阿摩>试卷(2014/04/27)

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99 年 - 99一等管輪#15968 

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1.1.若他激式直流電動機在啟動前其激磁回路已斷線,且該電機未設失磁保護,現空載啟動,電機將 會產生何種現象?
(A)發生堵轉以致燒毀電機繞組
(B)轉子將以極低轉速啟動
(C)無啟動轉矩,故轉子不轉動
(D) 發生飛俥現象
2.2.兩個電阻R1 串聯,計算R1 壓的公式是(I、U分別為總電流、總電壓):
(A)U1=R1I/(R1+R2)
(B)U1=R2I/(R1+R2) +R )
(C)U1=R2U/(R1 2
(D) U1=R1U/(R1 2 +R )
3.3.在暫存器中,每個儲存單元可儲存:
(A)7位二進制數
(B)4位二進制數
(C) 8位二進制數
(D)16位二進制數
4.4.下列何者不是微型計算機的CPU中,數據寄存器DR儲存的內容:
(A)數據
(B)操作碼
(C)操作碼地址
(D) 類比信號
5.5.使用熱敏電阻檢測系統溫度時,採用溫度補償的作用是:
(A)確保感測器輸出與溫度呈線性關係
(B) 克服溫度變化對檢測精度的影響
(C)克服外部電磁干擾
(D)穩定電阻值隨溫度之變化
6.6.蓄電池儲存電能的容量,一般用何單位表示?
(A)焦耳-小時
(B)瓦特-小時
(C) 安培-小時
(D)庫侖-小時
7.7.一般匯流排與發電機電力之接合使用何種斷電器?
(A) 空氣斷電器
(B)模組式斷電器
(C)無熔絲斷電器
(D)漏電斷電器
8.8.電動機的啟動、停止控制線路中,將啟動鈕與被控制電機接觸器的常開接點並聯,稱為何項控 制?
(A)互鎖控制
(B) 自鎖控制(或自保持控制)
(C)多點控制
(D)連鎖控制
9.9.下列何者為目前應用最廣泛的船舶電力系統?
(A) 三相絕緣系統
(B)中性點接地的三相四線制系統
(C)利用船體作中線的三線系統
(D)中性點不接地的三相四線制系統
10.10.空氣斷路器(Air circuit breaker)的接點系統含有主接點、副接點、弧接點及輔助接點;在打開 (Open)時,何項接點先斷開?
(A) 主接點
(B)副接點
(C)弧接點
(D)輔助接點
11.11.在實際操作中,要改變同步發電機的頻率,可由下列何者之調整來達成?
(A) 原動機的轉速
(B)輸出電流
(C)輸出電壓
(D)激磁電流
12.12.二極體順偏時會:
(A)阻止電流
(B) 導通電流
(C)有高阻抗
(D)有高電壓降
13.13.以下何種功率控制元件同時具有最大的操作電壓及操作電流?
(A) SCR
(B)GTO
(C)IGBT
(D)功率電晶體
14.14.在船舶的航向控制系統中,致動器(Actuator)是指:
(A)船體
(B)電羅經(Gyro-compass)
(C)自動導航(Auto-pilot)
(D) 舵機(Steering gear)及舵(Rudder)
15.15.三相對稱負載的無效功率Q的表達式是(L表示線、P表示相):
16.16.如圖所示為電感L與電阻R的串聯交流電路,電壓u與電流i的相位關係是: 
(A)同相
(B) u超前於i
(C)u滯後於i
(D)反相180°
17.17.船舶緊急照明的特點為:
(A) 安裝的燈數較少,照度要求不高
(B)安裝的燈數較少,照度要求較高
(C)安裝的燈數較多,照度要求不高
(D)安裝的燈數較多,照度要求較高
18.18.下列何種感測器,可用於集中監視與警報系統,檢測溫度?
(A)光敏電阻
(B) 金屬絲電阻
(C)光電池
(D)金屬應變片
19.19.緊急發電機配電盤上,沒有下列何種電氣設備?
(A)控制盤
(B) 同步盤
(C)饋電盤
(D)匯流排
20.20.主機遙控操俥系統中,慢速轉俥設置的最主要目的為何?
(A)減少空氣的消耗
(B) 重新建立潤滑油膜
(C)主機試俥代用裝置
(D)緊急時代替轉俥機
21.21.主機遙控操俥系統內,安全裝置之手動緊急停俥” Manual stop ”按鈕,通常不可能裝置的場所 為下列何者?
