張睿睿>试卷(2015/04/20)

技檢◆冷凍空調裝修題庫 下載題庫

96 年 - 96年度 00100 冷凍空調裝修甲級 技術士技能檢定學科#20665 

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1.1. 在三相電源使用於感應電動 機時,其相間最大不平衡電壓不得大於 2%。
(A)O
(B)X
2.2.三相感應電動機有六出線頭 ,使用於低電壓電源時可將出線頭接為星型接法。
(A)O
(B)X
3.3. 冷卻水系統管路內結垢或堵 塞,將導致水泵揚程降低,水量減少。
(A)O
(B)X
4.4. 三相感應電動機,若於正常運轉中, 當電源斷一線時,電動機會立即停止,且負載電流會漸 漸減少到 0 為止。
(A)O
(B)X
5.5. R-134a 之臭氧層破壞係數 (ODP)及溫室效應(GWP)皆為零。
(A)O
(B)X
6.6. 離心機啟動後不久,排氣系統排氣(Purg e)頻繁且高壓偏高,其可能原因為冷媒系統之低壓側 有洩漏之現象。
(A)O
(B)X
7.7. 為反應負荷變化, 風管型比例式溫控器,宜裝設在出風管。
(A)O
(B)X
8.8. 曲軸箱加熱器(CCH),在電 路之連接設計上,應串接在主機主要 接觸器常閉接點之迴路上。
(A)O
(B)X
9.9. 空調箱若運轉噪音過高,最 佳處理方法是加大馬達皮帶輪(pulle y)之直徑,使其轉速降低。
(A)O
(B)X
10.10. 洗澡用的蓮蓬頭也 可能是退伍軍人症病菌繁殖的場所。
(A)O
(B)X
11.11. 在 1 標準大氣壓下,由 0℃冰溶化為 0℃的水 ,其溶解熱有 79.6kcal/kg,所以儲冰槽利用冰 的潛熱在低溫送風系統最為經濟有效。
(A)O
(B)X
12.12. 吸收式冰水主機關機之操作 ,可將主機與冰水泵同時停止運轉,以節省電費。
(A)O
(B)X
13.13. 空調主機如在冷卻水溫偏高 下運轉,將使主機運轉電力較正常值為高。
(A)O
(B)X
14.14. 為保護水泵,水管 路系統中之y型過濾器應裝設在水泵出口。
(A)O
(B)X
15.15.使用電抗起動器起動馬達時 ,只有在起動過程才有電流通過電抗器。
(A)O
(B)X
16.16. 定風量(CAV)系統及變風量( VAV)系統皆需具有手動調整風門或分隔擋風門等,以便調整風 量。
(A)O
(B)X
17.17. 乙二醇水溶液在輸送管內流 動時,其管內的壓降與溶液濃度無關。
(A)O
(B)X
18.18.鹵素電子探漏器無法用於偵測 R-134a 的冷媒系統。
(A)O
(B)X
19.19. 為了消除比例式控制所產生之偏差量,可採用 含有微分式
(D)之 PD 控制器。
(A)O
(B)X
20.20. 儲冰式空調系統之分量儲冰 ,是將冷房負荷全部移到離峰電力時段製冰。
(A)O
(B)X
21.21. 離心式與螺旋式壓縮機之容 量控制,其所使用之控制機構相同。
(A)O
(B)X
22.22.風量平衡調整時,需使用手動調整風門或分隔擋風門(sp litter damper)等。
(A)O
(B)X
23.23. 離心機之導流翼發生追逐現 象,其可能原因為容量控制器之比例帶設定太窄。
(A)O
(B)X
24.24. 離心式冰水主機的 導流翼在全開時,運轉易產生湧浪現象。
(A)O
(B)X
25.25.系統之冷凍油倘流 失時,大多流至冷凝器與冷媒混合在一起。
(A)O
(B)X
26.26. 冷媒為冷熱媒介物,利用其潛熱(Latent H eat)變化者稱為一次冷媒,利用其顯熱(Sensible Heat)變化者稱為二次冷媒。
