵何種稅捐?
(A)港工捐
(B)噸鈔
(C)港灣費用
(D)棧埠費用
6.6.針對某一車流方向,交通號誌之同一顏色燈號循環 1 次所需之時間稱為:
(A)週期
(B)分相長度
(C)時比
(D)時差
7.7.總噸位未滿 50 噸之非動力船舶,或總噸位未滿 20 噸之動力船舶,稱為:
(A)客船
(B)客貨船
(C)貨船
(D)小船
8.8.船舶的重量噸位中,用以計算載貨重量及船舶安全裝載者,係指那種噸位?
(A)排水噸位
(B)載重噸位
(C)總噸位
(D)淨噸位
9.9.船舶丈量後,可向航政機關請領何種證書?
(A)船舶國籍證書
(B)船舶檢查證書
(C)船舶噸位證書
(D)航海記事簿
10.10.航空公司在選擇未來欲購買之飛機時,最主要的考慮因素為何?
(A)飛機的維修能力
(B)航線的運量與收益預測
(C)消費者的偏好
(D)飛機的價格與製造商所給予的財務條件
11.11.下列何種貨物較不適宜利用航空運輸?
(A)生鮮漁獲
(B)鮮花蔬果
(C)礦砂燃煤
(D)電子產品
12.12.下列有關公路汽車運輸業之設立與營運,何者正確?
(A)可不必申請核准而經營
(B)非經核准,不得經營
(C)購置車輛,即可經營
(D)沒有規定
13.13.公路柔性路面的橫斷面中,何者位於路基與底層之間?
(A)面層
(B)黏結層
(C)基層
(D)結合層
14.14.下列何者不是影響鐵路列車行車速度之因素?
(A)機車與車輛特性
(B)軌道強度
(C)動力車聯掛之位置
(D)枕木種類
15.15.下列何者為公路與鐵路之聯合運輸?
(A)駛上駛下(Roll on/Roll off)
(B)魚背運輸(Fishyback)
(C)駝運(Piggyback)
(D)車船運輸(Trainship)
16.16.一般而言,下列何種行車制度下之行車密度較高?
(A)人工閉塞制
(B)聯動閉塞制
(C)自動閉塞制
(D)中央控制制
17.17.相對於木枕,下列何者為混泥土枕之缺點?
(A)壽年短且安定性小
(B)容易軌道不整
(C)彈性弱且質量重
(D)養路工作量大
18.18.下列何者可能為非家旅次?
(A)工作旅次
(B)上學旅次
(C)購物旅次
(D)商務旅次
19.19.有一張適用 15 天有效之旅遊機票,若開始旅行時間為 7 月 1 日,則其有效期限應至 7 月幾日截止?
(A)14 日
(B)15 日
(C)16 日
(D)不確定
20.20.下列何者不是管道運輸之缺點?
(A)安全性低
(B)維修不易
(C)運送種類少
(D)運量小
21.21.下列何者為台灣地區公路貨運業務之營運型態?
(A)公、民合營
(B)部分公營、部分民營
(C)全部民營
(D)全部公營
22.22.「3C 政策(3C Policy)」係綜合運輸規劃中主要精神所在,3C 政策強調「綜合性(Comprehension)」、「協調性(Coordination)」及:
(A)成本彈性(Cost Elasticity)
(B)持續性(Continuity)
(C)標準性(Criterion)
(D)合併性(Compressibility)
23.23.我國公路主管機關對於汽車運輸業,認為經營不善,妨礙公共利益或交通安全時,得為:
(A)警告
(B)罰款
(C)限令定期改善
(D)沒有規定
24.24.下列何者為家旅次(Home Based Trip)之定義?
(A)旅次的兩端點中有一端為家者
(B)旅次的起點為家,迄點不是家者
(C)旅次的迄點為家,起點不是家者
(D)旅次的起點、迄點都是家者
25.25.在公路設計時,決定停車視距之障礙物高度,一般設為多少公分?
(A)5 公分
(B)10 公分
(C)15 公分
(D)20 公分
26.26.旅客選取運輸服務之效用函數 V=a0+a1T+a2F+a3C,T 為旅行時間,F 為票價,C 為舒適程度,a0~a3 為係數。則 a1 與 a2 的符號為:
(A)均為正
(B)均為負
(C)a1 為正,a2 為負