(A)駕駛台
(B)機艙控制室
(C)機側
(D) 舵機房
22.22.鉻-鎳蓄電池的電解液是:
(A)氫氧化鋰
(B) 氫氧化鉀
(C)稀硫酸
(D)濃硫酸
23.23.已知變壓器之匝數比小於1,若變壓器負載運行,則變壓器一次側與二次側的電流比較結果為 何?
(A) 二次側的電流較大
(B)一次側的電流較大
(C)兩邊的電流大小相等
(D)兩邊的電流大小無法比較
24.24.若需要多重位置均可讓主繼電器線圈激磁,應以下列何種型態與主繼電器線圈連接?
(A)以串聯之a接點型態
(B) 以並聯之a接點型態
(C)以串聯之b接點型態
(D)以並聯之b接點型態
25.25.ALCAP淨油機沖洗週期之決定,乃依據水分含量量測裝置(Water content meter)檢測之結果, 此裝置之物理量轉換原理是屬於:
(A)電阻式
(B) 電容式
(C)電感式
(D)電磁式
26.26.若要滿足好幾項條件才讓主繼電器線圈激磁,會以下列何種型態與主繼電器線圈連接?
(A) 以串聯之a接點型態
(B)以並聯之a接點型態
(C)以串聯之b接點型態
(D)以並聯之b接點型態
27.27.利用相位差式扭矩感測器測量扭矩,若扭矩從零逐漸增大,兩個磁脈衝感測器的磁頭相位差應 為:
(A)不變
(B)從90度逐漸減小
(C) 從0度逐漸增大
(D)從90度逐漸增大
28.28.兩部並聯發電機,其有效功率由何裝置來分配?
(A)整步器
(B) 調速器
(C)自動調整器
(D)激磁補償器
29.29.氣壓式主機遙控系統中,下列那一項元件屬於邏輯元件?
(A)快排閥
(B)調壓閥
(C)節流閥
(D) 方向閥
30.30.同步發電機並俥後進行負載的轉移和分配時需調節下列何項裝置?
(A)發電機的調壓器
(B) 原動機的調速器
(C)激磁迴路的磁場變阻器
(D)負載的功率因數錶
31.31.N型半導體之形成,是在純鍺或純矽半導體中,加入下列那一種雜質?
(A)三價電子
(B)四價電子
(C) 五價電子
(D)六價電子
32.32.RL串聯電路中,電感充飽電後所儲存的是何種能量?
(A) 磁場
(B)電場
(C)熱能
(D)位能
33.33.下列何種二階系統會具有最大超越量(Maximum overshoot)特性?
(A) 欠阻尼系統(Underdamped system)
(B)過阻尼系統(Overdamped system)
(C)臨界阻尼系統(Critical damped system)
(D)負阻尼系統(Negative damped system)
34.34.下列何者是比例積分微分(PID)控制器之轉移函數?(Kp 例常數,Ki:積分常數,Kd:微 分常數)
(A)Kp+Ki+Kd •s
(B) Kp+Ki/s+Kd
(C)Kp+Ki•s+K •s2
(D)Kp+Ki/s+Kd/s2
35.35.過激磁的同步電動機屬於下列那種類型負載?
(A)電阻型負載
(B)電感型負載
(C) 電容型負載
(D)在電感與電阻型之間反覆變動
36.36.電感L與電容C並聯之電路常稱為槽狀電路(Tank circuit),具有選頻之特性,此電路在某一頻率 下會產生諧震,其諧震頻率fr為: 
37.37.若N圈的線圈,纏繞在截面積為A,導磁係數為μ的鐵心上,線圈對應的磁路長度為l,則該線圈電 感L的關係式為:
38.38.下列何者不是磁性物質?
(A) 銅
(B)鐵
(C)鈷
(D)鎳
39.39.現今重柴油主機之商船,於設計主配電盤容量時,除注意滿足既有的用電量外,亦應保證連續供 電的可靠性,故須有何安排?
(A)禁止連續啟動(Starting)
(B)適當的輪替(Alternate)
(C)禁止任何增裝(Increase)
(D) 適當的餘裕(Margin)
40.40.柴油主機可以執行全自動遙控的操控場所,除了駕駛台、機艙控制室以外,還有何處?
(A) 駕駛台船舷兩側
(B)機側
(C)電羅經室
(D)舵機房