(A)O
(B)X
27.27. 滿液式蒸發器,當 液面異常降低時,將使冷凍效果降低。
(A)O
(B)X
28.28.油壓開關兩種電源電壓(120 V/240V)之選擇是利用中間抽頭變壓器。
(A)O
(B)X
29.29. R-134a 冷媒使用之冷凍油(酯類)的 吸 水 性,遠 高 於 C F C 冷 媒 使 用 之 礦 物 油,因 此 嚴 格 要 求 避 免水分進入冷媒系統。
(A)O
(B)X
30.30.適度增加過冷度能夠使蒸發器的蒸發 過程產生更大之焓差外,並可避免在液管內產生閃變 (flashing)。
(A)O
(B)X
31.31. 依據 CNS 屋內配線配電箱類符號 代表電力總配電盤,不是電力分電盤。
(A)O
(B)X
32.32. 在 CFC 冷媒尚未問世前,所採用的 自然冷媒如水、空氣、氨及二氧化碳 ,皆具有可燃性。
(A)O
(B)X
33.33. CLASS 100 潔淨室之空氣流動方式是 以紊流式(Turbulent Flow)進行。
(A)O
(B)X
34.34. ON-OFF 式控制差度值太小時,會造成控制器動作頻繁。
(A)O
(B)X
35.35. 為避免遭受外氣污染,破壞 環境,潔淨室內空氣壓力應略高於外界空氣壓力。
(A)O
(B)X
36.36. 吸收式冷凍系統用的吸收劑,應具備 的條件為:濃度高時不易析出結晶,且在低溫低壓下容 易吸收冷媒。
(A)O
(B)X
37.37. 以節約能源為主要考量時,冰水供輸 之空調箱使用二通控制閥(2-Way Control Valve)比使用 三通控制閥(3-Way Control Valve)更加理想。
(A)O
(B)X
38.38.儀錶電路接線時,應注意比 壓器(PT)迴路不得有開路現象。
(A)O
(B)X
39.39. 假設壓縮機轉速不變,當蒸 發溫度上升時,系統中冷媒的質量流率將增加。
(A)O
(B)X
40.40.混合式三通閥與分 流式三通閥動作原理一樣,故可交換使用。
(A)O
(B)X
41.41.CLASS 10,000 之潔淨室(Clean Room),係指 1 立方公尺之空氣含有之 0.3micron 粒子數不 得超過 10,000 顆。
(A)O
(B)X
42.42.改變送風機轉速時,須考慮 風量與轉速成正比,靜壓及馬力與轉速平方成正比。
(A)O
(B)X
43.43.吸收式冷凍機以熱能驅動,吸收器及 發生器之作用相當於壓縮式冷凍系統的冷凝器。
(A)O
(B)X
44.44.R-134a 離心式冰水機運轉 時,因蒸發器壓力低於大氣壓力,必 須設有自動排氣系統。
(A)O
(B)X
45.45. 外融冰式儲冰系統,因溶冰 出水溫度較低,適合作低溫送風空調用。
(A)O
(B)X
46.46. 螺旋式或離心式之冰水機,在安裝完 成後之試運轉時,雖主機設有逆相電驛,並確定電源為 正相序後,仍應寸動測試其轉向的正確性。
(A)O
(B)X
47.47. 開放式壓縮機漏冷 媒機會一般皆大於密閉式壓縮機。
(A)O
(B)X
48.48. 符號為風管尺寸標示,第一位數字為風管之「 高」或「厚」,第二位數字為風 管之「寬」。
(A)O
(B)X
49.49. Y-△降壓起動方 式中,實際上並未降低馬達輸入電壓。
(A)O
(B)X
50.50. 螺旋式冰水機進行泵集(pump down)時,該機液媒噴射管路之出液閥不可關閉。
(A)O
(B)X
51.51. 根據冷凍空調業管理條例,具有一次 製造或安裝一千噸以上空調或五百馬力以上冷凍工程之 經歷或能力,是何等級冷凍空調業應具備之條件?