(D)a1 為負,a2 為正
27.27.下列有關軸輻網路之營運特性的描述,何者不正確?
(A)需要一軸心機場
(B)軸心機場之尖離峰起降架次差異較大
(C)旅客多可獲得直接、快捷、便利的服務
(D)機場設施的使用效率較差
28.28.通常鐵路客車調車場之作業程序為何?
(A)到達→重新編組→清洗列車→停留→開車
(B)到達→清洗列車→重新編組→停留→開車
(C)到達→停留→重新編組→清洗列車→開車
(D)到達→清洗列車→停留→重新編組→開車
29.29.阿里山鐵路屬於:
(A)國營鐵路
(B)地方營鐵路
(C)民營鐵路
(D)專用鐵路
30.30.鐵路之軌距係指兩條平行鋼軌之何處距離?
(A)兩條平行鋼軌之內側距離
(B)兩條平行鋼軌之中點距離
(C)兩條平行鋼軌之外側距離
(D)一條鋼軌之外側與另一鋼軌之內側
31.31.損壞之鐵路車輛或特殊構造之鐵路車輛,應聯掛於列車何處?
(A)列車前端
(B)列車中間
(C)列車後端
(D)以上均可
32.32.下列何者不是鐵路列車編組時應考慮之因素?
(A)各站站線有效長度
(B)機車性能
(C)列車制軔能力
(D)車廂新舊
33.33.標準軌的軌距為:
(A)1.415 公尺
(B)1.425 公尺
(C)1.435 公尺
(D)1.445 公尺
34.34.公路之路邊緣石具有的功能中,下列何者為非?
(A)控制路面排水
(B)增進公路美觀
(C)減少所需路權寬度
(D)增加公路容量
35.35.船舶所有權權、抵押權、租賃權之保存、設定、移轉、變更、限制、處分或消滅,均應採取何種作為?
(A)宣布
(B)公告
(C)登記
(D)約定
36.36.鐵路控制之連鎖制中,不包含下列那一項連鎖?
(A)號誌機與轉轍器之連鎖
(B)號誌機與號誌機之連鎖
(C)轉轍器與轉轍器之連鎖
(D)機車與轉轍器之連鎖
37.37.公路客運之收費費率,對於起碼里程之設定為多少公里?
(A)2 公里
(B)4 公里
(C)6 公里
(D)8 公里
38.38.下列何者不屬於公路交通裡所謂之三大基本要素?
(A)駕駛人
(B)車輛
(C)道路
(D)場站
39.39.市區公車的票價訂定屬於下列何種制度?
(A)區域費率制
(B)里程費率制
(C)起碼費率制
(D)比例費率制
40.40.下列何者不屬於公路監理中有關汽車管理業務?
(A)汽車牌照換發
(B)汽車檢驗
(C)汽車肇事鑑定
(D)汽車保險
41.41.快速道路係以服務下列何種車流為主?
(A)過境或穿越性車流
(B)地區內車流
(C)市區內車流
(D)社區內車流
42.42.下述道路系統,何者易行性最高?
(A)市區道路
(B)集散道路
(C)主要幹道
(D)快速道路
43.43.公路設計時,考慮交通量的方向性,會以那一個因子做為參考數據?
(A)D 因子
(B)K 因子
(C)T 因子
(D)V/C 因子
44.44.列車運行圖(Train diagram)之製作稱之為:
(A)運轉整理
(B)機車調度
(C)列車排點
(D)行車調度
45.45.公路客運基本運價,係指一級路面:
(A)普通車全票旅客每一延人公里之運價
(B)高級車全票旅客每一延人公里之運價
(C)普通車全票旅客每公里之運價
(D)高級車全票旅客每公里之運價
46.46.提供車流在平面道路與高架道路進出的連絡道路,稱之為:
(A)坡道
(B)引道
(C)匝道
(D)便道
47.47.台灣地區公路系統里程之統計結果,目前那一類公路之里程所占比例最小?
(A)國道
(B)省道
(C)縣道
(D)鄉道
48.48.汽車駕駛人的考驗、核發駕駛執照及異動登記等事項工作,為下列那一單位的職掌?
(A)教育單位
(B)警察單位
(C)工務單位
(D)公路監理單位
49.49.「台北飛航情報區之空域運用及軍民助航設施之協調、聯繫」是下列那一個單位的主要職掌之一?
(A)外交部
(B)空軍總部
(C)交通部民用航空局
(D)內政部警政署
