【站僕】摩檸Morning>试卷(2014/04/26)

輪機保養與維修(包括輪機基本知識)題庫 下載題庫

97 年 - 97一等管輪#15920 

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1.1. 關於飽和空氣,其乾球溫度、濕球溫度、露點溫度,三者中最高的是:
(A) 乾球溫度
(B) 濕球溫度
(C) 露點溫度
(D) 三者相等
2.2. 船舶主機曲柄軸撓度的量測,應於何時較恰當?
(A) 吊缸完畢時
(B) 進塢大修時
(C) 主機剛停俥後
(D) 主機啟動前
3.3. 依據船籍協會的規定,使用壓縮空氣啟動的柴油機,啟動空氣瓶的容量至少能連續啟動 主機多少次?
(A) 五次
(B) 八次
(C) 十二次
(D) 十五次
4.4. 二行程柴油主機空氣冷卻器,如果未按時保養會造成何結果?
(A) 排氣閥燒損
(B) 掃氣量減少
(C) 燃油噴霧不良
(D) 滑油溫度升高
5.5. 船舶柴油主機於啟動前,欲將缸內的殘餘氣體排出時,可藉由開啟下列那一種閥以驅除 之?
(A) 排氣閥
(B) 安全閥
(C) 進氣閥
(D) 指示閥
6.6. 船舶柴油主機主軸承軸瓦上的滑油孔與油槽,一般位於:
(A) 上軸瓦
(B) 下軸瓦
(C) 上軸瓦兩側
(D) 下軸瓦兩側
7.7. 柴油機運轉中,氣缸水套產生穴蝕的根本原因為:
(A) 材料耐蝕性差
(B) 冷卻水溫度過低
(C) 氣缸套硬度不夠
(D) 氣缸套高頻震動
8.8. 依據識別標準,以下何者為海水管系之識別顏色?
(A) 藍
(B) 紅
(C) 黃紅
(D) 綠
9.9. 一般閥之手把,從上往下看,朝左(逆時針方向),旋轉為:
(A) 開
(B) 關
(C) 視造船國家慣例而定
(D) 視船東喜好而定
10.10. 更換艙櫃人孔蓋上的墊圈與螺桿後,常使用何種方法測漏?
(A) 在艙櫃內充滿空氣至 10 psi 的壓力後,以肥皂水測漏
(B) 將該艙櫃內充滿海水,觀察是否洩漏
(C) 以高於 10 psi 壓力的水管噴射修理部位測漏
(D) 將該艙櫃內充滿海水,讓水從通氣孔溢出,觀察是否洩漏
11.11. 閥的迫緊出現失效洩漏情形,通常為以下什麼原因造成?
(A) 開得太快
(B) 關得太緊
(C) 流過管路流體的壓力太低
(D) 閥桿上有溝槽
12.12. 以下何項閥件在裝置於船上之前,須會同驗船師進行水壓試驗?
(A) 連接船舶乾舷甲板以下船外板之閥
(B) 第三類管路系統之閥
(C) 第三類管路系統之旋塞
(D) 燃油系統上之閥
13.13. 冷凍壓縮機無法自動啟動,最有可能之原因是以下何者?
(A) 壓力調節閥未關閉
(B) 低壓保護開關在斷路位置
(C) 排出閥嚴重漏洩
(D) 活塞環磨損
14.14. 三相感應電動機在額定負載下運轉,若電源電壓下降,電動機將工作於:
(A) 過載狀態
(B) 滿載狀態
(C) 輕載狀態
(D) 運轉電流不變,但轉速下降之狀態
15.15. ALCAP 淨油機沖洗週期之決定,乃依據水份含量量測裝置(Water content meter)量測 之結果,此裝置之原理是:
(A) 油中水份含量越高,電阻越低,導通電流增大
(B) 油中水份含量越高,電阻越高,導通電流減小
(C) 油中水份含量越高,電容量越高,導通電流增大
(D) 油中水份含量越高,電容量越低,導通電流減小
16.16. 下列何項試驗係將鍋爐注水後加壓,其目的為判定鍋爐是否緊密且能否安全地保持工作 壓力?
(A) 靜水壓試驗
(B) 蓄壓試驗
(C) 給水循環試驗
(D) 吹放試驗
17.17. 利用氫型陽離子樹脂軟化水法,當失去效用時,可用何物質使其還原而再生?
(A) 食鹽水
(B) 苛性鈉溶液
(C) 鹽酸
(D) 硫酸
18.18. 鍋爐底部裝設吹放裝置,其目的為何?
(A) 控制鍋爐水位
(B) 排放鍋爐過高壓力
(C) 排除鍋爐內之污泥
(D) 檢查鍋爐管水垢
19.19. 鍋爐在升壓過程中,俟蒸汽開始排出後應關閉何閥?
(A) 給水閥
(B) 吹放閥
(C) 空氣旋塞
(D) 安全閥
20.20. 船軸裂紋主要是指何軸容易發生裂紋的損害?
(A) 中間軸
(B) 推力軸
(C) 艉軸
(D) 曲軸
21.21. 船舶軸系修理後,在安裝時應符合下列何要求?
(A) 曲軸軸線稍高於艉軸軸線,總曲折為下開口