(A)甲 等
(B)乙 等
(C)丙 等
(D) 特等。
52.52. 已知室內乾球溫度 32℃相對濕度 85% ,室外乾球溫度 26℃相對濕度 50%,室內顯熱負荷 8 5 0 k c a l / h,室 內 潛 熱 負 荷 1 5 0 k c a l / h,冷 卻 盤 管 露 點 溫 度 1 3 . 4 ℃,試 求 室 內 顯 熱 因 數 比 ( R S H F )
(A) 0.15
(B) 0.75
(C) 0.85
(D) 0.95。
53.53.單一壓縮機系統欲配置二個高溫蒸發 器與一個低溫蒸發器時,宜在高溫蒸發器的回流管加裝
(A)逆止閥
(B)感溫式膨脹閥
(C) 定壓閥
(D) 電磁閥。
54.54. 若冰水泵出口處之軟管在運 轉中突然破裂,則冰水主機控制電路中之
(A)高低壓開關
(B)防凍開 關
(C)冰水溫度開關
(D)流量開關 會立即動作自動停機, 以防止冰水器中之水結冰。
55.55. 使用三通閥之冰水系統,當 負載減少一半時,經由系統區域水泵之冰水量
(A)會減少一半
(B)會 維持一定
(C)會略減少
(D)會隨冰水溫度變化。
56.56.離心式壓縮機所使用之油壓開關,是在
(A)壓縮機無法啟動時動作
(B)油壓下降至設定溫度時即 動 作
(C)油壓下降至設定壓力時即動作
(D)油壓下降至設定壓力並經一定之時間後動作。
57.57. 冷媒溫度膨脹閥開度不足時,會有下列何者現象?
(A)回流管過熱度增加
(B) 回流管過熱度減少
(C)高壓上升
(D)回流管溫度下降。
58.58. 要使用星角(Y- △)起動器時,馬達的繞組該如何接法?
(A)並 聯
(B)串 聯
(C)起動時用角式,運 轉時用星式
(D)起動時用星式,運轉時用角式。
59.59. 在房間外使用風壓計來感測 正壓房間時,由室內引出之導壓管應接於風壓計之
(A)低壓口,高 壓口開放
(B)高壓口,低壓口開放
(C)低壓口,高壓口封閉
(D)高壓口,低壓口封閉。
60.60. 冰水主機運轉時,冷媒液溫 45℃,冷 卻水進水溫 32℃,冷卻水出水溫 33.5℃,表示
(A)冷 凝 銅管積垢
(B)冷卻水量不足
(C) 冷媒系統內有空氣
(D)冰水量太大。
61.61. 影響吸收式冰水機 腐蝕之主要原因,下列敘述何者為錯誤?
(A)與氧氣接觸
(B)溴化鋰的濃度增 加
(C)溶液之溫度上升
(D)溶液之酸鹼度增加。
62.62. 離心式壓縮機之揚程與葉輪之速度
(A) 成正比
(B) 平方成正比
(C)立方成正比
(D) 無關。
63.63. 壓縮機加給冷媒氣體的熱量為 5kcal/ kg,假如每 5 分鐘內壓縮 10 公斤,試問壓縮機需要的 理論馬力為
(A) 0.69
(B) 0.93
(C) 1.12
(D) 2.5。
64.64. 冰水器之入口水溫為 12℃,出口水溫為 7℃, 水量為 100 l/min,冷凝器入口水溫為 30℃, 出口水溫為 35℃,水量為 7.376m /h,假設無任何熱損失,則壓縮機動力為
(A) 4
(B) 8
(C) 1 0
(D) 14 kW。
65.65. 若空調箱之冷卻盤管容量為 35kW, 冰水進水溫度為 7℃,冰水出水溫度為 12℃,則滿戴時 之冰水流量約為
(A) 1 0
(B) 3 0
(C) 100
(D) 600 公升/分鐘。
66.66. 吸收式冰水機之結晶形成原因,下列敘述何者為錯誤?