50.50.航空管制的前後隔離方法中,可以使用以下那幾項做為隔離依據?1.時間2.距離3.角度
(A)13
(B)23
(C)123
(D)12
51.51.我國飛航管制是由那個單位負責?
(A)航空公司
(B)交通部民用航空局
(C)空軍總部
(D)內政部警政署航空警察局
52.52.根據一般航空界的文獻,第一次人類動力飛行是指下列那一項目?
(A)古代的風箏
(B)18 世紀的熱氣球
(C)19 世紀的飛船
(D)20 世紀初美國萊特兄弟的飛行器
53.【已刪除】53.下列那一個機場沒有經營國際航線(固定班機或包機)?
(A)中正機場
(B)高雄機場
(C)台東機場
(D)花蓮機場
54.54.民用航空運輸業可以從事下列那種業務?
(A)人造雨
(B)運送木材
(C)軍事服務,如偵測敵情
(D)運輸郵件及客貨
55.55.下列那一個組織中並沒有我國政府組織或民間企業正式加入?
(A)ICAO
(B)IATA
(C)ACI
(D)APEC
56.56.班機在主要爬升階段,最主要提供管制的單位為何?
(A)機場管制
(B)塔台管制
(C)近場管制
(D)區域管制
57.57.航空公司航務部門的主要任務中,不包含下列那一項?
(A)管理駕駛員
(B)規劃行銷策略
(C)調配飛行任務
(D)督導飛航安全
58.58.我國籍航空公司經營台北──香港航線,使用以下那兩種航權的合併?
(A)第一與第三航權
(B)第四與第五航權
(C)第三與第四航權
(D)第二與第三航權
59.59.提供飛航情報服務及執行守助業務所劃定之空域,稱為:
(A)防空識別區
(B)飛航情報區
(C)限航區
(D)機場管制區
60.60.實務上由船東負責船舶管理,負擔固定成本,而由傭船人負責營運,負擔營運成本之傭船方式,稱之為:
(A)論時傭船
(B)論程傭船
(C)航次傭船
(D)光船傭船
61.61.下列有關船舶之人格性,何者錯誤?
(A)船名由船舶所有人自定
(B)船舶具有國籍
(C)船籍港由船籍國政府指定
(D)船舶具有船齡
62.62.下列何者非港埠管理之原則?
(A)迅速
(B)安靜
(C)經濟
(D)便利
63.63.依船舶法之規定,搭載乘客超過幾人的船舶稱為客船?
(A)8
(B)10
(C)12
(D)14
64.64. 受船舶運送業委託,代為安排船席、照料船舶、辦理進出港手續、安排貨物裝卸、船舶燃料添加及食物採購等業務之航業,稱之為:
(A)海運承攬運送業
(B)船務代理業
(C)貨櫃集散站經營業
(D)船舶出租業
65.65.下列何者非為國籍船公司的輪船改掛權宜旗之主要因素?
(A)政治環境因素
(B)法規因素
(C)船員問題
(D)天候因素
66.66.目前國際海上定期船運之主流為:
(A)雜貨船運輸
(B)貨櫃船運輸
(C)駛上駛下船運輸
(D)駁進駁出船運輸
67.67.一般交通工程所稱之運輸系統三大要素,係指:
(A)人、車、路
(B)人、車、時間
(C)人、旅次目的、旅行時間
(D)車、路、交通控制
68.68.台灣地區位於世界那一條主要國際海運航路?
(A)北大西洋航路
(B)北太平洋航路
(C)南太平洋航路
(D)南美航路
69.69.一般設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道者,係屬下列何種標線措施?
(A)黃實線
(B)雙白虛線
(C)雙白實線
(D)雙黃實線
70.70.經營同一航線或地區的海上運送人,為統一運價或其他營運條件,以利其控制或避免同業競爭,所成立之組織,稱之為:
(A)商業同盟
(B)海運同盟
(C)行業同盟
(D)策略聯盟
71.71.下列何者不屬於運輸系統管理(Transportation System Management, TSM)發展之背景因素?
(A)社會大眾要求提高現有設施的使用率
(B)大規模投入土地與資金的運輸規劃方案,日益不可行
(C)都市交通駕駛習性的改變
(D)長程運輸規劃不具彈性