(B) 曲軸軸線略低於艉軸軸線,總曲折為上開口
(C) 兩端軸中心線重合
(D) 兩端軸中心線平行
22.22. 造成舵之負載消失,航向失控之可能原因為何?
(A) 舵桿變形
(B) 舵承間隙大
(C) 舵葉進水
(D) 舵桿折斷
23.23. 下列何者並非一個正常的柴油引擎燃燒過程應具備的特點?
(A) 著火延遲較短
(B) 燃燒在上死點附近進行
(C) 燃燒持續期常超過上死點 35~40°曲軸轉角
(D) 最大爆發壓力出現在上死點後 10~15°曲軸轉角
24.24. 在管路中輸送流體,若管路的長度由 L 變為 2L,而流量和其它條件不變的情況下,則 管路的水頭損失由 hf 變為:
(A) 1/4 hf
(B) 1/2 hf
(C) 2 hf
(D) 4 hf
25.25. 船舶主機在何種轉速運轉下所產生的震動會與軸的自然頻率(Natural frequency)相同, 而引起共震,造成震幅激增與震動應力增加,使得軸承及軸系附屬品損傷?
(A) 最大速度(Maximum speed)
(B) 最小速度(Minimum speed)
(C) 臨界速度(Critical speed)
(D) 巡航速度(Crusing speed)
26.26. 以下何者最接近船上主柴油引擎啟動用空氣之壓力?
(A) 25-30 Kg/cm2
(B) 25-30 psi
(C) 6-9 Kg/cm2
(D) 6-9 psi
27.27. 以下有關輔機維修工作,在車床工作上之一般安全守則,以下何者不正確?
(A) 車床轉動中加油時,應該戴上手套
(B) 工作時應帶護目鏡
(C) 車床變速,不可赤手調整皮帶
(D) 穿合身衣服
28.28. 鍋爐安全閥的開與關應該是:
(A) 隨蒸汽壓力的升高而漸開,隨蒸汽壓力的下降而漸關
(B) 蒸汽達設定壓力即突然全開,等降至額定壓力後又突然全關
(C) 隨蒸汽壓力的升高而漸開,等降至額定壓力後又突然全關
(D) 蒸汽達設定壓力即突然全開,隨蒸汽壓力的下降而漸關
29.29. 運轉中的離心泵,若是泵軸彎了,則會出現的最明顯徵兆為何?
(A) 明顯震動加上嚴重噪音
(B) 出口壓力不足
(C) 無法送水
(D) 無法在進口端造成真空
30.30. 下列何者在船上一般採用往復式泵?
(A) 艙底水泵
(B) 缸套冷卻水泵
(C) 壓艙水泵
(D) 燃油泵
31.31. 若氣壓式儀器發現輸出壓力出現波動,或者輸出壓力不足,其可能原因為:
(A) 噴嘴堵塞
(B) 調壓閥堵塞
(C) 氣源進口之節流孔(Orifice)堵塞
(D) 輸出管洩漏
32.32. 一般氣壓式儀控系統訊號的氣源壓力為何?
(A) 2.0 Kg/cm2
(B) 1.4 Kg/cm2
(C) 1.2 Kg/cm2
(D) 1.0 Kg/cm2
33.33. 交流發電機如何調整其頻率?
(A) 改變磁場之激磁大小,以控制頻率
(B) 改變原動機之轉速,以控制頻率
(C) 改變原動機之極數,以控制頻率
(D) 改變電樞電阻,以控制頻率
34.34. 舵桿縱向裂紋應採用何方式修理?
(A) 修刮
(B) 焊補
(C) 黏接
(D) 更換
35.35. 油浴式艉軸管軸承圖中,標示5部位的名稱為: 
(A) 艉肋材
(B) 艉艙壁
(C) 連結器
(D) 調整環
36.36. 下列有關柴油機燃油閥噴嘴孔之敘述,何者錯誤?
(A) 腐蝕會導致噴嘴孔變形
(B) 燃油量不足會導致噴嘴孔變形
(C) 噴嘴孔徑超過限度會使活塞冠燒損
(D) 噴嘴孔徑超過限度會使活塞環及襯套磨耗
37.37. 船舶主機氣缸油的消耗量係以下列何種狀態為標準?
(A) 惰速運轉時
(B) 主機四分之一負荷馬力運轉時
(C) 主機二分之一負荷馬力運轉時
(D) 主機全負荷馬力運轉時
38.38. 柴油機噴油泵柱塞套筒過度磨損將導致:
(A) 噴油壓力下降
(B) 噴油正時改變
(C) 燃油溫度升高
(D) 噴油量增加
39.39. 在主機遙控操俥系統中,慢轉(Slow turning)的作用為:
(A) 增加起動時間
(B) 防止起動轉速上升過快
(C) 防止起動過程供油
(D) 讓滑油均勻分布到各個潤滑處
40.40. 在主機遙控系統中,按應急操縱按鈕,不能取消的限制包括:
(A) 掃氣空氣壓力限制
(B) 程序負荷
(C) 加速速率限制
(D) 最大轉速限制