(A)供給蒸氣溫度過高
(B)供給蒸氣不足
(C) 吸收劑流量不足
(D)冷卻水入口溫度太低。
67.67. 吸收式冰水主機運轉時,不凝結氣體係集中於
(A)發生器
(B)冷凝器
(C)蒸發器
(D)吸收器。
68.68.離心式冰水主機,裝於冷凝 器與蒸發器間之浮球閥或限流器,其功用為控制
(A)壓縮機容量
(B) 蒸發器過熱度
(C)壓縮機過熱度
(D)限流冷媒降壓膨脹。
69.69. 離心式壓縮機在啟動前,其導流翼之位置,應該置於
(A) 全 開
(B)半開半關
(C) 全 關
(D)任意開度均 可。
70.70. 一台雙壓馬達在 110V 供電運轉時能產生 1/2HP,試問在 220V 運轉時可產生多少 HP?
(A) 1/2HP
(B) 1HP
(C) 2HP
(D) 4HP。
71.71. 某貫穿型比流器,其額定值貫穿二匝時為 1 50/5A,若裝於額定量 75 安培之電路時,則比流 器應貫穿導線變為
(A) 1
(B) 2
(C) 4
(D) 8 匝。
72.72. 壓縮機油箱中之油會大量冒泡(forming)時,表示
(A)系統冷媒不足
(B)油中含大量之冷媒
(C) 冷 凝 器管路散熱不良
(D) 油中含有水份。
73.73. 符號為
(A) 壓縮空氣送風
(B)冷氣送風
(C) 冷氣回風
(D)排氣 之分風門製圖代號。
74.74. 兩瓶 R-134a 冷媒,瓶溫相同,A 瓶 1/2 滿,B 瓶 1/4 滿,則其兩瓶之壓力
(A)相 同
(B) A 高於 B
(C) B 高於 A
(D) B 為 A 瓶壓力的 1/2。
75.75. 冷凍空調系統運轉中發現水 管路有振動及水壓錶上下擺動時,可能原因為
(A)冷凝器水側端結 垢
(B)冷媒系統中有不凝結氣體
(C)該管路水量不足
(D)該管路水量太大。
76.76. 離心式冰水機裝有容量控制之導流翼(i nlet Vane),通常裝置在
(A) 感溫式膨脹閥前
(B) 壓縮機之 吸入口
(C) 液管之出口
(D)壓縮機之吐出口。
77.77. 造成離心式冰水主機湧浪(Surging)之可能原因為
(A)高壓太高
(B)低壓太高
(C) 油壓太高
(D)冷 媒 太多。
78.78. 中央空調監控系統使用的感測器類比輸出電流
(A) 0∼5
(B) 0∼20
(C)-10∼0∼+10
(D) 4∼20 mA DC。
79.79. 離心式冰水主機之容量控制系統通常以導流翼作
(A)二段控制
(B)分三段容量控制
(C)分四段容量 控 制
(D)無段控制。
80.80. 無熔絲開關(NFB)的額定電 流(AT)與框架容量(AF)之關係為
(A)額定電流>框架容量
(B)額定電 流≧框架容量
(C)額定電流≦框架容量
(D)額定電流=框架容量。
81.81 . 風 管 之 寬 高 比 若 愈 大,則 所 選 用 的 鐵 皮 番 號
(A) 愈 大
(B)愈 小
(C)厚薄任意選用
(D)根本與厚薄無關。
82.82.下列壓力何者最小?