72.72.運送人於收貨後,若發現貨物之品名或數量、品質有明顯不符或瑕疵時,會於載貨證券上註記該項事實,此種載貨證券稱之為:
(A)清潔載貨證券
(B)不清潔載貨證券
(C)不佳載貨證券
(D)不雅載貨證券
73.73.輕軌捷運系統(Light Rail Rapid Transit, LRRT)相較於輕軌運輸系統(Light Rail Transit, LRT)其特色包括以下那些?1.享有 A 型路權2.運量較高3.與其他平面交通完全隔離4.準點性較高
(A)124
(B)123
(C)134
(D)1234
74.74.提供固定航線、固定船期、固定停靠港口與固定費率的零星雜貨或貨櫃運輸服務者為:
(A)不定期船運
(B)定期船運
(C)限期船運
(D)不限期船運
75.75.以下那些可做為交通量指派之準則?1.最短距離2.最短時間3.最低成本4.最大密度
(A)12
(B)23
(C)123
(D)1234
76.76.以下那些係屬於全或無指派法(All-or-Nothing Assignment Method)的特色?1.假設所有駕駛人皆循最佳路線行駛2.所謂最佳路線(optimal route),係以最短距離決定之3.僅對最佳路線進行交通指派4.不考慮道路容量所產生的影響
(A)12
(B)234
(C)123
(D)1234
77.77.分段制(Divisional System)鐵路營運組織在性質上屬於何制?
(A)集權制
(B)分權制
(C)部門制
(D)職能制
78.78.大眾運輸系統與大眾捷運系統的區別,以下列何種陳述較為正確?
(A)大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率低
(B)大眾運輸系統比大眾捷運系統營運速率高
(C)大眾運輸系統是大眾捷運系統的子系統
(D)大眾捷運系統是大眾運輸系統的子系統
79.79.以下那些係不屬於類目分析法(Category Analysis)之特色?1.又稱交叉分類法(Cross Classification Method)2.應用在旅次產生分析時,通常以非居住旅次(Non-Residential Trip)為主要分析對象3.須假設因變數與自變數呈線性關係4.可考慮政策的敏感度因素
(A)14
(B)34
(C)23
(D)24
80.80.中央分隔帶的功能,可包括以下那些項目?1.可避免對向車流的干擾2.提供車輛緊急停車避難的場所3.預留未來擴增車道用地4.增加綠化空間,美化道路景觀
(A)14
(B)124
(C)134
(D)1234

【非選題】81.何謂複合運輸系統?其優點與缺點各為何?

#15274
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最佳解!
柯吉霸 大一上 (2015/04/17 23:57):
指兩種或兩種以上之運輸工具,在兩地之間進行特別之運輸服務(可採單一費率或聯合費率),以取得共同利益並負擔責任與義務的合作行動。 優點:1.不需中途轉運,節省時間。 2.節省延遲而生的許多食宿費用。 3.不需中途裝卸,損失減少。 4.比本路收費率低。 5.可直達運..

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1F
夜神月 國二下 (2015/03/09 23:40):
運用兩種以上運具運送以單一費率或聯合計算,共同承擔責任 優點:節省成本 時間 缺點:

【非選題】82.試述我國過去已經完成以及現在仍進行中之各項高速運輸系統對於都會區範圍空間結構所造成之效果為何?

#15275
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【非選題】83.我國大客車管理的缺失與政府監督改進作法有那些?

#15276
編輯私有筆記

【非選題】84.何謂運輸系統管理(TSM)與旅運需求管理(TDM)?如何運用此兩者以解決交通問題?

#15277
編輯私有筆記