(A) 1000kPa
(B) 1kg/cm
(C) 100psi
(D) 10mHg。
83.83. 比例式積分控制器,其積分調節作用之目的
(A) 消除穩態之偏差
(B) 使其作線性控制
(C) 降低其靈 敏 度
(D)縮短其動作時間。
84.84.下列何種冷媒洩漏 時,可利用消防系統之撒水來降低其濃度
(A) R-134a
(B) R-22
(C) R-123
(D) R-717。
85.85. 3E 電驛在下列何種情況會動作?
(A) 過載、欠相、逆向
(B)過載、逆向、短路
(C)接地、過載、短 路
(D)過載、短路、欠相。
86.86. 若控制閥之流量係 數不變,理論上其流量與下列何者成正比?
(A) 壓差之平方
(B)壓差之開方
(C) 壓差之三次方
(D)壓差。
87.87 . 在 下 圖 莫 里 爾 線 圖( 壓 焓 圖 )中,其 中 A B 線 代 表
(A) 等乾度線
(B) 等溫線
(C) 等焓線
(D) 等比容線。
88.88. 空調箱之混合箱部份,回風及外氣引入風門應採用:
(A) 平開式
(B) 對開式
(C) 格柵式
(D) 固定百葉 式。
89.89.溫度膨脹閥(TXV)的感溫體 其充灌劑有多種型式,而下列那一種 充灌方式的感溫體球可在控 制上減小追逐現象﹖
(A)充氣式(Vapor Charge)
(B)液氣式(Normal Charge)
(C)兩液式(Cross Charge)
(D)充液式(Liquid Charge)。
90.90. 冰水機冷凝不良,則下列何者為不可能現象?
(A)壓縮機吸入冷媒比容變大
(B)壓縮機負荷變大
(C)壓縮機高低壓差變大
(D)冷凍能力降低。
91.91. 空調系統之區域水泵,如採用三台離 心式水泵並聯時,在部份負載時,三台水泵中兩部停止 運轉,則運轉之水泵其:
(A) 流量減少
(B)流量及傳動馬達電流均增加
(C)傳動馬達電流減少
(D)流 量及傳動馬達之電流均不變。
92.92. 往復式冰水主機過載電驛動作時,有可能是
(A) 負載太低
(B)高壓太低
(C)單相運轉
(D)冷卻水溫過 低。
93.93. 一般離心式壓縮機,R-123 機種較 R-134a 機種的轉速為
(A)高
(B) 低
(C)一 樣
(D)不一定。
94.94.冰水機在試車調整 中判斷冷媒量時,應在設計條件下,維持
(A)滿 載
(B)半 載
(C)輕 載
(D) 無載 運 轉。
95.95. 三相感應電動機運轉時,經測定結果,電壓為 220V、電流為 12.2A、有效功率為 3.7kW,則 功率因數約為
(A)超前 0.8
(B) 超前 0.9
(C)落後 0.8
(D)落後 0.9。
96.96.下列各種自動控制系統,何者最具防爆效果?
(A)油壓式
(B)電氣式
(C)電子式
(D)氣壓式。
97.97. 使用 R-22 之氣冷式冰水主 機,裝有儲液器,在試機運轉時,高壓為 17.5kg/cm2 G(飽和溫 度 47℃),低壓為 4.5kg/cm2 G(飽和溫度 3℃),冷凝器出液管溫度為 35℃,則冷媒充填 量
(A)過 少
(B)過 多
(C) 適 中
(D)無法判斷。
98.98. 冷凍機所使用之乙二醇鹵水濃度降低時,其比 重和黏滯度(Viscosity)
(A)皆升高
(B)皆降低
(C)不 變
(D)比重降低,黏滯度升高。
99.99. 變水量(VWV)系統中溫度控制閥,一般採用
(A) 碟型閥
(B) 二通閥
(C) 三通閥
(D) 旋塞閥。
100.100. 潔淨室是依
(A)粒子狀態
(B)粒子重量
(C) 粒子種類
(D)粒子數濃度 分級。